裝配式簡支梁橋的構(gòu)造-在線瀏覽
2025-03-10 17:55本頁面
【正文】 3米跨 梁高 ； 16米跨 梁高 ； 20米跨 梁高 ? 腹板厚度 15~18厘米 ? 橫隔梁比主梁稍矮，約 3/4主梁高，肋寬 12~16厘米； ? 翼板比梁寬小 2厘米；根部厚度不小于主梁高 1/12端部不小于 8厘米； 鋼筋砼鋪裝層構(gòu)造 編輯本段生產(chǎn)過程和工藝過程 生產(chǎn)過程是指從原材料（或半成品）制成產(chǎn)品的全部過程。 ? 為減少伸縮縫裝置，改善行車平整舒適，國內(nèi)目前常采用橋面連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。 ? 由于簡支梁是靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受地基變形的影響，對基礎(chǔ)要求較低，能適用于地基較差的橋址上建橋。裝配式簡支梁橋的構(gòu)造 ? 主要內(nèi)容： ? 主要截面型式、構(gòu)造特點； ? 鋼筋混凝土簡支梁橋； ? 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋； ? 組合梁橋； 綜述 ? 簡支梁橋是梁式橋中應(yīng)用最早，使用最廣泛的一種橋型。 ? 它受力簡單，梁中只有正彎矩，常用 T型截面梁這種構(gòu)造簡單的截面形式； ? 體系溫變，混凝土收縮徐變，張拉預(yù)應(yīng)力等均不會在梁中產(chǎn)生附加內(nèi)力 ，設(shè)計計算方便，最易設(shè)計成各種標(biāo)準(zhǔn)跨徑的裝配式結(jié)構(gòu)。 ? 在多孔簡支梁橋中，相鄰橋孔各自單獨受力，便于予制、架設(shè)，簡化施工管理，施工費用低，因此在城市高架、跨河大橋的引橋上被廣泛采用。 開封黃河公路大橋 開封黃河公路大橋，共 108孔， 77孔為 50米預(yù)應(yīng)力 T梁， 31孔為 20米鋼筋混凝土 T梁， 450米一連橋面連續(xù)； 71 裝配式簡支梁橋的類型 ? 模板化生產(chǎn)，易于系列化、標(biāo)準(zhǔn)化； ? T型、箱型、 TT型截面，高寬比例適當(dāng)，優(yōu)化，以增大 抗彎慣距，增大剛度； ? 20~60米有標(biāo)準(zhǔn)圖； ? 跨度增大，梁重增加快；措施 — 縱向分塊、橫向分塊（少用） 構(gòu)件劃分 — 減輕塊重的措施 ? 橋梁施工方法的不同導(dǎo)致構(gòu)件內(nèi)力的分配、應(yīng)力分布的不同； 最常用裝配式簡支梁橋 T型截面 ? 采用整體預(yù)制 ,縱向豎接縫 (濕接頭 ) ? 橫隔梁 4~5道 。對機(jī)器生產(chǎn)而言包括原材料的運輸和保存，生產(chǎn)的準(zhǔn)備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產(chǎn)品的裝配、及調(diào)試，油漆和包裝等內(nèi)容。能使企業(yè)的管理科學(xué)化，使企業(yè)更具應(yīng)變力和競爭力。它是生產(chǎn)過程的主要部分。工藝過程又是由一個或若干個順序排列的工序組成的。所謂工序是指在一個工作地點，對一個或一組工件所連續(xù)完成的那部分工藝過程。例如圖 321中 [cc1]的零件，其工藝過程可以分為以下兩個工序： 工序 1：在車床上車外圓、車端面、鏜孔和內(nèi)孔倒角； 工序 2：在鉆床上鉆 6個小孔。工件在一次裝夾中所完成的那部分工序，稱為安裝。第一次安裝：用三爪卡盤夾住 外圓，車端面 C，鏜內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角，車外圓。 編輯本段生產(chǎn)類型 生產(chǎn)類型通常分為三類。 2．成批生產(chǎn) 成批地制造相同的零件的生產(chǎn)。 擬定零件的工藝過程時，由于零件的生產(chǎn)類型不同，所采用的加方法、機(jī)床設(shè)備、工夾量具、毛坯及對工人的技術(shù)要求等，都有很大的不同。加工余量又可分為工序余量和總余量。從毛坯到成品總共需要切除的余量，稱為總余量，等于相應(yīng)表面各工序余量之和。從而提高工件的精度和表面粗糙度。加工余量過大，不僅增加了機(jī)械加工的勞動量，降低了生產(chǎn)率，而且增加了材料、工具和電力消耗，提高了加工成本。其選取原則是在保證質(zhì)量的前提下，使余量盡可能小。 機(jī)械加工余量標(biāo)準(zhǔn) 1．主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了磨削加工的加工余量。 機(jī)械零件是由若干個表面組成的，研究零件表面的相對關(guān)系，必須確定一個基準(zhǔn)，基準(zhǔn)是零件上用來確定其它點、線、面的位置所依據(jù)的點、線、面。 1．設(shè)計基準(zhǔn) 在零件圖上用以確定其它點、線、面位置的基準(zhǔn)，稱為設(shè)計基準(zhǔn)。 2．工藝基準(zhǔn) 零件在加工和裝配過程中所使用的基準(zhǔn)，稱為工藝基準(zhǔn)。 （ 1）裝配基準(zhǔn) 裝配時用以確定零件在部件或產(chǎn)品中的位置的基準(zhǔn)，稱為裝配基準(zhǔn)。如圖 322中的零件，內(nèi)孔軸線是檢驗外圓徑向跳動的測量基準(zhǔn)；表面 A是檢驗長度 L尺寸 l和的測量基準(zhǔn)。作為定位基準(zhǔn)的表面（或線、點），在第一道工序中只能選擇未加工的毛坯表面，這種定位表面稱粗基準(zhǔn) .在以后的各個工序中就可采用已加工表面作為定位基準(zhǔn)，這種定位表面稱精基準(zhǔn)。首先是擬定零件加工的工藝路線，然后再確定每一道工序的工序尺寸、所用設(shè)備和工藝裝備以及切削規(guī)范、工時定額等。 工藝路線的擬定是制定工藝過程的總體布局，主要任務(wù)是選擇各個表面的加工方法，確定各個表面的加工順序，以及整個工藝過程中工序數(shù)目的多少等。稱為“基準(zhǔn)先行”。主要是為了保證加工質(zhì)量；有利于合理使用設(shè)備；便于安排熱處理工序；以及便于時發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷等。這樣就可以以平面定位加工孔，保證平面和孔的位置精度，而且對平面上的孔的加工帶來方便。 編輯本段東西方醫(yī)學(xué)交融（ df高血壓 958心臟病 983u6糖尿病 87fr） 不管是中醫(yī)
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