一級建造師鐵路工程模擬試題-在線瀏覽
2025-05-11 05:37本頁面
【正文】 模架過孔，進入下一個制粱循環(huán) C、現(xiàn)場拼裝移動模架→橋位預壓→安裝內模→綁扎頂板鋼筋→安裝箱梁支座→調整模板、設置上拱度→綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束+澆筑梁體混凝土→養(yǎng)護→混凝土強度達到設計要求后，松開內模，進行初張拉→移動模架整體落架、脫底側?！苿幽＜苓^孔，進入下一個制梁循環(huán)→粱體混凝土強度、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進行終張拉→孔道壓漿、封端 D、現(xiàn)場拼裝移動模架→橋位預壓→安裝箱梁支座+調整模板、設置上拱度→綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預應力管道、布設預應力束→安裝內?！壴敯邃摻睢鷿仓惑w混凝土→養(yǎng)護+梁體混凝土強度、彈性模量及齡期均達到設計要求后，進行終張拉→混凝土強度達到設計要求后，松開內模，進行初張拉→移動模架整體落架、脫底側模+移動模架過孔，進入下一個制梁循環(huán)→孔道壓漿、封端 3拖拉架梁一般用于( )鋼梁的架設，就施工方法上大體可分為縱拖和橫移二類?！ 、5km/h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km/h以內 B、5km/h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km/h以內 C、1Okm/h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km/h以內 D、10km/h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km/h以內 3在特種水泥中，對抗折要求較高的路面工程一般采用( )。 A、2家 B、3家 C、4家 D、5家 3施工通風方式應根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設備條件等諸多因素來確定?！ 、短直隧道 B、長大隧道 C、曲線隧道 D、小斷面隧道 3在施工天窗作業(yè)時，對技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時間( )?！ 、短軸應平行坡面 B、短軸應垂直坡面 C、長軸應平行坡面 D、長軸應垂直坡面 邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護時，噴層厚度應滿足設計要求?！ 、大于7cm時，宜分兩層施噴。噴后應養(yǎng)護5～7d C、大于7cm時，宜分兩層施噴，噴后應養(yǎng)護8～10d D、大于10cm時，宜分兩層施噴?！ 、5m B、8m C、10m D、12m 4質量信譽評價采取平時檢查與集中檢查相結合的方式進行，質量信譽評價評分時，平時檢查、集中檢查所占比例分別是( )。施工前要根據(jù)工程的( )要求等將所承擔的工程任務縱向劃分成工區(qū)。 A、高程控制系統(tǒng) B、縱軸線 C、主軸線 D、橫軸線 4在水泥熟料中摻加6%～15%的混合材料的水泥稱為( )?！ 、小于樁懸臂端長度的1/100，且不宜大于10cm B、小于樁懸臂端長度的1/20，且不宜大于10cm C、小于樁懸臂端長度的1/100，且不宜大于20cm D、小于樁懸臂端長度的1/20，且不宜大于20cm 4混凝土強度等級≥C30時，硫化物及硫酸鹽含量(%，折算成SO3按重量計)應)?！ 、圍囹的設置→圍囹的安裝→鋼板樁整理→鋼板樁的插打和合攏 B、圍囹的設置→鋼板樁整理→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合攏 C、鋼板樁整理→鋼板樁插打→圍囹設置→圍囹的安裝和合攏 D、鋼板樁整理→圍囹的設置→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合攏 4當?shù)鼗鶑姸容^大時，墻高大于( )時不適宜采用短卸荷板式擋土墻?！ 、800mm的2條道碴 B、700mm的2條道碴 C、700mm的3條道碴 D、800mm的3條道碴 多項選擇題 隧道洞內的施工測量包括( )?！ 、硫化物 B、硫酸鹽 C、云母 D、石英 E、輕物質和有機物 沉樁施工的一般工序中，在完成“準備并布置好沉樁機具及起吊設備”后進行的工作有( )?！ 、消除荒道 B、消除反超高 C、消除危及行車安全的三角坑 D、進行軌枕方正 E、起道到設計標高 營業(yè)線增建橋涵的施工方法有( )。 A、無縫線路經整理作業(yè)后，道床進入穩(wěn)定階段 B、軌面高程及道床外觀尺寸應符合設計要求 C、鋼軌扣件齊全緊固 D、鋼軌焊接接頭的平直度應符合規(guī)范規(guī)定 E、鋼軌應力為零 鐵路隧道常用的支護形式為錨噴支護，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支承等材料，共同組成支護結構，承受圍巖壓力實現(xiàn)( )。 A、大骨料
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