【正文】 附圖 漿砌塊、片石工程施工工藝框圖質(zhì)量標準:護坡、護面墻、加固邊坡、擋墻和其他防護工程砌體（石砌或混凝土預(yù)制塊）等，所有這些防護工程的施工除按業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)。②利用的砂石材料，均經(jīng)過篩選和清洗，不得有泥土混入。(3)路基擋護工程施工①擋墻、護墻施工時，按設(shè)計圖紙設(shè)置的位置，標高和斷面尺寸進行開挖，將基礎(chǔ)置于設(shè)計標高位置。(2)急流槽與跌水：①急流槽的施工按規(guī)范規(guī)定，將基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺，并設(shè)置進出口端護墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防止沖刷。③采用干砌片石鋪砌時，選用有平整面的片石，砌縫要用小石嵌緊。②在漿砌砼塊加固之前，對溝槽進行修整，采用灰土加固溝底和溝壁，做到溝底和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸符合設(shè)計圖紙的要求。砌石、混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)制構(gòu)件及安裝等的施工，均嚴格按照技術(shù)規(guī)范的要求辦理：⑴邊溝、排水溝、截水溝：①在施工中做到各種水溝的溝壁平整堅實，溝內(nèi)不留有松土、石塊。對工程所用材料嚴格檢查，其規(guī)格、性能必須符合規(guī)范要求，并報經(jīng)監(jiān)理工程師認可后再使用。將棄土場整平并綠化。石料強度不小于15Mpa。石塊大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。C、石方路基施工(1) 修筑填石路基，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500MM，石塊最大粒徑不超過壓實厚度的2/3。即：寬度、坡度、平整度、填筑高度、密實度。(11) 為了在測試精度和速度上滿足控制施工質(zhì)量和工期的要求，填筑施工中使用核子密度儀檢測密實度和含水量，核子密度儀采用灌砂法標定校核，測量采用全站儀進行。土質(zhì)路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓的方法整修成型。(10) 整修。填料嚴格按設(shè)計要求填筑。(8) 涵洞兩側(cè)、錐坡等填土，使用透水性好的材料對稱分層填筑壓實。(7) 為保證施工質(zhì)量和壓實效果，盡量控制土方含水量在最佳含水量范圍內(nèi)進行碾壓。(6) 當路基填筑至路基頂部時，攤鋪平整后，首先用壓路機快速碾壓一遍，以暴露不平部位。(4) 路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得進行填筑；下一層填土不經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上層填土不得進行。(3) 路基每層填筑時，要保持表面平整，并做成2~4%的雙向橫坡以利排水。不同土質(zhì)的填料要分層填筑，且層數(shù)盡量減少。將合格的材料均勻平整地攤鋪在路堤的整個寬度上，填料含水量在最佳含水量的條件下進行碾壓。B．土方路堤填筑施工路基土方填筑施工中，為使每道工序互不干擾，并滿足規(guī)范要求，便于作業(yè)和檢查，確保每個施工段的填筑碾壓質(zhì)量，將施工段劃分為四個區(qū)段和八個施工工藝流程，見流程圖。④半填半挖路基地段，嚴格按照設(shè)計原則先開挖后分層填筑、壓實，先開挖首先要在填方斜坡地段挖臺階，臺階寬度不得小于2m，做好橫縱向排水坡，然后在分層進行填筑，壓實。②零填挖路床面，若位于特殊路基土層上，按設(shè)計要求，進行換填或翻拌晾曬，換填材料宜為透水性良好的砂礫土，換填厚度由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，其壓實度達到95%。根據(jù)試驗路段確定壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。將路基范圍內(nèi)所有的樹墩、樹根和其它有機物徹底掘除，路基范圍內(nèi)的坑穴填平。橫坡較陡路段，嚴格按照設(shè)計文件挖土質(zhì)臺階，臺階頂作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要。根據(jù)設(shè)計圖放出路堤邊線，重新測繪出橫斷面圖，復(fù)核土石方數(shù)量。一旦中標，我們將發(fā)揮我們的特長，根據(jù)現(xiàn)場的地形、地質(zhì)情況、精心設(shè)計、精心組織，合理安排，安全、順利、高質(zhì)量地完成石方爆破工程。根據(jù)中國工業(yè)爆破協(xié)會制定的《大爆破安全規(guī)程》和規(guī)定，我們制定了一套爆破安全工作細則，從爆破器材的購買、運輸、儲存、保管、領(lǐng)發(fā)等，到起爆體制作、裝藥、堵塞、爆破網(wǎng)路的聯(lián)接，爆破安全警戒、起爆等等，都有詳細的安排和規(guī)定。另外，鉆孔對光面爆破的影響是很大的，一定要提高鉆孔的精度，以保證爆破的光面效果。采用光面爆破和預(yù)裂爆破可以有效地保護石質(zhì)路塹邊坡。深孔爆破要合理確定炮孔的深度、傾角、排距、間距、裝藥量、堵塞長度、起爆順序等參數(shù)，使爆破方量大、爆出的石塊均勻，控制好飛石距離和爆破震動效應(yīng)，把危害降到最小。在淺孔爆破施工中，把風(fēng)槍工和爆破工結(jié)成一組，相互配合，共同完成爆破工作。另外洞室爆破放炮次數(shù)少，爆出的石方數(shù)量大，遠比憑經(jīng)驗裝藥、飛石距離大、要天天不斷放的淺孔爆破安全得多。深孔爆破能夠比較精確的計算藥量，飛石和爆破震動效益可以得到有效地控制。用淺孔爆破完成一些零星石方的任務(wù)，為深孔爆破和洞室爆破創(chuàng)造臨空面、開挖路槽和水溝等。石方爆破是我們的強項，我們在各種復(fù)雜的環(huán)境中，采用各種爆破方法，完成過大量的、各種要求的爆破工程。B．路基挖石方石方爆破采用松動爆破和控制爆破的方法施工，以確保周邊環(huán)境的安全。⑤路基開挖達到標高后，要進行認真整形，使其寬度、邊坡、邊溝均符合設(shè)計要求。③土方開挖時注意排水，尤其在地下水位較高的路段，開挖時，采用先兩邊后中央的方法，施工橫斷面保持有3～4%的橫向坡，確保排水暢通。分項工程施工方法及工藝(1)路基挖方A．路基挖土方：①土方開挖按圖紙要求自上而下進行，嚴格控制亂挖和超挖，嚴禁用爆破法施工和掏洞取土。根據(jù)根據(jù)招標文件規(guī)范的要求，土方路基壓實標準為：零填及路塹上路床(路面底面以下深度0～30cm)壓實度≥95%；路堤：上路床(路面底面以下深度0～30cm)壓實度≥95%；下路床(路面底面以下深度30～80cm)壓實度≥95%；上路堤(路面底面以下深度80～150cm)壓實度≥93%；下路堤(路面底面以下深度150cm以下)壓實度≥90%；我們在施工中，將嚴格按照招標文件規(guī)范的要求，合理安排，精心組織，確保施工質(zhì)量。(三)路基工程根據(jù)設(shè)計文件要求，本合同段路基挖土方170812m3，挖石方119486m3 , 路基填筑土方93870m3，路基填石方199499 m3。伸縮縫安裝時應(yīng)注意以下幾點：（1）、安裝時，定位值應(yīng)通過計算確定，溫度應(yīng)根據(jù)技術(shù)條件盡可能準確測得真正決定梁體伸縮梁的溫度。上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)，箱梁端部為濕接頭，預(yù)制梁與濕接頭施工間隔為不超過3個月。d當架橋機架設(shè)好一孔梁后，鋪設(shè)軌道，架橋機前進至下孔對位，重復(fù)上述作業(yè)。b架橋機上的牽引鋼絲繩拴好運梁小車向前牽引，當梁伸入到架橋機前后兩臺吊梁小車下面時停止，吊梁小車分別吊起前后兩端向前走行到架設(shè)部位。（3）、梁的運輸用生產(chǎn)線龍門吊將箱梁橫向滑移至存梁場存梁滑道，用運梁平板車運至架設(shè)處，構(gòu)件裝車時必須平衡放正并有牢固的支承，防止傾覆。在吊裝前還心須對鋼絲繩的強度、架設(shè)安裝荷載進行驗算，以保證架設(shè)工作的安全可靠。本方法經(jīng)濟簡單、安全可靠、架設(shè)迅速。臨時支座頂面高程應(yīng)比永久支座高出2～3mm，永久支座頂面與接頭混凝土底部澆在一起。6預(yù)制梁的架設(shè)預(yù)制箱梁的簡支安裝時設(shè)置臨時支座,并安裝好永久支座，臨時支座采用硫磺砂漿制成，硫磺砂漿內(nèi)埋入電熱絲，解除臨時支座時采用電熱法。在砼澆筑完以后，派專人及時進行養(yǎng)護，板梁頂上涂刷養(yǎng)護劑，覆蓋塑料薄膜，并保證模板的濕潤，預(yù)制梁頂面按規(guī)范進行拉毛處理。要有連接主筋的肋筋固定芯模?？招陌辶旱捻派舷氯呖梢砸淮螡沧⑼辍９嘀后w的混凝土按設(shè)計要求的標號制備，水泥、砂、石料、水的質(zhì)量都符合規(guī)范要求。這項檢查由專職資深的技術(shù)人員負責(zé)。嚴格按照圖紙認真進行檢查，不得少放根數(shù)和錯放位置。鋼筋骨架分段綁好以后，用龍門吊吊裝就位，聯(lián)接成形。各種鋼筋分類存放，做好標識，不能混用。多根同時張拉時保證各鋼束受力相同，鋼筋的綁扎在張拉結(jié)束后8小時進行，以策安全，放松預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)對稱、均勻、分次完成，不得驟然放松，放松時混凝土強度不低于設(shè)計強度的90%。操作人員要經(jīng)過培訓(xùn)、考核，要求持證上崗；張拉設(shè)備要經(jīng)有資質(zhì)的單位進行標定和定期檢定；張拉程序要按設(shè)計要求進行，要進行超張拉和反復(fù)張拉，以減少預(yù)應(yīng)力損失。預(yù)應(yīng)力鋼筋的制作張拉是保證空心板梁質(zhì)量的關(guān)鍵工序。先張法預(yù)應(yīng)力筋制作預(yù)應(yīng)力張拉臺座采用墩臺式臺座，由傳力墩、臺面、橫梁等組成。先張拉預(yù)應(yīng)力筋后，綁扎鋼筋，然后架設(shè)側(cè)模。4先張法預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制、模板的安裝空心板梁采用預(yù)制場集中預(yù)制，空心板的外模板全部采用新購置的整體式模板。 壓漿工序完成后即可進行封端，封端前應(yīng)先清除錨頭、墊板、梁端銜接處的油污、灰碴，之后再綁扎鋼筋，立鋼模，灌注與梁體標號相同的砼。壓漿孔道兩錨頭上的進出孔上均應(yīng)安裝一個帶閥門的短鋼管，以備壓漿完畢時封閉，使管內(nèi)水泥漿在有壓狀態(tài)下凝固?；覞{的水灰比應(yīng)根據(jù)氣溫不同而有所變化，要符合流動性、泌水性和強度的要求。 a對千斤頂以及與之配對使用的壓力表進行重新校準 b對鋼鉸線作彈性模量檢驗 c放松應(yīng)力鋼鉸線重新進行張拉 d預(yù)應(yīng)力鋼鉸線用潤滑劑以減少磨擦損失 孔道灌漿和封錨： 壓漿工作應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉完以后盡早進行，最遲不得超過七天。 ： 預(yù)應(yīng)力筋與波紋管之間的磨擦引起的預(yù)應(yīng)力損失б1公式： 1 б1=бk （1────） ekx+μθ 式中： k考慮孔道（每米）局部偏差對摩擦影響的系數(shù) x從張拉段至計算截面的孔道長度（m） μ預(yù)應(yīng)力筋與波紋管之間的摩擦系數(shù) θ從張拉端至計算截面曲線孔道部分節(jié)線的夾角（rad） 伸長值的簡化計算公式： （бi1 +бi2 ）Li △1＝∑───────── 2Es 式中： Li第i線段預(yù)應(yīng)力筋長度 бi1,бi2分別為第i線段兩端的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力 Es預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量 ： 實際伸長值除量測的伸長值外，應(yīng)加上初應(yīng)力時的推算伸長值及扣除砼結(jié)構(gòu)在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值。其張拉程序為： 0→初應(yīng)力（劃標線）→105%бk－持荷2min→бk（錨固） 鋼鉸線都由兩端同時張拉，按照設(shè)計張拉力對稱進行，采用張拉力及引伸量雙控制的方法檢查張拉的質(zhì)量，施工中應(yīng)做好各項記錄，以備檢查。操作者要經(jīng)過培訓(xùn)、考核，要求持證上崗。、預(yù)應(yīng)力筋張拉： 張拉前的準備工作： 預(yù)應(yīng)力筋制作要按設(shè)計及規(guī)范要求進行，對所用鋼鉸線應(yīng)進行檢查，保證其無銹蝕、無硬傷，鋼鉸線下料時應(yīng)先在切口兩側(cè)各5cm處用鉛絲線扎好，以防散開。 、梁體砼澆注：砼按設(shè)計要求等級制備，水泥、砂、石料、水等都必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋骨架就位后再穿入波紋管及各種預(yù)埋件，并要綁扎牢固，波紋管及各預(yù)埋件的位置有牢固性以保證在澆注砼時波紋管不會坍陷或上浮以及預(yù)埋件的移位。鋼筋骨架制作好以后，用龍門吊吊裝就位，聯(lián)結(jié)成形。 鋼筋骨架在預(yù)先用小角鋼焊好的模具上進行綁扎，把各種編號的鋼筋對應(yīng)放入模具上涂了各種顏色的凹槽內(nèi)，聯(lián)結(jié)綁扎，形成鋼筋骨架。 、鋼筋骨架的制備和吊裝：鋼筋進場必須嚴格檢驗其出廠合格證及質(zhì)量保證書，還必須進行復(fù)檢，符合要求方能使用。側(cè)模上按計算配置附著式振動器，以保證梁體砼能夠灌注密實。中鋪鋼板，作底模用，臺座上按需要予留固定側(cè)模及芯模螺栓和孔洞。3后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁的預(yù)制預(yù)制梁施工時，注意支座鋼板的位置、高度要正確預(yù)埋，防撞護欄的錨固鋼筋、伸縮縫鋼筋、箱梁負彎矩區(qū)的波紋管預(yù)先埋入，并預(yù)留泄水孔位置，保證各種預(yù)埋件正確預(yù)埋。為保證墩身外觀質(zhì)量。設(shè)專人計量、監(jiān)督，采用重量配合比，同時減少砼運輸中的倒裝次數(shù)，保證砼質(zhì)量。拆完后分類碼放，及時鏟修、打油，減少鋼模變形。10mm內(nèi)。墩臺前、后、左、右邊緣距設(shè)計中心偏差在177。 （8）、墩臺身施工完畢后，對全橋進行中線、水平及跨度復(fù)測，用紅油漆劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線和錨栓孔的位置，并填寫相應(yīng)的報表。 （6）、墩臺頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支撐墊石標高，施工中必須確保鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確,高程符合設(shè)計要求。灌注砼過程應(yīng)經(jīng)常檢查模板、預(yù)埋件的位置是否正確，保護層尺寸是否準確，模板接縫是否嚴密等。肋為1015cm方木，現(xiàn)場人工支立。 （2）、在基礎(chǔ)頂面進行施工放線，劃出墩臺底面位置。臺、蓋梁、系梁模板采用膠木復(fù)合模板。在澆注水下混凝土?xí)r預(yù)埋三根鋼管或塑料管。⑩有關(guān)砼灌注情況、灌注時間、砼面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進行記錄。試塊應(yīng)妥善養(yǎng)護，強度測試后，應(yīng)填入試驗報告表。在撥除最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下，在樁頭上形成泥心。當使用兩半式鋼護筒或木護筒時，要待砼終凝后拆除。為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結(jié)束，砼凝結(jié)后，挖除多余的一段樁頭，但應(yīng)保留10～20厘米，以待隨后修鑿，接灌承臺。增加的高度，可按孔深，成孔方法、清孔方法確定。⑥當砼面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼架骨架被砼頂著上升，可采取以下措施：a．盡量縮短砼總的灌注時間，防止頂層砼進入鋼筋骨架時，砼的流動性過小，建議使用緩凝劑；b．當砼面接近和初進入鋼筋骨架時，應(yīng)保持較深埋管，并徐徐灌入砼，以減小砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；c．當孔內(nèi)砼面進入鋼筋骨架1~2米以后，適當提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘。當導(dǎo)管提升到法蘭盤接頭露出孔口以上一定高度后，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管。導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準確。④灌注開始后，應(yīng)緊湊地、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。③剪球?qū)⑹着炷凉嗳肟椎缀?，立即測探孔內(nèi)混凝土頂面高度，計算出導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。②灌注前，對