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隧道工程第九章-隧道掘進機(tbm)施工-在線瀏覽

2025-03-10 19:30本頁面
  

【正文】 SUI DAO GONG CHENG 國內(nèi)應用 (續(xù) ) ① 甘肅 引大入秦水磨溝 輸水隧道 [; 11649m;Robbins雙護盾 TBM;最高月進尺 ] ② 引黃入晉 總干 8號與南干 7號隧道[Robbins雙護盾 TBM,總長 122km,最高月進尺 1637m/月,日掘進 113m/日 ] ③ 遼寧大伙房引水工程 [全長 , 3臺 ] ④ 新疆 大阪輸水隧道工程 [全長 ,德國海瑞克雙護盾TBM] ⑤ 青海 引大濟湟 總干渠工程 [德國 Wirth雙護盾 TBM,全長 ] ⑥ 西康鐵路 秦嶺 Ⅰ 線隧道 [掘進 , TBM] ⑦ 西安南京鐵路 桃花鋪 1號隧道 [掘進 ,機型同上 ] ⑧ 西安南京鐵路 磨溝嶺隧道 [掘進 ,機型同上 ] ⑨ 南疆鐵路 吐庫二線中天山隧道 [機型同上 ] ⑩ 蘭渝鐵路西秦嶺隧道 [ TBM] 11 重慶地鐵一號線 [2臺 TBM] 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG (一)國內(nèi) TBM應用 開敞式硬巖 TBM 1997年 西安 - 安康鐵路秦嶺 Ⅰ 線隧道,隧洞全長 TBM:兩臺德國 WIRTH的 TB880E型開敞式硬巖掘進機 直徑: 地質(zhì):混合花崗巖和混合片麻巖,單軸抗壓強度 98~325Mpa, 隧洞最大埋深達 1600米。 最好進尺:日 ,月 。 最好進尺:日 ,月 1408米 1992年 1月 引大入秦 30A隧洞 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 1993年 萬家寨引黃總干 8隧洞, 總長 TBM:一臺 ROBBINS 205277型雙護盾 TBM 直徑: 地質(zhì):灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r 工期: 1994年 7月 17日開工, 1997年 9月 6日貫通。 最好進尺:日 ,月 2022年 9月 29日 V標 7隧洞貫通 2022年 昆明市掌鳩合引水供水工程 I標上,公山隧洞,康樂隧洞總長 TBM: ROBBINS雙護 TBM一臺 直徑: , 地質(zhì):泥巖、泥質(zhì)板巖 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 盾構(gòu)機應用 1985年以后,我國從日本、法國、德國相繼引進了約 16臺盾構(gòu)( EPB和泥水盾構(gòu)),并與法國的 FCB公司合作生產(chǎn)了 7臺EPB,同時還研制了 3臺 EPB。 最大優(yōu)點是 快速 ,施工速度為常規(guī)鉆爆法的 3~ 10倍。 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 五、掘進機的類型 山嶺隧道掘進機分 全斷面掘進機、臂式掘進機 。常用于 硬巖 ,采取有效支護手段后也可應用于軟巖隧道。 單護盾 TBM: 常用于劣質(zhì)地層。與雙護盾 TBM相比,掘進與安裝管片不能同時進行。 : 既能用于軟巖、又能用于硬巖。 單撐靴式和雙撐靴式。 基本構(gòu)造: ①主梁和掘進刀盤支架是掘進機的構(gòu)架,為所用其它構(gòu)件提供安裝支點; ②掘進刀盤的四周安裝了刀盤護盾,利用可調(diào)試頂盾、側(cè)盾和下支撐保持一種保持一種浮動支撐,從而保證了切削刀盤的穩(wěn)定; ③主梁上安裝推力千斤頂和支撐系統(tǒng)。 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG ( 2)雙水平撐靴掘進機 特點:在機身的前后每側(cè)有兩個水平撐靴,故稱為雙撐靴式。 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 水平撐靴的方式: X型撐靴、 T型撐靴等 掘進機雙水平撐靴型式 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG (掘進刀盤) 主要組成: ( 1) 刀盤 ~用于安裝滾刀 ( 2) 滾刀 ~用于擠壓破碎巖石 ( 3)出渣~用刀盤上的鏟斗、 鏟齒和刮渣器將石渣送進刀盤正面上的進渣口,經(jīng)刀盤內(nèi)部的導引板將石渣通過漏斗傳送到皮帶輸送機上運走。頻繁更換刀具,會導致費用增加,且占有掘進機的工作時間。 適用:軟巖隧道 特點:設(shè)置單護盾,圖中紅線,向前掘進和安裝管片不能同時進行,因而降低了施工進度,無撐靴。 單護盾掘進機工作方式: 當向前掘進時,需要推進千斤頂緊緊的頂住護盾尾部已安裝的管片,因此管片的安裝必須停止。 可見其主要缺點是向前掘進和安裝管片不能同時進行,因而降低了施工進度。 特點:設(shè)置兩個護盾,圖中紅線、黃線,同時還設(shè)置撐靴, 前護盾作用:保護掘進機和操作人員的安全; 尾護盾作用:在軟巖中施工時,保護人工拼裝襯砌安全。 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 雙護盾掘進機工作方式: ①在硬巖中施工時利用水平撐靴,支撐洞壁傳遞反力; ②在軟巖中施工,利用尾部的推力千斤頂頂推安裝好的襯砌管片向前推進; ③襯砌管片安裝與掘進推進可同時進行,從而實現(xiàn)了開挖與管片安裝的平行作業(yè)。 特點:切削頭雖小,但可以上下左右自由運動;在隧道斷面大致相同的情況下,臂式掘進機的基本投資費用僅約為全斷面掘進機的 15%。 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG (煤礦隧道挖掘)掘進機 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 斗輪掘進機(多用于煤礦業(yè)) 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 帶懸臂掘進機 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 一、破巖方式與機理 『 ▎ 掘進 TBM破巖方式主要有:擠壓式與切削式 擠壓式 主要是通過 水平推進油缸 使 刀盤 上的 滾刀 強行壓入巖體,并在刀盤旋轉(zhuǎn)推進過程中聯(lián)合 擠壓與剪切作用 破碎巖體。 在兩種破巖方式總的破巖體積中,大部分并不是由刀具直接切割下來的,而是由后進刀具剪切破碎的,先形成破碎溝或切削槽是先決條件 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 圓盤型滾刀破巖原理 圓盤型滾刀 (圖 a)工作壓力 50~200kN,巖體表面在刀圈刀尖強集中力 作用下破碎而被切人,并形成切入坑 (見圖 b)。當切入深度 h較大時,剪裂面為 O1O2(圖 c)。 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 不同的巖石需要不同的滾刀壓入巖石的最低壓強值,才能達到較理想的貫入深度。刀間距太小,則會使石碴塊太小,浪費設(shè)備的功率。關(guān)于裂隙度與滾刀的磨損規(guī)律,我國還缺乏研究成果,有待于進一步總結(jié)。 5 10 20 80~ 40 160 裂隙面間距 (cm) Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ 0~ Ⅰ 裂隙分級 裂隙分級參考表 隧 道 工 程 SUI DAO GONG CHENG 楔齒型 與 球齒型 滾刀破巖原理
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