道路橫斷面設(shè)計(jì)ppt課件-在線瀏覽
2025-03-10 20:30本頁(yè)面
【正文】 及參數(shù)時(shí)，設(shè)計(jì)師需要 考慮很多因素，包括以下： ? 預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期道路交通量及交通構(gòu)成 （貨車、公共汽車及 旅游汽車的比例） ? 非機(jī)動(dòng)車及行人使用道路的可能性 ? 氣候條件 ? 道路附近的自然或者人為障礙物 (例如，巖石懸崖、大 樹、濕地、建筑物、電網(wǎng)線路） ? 道路兩側(cè)的開發(fā)類型及開發(fā)強(qiáng)度 ? 道路使用者的安全 最佳的公路改善設(shè)計(jì) 是在公路使用者（包括駕駛者、行人及騎自行車者）需求與通道所在地區(qū)物理限制條件之間 取得平衡 。 第一章 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概述 2，橫斷面要素 ? 1，行車道 —— 車道數(shù)通常是在開發(fā)階段確定的，主要是根據(jù)在設(shè)施滿足一定服務(wù)水平時(shí)承擔(dān)的預(yù)測(cè)交通量來確定。然而，受 路權(quán)及其它設(shè)計(jì)因素 的影響，車道寬也要受到一定的限制。 ?中央分隔帶的寬度應(yīng)與橫斷面其它元素相協(xié)調(diào)。 ?中央分隔帶內(nèi)的設(shè)施如路緣石或護(hù)欄等與車道邊緣之間至少要留有 500毫米的側(cè)向距離。對(duì) 于路權(quán)范圍受限區(qū)域，寬的中央分隔帶可能不是所期望 的。另一方面， 寬的中 央分隔帶為綠化提供空間，在道路交叉口為行人提供避 險(xiǎn)區(qū)域，并改善道路景觀 。 ?4，路肩 —— 路肩寬度具有一定的變化范圍，次要鄉(xiāng)村公路采用 （ 2英尺），有硬路肩或鋪裝路肩的主要公路采用 （ 12英尺）。同時(shí)還需考慮 行人及非機(jī)動(dòng)車的需求。側(cè)向凈空寬度受很多因素影響，最重要的是交通 量、公路設(shè)計(jì)車速及路基邊坡等。路緣石提供 以下部分或全部功能： ? 控制排水 ?
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