鄭州大學(xué)橋梁工程課程設(shè)計-在線瀏覽
2024-12-26 11:22本頁面
【正文】 式中：B180。 取G=（4）計算荷載彎矩橫向分布影響線坐標(biāo)已知θ=，查GM圖表，可得表中數(shù)值。=K3b/4+(KbK3b/4) =+4梁 K180。=K0 （K0系梁位在O點(diǎn)的K值）列表計算各梁的橫向分布系數(shù)影響線坐標(biāo)η值(5)繪制橫向分布系數(shù)圖，求橫向分布系數(shù)、：,人群荷載取3kN/m2 ，人行道部分按5KN／m計。=1/= m2汽180。=1/2（+）=人群荷載 m1人180。= m3人180。其中有：主梁自重、橫隔梁自重、鋪裝層重量及人行道部分重量。恒載內(nèi)力按簡支梁承受均布荷載計算。人行道板橫向分布系數(shù)分?jǐn)傊粮髁旱陌逯貫椋?梁： 4梁： 3梁： 各梁的恒載匯總于表（單位：kN/m） 表 4梁 號主 梁橫 梁欄桿及人行道鋪 裝 層合 計1（5）2（4）32．21（2）恒載內(nèi)力計算 表5 影響線面積計算值項目計算面積影響線面積=LL/8=178。 （2）Pk(3)qk(4)縱標(biāo)η(5)內(nèi) 力 值(1)(2){(3) (5)+(4) (6)}1M1/2M1/42M1/2M1/43M1/2M1/4人群產(chǎn)生的彎矩（單位：kN?m） 表 9梁 號內(nèi) 力m（1）P(2)ω0(3)內(nèi) 力 值（1）（2）（3）1M1/2M1/42M1/2M1/43M1/2M1/4（4）活載剪力計算：計算活載剪力應(yīng)計入橫向分布系數(shù)η延橋跨變化的影響。 （7）內(nèi) 力 值：（1）（7）[（3）（5）+（4）（6）] 123Q1/2Q1/2Q1/21/21/21/220438 人群荷載產(chǎn)生的跨中剪力（單位：kN） 表 11梁 號內(nèi) 力m（1）P(2)ω0(3)內(nèi) 力 值（1）（2）（3）1Q1/22Q1/23Q1/2① 支點(diǎn)處按杠桿法計算的η180。間的直線變化。（１）內(nèi)力值（1+181。1+2381+()21+2381+()人群荷載作用下如圖1號梁2號梁3號梁人群荷載產(chǎn)生的支點(diǎn)剪力計算表（單位：kN） 表 13梁號123公式 計算值+（）＝+（）＝+（）＝ 按“橋規(guī)”規(guī)定，荷載組合及安全系數(shù)采用：++ 表15剪力效應(yīng)組合表（單位kN） 表 14梁號剪力效應(yīng)永久作用人群汽車102030彎矩組合表（單位：kN?m） 表 15梁號內(nèi)力恒載人群汽車承載能力極限狀態(tài)基本組合12341M1/2M1/4 2M1/2M1/43M1/2M1/4（三）主梁截面設(shè)計、配筋及驗算由彎矩組合表可知，1號梁M值最大，考慮到施工方便，偏安全地一律按1號梁計算彎矩進(jìn)行配筋。b=，r0=，彎矩設(shè)計值Md= kN?m，彎矩計算值M= r0Md== kN?m，翼緣板的平均板厚為：=（140+80）／2=110mm1. 截面設(shè)計 （1） 采用焊接鋼筋骨架，故設(shè)as=30mm+=30+1300=121mm，則截面有效高度h0=1300121=1179mm （2）判定T形截面類型：故屬于第一類T形截面（3）求受壓區(qū)高度由式 可得： 整理后，可得：解方程得合適解為：（4） 求受拉鋼筋面積As將各已知值及代入式
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