安全管理知識(shí)ppt課件-在線瀏覽
2025-03-07 08:12本頁(yè)面
【正文】 各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)部門相互配合，緊密聯(lián)系，互為整體。 運(yùn)行安全不但關(guān)系到整個(gè)地鐵系統(tǒng)的正常運(yùn)作，而且關(guān)系到廣大乘客的生命、國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全，所以運(yùn)行安全是地鐵的生命線、地鐵的效益線。因此 , 及時(shí)有效地分析軌道交通運(yùn)營(yíng)的安全及故障 , 制定預(yù)防事故的相關(guān)對(duì)策及處理措施 , 對(duì)于改善城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的安全現(xiàn)狀、預(yù)防事故和降低事故損失都具有十分重要的意義。 (二 )城市軌道交通安全問(wèn)題的原因分析 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 所謂內(nèi)部因素 , 是由于軌道交通運(yùn)營(yíng)的自身特點(diǎn)所決定的 , 如設(shè)備狀況、設(shè)計(jì)原因、人員素質(zhì)等諸多因素。 1991年 8月 28日 , 美國(guó)紐約地鐵列車在運(yùn)行中脫軌 , 10節(jié)車廂受損 , 機(jī)車起火 ,5 人死亡 , 155人受傷。 2022年1月 17日 , 泰國(guó)曼谷一輛地鐵列車準(zhǔn)備出站時(shí) , 被后面駛來(lái)的列車追尾相撞 , 兩列車均受到嚴(yán)重?fù)p壞 , 并有一百多人受傷。 2022年 4月 4日 , 上海地鐵二號(hào)線因機(jī)械故障車門無(wú)法開(kāi)啟 , 停運(yùn)半小時(shí) （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?1）車輛系統(tǒng)因素 ? 2022年元旦 , 開(kāi)通運(yùn)營(yíng)僅一周的深圳地鐵一號(hào)線從羅湖開(kāi)往世界之窗的一列車因電源短路停運(yùn)數(shù)十分鐘造成數(shù)萬(wàn)乘客滯留車站 ? 2022年 7月 11日晚 , 日本東京地鐵千代田線的一列車因制動(dòng)故障無(wú)法重新開(kāi)動(dòng) , 大約 1000名乘客被困在車廂內(nèi)長(zhǎng)達(dá) 40分鐘。工務(wù)系統(tǒng)工作狀態(tài)異常 , 會(huì)對(duì)運(yùn)營(yíng)安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?上海地鐵 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?3） 信號(hào)系統(tǒng)因素 ? 信號(hào)系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)營(yíng)的行車指揮系統(tǒng) , 信號(hào)系統(tǒng)的異常 , 會(huì)對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)不良影響。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?4） 供電系統(tǒng)因素 ? 供電系統(tǒng)是為軌道交通運(yùn)營(yíng)提供電能的設(shè)備 , 供電系統(tǒng)故障對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)的打擊往往是致命的。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?5） 其他系統(tǒng)因素 ?軌道交通的其他系統(tǒng)出現(xiàn)故障 , 對(duì)運(yùn)營(yíng)及服務(wù)也會(huì)造成較大影響。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 （ 1）設(shè)備因素
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1