【正文】 解析 概述 1）更改標(biāo)志部分 ? ?? “指示標(biāo)志”更名為“指令標(biāo)志”、 ? ?? 增加“告示標(biāo)志”， ? ?? “施工標(biāo)志”調(diào)整為“作業(yè)區(qū)標(biāo)志”， ? ?? 增加、更改、細(xì)化了其他主標(biāo)志， ? ?? 輔助標(biāo)志也做了相應(yīng)修改。 3）顏色 ? ?? 增加了橙色、熒光橙色 ——作業(yè)區(qū)標(biāo)志 ? ?? 熒光黃綠色 ——用于行人和兒童標(biāo)志 4）邊框 ? ?? 明確指示標(biāo)志、施工標(biāo)志無邊框、無襯邊； ? ?? 明確標(biāo)志套色的邊框規(guī)定；同色保留邊框，不同色無需邊框。 6）字高 ? ?? 調(diào)整了道路編號標(biāo)志、出口編號的字高， ? ?? 明確了告示標(biāo)志、輔助標(biāo)志和服務(wù)信息標(biāo)志字高的一般值和最小值； ? ?? 筆畫粗放寬了范圍； ? ?? 明確了警告、禁令、指示標(biāo)志尺寸的一般值和最小值；規(guī)定了一般值，并提出特殊情況允許減小，但不得小于最小值。增加小客車的圖形和其他一些圖形。 警告標(biāo)志 1）規(guī)定警告標(biāo)志尺寸的一般值和最小值 設(shè)置在胡同內(nèi)、中央分隔帶內(nèi)的警告標(biāo)志，設(shè)置空間受限制時，如果采用柱式標(biāo)志可采用最小值，三角形的邊長最小值不得小于 60cm。 ? 急彎路標(biāo)志 用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行。設(shè)置位置為曲線起點的外面，但不得進入相鄰的圓曲線內(nèi)。兩相鄰反向平曲線半徑均小于或其中一個半徑小于表規(guī)定，且圓曲線間的距離等于或小于表規(guī)定時應(yīng)設(shè)置反向彎路標(biāo)志。 兩反向圓曲線間距離值 設(shè)計速度 km/h 20 30 40 60 80 100 120 平曲線半徑 m 15 30 60 125 250 400 650 4）細(xì)化陡坡標(biāo)志的坡度值 5）增加連續(xù)下坡標(biāo)志并細(xì)化了坡度值的相關(guān)規(guī)定 ? 用以提醒車輛駕駛?cè)诵⌒鸟{駛。如果縱坡坡度小于表規(guī)定，但是經(jīng)常發(fā)生制動失效事故的連續(xù)下坡路段也可以根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)置“連續(xù)下坡標(biāo)志”。 警 6 連續(xù)下坡 6）明確窄路、窄橋標(biāo)志是路面寬度在 6m以下的路和橋 用以警告車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺杰囆械阑蚵访妾M窄情況，遇有來車應(yīng)予減速避讓。 7）增加車道數(shù)變少警告標(biāo)志 用以提醒車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺杰嚨罃?shù)變少，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。 警 9 車道數(shù)變少 9）增加注意野生動物警告標(biāo)志 用以提醒車輛駕駛?cè)俗⒁饴?。?biāo)志上的動物圖形可用該地區(qū)最常出現(xiàn)的野生動物種類適當(dāng)調(diào)整。設(shè)在康復(fù)醫(yī)院、殘疾人學(xué)校等殘疾人經(jīng)常出入地點前適當(dāng)位置。設(shè)在減速丘設(shè)置地點以前適當(dāng)位置。此標(biāo)志一般不單獨使用，宜與其他警告標(biāo)志聯(lián)合使用或附加輔助標(biāo)志，以說明建議速度的原因或路段位置、長度。 建議速度和限制速度不同，不具有法律效力。 警 37 減速丘 警 38 建議速度 13）增加隧道開燈警告標(biāo)志 用以警告車輛駕駛?cè)诉M入隧道打開前照燈，注意行駛。隧道標(biāo)志（警 22）和隧道開車燈標(biāo)志（警 39）只需設(shè)置一個。設(shè)在測速設(shè)備設(shè)置路段前適當(dāng)位置。設(shè)在潮汐車道路段起點前適當(dāng)位置。設(shè)在經(jīng)常發(fā)生車輛追尾事故路段前適當(dāng)位置。設(shè)在被交道路是分離式路基且分離距離較寬、車輛駛?cè)肫矫娼徊嬉装l(fā)生錯向行駛的平面交叉前適當(dāng)位置。 19）增加注意前方可能擁堵警告標(biāo)志 用以警告車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺浇?jīng)常擁堵。 警 44 注意合流 警 45 注意前方擁堵 20）增加貨車駛離車道警告標(biāo)志 設(shè)置了貨車駛離車道的道路上，在其前方適當(dāng)位置應(yīng)至少設(shè)置一塊貨車駛離車道（警 46a）標(biāo)志。如果條件允許，宜在貨車駛離車道前 1km、 500m左右，及其他適宜位置分別設(shè)置預(yù)告標(biāo)志（警 46b、 c），在貨車駛離車道的入口處設(shè)置指示的警告標(biāo)志（警46d）。圓形禁令標(biāo)志的直徑最小不得小于 50cm，三角形禁令標(biāo)志的邊長最小不得小于 60cm，八角形對角線長度不得小于 50cm。設(shè)在道路上機動車需停車接受海關(guān)檢查方可通過的地點。設(shè)在禁止區(qū)域的所有入口處（禁止）及出口處（禁止解除）。 禁 46 區(qū)域限制速度 禁 47 區(qū)域限制速度解除 禁 48 區(qū)域禁止長時停車及解除 指令標(biāo)志 1）“指示標(biāo)志”更名為“指令標(biāo)志” 2）規(guī)定指令標(biāo)志無邊框、無襯邊 GB57681999中指示標(biāo)志各部尺寸代號 指令標(biāo)志各部尺寸代號 3）規(guī)定指令標(biāo)志尺寸的一般值和最小值 設(shè)置在胡同內(nèi)、中央分隔帶內(nèi)的指令標(biāo)志，設(shè)置空間受限制時，如果采用柱式標(biāo)志可采用最小值，指令標(biāo)志的直徑（或高度）最小不得小于 50cm。設(shè)在優(yōu)先通行道路的起點，在道路走向發(fā)生變化或經(jīng)過平面交叉口后應(yīng)重復(fù)設(shè)置。 優(yōu)先通行道路在某一路口與優(yōu)先權(quán)更高的道路相交時，應(yīng)在路口前設(shè)置解除優(yōu)先通行道路標(biāo)志（令 18），經(jīng)過該平面交叉口后，重新設(shè)置優(yōu)先通行道路標(biāo)志（令 17）。設(shè)在進入該車道的起點及各交叉口入口前適當(dāng)位置。 本標(biāo)志應(yīng)與 BRT專用車道標(biāo)線配合使用。設(shè)在進入該車道的起點及各交叉口入口前適 當(dāng)位置。 本標(biāo)志應(yīng)與多乘客專用車道標(biāo)線配合使用。設(shè)在指示機動車調(diào)頭的地點。 10）細(xì)化停車指令標(biāo)志 表示機動車允許停放的區(qū)域。有車種專用、時段或時長限制時，可用輔助標(biāo)志表示。 令 35 調(diào)頭標(biāo)志 令 25 調(diào)頭車道 令 36 停車標(biāo)志 a) 限時段停車 表示機動車只能在標(biāo)志準(zhǔn)許的時段停放，其他時段禁止停放。見圖 a?？梢圆粍潯? 圖 a 限時段停車示例 圖 b 限時長停車示例 c) 殘疾人專用停車 表示僅允許殘疾人車停放。有時段或時長限制時，可用輔助標(biāo)志表示。 d) 校車專用停車 表示僅允許校車停放。有時段限制時，可用輔助標(biāo)志表示。 圖 c 殘疾人專用停車示例 圖 d 校車專用停車示例 e) 出租車專用停車 表示僅允許出租車停放。有時段或時長限制時，可用輔助標(biāo)志表示。 f) 非機動車專用停車 表示僅允許非機動車停放。有時段或時長限制時，可用輔助標(biāo)志表示。 圖 e 出租車專用停車示例 圖 f 非機動車專用停車示例 g) 公交車專用停車 表示僅允許公交車停放。示例見圖 g。需配合專屬停車位線使用。 圖 g 公交車專用停車示例 圖 h 專屬停車示例 指路標(biāo)志 在上版國標(biāo)的使用過程中，公眾對于指路標(biāo)志提出的意見較多，主要是因為指路標(biāo)志不能成功的指引公路使用者順利到達目的地。因此，在本版國標(biāo)的修訂過程中，我們著重對指路標(biāo)志的信息選取與發(fā)布方法進行規(guī)定，以期提高公路指路標(biāo)志的設(shè)置有效性。 （ 1）明確了指路標(biāo)志的設(shè)置目的 修訂版中將指路標(biāo)志的服務(wù)對象定位為對路線不熟悉的駕駛者，即既不是熟悉路線的當(dāng)?shù)伛{駛員也不是對路線一無所知者。在以后的內(nèi)容中，也將城市指路標(biāo)志的內(nèi)容加入到條文之中，這是因為城市道路與公路指路標(biāo)志略有區(qū)別，而以往的國標(biāo)基本不考慮城市道路，從而產(chǎn)生了一定的問題。 指路標(biāo)志信息依據(jù)重要程度、道路等級、服務(wù)功能等因素分為三級： 一級信息：指高速公路、國道、城市快速道路，直轄市、省會、自治區(qū)首府等控制性城市，及其它本區(qū)域內(nèi)相對重要的信息； 二級信息：指省道、城市主干道路，縣及縣級市，及其它本區(qū)域內(nèi)相對較重要的信息； 三級信息：指縣道、鄉(xiāng)道、城市次干道路、支路，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村，及其他本區(qū)域內(nèi)的一般信息。同一方向須選取兩個信息時，應(yīng)在一行或兩行內(nèi)按照信息由近到遠(yuǎn)的順序由左至右或由上至下排列。 （ 4）明確了指路標(biāo)志中距離的表示方法 與上一版國標(biāo)相比，在本部分中，修訂版明確了指路標(biāo)志中指示距離的準(zhǔn)確的表示方法，其目的是為進一步統(tǒng)一各地區(qū)目前比較雜亂的距離計算方法，從根本上避免“越走越遠(yuǎn)”的情況發(fā)生。 2 ）一般公路指路標(biāo)志 （ 5）為進一步強調(diào)并形成指路系統(tǒng)，在本部分中首先明確了一般公路指路標(biāo)志的分類： 一般道路指路標(biāo)志按照標(biāo)志的功能分為路徑指引標(biāo)志、地點指引標(biāo)志、道路沿線附屬設(shè)施指引標(biāo)志、其他道路信息標(biāo)志。 （ 6）明確了其中路徑指引標(biāo)志體系的組成： 路徑指引標(biāo)志 ? a) 交叉路口預(yù)告標(biāo)志 ? b) 交叉路口告知標(biāo)志 ? c) 確認(rèn)標(biāo)志 （ 7） 增加了不同形式交叉口指路標(biāo)志的配置以及城市環(huán)線指路標(biāo)志的配置規(guī)定。 告 ——交叉口告知標(biāo)志，詳見本部分 。 （） ——可根據(jù)需要設(shè)置的交通標(biāo)志 城市道路路徑指引標(biāo)志 被交公路 主線公路 主干道 次干道