幕墻鋼橫梁和鋼立柱的焊接問題-在線瀏覽
2025-05-12 23:29本頁面
【正文】 技術(shù)在進步。新頒布的《鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB 50429 對鋁合金結(jié)構(gòu)的焊接作出了明確的規(guī)定。4 幕墻鋼結(jié)構(gòu)采用焊接已經(jīng)有十多年歷史 規(guī)范 JGJ 133 是在1996 年開始編制的，由于它是針對鋁合金型材編制，所以沒有涉及鋼結(jié)構(gòu)如何設(shè)計的問題。 1996~1998年間，筆者參與了廣州的廣東省公安廳、廣東省交通大廈、廣東省建設(shè)銀行大廈幕墻工程，其石材幕墻部分均采用了焊接鋼結(jié)構(gòu)（圖1）。 廣東省公安廳（1997） 廣東交通大廈（1998） 廣東省建行大廈（1998） 圖1 石材幕墻采用焊接鋼結(jié)構(gòu)支承 最令人難忘的是發(fā)生在1998年的關(guān)于幕墻采用焊接鋼結(jié)構(gòu)的大辯論。鋼橫梁與鋼立柱能不能焊接，現(xiàn)有大批幕墻要不要拆除成為針鋒相對的焦點問題。在從事鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)人員的勸和下，這批幕墻幸存了下來，靜靜地度過了整整十年。5 實踐證明幕墻完全可以采用焊接鋼結(jié)構(gòu) 幕墻鋼結(jié)構(gòu)采用焊接不僅符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，而更重要的是，十多年的科學試驗和工程經(jīng)驗都表明：幕墻鋼結(jié)構(gòu)不許采用焊接是毫無道理的。 十多年來，我國已建的采用焊接鋼結(jié)構(gòu)支承的鋁板和石材幕墻，從未因采用焊接鋼結(jié)構(gòu)而發(fā)生過安全事故；廣州、深圳等地的這類工程甚至經(jīng)歷了多次12級到14級強臺風的吹襲而完好無損。為了挑戰(zhàn)極限，支承結(jié)構(gòu)都采用了柔性的焊接鋼結(jié)構(gòu) ，試驗地震加速度大大超過設(shè)防烈度8度，達到相當于9度，甚至10度。在這樣的位移下，實際房屋的主體結(jié)構(gòu)早已倒塌；而而幕墻試件的焊接鋼結(jié)構(gòu)和面板都保持完好。 2008年5月12日發(fā)生了汶川大地震，成都地區(qū)的幕墻經(jīng)歷了空前的大考驗。震害調(diào)查表明：采用焊接鋼結(jié)構(gòu)的金屬和石材幕墻具有優(yōu)良的抗震性能。盡管有人反對，但是“青山擋不住，畢竟東流去”，幕墻鋼結(jié)構(gòu)采用焊接是不可能阻擋的。2008年建成的廣州新白云機場，候機樓的點支玻璃幕墻由方鋼管梁柱支承，不但梁柱本身焊接，而且幕墻整個骨架直接焊在主結(jié)構(gòu)上（圖3）。鋼梁通過焊接牛腿連接到幕墻的豎向鋼桁架（圖4）。 圖4 首都機場T3航站樓（2008） 圖5 銀川機場候機樓（2009） 不僅大型公共建筑，而且許多高層建筑的幕墻也采用焊接鋼結(jié)構(gòu)。中國建筑科學研究院辦公樓的觀光電梯高90m，處于室外環(huán)境，方鋼管一通到頂，不分段；梁柱全部焊接；與主體結(jié)構(gòu)也是焊接，整個結(jié)構(gòu)沒有一個螺栓（圖圖8）。 2011年新建的廣東圖書館采用花崗巖石板凹凸不平墻面，形成這非平面幕墻骨架的鋼結(jié)構(gòu)，采用焊接（圖圖11）。采用全焊接方鋼管單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。 2010年正在施工的北京鳳凰傳媒中心是一座面包圈形的鋼結(jié)構(gòu)（圖15）， 圖8 廣州銀行大廈，2011，260m 圖9 廣州銀行大廈鋼橫梁與鋼立柱焊接 圖10 廣東圖書館花崗巖幕墻，2011 圖11 鋼骨架采用焊
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