內(nèi)燃機(jī)原理課后題-在線瀏覽
2025-05-11 12:03本頁面
【正文】 充量系數(shù)的技術(shù)措施。48 如何評價四種程內(nèi)燃機(jī)與二沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣過程？49 增壓前后發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)是如何變化的？410 為什么要采用增壓充量的進(jìn)氣中冷技術(shù)？411 壓氣機(jī)與渦輪的工作參數(shù)有哪些？412 車用發(fā)動機(jī)采用增壓時應(yīng)進(jìn)行哪些方面的調(diào)整？413 如何根據(jù)不同的要求合理選擇發(fā)動機(jī)的增壓方式？414 如果發(fā)動機(jī)與增壓器的匹配出現(xiàn)問題，應(yīng)如何處理？415 汽油機(jī)增壓的技術(shù)難點(diǎn)在哪里？如何解決？416 如何選擇高速發(fā)動機(jī)和低速發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管長度？417 如何選擇進(jìn)氣壓力波固有頻率與發(fā)動機(jī)吸氣頻率之比，以利用進(jìn)氣動態(tài)效應(yīng)提高發(fā)動機(jī)的充氣效率？418 進(jìn)氣慣性效應(yīng)和波動效應(yīng)有何不同？第五章：內(nèi)燃機(jī)混合氣的形成和燃燒51 分析內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)空氣運(yùn)動形式及其它們對混合氣形成和燃燒過程的影響。54 分析過得空氣系數(shù)和點(diǎn)火提前角對燃燒過程的影響。511 汽油機(jī)燃燒室設(shè)計(jì)的要求是什么？512 何謂稀燃、層燃系統(tǒng)？稀燃、層燃對汽油機(jī)有何益處？513 如何選定合適的點(diǎn)火提前角？當(dāng)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化時，分別采用什么方法調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角？514 怠速混合氣、功率混合氣和經(jīng)濟(jì)混合氣的過量空氣系數(shù)和空燃比的值各為多少？515 過量空氣系數(shù)略增或略減時有助于消除爆震燃燒，但為什么過稀會“回火”，過濃會“放炮”。624 簡述氣體燃料發(fā)動機(jī)的燃料供給系統(tǒng)的基本組成。第七章：內(nèi)燃機(jī)的燃料供給與調(diào)節(jié)71 汽油機(jī)燃燒過程滯燃期的定義是什么？汽油機(jī)滯燃期的影響因素有哪些？72 分析柴油機(jī)燃燒過程的四個階段。77 分析比較直噴式和分隔式柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。711 對壓燃式內(nèi)燃機(jī)燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本要求是什么？712 簡述壓燃式內(nèi)燃機(jī)燃料噴射過程（以柱塞式噴油泵為例）。714 給出供油提前角、噴油提前角的定義，解釋兩者的關(guān)系以及它們對柴油機(jī)性能的影響。716 分析等容式出油閥減壓容積大小對噴油過程的影響。718 提高噴油系統(tǒng)的噴油壓力與哪些因素有關(guān)？簡述它們的變化關(guān)系及限制因素。簡述二次噴射產(chǎn)生的原因、造成的危害及消除方法。721 分析兩極式和全程式機(jī)械調(diào)速器工作特性不同的原因。723 壓燃式內(nèi)燃機(jī)電控高壓噴射有哪兩大類？為什么說時間控制方式是今后的發(fā)展方向？724 已知一臺6缸四沖程直噴柴油機(jī)，標(biāo)定功率Pe=130kW，標(biāo)定轉(zhuǎn)速n=2500r/min，標(biāo)定工況be=240g/(kW試計(jì)算該柴油機(jī)噴油系統(tǒng)的主要性能參數(shù)和為它選配噴油系統(tǒng)，如柴油機(jī)循環(huán)供油量、柱塞直徑、有效行程、凸輪最大升程、噴油泵類型、噴油器開啟壓力、噴孔數(shù)、噴孔直徑。728 簡述電控汽油噴射系統(tǒng)的組成和各部分的主要功用。731 畫出電控汽油噴射系統(tǒng)燃油供給部分和電控部分的原理框圖，并說明各部分的工作特點(diǎn)。811 試比較汽油機(jī)和柴油機(jī)的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)問題。813 為什么汽油怠速時，CO排放調(diào)低了一般會使HC排放升高？814 試評價高能點(diǎn)火對排放的影響？815 全面分析S/D對汽油機(jī)和柴油機(jī)排放的影響。817 綜述低排放柴油機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。819 合理應(yīng)用三效催化轉(zhuǎn)化器的前提是什么？催化轉(zhuǎn)化器對怠速排放有什么影響？820 柴油機(jī)排放微粒捕集器的技術(shù)關(guān)鍵是什么？試評價其發(fā)展和應(yīng)用前景。823簡述一氧化碳CO的
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