【正文】 120120路面及穩(wěn)定層月進尺(m)100010001000各工序工期安排盡量減少相互干擾，同時又能平行作業(yè)，以縮短工期，見表52。月。元墩2號隧道使用液壓鉆孔臺車鉆孔和安裝。長度—， 外徑—∮50mm；環(huán)向間距—50和70cm。；搭接長度—。注漿材料─水泥漿。b．小導(dǎo)管施工小導(dǎo)管采用先鉆孔后下鋼管法施工，鉆孔時開孔從工作面最后一榀工字鋼拱架上部穿過，打入小導(dǎo)管后，鋼管尾部和工字鋼架焊接成整體?？卓谟肅S麻絲膠泥止?jié){。其施工工藝如下：測量布孔→鉆孔→清孔→頂入鋼管→封閉掌子面→清管→注漿→開挖小導(dǎo)管施工示意圖見圖61。本隧道采用單液水泥漿。施工時根據(jù)實際試驗調(diào)整確定。注漿使用425水泥?！?，終壓4～5Mpa。單孔注漿量和圍巖的孔隙率有關(guān)，施工時可初步按下式計算：Q=Q—漿液注入量(m3)R0—注漿有效擴散半徑(m)L—注漿段長度(m)n—巖體裂隙率或孔隙率，一般取1～5%β—漿液的充盈系數(shù)，～d．注漿工藝采用KBY50—70型雙液注漿泵進行注漿，注漿工藝流崐程如圖62。(Ⅱ) 注漿時密切監(jiān)視壓力變化，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。(Ⅳ) 做好注漿壓力、注漿量、注漿時間等各項記錄。a．測量。我處采用DMY1型隧道斷面激光測量儀，每一循環(huán)都由測量技術(shù)人員在掌子面標(biāo)出開挖輪廓和炮孔位置。采用氣腿式鑿巖機鉆孔。掏槽孔要保證平行，周邊孔開眼要在輪廓線內(nèi)5cm，外插角1176。,保持開挖錯臺在10cm以內(nèi)；周邊孔對孔誤差環(huán)向不大于5cm，徑向不大于3cm；掏槽孔不大于3cm，其它炮孔開眼誤差不大于5cm。鉆完孔要把炮孔吹洗干凈，經(jīng)檢查合格后才可裝藥。爆破網(wǎng)路連接、檢查及起爆，按照爆破設(shè)計要求和《爆破安全規(guī)程》 GB672286執(zhí)行。堵塞炮孔可以提高炸藥能量的利用率，從而減少炸藥用量，降低爆破震動效應(yīng)。鉆爆參數(shù)見爆破設(shè)計。本隧道采用錨、噴作初期支護，Ⅱ、Ⅲ類圍巖掛有雙層鋼筋網(wǎng)，并有工字鋼和PS格構(gòu)梁加強初期支護。：預(yù)拌料在洞外以強制拌合機拌合，用砼輸送車運至洞內(nèi)工作面。其工藝流程如下圖。初定配合比如下：水泥：砂：碎石：水=1:2:2:以上為參考配合比，施工中結(jié)合實際由實驗室選定，噴射混凝土的混合料要隨拌隨用。b．噴射混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)混凝土分層噴射，初噴厚度3～5cm,以后分層噴射至設(shè)計厚度。噴砼厚度要隨時檢查，厚度不夠或不平則進行補噴。兩隧道采用注漿錨桿，為保證施工質(zhì)量，我單位采用專用NZ130A型注漿機注漿，采用摻加FDN早強劑砂漿，注漿用525號水泥，~，水泥和砂的比例1：1，并摻入5%氧化鎂膨脹劑。元墩1號隧道用氣腿式鑿巖機，2號隧道用鉆孔臺車鉆錨桿孔，鉆孔前按設(shè)計位置定出孔位，當(dāng)遇石質(zhì)破碎時，可采取加深、加密錨桿措施。錨桿安裝作業(yè)在初噴砼后立即進行。加工時其材質(zhì)、規(guī)格、結(jié)構(gòu)形式嚴(yán)格按設(shè)計要求。拱部鋼筋網(wǎng)片直接在工作面制作,邊墻鋼筋網(wǎng)在洞外制作，進洞安裝。安裝工作是在初噴砼和打錨桿后進行，安裝時中線、高程和垂直度均由測量嚴(yán)格控制，并與錨桿鋼筋網(wǎng)焊接成整體，在兩榀鋼拱架之間環(huán)向每米設(shè)一根∮22縱向連接鋼筋把鋼拱架連成整體。 裝碴運輸兩隧道均采用無軌運輸出碴，使用裝載機裝碴，自卸汽車運碴至填方處或棄碴場。～，鋪設(shè)在初期支護和二次襯砌之間。安設(shè)采用吊掛式，每1m2不少于一個吊掛點。為了保證粘結(jié)質(zhì)量，粘結(jié)工作在洞外進行，粘結(jié)成大塊后進洞安裝。防水卷材大塊在平整的場地上拼接，～，以防模注砼時拉壞。拼接縫寬度10cm，洞內(nèi)接縫和二次襯砌工作縫錯開1m以上。b．清除噴砼表面的凸出石等尖物，并找平使表面平整圓順。施工縫采用BW型遇水膨脹止水條止水。b．沉降縫防水。沉崐降縫采用PE型中埋式橡膠止水帶止水。模筑砼時，在沉降縫處設(shè)置鋼筋夾，卡住止水帶，并用浸瀝青木絲板和擋頭板一起夾住止水帶，防止灌筑砼時變形移位。環(huán)向排水管安裝在初噴砼后進行，在有滲水處安裝排水半管，然后再噴砼覆蓋，若有滲水時，重復(fù)以上工作，直至噴砼表面無滲水為止。在邊墻下部設(shè)PVC∮1604縱向排水管和防水板同時施工。其襯砌施工時間由監(jiān)控量測結(jié)果決定。兩隧道用25號砼做二次襯砌，25號砼嚴(yán)格按“規(guī)范”及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行施工。砼采用自動計量強制式拌合機拌制，攪拌時間不小于2min。用插入式震搗器和附著式震搗器震搗密實。清理基底→測量檢查→襯砌臺車就位→測量校核→自動計量拌制砼→砼運輸車運送砼→泵送砼入?！饟v器震搗→拆模→養(yǎng)生二次襯砌采用HZQ500型砼攪拌站拌制砼，攪拌站自動計量可保證砼質(zhì)量，每小時生產(chǎn)25m3，完全可以滿足要求。砼攪拌、運輸、泵送及灌注間隙等時間，嚴(yán)格按規(guī)范操作。工作縫和沉降縫處按照設(shè)計位置安裝好遇水膨脹止水條和止水帶，并固定牢，防止灌筑砼時變形。按設(shè)計預(yù)留、預(yù)埋各種孔洞和管線。此外。二次襯砌工班人員及職責(zé)表61序號名稱人數(shù)職 責(zé)1工班長1負責(zé)本工班的組織指揮工作2安全員1負責(zé)本工班的安全工作3電工1負責(zé)照明和臺車用電等4上料工6負責(zé)砂、石、水泥上料5攪拌機司機2開攪拌機6砼輸送車司機2開砼運輸車7砼輸送泵司機2管理砼輸送泵8立模工6負責(zé)臺車就位等操作9砼入模工10砼入模和震搗10輔助工6做各種輔助工作11修理防水卷材工1檢查修理防水卷材合計38兩隧道在Ⅱ、Ⅲ類圍巖中設(shè)有仰拱，仰拱施工在二次襯砌后進行。仰拱灌注24h后施作仰拱回填砼。為了防止仰拱施工和其它工作的干擾,我單位采用仰拱施工防干擾平臺，如圖63所示，經(jīng)過幾條高速公路隧道施工圖6—3移動作業(yè)平臺檢驗，效率極高。拼裝工作平臺→清挖基底→測量檢查→仰拱立?！嘧⒀龉绊拧龉疤畛淞⒛！嘧⑻畛漤拧B(yǎng)護→移動平臺每次施工長度根據(jù)圍巖情況決定，最長不超過8m。 水溝、電纜槽水溝及電纜槽的施工是在仰拱及回填砼施工后進行，其工程量不大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工困難，必須精心施工。蓋板在洞外預(yù)制，交工前進洞內(nèi)安裝。為避免干擾，保證路面施工和加快施工進度，待隧道內(nèi)其它工作都完成后再進行路面的施工。路面分塊按設(shè)計要求施作。路面施工，砼攪拌運輸方法與二次襯砌相同。其施工工藝流程如下圖。量測項目、儀器及方法見表71。地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等開挖后及初期支護后每次爆破后進行2地表下沉設(shè)點，精密水平儀水準(zhǔn)尺Ⅱ類圍巖埋深小于25m每口不少于1個觀測橫斷面開挖面前16～6m，1次/2d開挖面前6～0m，1次/1d開挖面后0～30m，1次/1d開挖面后30m，1次/2～5d3拱頂下沉及水平收斂量測設(shè)點，收斂儀Ⅱ類圍巖15～20m1個斷面Ⅲ類圍巖20～40m1個斷面爆破后24h內(nèi)進行1～15d16d～1M1～3M3M1～2次/d1次/2d1~2次/W1次/M注：d—天，w—周，M—月。 監(jiān)控量測資料整理及信息反饋①及時根據(jù)量測數(shù)據(jù)繪制水平位移、拱頂和地表下沉等的量和速度時態(tài)曲線及距開挖面距離關(guān)系圖。③根據(jù)開挖面狀態(tài)，水平位移值及拱頂?shù)认鲁亮康拇笮『退俾示C合判斷圍巖及支護的穩(wěn)定性。 變形管理等級表拡表72管理等級管理位移施工狀態(tài)ⅢU0Un/3可正常施工ⅡUn/3 U02Un/3應(yīng)加強支護ⅠU02Un/3應(yīng)采取特殊措施量測資料整理后立即反饋給設(shè)計和監(jiān)理單位，以便及時研究修改設(shè)計和變更施工措施。線形微震爆破設(shè)計拞憘兩隧道地質(zhì)條件差，巖石風(fēng)化破碎，易產(chǎn)生坍塌和掉塊。這種爆破能使炸藥產(chǎn)生的能量盡量多的轉(zhuǎn)換為破碎巖石，減少傳給開挖范圍以外巖石的能量。這樣就可有效地保護圍巖。 設(shè)計原則爆破設(shè)計遵守以下原則：①炮孔布置要適合機械鉆孔；②盡量提高炸藥能量利用率，以減少炸藥用量；③減少對圍巖的破壞，采用光面爆破，控制好開挖輪廓；④控制好起爆順序，提高爆破效果；⑤在保證安全前提下，盡可能提高掘進速度，縮短工期。②上臺階采用斜眼掏槽，可降低爆破震動。④下半斷面臨空面好，可節(jié)約炸藥。施工中隨時根據(jù)圍巖情況調(diào)整爆破參數(shù)和炮孔布置，以期達到最佳爆破效果。全斷面爆破參數(shù)表表82部位毫秒雷管段號炮孔名稱炮孔深度(m)孔數(shù)(個)單孔裝藥量(kg)段裝藥量(kg)備注全斷面1掏槽孔3主要指標(biāo)：炮孔數(shù)：198個斷面積：設(shè)計進度：單位耗藥量：單位面積炮孔數(shù)：2掏槽孔33掏槽孔44掏槽孔45擴槽孔46擴槽孔47擴槽孔38掘進孔89掘進孔810掘進孔811掘進孔812掘進孔813掘進孔814掘進孔1515光爆孔1616底孔717底孔618角孔619掘進孔1120掘進孔1121掘進孔922掘進孔723掘進孔624光爆孔1525光爆孔16總計198元墩2號隧道Ⅳ類圍巖用全斷面開挖,炮孔布置特點為:(1)掏槽孔布置在下半斷面中央,用大空孔直眼掏槽,提高掏槽效果。(3)上半部分炮孔臨空面好，利于爆破，節(jié)省炸藥。裝藥采用∮28小直徑專用炸藥。光 面 爆 破 參 數(shù)表83炮孔間距(cm)光面層厚度(cm)線裝藥密度(kg/m)不偶合系數(shù)E附注5060～孔徑∮42注：不偶合系數(shù)E＝鉆孔直徑/藥卷直徑 爆破施工元墩1號隧道爆破施工用7655氣腿式鑿巖機鉆孔,2號隧道用液壓鉆孔臺車鉆孔.鉆孔前先按設(shè)計標(biāo)出孔位。對孔誤差，周邊孔和掏槽孔不超過3cm，其余孔不超過5cm。周邊孔外插角為1176。鉆孔要保證其位置和方向準(zhǔn)確，控制好開挖輪廓，減少超欠挖，兩次錯臺要在10cm以內(nèi)。由于洞內(nèi)有裂隙水，采用普通和抗水兩種炸藥，無水時用普通炸藥，有水時用抗水炸藥。炸藥品種和規(guī)格表84炸藥名稱性能規(guī)格附注2巖石銨梯炸藥不抗水∮3∮3∮28乳化炸藥抗水∮3∮3∮28無水時也可使用裝藥時掏槽孔底部裝1/2藥量的∮35藥卷，其余裝∮32藥卷。光面爆破孔底裝一卷∮32藥卷，其余用∮28藥卷連續(xù)裝藥，或者用∮32藥卷間隔裝藥，用導(dǎo)爆索連接起爆。 圖83 裝藥結(jié)構(gòu)示意圖采用塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管起爆系統(tǒng)起爆。引爆用電雷管和電容式強力起爆器，或者用火雷管。光面爆破孔孔口堵塞長度不小于20cm，掏槽孔不裝藥部分要全堵滿，其余掘進孔堵塞長度大于抵抗線的80%。裝藥和堵塞工作按有關(guān)安全規(guī)程執(zhí)行，以確保安全。若排煙困難時，用高壓風(fēng)輔助通風(fēng)。通風(fēng)管要始終保持平、直、順，接頭嚴(yán)密不漏風(fēng)，若有破損及時修補或更換。施工用風(fēng)、水、電憘拞 施工用風(fēng)憘元墩1號隧道用風(fēng)動鑿巖機鉆孔，用風(fēng)量較大，上、下行隧道每口安裝2臺20m3/min空壓機。風(fēng)管均用∮100鋼管。水由附近溪流中供應(yīng)。上、下水管均用∮100鋼管。由附近高壓電力(10KV)線引入。洞內(nèi)工作面照明用36V，其余照明用220V。低壓配電系統(tǒng)，均采用中性點接地的三相四線制供電。隧道內(nèi)管線布置如下圖。元墩2號隧道上、下行均為下坡施工，使用機械排水，根據(jù)水量大小每50~100m挖一集水坑，安裝抽水機把水排出洞外。防止洞內(nèi)排水對環(huán)境的污染，洞口處設(shè)一沉淀池，洞內(nèi)污水經(jīng)沉淀符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排走，或者供工程使用。要求筑島埋3m鋼護筒，泥漿護壁，掏渣桶掏渣。為了避開地面水干擾，河中樁基安排在枯水季節(jié)搶先做好。4箱梁預(yù)制與架設(shè)二座大橋共有25m箱梁48片，采用大方DF50/150型公路架橋機（鄭州產(chǎn)）安裝。以元墩鎮(zhèn)黃壩河大橋（上下行）為施工重點，以預(yù)制梁的制作安裝為施工的難點，集中力量做好水中樁基礎(chǔ)及墩臺施工。其中橋梁基礎(chǔ)施工7個月，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工6個月，預(yù)制梁的制作安裝10個月，橋面系構(gòu)造2個月。各分項工程的施工方法1鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工根據(jù)對元墩鎮(zhèn)黃壩河大橋，廟溝中橋地質(zhì)情況的掌握，均為亞粘土、卵石層、粉砂巖等，鉆孔灌注樁施工采用8臺CZ30沖擊鉆機進行鉆孔，吊車吊放鋼筋籠，直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。 （2）、鉆孔作業(yè)首先應(yīng)在先期開挖的孔內(nèi)灌注泥漿，開始小沖程、高頻率、濃泥漿反復(fù)沖鑿，使孔壁堅實不塌不漏。當(dāng)通過砂、或含砂量較大的卵石層時，宜采用1～2米的中、小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅實，防止塌孔。C、當(dāng)通過堅硬密實卵石層時，可采用4～5米大沖程，使卵石破碎。D、在任何情況下，最大沖程不宜超過6米，防止卡鉆、沖壞孔壁或孔壁不圓。F、在套渣后或因其他原因停鉆后再開鉆時，應(yīng)由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。鉆進過程中應(yīng)及時掏渣并向孔內(nèi)注入泥漿或清