【正文】 無極繩絞車一臺。 （ 2）、選型計算 P=W(sinα +f1cosα )+qL（ sinβ +f2cosα） Pmax —— 絞車最大牽引力 25KN P—— 鋼絲繩所受最大靜拉力 W—— 最大載荷 13000kg= α —— 傾角 176。 β —— 最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角 4176。工作面拉架、裝車、擺架卸車全部使用Φ 26 鋼絲繩。 使用地點斜巷長度， 回柱絞車提升最大重量 G=FqL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g G=*400(+*）*(+*)* G=( G=, 結(jié)論；回柱絞車最大提升重量為 ,平板車、支架重量 13000kg。 36 a。Q313KN。 （ 2）選用絞車相關(guān)參數(shù) 絞車型號 JH30 型，絞車額定牽引力 。 鋼絲繩安全系數(shù)效驗 K=Q(鋼絲繩最小總破斷 力） /pmax（實際提升時的最大靜力） K=313/ K= K:鋼絲繩提升時安全系數(shù) 提物時。 為平板車在軌道上運行時的阻力系數(shù)，采用； f2；為鋼絲繩在運行中的阻力系數(shù)；采用； q。 式中； W；為繩端載荷（支架重量 +平板車重量）。Φ ，絞車鋼絲繩每米重量 。 f 1 —— 摩擦阻力系數(shù) f 2 —— 鋼絲繩牽引阻力系數(shù) q —— 鋼絲繩單位重量 ① 計算繩端允許最大載荷 Wmax =?? ??c osfs in )c osfqL ( s inP m a x 1 2? ? = ?? ???? ）（ = Wmax= ② 計算鋼絲繩 所受最大靜拉力 33 P=W（ sinα +f1cosα） +qL（ sinβ +f2cosβ） =127400（ 0+ 1） + 12（ 0+ 1） = 安全系數(shù) N= 5 12 4 71 2 98 ???PF 結(jié)論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運輸提升要求。 其他未詳盡事宜，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、 《煤礦安全技術(shù)操作規(guī) 程》等相關(guān)規(guī)定 執(zhí)行。 10）提松車輛前，要嚴(yán)格檢查封車情況，確認(rèn)封車?yán)喂炭煽亢蠓娇蛇\輸。 6）封車棍選用兩端鉆有小孔的專用鐵管，用 2 股 12鐵絲鎖緊，封車?yán)K選用 φ 。 2）對于易在平板車上來回滑動的設(shè)備，在裝車前，要在平板車 30 上墊皮帶、枕木等進行防滑處理。 4）采煤機：解體為左右主機架、高壓控制箱、牽引控制箱、左右滾筒、左右搖臂、左右 牽引部、護板管路附件，大件用平板車裝車，用 φ ，設(shè)備與平板車之間加木板墊平；各管路、附件、電纜卡子等用礦車裝車；各液壓管路、電氣設(shè)備要保護或封堵嚴(yán)實。 2）刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機及破碎機：機頭、機尾與電機減速箱解體裝車 。 瓦檢員要巡回檢查通風(fēng)設(shè)施的完好情況，如發(fā)現(xiàn)風(fēng)門等通風(fēng)設(shè)施損壞，必須及時進行修復(fù)，保證安裝作業(yè)地點有足夠的風(fēng)量，無風(fēng)禁止施工作業(yè)。 支設(shè)單體支柱時，要先檢查支柱的完好情況，嚴(yán)禁使用失效的支柱；升柱時，要緩慢供液、加壓，嚴(yán)禁用力過猛，支柱頂部要加木墊板，底板軟時要穿鞋，支柱必須接頂可靠，迎山有力。 安支架時，要密切觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)漏頂立即處理，防止 28 冒頂 。 工作現(xiàn)場附近要備足臨時支護材料（工字鋼、木板梁、單體支柱等）。 電氣設(shè)備開蓋時，要使用同電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗、放電，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。 所有電氣設(shè)備都必須保護 裝置齊全、靈敏可靠，杜絕失爆，保證完好；同時按規(guī)定埋設(shè)局部接地極。 1支架卸車調(diào)向時，使用 φ 扣進行作業(yè)。卸載方法：先關(guān)閉截止閥，然后利用其它閥放液，用手感觸管路系統(tǒng)是否還有壓力，確認(rèn)管路無壓力后，方可拆開管路。 調(diào)、拖支架過程中，要保護好千斤頂缸體，導(dǎo)向輪、繩道周圍嚴(yán)禁站人，人員必須躲開鋼絲繩破斷后可能波及的范圍。 調(diào)、拖支架絞車要有聲 光信號，調(diào)、拖支架過程中絞車司機要聽清信號，并且停車迅速。 2嚴(yán)禁使用支護錨桿作為起吊用，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿。 1安裝起吊時，采用 5T葫蘆進行起吊，并根據(jù)設(shè)備的形狀、起吊環(huán)境確定葫蘆的數(shù)量。 1應(yīng)垂直起吊，確實需要斜向起吊設(shè)備時，應(yīng)采取安全措施，防止拉歪吊梁或設(shè)備擺動傷人。 1開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認(rèn)無誤后方可起吊。 24 吊索與設(shè)備接觸部件應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防吊索或設(shè)備損壞。 要嚴(yán)格檢查起吊工具的完好狀況，確保安全可靠。 第三節(jié) 起吊 作業(yè)人員 必須了解起吊重物的質(zhì)量、幾何形狀、性能。信把工站位應(yīng)在靠煤壁側(cè)的安全地點。 在輔助水平軌道大巷和順槽內(nèi)時，由于巷道平緩，刮板機中部溜槽可以采用 “一鉤兩車”的方式運輸 。絞車的主動絞車和從動絞車運行期間，必須各有司機 親自操作，精力集中，手不離閘把，發(fā)現(xiàn)異常響聲、鋼絲繩異常跳動、負(fù)載增大或基礎(chǔ)螺栓松動，必須立即停車，查找原因，進行處理。 1所有絞車按規(guī)定插接鉤頭，并有保險繩及護繩套環(huán)（拖移用絞車除外）。平巷掉道的設(shè)備，也盡可能用葫蘆上道；若用千斤頂上道，上道前要打好防護柱并穩(wěn)固好平板車一端，在另一端用 2~3個千斤頂上道。 1車輛發(fā)生掉道時，區(qū)隊跟班領(lǐng)導(dǎo)必須及時向調(diào)度室進行匯報，并連同安檢員在掉道現(xiàn)場進行處理，直至車輛復(fù)軌；在掉道車輛復(fù)軌后，區(qū)隊跟班領(lǐng)導(dǎo)要及時向調(diào)度室匯報處理結(jié)果。 所有絞車松車時嚴(yán)禁有余繩。運輸設(shè)備過程中，要安排人員經(jīng)常對運輸路線進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開車時，必須聽清、確 認(rèn)信號后再開車。 人力推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出警號。 ②推車時必須時刻注意前方。 第二節(jié) 運輸 在平巷摘掛鉤頭前，必須停穩(wěn)車，打好木剎，確認(rèn)車輛不會自行滑動后，方可摘掛鉤頭。 施工前，所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程，并經(jīng)過簽字確認(rèn)，考試合格后方可上崗，否則不準(zhǔn)上崗。 支架工要觀察好頂板與煤機，及時拉架、推溜。 聯(lián)合試運行前，要進行單機試運行，無問題后方可聯(lián)合試機。 試運行時，送電必須按先高壓后低壓，先前級電源，后設(shè)備開關(guān)的程序逐級送電操作，即先合高防開關(guān)，再合變壓器高壓及低壓開關(guān)，最后合設(shè)備開關(guān)，逐級逐臺開關(guān)試送電。 乳化及噴霧系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)前，應(yīng)全面檢查所有管路聯(lián)接頭的聯(lián)接情況， U 型銷必須插到位，支架所有操作閥必須打到零位，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理，確認(rèn)無誤后，方可開機試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的問題，必須停機處理好后再開機。 控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)齊全可靠，控制臺功能齊全，通話清晰，控制準(zhǔn)確。 接線整齊無毛刺，導(dǎo)電良好，導(dǎo)線絕緣無破損、老化，絕緣性能好。 電纜、水管及拖移裝置固定可靠，無變形，煤機電纜夾不出槽且跟機靈活，水管接頭使用圓直通，電纜夾子的鋼卡長度不得超出電纜夾子，直通的 U型銷不得超出直通，防止損傷煤機電纜。 各部加注合格的油脂，油量適中。 操作閥、截止閥不漏液，動作靈活準(zhǔn)確，性能良好，安全閥開啟壓力和關(guān)閉壓力不小于規(guī)定值。垂直于運輸機。 自移裝置完好，管路不漏液，操縱閥動作靈活不竄液。 溜槽配合合適，對接時嚴(yán)禁砸、壓，使其發(fā)生變形強迫對接。 第二節(jié) 刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機完好標(biāo)準(zhǔn) 所有緊固件齊全、牢固、符合要求。 托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響卡阻現(xiàn)象。 運輸 順槽 前 10m在轉(zhuǎn)載機兩側(cè)打 雙 排，后 10m打 單 排。 安裝皮帶機的五大保護。工作面每隔 10 組支架、轉(zhuǎn)載 13 機機頭、機尾均安裝擴音電話。 泵站管路聯(lián)接必須逐根進行，安好密封圈，上好 U型銷，不得用鐵絲代替 U 型銷或插單腿銷。 移動變電站電氣設(shè)備接地極采用 40 4mm的鍍鋅扁鐵與車體相聯(lián)，車與車之間用截面為 50mm2的銅線相聯(lián)，共同接在接地極上。 12 第七節(jié) 設(shè)備列車 的安裝 乳化泵及清水泵泵體及泵箱必須墊平。 7） 按液壓支架安裝完好標(biāo)準(zhǔn)完善各組支架。 3）按照上述的支架安裝支護方式，依次安裝其他支架，將支架調(diào)至與煤壁垂直，接通液壓管路給支架供液，升架接頂，并用銷子聯(lián)接好推移連桿與刮板機魚口。在支架調(diào)向的過程中逐個拆除影響支架調(diào)向的單體，并及時從支架后方補打單體。 在 運輸 順槽 里端用單體將特制鐵鞋牢固的壓在巷道底板上，用于 1支架調(diào)向時懸掛滑輪。 接冷卻管、油管，安裝護板，并接通電源。 第五節(jié) 采煤機安裝 在機窩段安好抬梁。 輸送機安裝至與回風(fēng)順槽下幫 處 時，停止輸送機的安裝，待液壓支架安裝完后，方可繼續(xù)安裝輸送機機尾部分至回風(fēng)順槽中線位置，并安好機尾驅(qū)動部。 9 第四節(jié) 工作面刮板輸送機安裝 設(shè)備調(diào)好后由切眼上口運入，按照安裝順序依次卸在切眼安裝位置。 在皮帶機尾段的承載段上先安裝轉(zhuǎn)載機機頭小車，再安裝機頭，然后上好連接銷，與橋部對接聯(lián)成一體，最后安裝驅(qū)動部。 將破 碎機的安全裝置安裝齊全，調(diào)整好皮帶的張力。 安裝橋身段封底板、中部槽、擋煤板時，按要求架設(shè)木垛支撐隨高保護，前后倒換逐段安裝，保證支撐平穩(wěn)可靠。 運輸、安裝刮板輸送機 中部溜槽。 運輸路線： 1)設(shè)備列車 ： 地面→副斜井→輔助水平井底車場→輔助水平軌道集中運輸大巷→輔助水平軌道上山→輔助水平 軌道大巷→ 9102回風(fēng)順槽 2）皮帶機機尾： 9105運輸 順槽 → 輔助水平軌道大巷 → 9102回風(fēng)順槽車場 → 9102回風(fēng)順 槽 → 9102切眼 → 9102運順 3)轉(zhuǎn)載機 ： 9105運輸 順槽 → 輔助水平軌道大巷 → 9102回風(fēng)順槽車場 → 9102回風(fēng)順 槽 → 9102切眼 → 9102運順 4） 破碎機 ： 9105運輸 順槽 → 輔助水平軌道大巷 → 9102回風(fēng)順槽車場 → 9102回風(fēng)順 槽 → 9102切眼 → 9102運順 5） 刮板輸送機 ： 刮板輸送機頭： 9105運輸 順槽 → 輔助水平軌道大巷 → 9102回風(fēng)順槽車場 → 9102回風(fēng)順 槽 → 9102切眼 → 9102運順