【正文】 口。 豐田車系汽車教學(xué)軟件 提供完整的豐田電控發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)體組與曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、電子控制汽油噴射系統(tǒng)、冷卻系、潤(rùn)滑系的結(jié)構(gòu)原理及實(shí)訓(xùn)的模塊。拆裝、基礎(chǔ)檢修，都配有檢修動(dòng)畫(huà)、配有符合標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)、數(shù)值，可以進(jìn)行故障設(shè)置，并前后數(shù)據(jù)的對(duì)比檢查故障，并配有測(cè)量工具、拆裝工具、可測(cè)量的電路圖，和幫助文件。 模擬豐田整車實(shí)訓(xùn)：車間場(chǎng)景，采用三維空間虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，包含舉升機(jī)、車輛、工具車、零件車及其它檢測(cè)設(shè)備。 60 節(jié)點(diǎn)； 軟件應(yīng)與 PPT 有良好的接口，教師可進(jìn)行課件制作。 三、故障設(shè)置和檢測(cè) 配有智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)示教板 一、組成結(jié)構(gòu) 豐田發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、分電器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、燃油箱、油泵、噴油器、噴油導(dǎo)管、噴油量杯、高壓線、火花塞、進(jìn)氣壓力傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣位置傳感器、怠速控制閥、爆震傳感器、氧傳感器、診斷座、智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)接口，可與便攜式智能化故障設(shè)置盒連接實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能、移動(dòng)臺(tái)架、說(shuō)明書(shū)等。 示教板面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由有機(jī)玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的工作原理。 示教板面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)自診斷功能。 汽車制動(dòng)系統(tǒng)臺(tái) 功能特點(diǎn)： 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用了完整的汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，全面展示了汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。此設(shè)備適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車制動(dòng)系統(tǒng)理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，完全滿足對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教 學(xué)功能。通過(guò)巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。本臺(tái)架是學(xué)習(xí)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)原理、檢修、判斷和排除機(jī)械故障的好幫手 自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái) 組成結(jié)構(gòu)：豐田 ls400 自動(dòng)變速器總成、自動(dòng)變速器控制單元、掛檔桿總成、變速 器油散熱裝置、組合儀表、三相電機(jī)、變頻器、節(jié)氣門(mén)體總成、曲軸傳感器及信號(hào)盤(pán)、診斷座、壓力表、智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)接口可與便攜式智能化故障設(shè)置盒連接實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能、移動(dòng)機(jī)架等。充分展示自 動(dòng)變速器的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。為了防止機(jī)械設(shè)備起動(dòng) /停止期間的沖擊，變頻器能通過(guò)設(shè)定實(shí)現(xiàn)以 S 曲線圖形進(jìn)行加速 /減速。 ，可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。 ，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。 2）不需要電腦就可獨(dú)立進(jìn)行考試考核，老師與學(xué)生界面分開(kāi)，老師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)生在普通界面答題。 4）高清晰 點(diǎn)大小的液晶顯示屏，中文菜單式操作界面，人機(jī)對(duì)話友好。 6) 可自由設(shè)定任意一處電路的線路斷路、對(duì)地短路、接觸不良，等故障現(xiàn)象；能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見(jiàn)故障。 8) 安裝有 RJ45 網(wǎng)絡(luò)接口，備有 RS232 串行口 ，可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、信息反饋、考核評(píng)分等功能。每道試題包括的信息：試題序號(hào)、試題描述、答案、是否要求答題限時(shí)、限時(shí)時(shí)間、答案輸入次數(shù)限制。 3)可設(shè)置系統(tǒng)登陸密碼：新建用戶和密碼設(shè)置與更改。 ，實(shí)時(shí)顯示各電磁閥的工作狀 態(tài)。 ，表面采用烤漆工藝，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活。 1) 采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)虛擬技術(shù)，模擬 變速器總成 的拆裝操作過(guò)程。 2） 真實(shí)的拆裝實(shí)訓(xùn)車間場(chǎng)景，可按照維修手冊(cè)上的標(biāo)準(zhǔn)拆裝流程進(jìn)行操作，包括零部件拆卸與安裝、工具選擇與使用、工藝處理和零部件測(cè)量。 4)軟件用 3dsmax+vray 虛擬動(dòng)畫(huà)方式展示變速器的工作過(guò)程。 ABS 系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 組成結(jié)構(gòu)： ABS 控制單元 /ABS 泵、制動(dòng)總泵、真空助力泵、制動(dòng)踏板、制動(dòng)分泵、 ABS 指示燈、診斷座、前后三相電機(jī)、兩個(gè)變頻器、壓力表、故障診斷座、智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)、左右 /前車速傳感器、左右 /后車速傳感器、油管、制動(dòng)車碟、 智能化故障設(shè)置和考核系 統(tǒng)接口 可與便攜式智能化故障設(shè)置盒連接實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能 、 移動(dòng)機(jī)架等。 繼電器來(lái)防止電機(jī)過(guò)載。 ，模擬汽車行駛。真實(shí)演示汽車 ABS 系統(tǒng)的工作過(guò)程。 ，可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。 ，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì) ABS 電控系統(tǒng)進(jìn)行 ECU 編碼查詢（僅限大眾車型）、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測(cè)試、參數(shù)設(shè)定 、波形分析等自診斷功能。 2）不需要電腦就可獨(dú)立進(jìn)行考試考核，老師與學(xué)生界面分開(kāi)，老師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)生在普通界面答題。 4）高清晰 點(diǎn)大小的液晶顯示屏，中文菜單式操作界面，人機(jī)對(duì)話友好。 6) 可自由設(shè)定任意一處電路的線路斷路 、對(duì)地短路、接觸不良，等故障現(xiàn)象；能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見(jiàn)故障。 8) 安裝有 RJ45 網(wǎng)絡(luò)接口，備有 RS232 串行口 ，可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、信息反饋、考核評(píng)分等功能。每道試題包括的信息：試題序號(hào)、試題描述、答案、是否要 求答題限時(shí)、限時(shí)時(shí)間、答案輸入次數(shù)限制。 3)可設(shè)置系統(tǒng)登陸密碼：新建用戶和密碼設(shè)置與更改。 ，表面采用烤漆工藝，左右側(cè)面加裝安全防護(hù)罩，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活。 電控助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺(tái) 結(jié)構(gòu)組成：豐田 LS400 儲(chǔ)油罐、電磁調(diào)節(jié)閥、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向柱、萬(wàn)向節(jié)、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿、前懸掛機(jī)構(gòu)、車輪、三相電機(jī)、助力泵、油壓表、交流接觸器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向 ECU、車速信號(hào)模擬、智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)接口可與便攜式智能化故障設(shè)置盒連接實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能、移動(dòng)臺(tái)架等。 ，操縱方向盤(pán)，調(diào)節(jié)車速信號(hào)模擬旋紐，完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的工作過(guò)程。 ，可直接在面板上檢測(cè)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。 2）不需要電腦就可獨(dú)立進(jìn)行考試考核，老師與學(xué)生界面分開(kāi)，老師通過(guò)