【正文】 鋰離子電池因重量輕、儲(chǔ)能大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)被視為理想的動(dòng)力電池。2月24日，從在成都召開(kāi)的波色愛(ài)因斯坦修正理論運(yùn)用于納米磷酸鐵鋰研討會(huì)上獲悉，這項(xiàng)新技術(shù)對(duì)于未來(lái)的高性能電池制造具有里程碑意義，產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；髮⒏淖冧囯姵厝蚋窬帧＜夹g(shù)發(fā)明者黃銘首先對(duì)波色愛(ài)因斯坦修正理論運(yùn)用于納米磷酸鐵鋰項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)講解。中國(guó)工程院副院長(zhǎng)、院士干勇以及863計(jì)劃課題組組長(zhǎng)周少雄專程參加了研討會(huì)。據(jù)介紹，該新材料可極大地提高電池的循環(huán)次數(shù)等性能，其安全性能與循環(huán)壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他材料。“采用新技術(shù)生產(chǎn)的電池將極大地改善上述指標(biāo)，其中循環(huán)次數(shù)換算成使用壽命可延長(zhǎng)到5年，并且可以讓整個(gè)電池的成本下降15%。“600噸的規(guī)模足以躋身全國(guó)前三的行列。為了擴(kuò)大規(guī)模，他們到四川廣漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)的磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)基地，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。自上世紀(jì)60、70年代以后，美國(guó)等西方國(guó)家將燃料電池的軍事和航天應(yīng)用轉(zhuǎn)向民用發(fā)電和作為汽車、潛艇等的動(dòng)力源?！稌r(shí)代周刊》將燃料電池列為21世紀(jì)10大高科技之首。Back中聯(lián)重科關(guān)鍵零部件項(xiàng)目落戶湘陰工業(yè)園區(qū)湘陰縣兔年招商引資迎來(lái)開(kāi)門紅。詹純新宣布，中聯(lián)重科正式?jīng)Q定落戶湘陰工業(yè)園區(qū)。主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造，進(jìn)入“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”，“中國(guó)機(jī)械工業(yè)50強(qiáng)”。據(jù)悉，落戶湘陰的中聯(lián)重科項(xiàng)目主要生產(chǎn)重型工程機(jī)械關(guān)鍵零部件，占地5000畝。Back綿陽(yáng)：建千億級(jí)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任吳靖平在高新區(qū)調(diào)研時(shí)要求，高新區(qū)要認(rèn)真貫徹市委五屆十三次全會(huì)、市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全市干部作風(fēng)建設(shè)暨創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)大會(huì)精神，進(jìn)一步科學(xué)把握定位，堅(jiān)定不移地推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略，加快發(fā)展電子信息、汽車及零部件產(chǎn)業(yè)。高新區(qū)是全市惟一一個(gè)國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，去年，該區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值首次突破500億元大關(guān)，成為綿陽(yáng)第一個(gè)、全省第三個(gè)500億元園區(qū)。吳靖平指出，隨著新一輪西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)向二三線城市轉(zhuǎn)移勢(shì)在必行。高新區(qū)要抓住機(jī)遇，乘勢(shì)而上，大力發(fā)展汽車及零部件產(chǎn)業(yè)。吳靖平強(qiáng)調(diào)，高新區(qū)要進(jìn)一步科學(xué)把握定位，加快把高新區(qū)建設(shè)成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)特別是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地、開(kāi)放合作高地、創(chuàng)新發(fā)展高地和人才集聚高地。Back廣東臺(tái)山協(xié)助車企做大做強(qiáng)零部件產(chǎn)業(yè)為積極推介廣東臺(tái)山市汽車零部件產(chǎn)品，做大做強(qiáng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)，臺(tái)山市經(jīng)濟(jì)和信息化局充分利用各類展會(huì)，不斷創(chuàng)新展覽模式，采取專業(yè)展會(huì)與產(chǎn)業(yè)招商相結(jié)合的形式，大力宣傳臺(tái)山市汽配產(chǎn)品及投資環(huán)境，為臺(tái)山汽配爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額和更大的影響力。此外，臺(tái)山還突出抓好汽車零部件產(chǎn)業(yè)招商工作。臺(tái)山市依托直購(gòu)電等優(yōu)勢(shì)條件，集中精力主攻汽配大企業(yè)、大集團(tuán)。BackTHK常州投資生產(chǎn)汽車零部件全球知名跨國(guó)公司——日本株式會(huì)社THK與常州國(guó)家高新區(qū)正式簽約，首期注冊(cè)資金1500萬(wàn)美元，建立汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，預(yù)計(jì)2012年2月建成投產(chǎn)。韓九云表示，THK誕生40年來(lái)發(fā)展迅速，已建成全球知名的跨國(guó)公司。THK成立于1971年，是日本上市公司，注冊(cè)資本金340億日元。THK集團(tuán)在日本擁有11家工廠，在海外有11家工廠，其中，中國(guó)有4家，客戶包括日產(chǎn)、本田、富士、日立、通用、福特等知名企業(yè)。據(jù)介紹，今年吉林將培育百?gòu)?qiáng)企業(yè)，新增產(chǎn)值超10億元企業(yè)6戶、超100億元企業(yè)3戶。Back廣西汽車零部件質(zhì)檢中心在柳州落成廣西汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和國(guó)家繭絲綢產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心落成儀式在柳州隆重舉行。廣西汽車零部件質(zhì)檢中心和國(guó)家繭絲綢質(zhì)檢中心是自治區(qū)“項(xiàng)目建設(shè)年”和自治區(qū)政府與國(guó)家質(zhì)檢總局合作的重點(diǎn)項(xiàng)目。廣西汽車零部件質(zhì)檢中心現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室面積4200平方米，檢測(cè)的產(chǎn)品、項(xiàng)目涵蓋汽車零部件精密測(cè)量、電氣電磁兼容測(cè)試、汽車用金屬材料分析、車內(nèi)空氣有毒有害物質(zhì)檢測(cè)、汽車內(nèi)飾件材料安全檢測(cè)、汽車用油品和油漆涂料檢測(cè)、汽車零部件環(huán)境試驗(yàn)、車用橡塑件檢測(cè)等。馬飚一行深入中心實(shí)驗(yàn)室參觀。Back2010四季度伊頓汽車組件銷售額增9%，%。除去該部分費(fèi)用，%。盡管在巴西的一場(chǎng)法律訴訟案中花費(fèi)了3，600萬(wàn)美元，相當(dāng)于稅后每股15美分，該季度在各方面的增長(zhǎng)仍然大大地超過(guò)了我們的預(yù)期。增長(zhǎng)了33%?！暗谒募径热〉玫?7%的增長(zhǎng)主要由這幾方面構(gòu)成：核心銷售額增長(zhǎng)了16%；收購(gòu)帶來(lái)的2%的增長(zhǎng)以及因匯率變化而產(chǎn)生的1%的小幅下挫?！笨氯式苷f(shuō)，“%，%利潤(rùn)率的紀(jì)錄，取得了顯著增長(zhǎng)。%；，比上一年提升了117%。我們很高興看到公司的業(yè)務(wù)保持著如此強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，并源源不斷地從增加的銷售額中獲得更多的收益。全年運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流總額達(dá)13億美元，其中包括我們?cè)?010年向退休金計(jì)劃中投入的4億美元?！薄?010年，公司六大業(yè)務(wù)市場(chǎng)銷售額都實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)，這也是自2006年以來(lái)首次出現(xiàn)的同步增長(zhǎng)，因此我們預(yù)計(jì)2011年公司所有的市場(chǎng)銷售額還將增長(zhǎng)8%?？偟膩?lái)說(shuō)，我們希望2011年的收入將較2010年增長(zhǎng)12%。第四季度整個(gè)卡車市場(chǎng)與2009年同期相比增長(zhǎng)了16%，其中美國(guó)市場(chǎng)達(dá)20%，非美國(guó)市場(chǎng)達(dá)14%。柯仁杰表示：“展望2011年，希望在北美自由貿(mào)易協(xié)定第八類卡車生產(chǎn)的推動(dòng)下，市場(chǎng)能出現(xiàn)強(qiáng)力反彈和快速增長(zhǎng)，總的車輛市場(chǎng)銷售額能實(shí)現(xiàn)20%的增長(zhǎng)，其中美國(guó)市場(chǎng)達(dá)40%，非美國(guó)市場(chǎng)達(dá)7%。汽車組件業(yè)務(wù)單位產(chǎn)量上升了9%，其中美國(guó)市場(chǎng)為10%，非美國(guó)市場(chǎng)為9%?！邦A(yù)計(jì)2011年汽車組件產(chǎn)量將上升6個(gè)百分點(diǎn)，其中，美國(guó)市場(chǎng)能實(shí)現(xiàn)7%的增長(zhǎng)，非美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)5%的增長(zhǎng)。Back里卡多新建發(fā)動(dòng)機(jī)組裝廠投入試生產(chǎn)里卡多公司宣布位于英國(guó)肖勒姆(Shoreham)技術(shù)中心的新建發(fā)動(dòng)機(jī)組裝廠投入試生產(chǎn)運(yùn)行。之前里卡多生產(chǎn)廠因制造布加迪威龍和福特GT等車型發(fā)動(dòng)機(jī)而著稱。每個(gè)展臺(tái)均配備先進(jìn)人機(jī)工程界面HMI(HumanmachineInterface)，為操作員提供指示，以達(dá)到每一步工序均精確操作。新廠將從今年春季末開(kāi)始完全投入運(yùn)行，采用兩班倒工作制，屆時(shí)將達(dá)到每年組裝4000臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能。新廠不僅將著手為邁凱輪MP412C高性能跑車提供發(fā)動(dòng)機(jī)，并且將承擔(dān)起里卡多公司最新動(dòng)力總成技術(shù)與設(shè)計(jì)的驗(yàn)證測(cè)試工作。這種汽車空調(diào)電磁離合器軸承可以在易受潮，易積灰塵和其它雜物的環(huán)境下使用。Back日前，據(jù)日本汽車零部件供應(yīng)商電裝集團(tuán)發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，在2010年4～12月期間(即前三個(gè)財(cái)季)，至1293億4700萬(wàn)日元；%，至2兆3580億2500萬(wàn)日元。作為日本排名第一的汽車零部件供應(yīng)商，電裝表示，預(yù)期2010財(cái)年的銷售額將達(dá)到3兆1400億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的預(yù)期為2020億日元，經(jīng)常利益的預(yù)期為2170億日元。電裝(中國(guó))投資有限公司簡(jiǎn)介：株式會(huì)社電裝是世界屈指可數(shù)的汽車零部件生產(chǎn)廠家之一，在日本排名第一。如今，電裝在全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有184家關(guān)聯(lián)公司，集團(tuán)員工數(shù)達(dá)120812名(2010年3月31日截止)。Back奧迪與福伊特研發(fā)新型汽車生產(chǎn)材料德國(guó)豪車制造商奧迪日前宣布，該公司將聯(lián)合德國(guó)福伊特公司(Voith)研發(fā)新型車身材料，目前雙方已經(jīng)簽署了一份協(xié)議。據(jù)悉，纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料統(tǒng)稱為FRP，是一種纖維和塑料復(fù)合而成的材料。汽車上常用的是玻璃纖維和熱固性樹(shù)脂的復(fù)合材料。此外，碳纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料還可以制作汽車零部件。Famer集團(tuán)總部設(shè)在法國(guó)，有三個(gè)附屬公司，分別為FamerIndustrie、FamerRivoire和FamerTransmission，現(xiàn)已全部被利納馬收購(gòu)。該集團(tuán)現(xiàn)有員工和管理團(tuán)隊(duì)也已并入利納馬，從而使利納馬全球營(yíng)運(yùn)部門增加了約300名員工，其營(yíng)業(yè)收入也隨之增長(zhǎng)了約5000萬(wàn)英鎊?！?Back%鋰電概念重出江湖，%的漲幅位居各個(gè)概念板塊之首，板塊內(nèi)90%個(gè)股收陽(yáng)。在去年第三季度，一波由成飛集成引領(lǐng)的鋰電風(fēng)波在資本市場(chǎng)掀起一波驚濤駭浪，短時(shí)內(nèi)催生了億緯鋰能、佛山照明等一眾懷揣鋰想的牛股。對(duì)于本次鋰電概念的卷土重來(lái)，銀騰前瞻財(cái)訊分析師孫旭東表示，本輪反彈以來(lái)，鋰電池明顯滯漲，補(bǔ)漲意愿強(qiáng)烈；而且，隨著兩會(huì)臨近，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)在即，鋰電池走強(qiáng)并不意外，短線仍有上漲潛力。長(zhǎng)春市將圍繞打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)基地，牢牢抓住300萬(wàn)輛整車擴(kuò)能工程，特別是要突出抓好汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高汽車產(chǎn)業(yè)地方配套率，同時(shí)要抓緊建好汽車物流專用通道，大力發(fā)展新能源汽車特別是自主品牌汽車。經(jīng)開(kāi)區(qū)挑起了專用車生產(chǎn)的大梁，擔(dān)當(dāng)了豐富長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的重任，承載了發(fā)展賦予的使命?！獙Ｓ密?。——汽車零部件。——電動(dòng)汽車。近三年來(lái)，我國(guó)專用車產(chǎn)銷量連年超過(guò)150萬(wàn)輛。顯然，經(jīng)開(kāi)區(qū)又一次站在了發(fā)展的前列。我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速，物資流通周轉(zhuǎn)量巨大，原煤、水泥等大部分物質(zhì)要靠車輛運(yùn)輸，專用車需求量基數(shù)較大，專用車總量需求還有相當(dāng)大的成長(zhǎng)空間。我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)發(fā)展迅速，隨著高等級(jí)公路的飛速發(fā)展，必將極大的推動(dòng)高等級(jí)公路運(yùn)輸車輛、工程車輛及維護(hù)車輛的發(fā)展，國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)前景十分廣闊。這里有一種力量：崛起發(fā)展離不開(kāi)有形的載體，為了讓專用車、汽車零部件等產(chǎn)業(yè)加快形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，快速發(fā)展，經(jīng)開(kāi)區(qū)專用車產(chǎn)業(yè)園迅速崛起，并不斷壯大。為加快專用車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，長(zhǎng)春經(jīng)開(kāi)區(qū)著重從組織引導(dǎo)、政策扶持等方面出重拳，強(qiáng)力推進(jìn)。在加快園區(qū)建設(shè)的過(guò)程中，區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，聽(tīng)取工作匯報(bào)，實(shí)地了解基礎(chǔ)建設(shè)、項(xiàng)目入駐等進(jìn)展情況，及時(shí)協(xié)調(diào)解決園區(qū)建設(shè)推進(jìn)中存在的困難和問(wèn)題，為園區(qū)的加快推進(jìn)提要求、明思路。經(jīng)開(kāi)區(qū)始終把專用車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)作為一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略舉措，成為推動(dòng)全區(qū)工業(yè)發(fā)展的“加速器”、“孵化器”。同時(shí)，大力開(kāi)發(fā)汽車銷售、保養(yǎng)維修、保險(xiǎn)租賃、配貨等汽車“后市場(chǎng)”行業(yè)，加快發(fā)展大型汽貿(mào)流通企業(yè)，全力打造專用車交易市場(chǎng)，著力建設(shè)專用車展示中心、專用車交易中心、專用車倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、專用車需求信息平臺(tái)等，為企業(yè)的生產(chǎn)銷售搞好服務(wù)。在增加固定資產(chǎn)投入方面，鼓勵(lì)企業(yè)加速擴(kuò)張，靠規(guī)模化降低成本，靠規(guī)模化增強(qiáng)實(shí)力，靠規(guī)模化占領(lǐng)市場(chǎng)，靠規(guī)?；岣哂绊懥?。在具體政策方面，搭建專用車融資平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)，協(xié)調(diào)解決企業(yè)日常遇到的難題，優(yōu)先推薦享受扶持企業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)貼息政策。效果好。2010年，%。對(duì)于未來(lái)，經(jīng)開(kāi)區(qū)信心滿懷。克服困難，全力建設(shè)，經(jīng)開(kāi)人不折不撓地戰(zhàn)斗在攻堅(jiān)的征程上?！a(chǎn)制造平臺(tái)：以一汽通用、一汽客車、一汽專用車等差異化整車項(xiàng)目為依托，繼續(xù)引進(jìn)整車龍頭企業(yè)。整合企業(yè)研發(fā)資源，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)認(rèn)證等機(jī)構(gòu)入?yún)^(qū)?！F(xiàn)代物流平臺(tái)：率先建設(shè)專用車物流中心，開(kāi)拓東北市場(chǎng)，輻射全國(guó)乃至于整個(gè)東北亞地區(qū)?！畔⒔涣髌脚_(tái)：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搭建信息交流平臺(tái)?！C合服務(wù)平臺(tái)：全力打造汽車綜合服務(wù)平臺(tái)，用良好的服務(wù)體系吸引投資者，留住投資者，使投資者愿意在開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)自己的事業(yè)。建立專用車整車零部件配套企業(yè)鏈條，近距離布局配套零部件企業(yè)降低物流成本。鼓勵(lì)自主創(chuàng)新企業(yè)，強(qiáng)化核心技術(shù)研發(fā)。設(shè)置可以直接投入建設(shè)的公用實(shí)驗(yàn)基地、測(cè)試基地。這里有一種聲音：服務(wù)“最優(yōu)地為區(qū)內(nèi)企業(yè)服務(wù)，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供一切便利條件。通過(guò)狠抓服務(wù)工作，不斷提升行政效率，經(jīng)開(kāi)區(qū)的專用車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)科學(xué)、高效發(fā)展。經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)部門積極配合各投資促進(jìn)局，及時(shí)掌握已簽約項(xiàng)目情況，提前介入，指導(dǎo)、幫助企業(yè)準(zhǔn)備好辦理各種手續(xù)的文件，為開(kāi)工建設(shè)做好準(zhǔn)備。竭誠(chéng)服務(wù)，努力讓項(xiàng)目盡快竣工投產(chǎn)。先后為吉林泰天工程機(jī)械有限責(zé)任公司、神岡工程機(jī)械項(xiàng)目協(xié)調(diào)解決了土地招牌掛報(bào)名事宜；為長(zhǎng)春市鑫磊汽車零部件有限公司協(xié)調(diào)解決了項(xiàng)目用地地上物和電線桿的拆遷及臨時(shí)用電等問(wèn)題；為吉林省興華汽車專用設(shè)備有限公司、吉林省銘聯(lián)工貿(mào)有限公司和長(zhǎng)春愛(ài)爾鈴克鈴爾有限公司3家企業(yè)協(xié)調(diào)解決土地事宜問(wèn)題；為常熟工業(yè)園項(xiàng)目協(xié)調(diào)開(kāi)工前土地拆遷、開(kāi)工后的用水用電等問(wèn)題。自掛牌成立至今，園區(qū)項(xiàng)目用地已基本布滿，擴(kuò)區(qū)建設(shè)迫在眉睫。擴(kuò)大宣傳，進(jìn)一步完善園區(qū)網(wǎng)站建設(shè)。自網(wǎng)站開(kāi)通以來(lái)，長(zhǎng)經(jīng)開(kāi)及時(shí)更新網(wǎng)站新聞內(nèi)容，積極地利用好每一塊可用陣地對(duì)長(zhǎng)春專用車產(chǎn)業(yè)基地進(jìn)行宣傳，以求最大限度地?cái)U(kuò)大園區(qū)知名度。促進(jìn)吉化千萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)達(dá)效、通鋼技術(shù)升級(jí)改造工程開(kāi)工，搞好40萬(wàn)噸ＡＢＳ和32萬(wàn)噸苯乙烯項(xiàng)目設(shè)備安裝。培育百?gòu)?qiáng)企業(yè)，新增產(chǎn)值超10億元企業(yè)6戶、超100億元企業(yè)3戶。BackLED產(chǎn)業(yè)零部件迎來(lái)行業(yè)發(fā)展的春天認(rèn)清行業(yè)現(xiàn)狀，看清發(fā)展機(jī)遇，是目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下廣大的零部件企業(yè)最應(yīng)該把握的重點(diǎn)。對(duì)于真正有實(shí)力的零部件企業(yè)而言，對(duì)整個(gè)零部件行業(yè)而言，“最好的時(shí)代”正悄然出現(xiàn)。LED的應(yīng)用也不斷成為業(yè)界人士的寵兒，中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)在過(guò)去一年已經(jīng)取得了很大的發(fā)展和進(jìn)步。為了節(jié)約能源，減少溫室效應(yīng)，目前世界各國(guó)都把LED燈具產(chǎn)業(yè)作為新一代的綠色增長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)予以培養(yǎng)，在汽車領(lǐng)域LED燈也正在如火如荼的發(fā)展。眼下，隨著各地對(duì)節(jié)能減排的財(cái)政投入，LED汽車燈具推廣成為業(yè)界公開(kāi)看好的大蛋糕。明年車市增長(zhǎng)幅度預(yù)期基本上在5%至30%之間。不論汽車零部件的哪個(gè)行業(yè)都有其潛在的發(fā)展勢(shì)頭，只要去發(fā)現(xiàn)去利用，每一階段都是零部件行業(yè)發(fā)展的最好時(shí)代。業(yè)內(nèi)人士指出，在關(guān)注汽車零件出口高速發(fā)展的同時(shí)，需警惕技術(shù)含量低、利潤(rùn)空間被壓縮、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等三大問(wèn)題。全年各單月出口值均在千萬(wàn)美元以上，總體上呈現(xiàn)逐月走高趨勢(shì)。合肥海關(guān)分析指出，安徽汽車零部件出口雖取得快速發(fā)展，但依然沒(méi)有超過(guò)金融危機(jī)前的出口水平，仍存三大問(wèn)題值得警惕：一是高科技汽車零件領(lǐng)域呈現(xiàn)短板。二是利潤(rùn)空間被進(jìn)一步壓縮。三是人民幣持續(xù)升值將降低我國(guó)汽車零件在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。政府應(yīng)加大對(duì)零件行業(yè)骨干企業(yè)的扶持、培養(yǎng)力度，使之成為重視創(chuàng)新、機(jī)制靈活、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)。要把高新技術(shù)延伸到開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)以及管理等各個(gè)方面。通過(guò)整車廠商采購(gòu)體制的變革，縮短開(kāi)發(fā)周期等，以提供優(yōu)質(zhì)廉價(jià)產(chǎn)品，增強(qiáng)物流、生產(chǎn)、管理等綜合能力以進(jìn)入汽車零件國(guó)際采購(gòu)的行列。成都市委副書(shū)記唐川平出席并致辭。市長(zhǎng)助理、龍泉驛區(qū)區(qū)委書(shū)記、經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記陳爭(zhēng)鳴參加儀式。他說(shuō)：“汽車產(chǎn)業(yè)是成都市大力發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，目前已經(jīng)形成以成都經(jīng)開(kāi)區(qū)為核心的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，成都汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。今天，中國(guó)兵裝集