【正文】 ________ 、 _________ 及燃油泵進(jìn)行控制。 （答案：空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng) 難度系數(shù)： ）4 . 電動(dòng)燃油泵按其安裝位置不同，有 ______ __ 和 ____ ____ 兩種。 （答案：電磁式、霍爾式 ）6 . 當(dāng)噴油器的結(jié)構(gòu)和噴油壓差一定時(shí)，噴油量的多少就取決于 ___________ 。 （答案：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào) 空氣流量計(jì) ）8 . 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，在達(dá)到正常工作溫度之前， ECU 根據(jù) ______________ 信號(hào)對噴油時(shí)間進(jìn)行修正。（答案：空氣流量計(jì) ）10 . 滾柱式電動(dòng)燃油泵的輸油壓力波動(dòng)較大，在出油端必須安裝 ___________ 。（答案：燃油泵 ）12 . 節(jié)氣門位置傳感器有 __________ 、 __________ 和帶Acc信號(hào)輸出的開關(guān)輸出型三種形式。 （答案：開環(huán)控制系統(tǒng) 閉環(huán)控制系統(tǒng) ）14 . 燃油泵開關(guān)控制的燃油泵控制電路用于裝有_________ 的 L 型 EFI 系統(tǒng)。 （答案：軸針式 孔式 ）16 . 冷起動(dòng)噴油器安裝在 ____________上，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)噴油，以加濃混合氣，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的 性能。（答案：無效噴油 ）二、判斷題1 . EFI 系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)混合氣濃度的高精度控制。（ ）（答案：錯(cuò) ） 3. 內(nèi)置式電動(dòng)燃油泵多采用滾柱式，外置式電動(dòng)燃油泵則多采用渦輪式。（ ） （答案：對 ）5 . 噴油量控制是電控燃油噴射系統(tǒng)主要控制功能之一。（ ） （答案：錯(cuò) ）7 . 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后， ECU 只確定基本噴油時(shí)間，不需要對其修正。（ ）（答案：對 ）9 . 電動(dòng)燃油泵是一種由小型交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃油泵。（ ） （答案：對 ）11 . 通過測試燃油系統(tǒng)壓力，可診斷燃油系統(tǒng)是否有故障。（ ） （答案：對 ）13 . 脈動(dòng)阻尼器的作用是限制燃油系統(tǒng)的最高壓力。（ ） （答案：錯(cuò) ）15 . 空氣流量計(jì)的作用是測量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，電腦根據(jù)空氣流量計(jì)的信號(hào)確定基本噴油量。（ ）（答案：對 ）17．開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器既能測出發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況和大負(fù)荷工況，又能測出發(fā)動(dòng)機(jī)加速工況。（ ） （答案：錯(cuò) ）19 ．裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器作用是使燃油分配管內(nèi)壓力保持不變，不受節(jié)氣門開度的影響。（ ）（答案：錯(cuò) ）21 ．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行下節(jié)氣門突然關(guān)閉時(shí)，將切斷噴油。 ( )（答案：錯(cuò) ）23．目前大多數(shù)電動(dòng)汽油泵是裝在油箱內(nèi)部的。 A . 便于控制 B . 降低噪聲 C . 防止氣阻 （答案：C ）2 、 當(dāng)結(jié)構(gòu)確定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于（ ）。 A．提高 B．降低 C．保持不變 D．以上都不正確 （答案：A ）某汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過高，以下哪項(xiàng)正確。 A．空氣流量計(jì) B．水溫傳感器 C．氧傳感器 D．節(jié)氣門位置傳感器 （答案：B ）在( )式空氣流量計(jì)中，還裝有進(jìn)氣溫度傳感器和油泵控制觸點(diǎn)。 A．通電電壓 B．通電電流 C．通電時(shí)間 D．繞組數(shù) （答案：C ）當(dāng)節(jié)氣門開度突然加大時(shí)，燃油分配管內(nèi)油壓( )。 A．針閥升程 B．噴孔大小 D．針閥開啟的持續(xù)時(shí)間 （答案：D ）1豐田公司磁脈沖式曲軸位置傳感器一般安裝在( )。 A．升高 B．降低 C．不受影響 D．先高后低 （答案：B ）13．帶Acc信號(hào)輸出的開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器主要增加了Acc信號(hào)，用以檢測發(fā)動(dòng)機(jī)（ ）狀況。2 . 分組噴射 答案：將各缸的噴油器分成幾組，同一組噴油器同時(shí)噴油或斷油。4 . 同步噴油 答案：是指發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作循環(huán)，在既定的曲軸位置進(jìn)行噴油，同步噴油有規(guī)律性。2 .常見的空氣流量計(jì)有哪幾種？翼片式空氣流量計(jì)卡門漩渦式空氣流量計(jì)熱線式空氣流量計(jì)熱模式式空氣流量計(jì)3 . 燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是什么？ 答：壓力調(diào)節(jié)器的作用是使燃油壓力相對于大氣壓力或進(jìn)氣管負(fù)壓保持一定，即保持噴油壓力與噴油環(huán)境壓力的差值一定。 5 .汽油噴射控制包括哪幾個(gè)方面？答：（1）噴油正時(shí)控制（2）噴油持續(xù)時(shí)間控制（3）斷油控制6 . 曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的作用？答案：提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制(65)一、填空題1 . 在傳統(tǒng)的汽油機(jī)點(diǎn)火系中，斷電器觸點(diǎn)的開閉是________ 來控制的。 （答案：斷電器觸電的閉合角、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 ）3 . 使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大輸出功率的點(diǎn)火提前角稱為________________ 。 （答案：爆燃傳感器 用來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)有無爆燃發(fā)生及爆燃強(qiáng)度 ）5 . 對應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)每一工況都存在一個(gè) _____________ 點(diǎn)火提前角。 （答案：燃料性質(zhì)、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、混合器濃度 ）8 . 水溫修正可分為 ____________ 、 _____________ 修正。 （答案：增長 ）10 . 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)， ECU 根據(jù) __________ 信號(hào)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小。 （答案：初級(jí)電路、觸發(fā)裝置、次級(jí)電路 ）12 . 點(diǎn)火提前角隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增大而 ________ 。（答案：起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火提前角的控制、起動(dòng)后點(diǎn)火提前角的控制 難度系數(shù)： ）14 . 汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的功能主要包括 ___________、___________及___________ 三個(gè)方面。 （答案：好、增大 ）16 . 點(diǎn)火線圈初級(jí)電路接通時(shí)取決于___________ 和___________ 。 （答案：ECU ）18 . 電控點(diǎn)火系統(tǒng)一般由電源 、傳感器、ECU、___________ 、___________ 、___________ 和火花塞組成。 （答案：節(jié)氣門開度信號(hào) ）20 . ECU 根據(jù)爆燃信號(hào)超過基準(zhǔn)次數(shù)來判斷爆燃強(qiáng)度，其次數(shù)越多，爆燃強(qiáng)度越___________ 。 （答案：增大 ） 。 （答案：轉(zhuǎn)速、負(fù)荷 ），點(diǎn)火提前角需根據(jù) ________的變化進(jìn)行修正。（答案：點(diǎn)火提前角、通電時(shí)間 ） 二、判斷題 1 . 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，按 ECU 內(nèi)存儲(chǔ)的初始點(diǎn)火提前角對點(diǎn)火提前角進(jìn)行控制。（ ） （答案：錯(cuò) ）3 . 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，隨冷卻液溫度的提高，爆燃傾向逐漸增大。（ ） （答案：對 ）5 . 增大點(diǎn)火提前角是消除爆燃的最有效措施。（ ） 　　　　　　 （答案：對 ）7 . 點(diǎn)火正時(shí)必須隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化而變化。（ ） （答案：對 ）9 . 一個(gè)有故障的爆震傳感器可能會(huì)造成點(diǎn)火提前角失調(diào)。（ ） （答案：對 ）11 . 在無分電器點(diǎn)火系統(tǒng) ( 一個(gè)點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)二個(gè)火花塞 ) 中，如果其中一個(gè)氣缸的火花塞無間隙短路，那么相應(yīng)的另一缸火花塞也將無法跳火。（ ） （答案：對 ）