【正文】 3）防跑車(chē)安全設(shè)施 a、阻車(chē)器：使用絞車(chē)提升的斜巷換鉤車(chē)場(chǎng)處必須裝設(shè)靈活可靠的阻車(chē)器。 檢查設(shè)備材料運(yùn)輸沿線(xiàn)的巷道、軌道，確保軌道鋪設(shè)平直，道床夯實(shí)，軌面以上巷道凈高不低于 。 運(yùn)輸路線(xiàn)： 1)設(shè)備列車(chē) ： 地面→副斜井→輔助水平井底車(chē)場(chǎng)→輔助水平軌道集中運(yùn)輸大巷→輔助水平軌道上山→輔助水平 軌道大巷→ 9102回風(fēng)順槽 2）皮帶機(jī)機(jī)尾： 9105運(yùn)輸 順槽 → 輔助水平軌道大巷 → 9102回風(fēng)順槽車(chē)場(chǎng) → 9102回風(fēng)順 槽 → 9102切眼 → 9102運(yùn)順 3)轉(zhuǎn)載機(jī) ： 9105運(yùn)輸 順槽 → 輔助水平軌道大巷 → 9102回風(fēng)順槽車(chē)場(chǎng) → 9102回風(fēng)順 槽 → 9102切眼 → 9102運(yùn)順 4） 破碎機(jī) ： 9105運(yùn)輸 順槽 → 輔助水平軌道大巷 → 9102回風(fēng)順槽車(chē)場(chǎng) → 9102回風(fēng)順 槽 → 9102切眼 → 9102運(yùn)順 5） 刮板輸送機(jī) ： 刮板輸送機(jī)頭： 9105運(yùn)輸 順槽 → 輔助水平軌道大巷 → 9102回風(fēng)順槽車(chē)場(chǎng) → 9102回風(fēng)順 槽 → 9102切眼 → 9102運(yùn)順 刮板輸送機(jī)中間槽及機(jī)尾： 9105工作面→ 9105回風(fēng) 順槽→ 輔助水平 軌道 運(yùn)輸 大巷→ 9102回風(fēng) 順槽 → 9102工作面 6 6） 采煤機(jī) ： 地面→副斜井→輔助水平井底車(chē)場(chǎng)→輔助水平軌道集中運(yùn)輸大巷→輔助水平軌道上山→輔助水平軌道大巷→ 9102回風(fēng)順槽 7） 液壓支架： ： 9105工作面→ 9105回風(fēng) 順槽→ 輔助水平 軌道 運(yùn)輸大巷→ 9102回風(fēng)順槽 → 9102工作面 。 運(yùn)輸、安裝 破碎機(jī)。 運(yùn)輸、安裝刮板輸送機(jī) 中部溜槽。 運(yùn)輸、安裝液壓支架 運(yùn)輸、安裝 刮板輸送機(jī) 機(jī) 尾。 安裝橋身段封底板、中部槽、擋煤板時(shí)，按要求架設(shè)木垛支撐隨高保護(hù)，前后倒換逐段安裝，保證支撐平穩(wěn)可靠。 將機(jī)頭小車(chē)的車(chē)架和橫梁連接好，安裝在膠帶輸送機(jī)尾的跑 8 道上，并將車(chē)輪進(jìn)行固定，防止在安裝機(jī)頭時(shí)前后移動(dòng)，然后安裝機(jī)頭及傳動(dòng)部并與架橋段相接，轉(zhuǎn)載機(jī)頭與皮帶機(jī)尾重疊４米左右。 將破 碎機(jī)的安全裝置安裝齊全，調(diào)整好皮帶的張力。 先安裝皮帶機(jī)自移機(jī)尾，然后從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭開(kāi)始依次向機(jī)尾方向安裝，依次安 裝機(jī)頭、正常溜槽、轉(zhuǎn)載機(jī)橋部、機(jī)頭及驅(qū)動(dòng)裝置。 在皮帶機(jī)尾段的承載段上先安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭小車(chē)，再安裝機(jī)頭，然后上好連接銷(xiāo)，與橋部對(duì)接聯(lián)成一體，最后安裝驅(qū)動(dòng)部。 安裝卸煤裝置、潤(rùn)滑注油冷卻等部件，擰緊所有螺絲。 9 第四節(jié) 工作面刮板輸送機(jī)安裝 設(shè)備調(diào)好后由切眼上口運(yùn)入，按照安裝順序依次卸在切眼安裝位置。從機(jī)頭向機(jī)尾依次安裝機(jī)頭、機(jī)頭過(guò)渡槽、機(jī)尾過(guò)渡槽、機(jī)尾。 輸送機(jī)安裝至與回風(fēng)順槽下幫 處 時(shí)，停止輸送機(jī)的安裝，待液壓支架安裝完后，方可繼續(xù)安裝輸送機(jī)機(jī)尾部分至回風(fēng)順槽中線(xiàn)位置，并安好機(jī)尾驅(qū)動(dòng)部。待輸送機(jī)送電后，緊鏈至能開(kāi)機(jī)為止，開(kāi)機(jī)將底鏈翻上，補(bǔ)齊缺失的刮板。 第五節(jié) 采煤機(jī)安裝 在機(jī)窩段安好抬梁。 按順序?qū)⒚簷C(jī)右滾筒、右搖臂、右牽引部、電氣控制箱、左牽引部、左搖臂、左滾筒運(yùn)到機(jī)窩里端。 接冷卻管、油管，安裝護(hù)板，并接通電源。 全面檢查，加油，并調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)誤。 在 運(yùn)輸 順槽 里端用單體將特制鐵鞋牢固的壓在巷道底板上，用于 1支架調(diào)向時(shí)懸掛滑輪。 1支架的安裝： 1） 用 切眼 上 口回柱 絞車(chē)將 1支架 送 至軌道盡頭后，在平板車(chē)下方卡好阻車(chē)器， 切眼 上 口 30T回柱 絞車(chē) 鋼絲繩通過(guò)運(yùn)輸巷里端的滑輪將鉤頭聯(lián)在 支架龍門(mén)架上，拆掉封車(chē)壓塊螺絲、鋼絲繩繩套及 切眼上口回柱 絞車(chē)鉤頭，并將 切眼上口回柱 絞車(chē) 鉤頭聯(lián)在平板車(chē) 上側(cè)車(chē)嘴上，同時(shí)點(diǎn)動(dòng)上口、下口絞車(chē)互相配合將支架拖下平板車(chē)。在支架調(diào)向的過(guò)程中逐個(gè)拆除影響支架調(diào)向的單體，并及時(shí)從支架后方補(bǔ)打單體。 2）工作面 上 口回柱絞車(chē)的鋼絲繩通過(guò)懸掛在已經(jīng)安裝好的支架前梁的吊環(huán)上的滑輪將鉤頭聯(lián)在 2支架前梁吊環(huán)上，開(kāi)動(dòng)絞車(chē)調(diào)向，將支架調(diào)至與煤壁垂直并達(dá)到安裝位置后，接通液壓管路給支架供液，升架接頂。 3）按照上述的支架安裝支護(hù)方式，依次安裝其他支架，將支架調(diào)至與煤壁垂直，接通液壓管路給支架供液，升架接頂，并用銷(xiāo)子聯(lián)接好推移連桿與刮板機(jī)魚(yú)口。 5）可以利用單體配合回柱絞車(chē)進(jìn)行支架調(diào)向，保證支 架垂直，順利與刮板機(jī)連接。 7） 按液壓支架安裝完好標(biāo)準(zhǔn)完善各組支架。對(duì)于頂板超高的地段，必須及時(shí)用木料接實(shí)頂板。 12 第七節(jié) 設(shè)備列車(chē) 的安裝 乳化泵及清水泵泵體及泵箱必須墊平。接線(xiàn)時(shí)，嚴(yán)格按供電設(shè)計(jì)聯(lián)線(xiàn)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤，壓線(xiàn)質(zhì)量達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，高低壓動(dòng)力電纜接線(xiàn)前，必須搖測(cè)絕緣電阻且做好記錄備查，所有 開(kāi)關(guān)閑置的喇叭嘴必須按標(biāo)準(zhǔn)封堵好，不出現(xiàn)失爆現(xiàn)象，所有防爆面均涂適量的防銹油脂。 移動(dòng)變電站電氣設(shè)備接地極采用 40 4mm的鍍鋅扁鐵與車(chē)體相聯(lián)，車(chē)與車(chē)之間用截面為 50mm2的銅線(xiàn)相聯(lián)，共同接在接地極上。 所有電纜懸掛、擺放整齊，人工拖移電纜時(shí)，要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，人員用力要一致，不得死拉硬拽及短距離強(qiáng)制彎曲電纜，防止電纜拖移時(shí)被卡、掛損壞，電纜頭應(yīng)用防水膠帶包好，防止進(jìn)水。 泵站管路聯(lián)接必須逐根進(jìn)行，安好密封圈，上好 U型銷(xiāo)，不得用鐵絲代替 U 型銷(xiāo)或插單腿銷(xiāo)。 上好雨棚，安好照明系統(tǒng)。工作面每隔 10 組支架、轉(zhuǎn)載 13 機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾均安裝擴(kuò)音電話(huà)。 第八節(jié) 膠帶輸送機(jī) 的調(diào)試 按要求把皮帶與自移機(jī)尾相連。 安裝皮帶機(jī)的五大保護(hù)。 試運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶，并將皮帶調(diào)正，確保無(wú)跑偏、打滑等情況。 運(yùn)輸 順槽 前 10m在轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)打 雙 排，后 10m打 單 排。 金屬結(jié)構(gòu)件無(wú)開(kāi)焊、變形、無(wú)嚴(yán)重腐蝕。 托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響卡阻現(xiàn)象。 運(yùn)行中，驅(qū)動(dòng)部平穩(wěn)無(wú)異響，膠帶不打滑，不跑偏。 第二節(jié) 刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn) 所有緊固件齊全、牢固、符合要求。 安裝刮板時(shí)，大弧面朝運(yùn)煤方向。 溜槽配合合適，對(duì)接時(shí)嚴(yán)禁砸、壓，使其發(fā)生變形強(qiáng)迫對(duì)接。 鏈條組裝合格、松緊合適，運(yùn)轉(zhuǎn)中刮板不跑斜，正反向運(yùn)行無(wú)卡阻現(xiàn)象，連接環(huán)一律采用立環(huán)，并上好鎖緊銷(xiāo)。 自移裝置完好，管路不漏液，操縱閥動(dòng)作靈活不竄液。 所有電機(jī)減速箱配合緊密合適，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常，各種潤(rùn)滑油型號(hào)、油量符合要求。垂直于運(yùn)輸機(jī)。 各種銷(xiāo)軸、螺栓齊全，安裝正確，擋圈、止退方銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)齊全。 操作閥、截止閥不漏液，動(dòng)作靈活準(zhǔn)確，性能良好，安全閥開(kāi)啟壓力和關(guān)閉壓力不小于規(guī)定值。 乳化液泵每天中班由專(zhuān)人檢修，每班有兼職人員檢查維護(hù)，添加乳化油，保證乳化液配比 3～ 5%。 各部加注合格的油脂，油量適中。 油路、水路暢通，過(guò)濾器、噴霧系統(tǒng)、管路不出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，無(wú)損傷、擠壓現(xiàn)象。 電纜、水管及拖移裝置固定可靠，無(wú)變形，煤機(jī)電纜夾不出槽且跟機(jī)靈活，水管接頭使用圓直通，電纜夾子的鋼卡長(zhǎng)度不得超出電纜夾子，直通的 U型銷(xiāo)不得超出直通，防止損傷煤機(jī)電纜。 開(kāi)關(guān)內(nèi)部配線(xiàn)整齊、清楚，內(nèi)部導(dǎo)線(xiàn)無(wú)接頭，保護(hù)裝置動(dòng)作靈敏可靠。 接線(xiàn)整齊無(wú)毛刺，導(dǎo)電良好，導(dǎo)線(xiàn)絕緣無(wú)破損、老化，絕緣性能好。 電纜懸掛整齊，松緊合適。 控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)齊全可靠，控制臺(tái)功能齊全，通話(huà)清晰，控制準(zhǔn)確。 開(kāi)機(jī)前，必須將減速器、鏈輪、液力偶合器等所有需加油的位置，按注油要求，加足油量。 乳化及噴霧系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)全面檢查所有管路聯(lián)接頭的聯(lián)接情況， U 型銷(xiāo)必須插到位，支架所有操作閥必須打到零位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)處理，確認(rèn)無(wú)誤后，方可開(kāi)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，必須停機(jī)處理好后再開(kāi)機(jī)。 煤機(jī)液壓系統(tǒng)要先進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)，排氣。 試運(yùn)行時(shí)，送電必須按先高壓后低壓，先前級(jí)電源，后設(shè)備開(kāi)關(guān)的程序逐級(jí)送電操作，即先合高防開(kāi)關(guān)，再合變壓器高壓及低壓開(kāi)關(guān)，最后合設(shè)備開(kāi)關(guān)，逐級(jí)逐臺(tái)開(kāi)關(guān)試送電。送電過(guò)程中，出現(xiàn)問(wèn)題，必須越級(jí)停電后按程序進(jìn)行處理。 聯(lián)合試運(yùn)行前，要進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，無(wú)問(wèn)題后方可聯(lián)合試機(jī)。 開(kāi)機(jī)時(shí)，要有專(zhuān)人在控制臺(tái)統(tǒng)一指揮。 支架工要觀察好頂板與煤機(jī)，及時(shí)拉架、推溜。 19 第七章 安全技術(shù)措施 第一節(jié) 一般要求 所有進(jìn)入施工地點(diǎn)的施工人員，必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程》及本作業(yè)規(guī)程的規(guī)定施 工。 施工前，所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程，并經(jīng)過(guò)簽字確認(rèn)，考試合格后方可上崗，否則不準(zhǔn)上崗。 特殊工種在進(jìn)行操作前，必須進(jìn)行“三位一體”安全確認(rèn)；現(xiàn)場(chǎng)跟班區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)在到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，必須會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)員，按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，認(rèn)真填好“三位一體安全確認(rèn)表”和“三位一體現(xiàn)場(chǎng)安全確 認(rèn)管理牌板”。 第二節(jié) 運(yùn)輸 在平巷摘掛鉤頭前，必須停穩(wěn)車(chē)，打好木剎，確認(rèn)車(chē)輛不會(huì)自行滑動(dòng)后，方可摘掛鉤頭。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。 ②推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。 ③嚴(yán)禁放飛車(chē)。 人力推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時(shí)，推車(chē)人員必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。 所有絞車(chē)必須完好，固定牢固、正規(guī)、符合要求，絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前先檢查絞車(chē)閘把、壓戧柱、絞車(chē)信號(hào)控制系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、軌道及各種安全設(shè)施，不合格的處理好后方可運(yùn)輸。開(kāi)車(chē)時(shí)，必須聽(tīng)清、確 認(rèn)信號(hào)后再開(kāi)車(chē)。 摘掛鉤頭時(shí)，要等車(chē)停穩(wěn)，打起擋車(chē)器；摘兩車(chē)之間的連接環(huán)時(shí)不要將身體伸進(jìn)兩車(chē)之間。運(yùn)輸設(shè)備過(guò)程中，要安排人員經(jīng)常對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。嚴(yán)禁處理運(yùn)行中的鋼絲繩。 所有絞車(chē)松車(chē)時(shí)嚴(yán)禁有余繩。 斜巷提升運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度，由安檢員 具體監(jiān)督實(shí)施，絞車(chē)司機(jī)與信號(hào)工為運(yùn)輸隊(duì)工作人員，跟車(chē)工為綜采隊(duì)工作人員，信號(hào)工、跟車(chē)工都應(yīng)在梭車(chē)后方 。 1車(chē)輛發(fā)生掉道時(shí)，區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)必須及時(shí)向調(diào)度室進(jìn)行匯報(bào)，并連同安檢員在掉道現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，直至車(chē)輛復(fù)軌；在掉道車(chē)輛復(fù)軌后，區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)處理結(jié)果。斜巷運(yùn)輸發(fā)生掉道時(shí)，首選用葫蘆上道。平巷掉道的設(shè)備，也盡可能用葫蘆上道；若用千斤頂上道，上道前要打好防護(hù)柱并穩(wěn)固好平板車(chē)一端，在另一端用 2~3個(gè)千斤頂上道。 1所有擋車(chē)裝置