電噴電控燃油噴射熊留磊-在線瀏覽
2025-03-09 08:58本頁(yè)面
【正文】 子 FPC和 DI的信號(hào)，控制＋ B端子與 FP端子的連通回路，以改變輸送給燃油泵電壓，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油泵轉(zhuǎn)速的控制。 ?控制原理： 如圖 ，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) ST端子接通時(shí)，起動(dòng)機(jī)繼電器線圈通電使觸電閉合，此時(shí)開(kāi)路繼電器中 L1線圈通電使其觸電閉合，從而通過(guò)主繼電器、開(kāi)路繼電器向燃油泵供電，油泵工作；發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān) IG端子與電源接通，同時(shí)空氣流量計(jì)測(cè)量扳轉(zhuǎn)動(dòng)使油泵開(kāi)關(guān)閉合，開(kāi)路繼電器 L2通電，使開(kāi)路繼電器觸電保持閉合，油泵繼續(xù)工作。 （ 2）燃油泵開(kāi)關(guān)控制的燃油泵控制 如下頁(yè)圖 所示，此控制電路根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，通過(guò)燃油泵繼電器改變油泵的供電線路，從而控制油泵的工作轉(zhuǎn)速。 ?功用：濾清燃油中的雜質(zhì)和水分，防止燃油系統(tǒng)堵塞，減小機(jī)件磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。如右圖 三 . 燃油濾清器 1— 入口 2— 出口 3— 濾芯 ?功用：減小在噴油器噴油時(shí)，油路中的油壓可能會(huì)產(chǎn)生微小的波動(dòng)，使系統(tǒng)壓力保持穩(wěn)定。 ?原理：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油經(jīng)過(guò)脈動(dòng)阻尼器膜片下方進(jìn)入輸油管，當(dāng)燃油壓力產(chǎn)生脈動(dòng)時(shí)，膜片彈簧
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