【正文】 槽鋼上，并焊好檔鐵，以防滑動， 工作 棚橫梁中心安裝電葫蘆吊 。 、 鋪設(shè)混凝土墊層 (15cm 厚 C15 砼 )： 井壁砌筑至經(jīng)計算出的高程后可以進行混凝土墊層施工 ， 混凝土墊層表面。 、 澆筑底板混凝土 (40cmC30 商品砼 ) 及后靠背混凝土 (50cmC30 商品砼 )：混凝土墊層施工完成后，即可在其上澆筑底板混凝土 及后靠背混凝土。 砼震搗要密實，所有砼施工應(yīng)在首批砼初凝前結(jié)束。 在澆筑混凝土后，應(yīng)無地下水上冒現(xiàn)象 ,并用水平儀進行校平，使之表面保持在同一水平面上。 、 檢查井施工 ： 見檢查井施工方案。 、 井周邊回填及路面恢復(fù) ： 井外回填：檢查井應(yīng)邊砌邊回填土，每層高不宜超過 30 ㎝， 井室周圍，采用石灰土、砂、砂礫等材料回填，其寬度不宜小于 50cm， 砌體水泥砂漿強度應(yīng)達到設(shè)計規(guī)定 。 路面恢復(fù) ：在 井周邊回填 高程至路床時，根據(jù)原路的結(jié)構(gòu)形式還原路面，嚴(yán)格按照 《 CJJ190 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》和《 CJJ4491 城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范 》進行 施 工 。 、 基坑測量放樣 ： 整平場地后 ， 根據(jù) 設(shè) 計圖紙 、 巖土工程勘察報告所揭示的地質(zhì)情況 和 井的中心 坐 標(biāo)定出井中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。 檢查井施工工藝流程圖 、 基坑開挖 ： 根據(jù)巖土工程勘察報告，接收井采用機械配合人工開挖形式進行 ，當(dāng)機械開挖至一定深度后（ 4m左右），采用人工開挖，每次進深 － 。 工作棚為裝配式結(jié)構(gòu) ，人工配合吊車支搭，棚架中心要與臺口中心垂直，四腳支在槽鋼上，并焊好檔鐵，以防滑動，工作 棚橫梁中心安裝電葫蘆吊 。 、 鋪設(shè)混凝土墊層 (15cm 厚 C15 砼 )：井壁砌筑至經(jīng)計算出的高程后可以進行混凝土墊層施工 ， 混凝土墊層表面。 、 澆筑底板混凝土 (40cmC30 商品砼 )：混凝土墊層施工完成后，即可在其上澆筑底板混凝土?；炷翝矒v完成后應(yīng)及時養(yǎng)護，確保其表面不露白，并應(yīng)防止陽光及溫差的劇烈變化，以免底板出現(xiàn)收縮裂縫，產(chǎn)生地下水上冒現(xiàn)象。 、井周邊回填及路面恢復(fù)： 井外回填：檢查井應(yīng)邊砌邊回填土，每層高不宜超過 30 ㎝，井室周圍，采用石灰土、砂、砂礫等材料回填，其寬度不宜小于 50cm，砌體水泥砂漿強度應(yīng)達到設(shè)計規(guī)定，井室周圍回填壓實時，應(yīng)與井室中心對稱進行，且不得漏夯， 夯實機械采用蛙式打夯機， 回填土的壓實度符合規(guī)范要求。 頂管 頂進 施工方案 1頂進設(shè)備選用 ： 頂力計算 :推力的理論計算：（以Φ 800mm 計算） F=F1 十 f2 其中 F— 總推力 Fl 一迎面阻力 F2— 頂進阻力 F1＝π /4*D2*P (D— 管外徑 P— 控制土壓力 ) P＝ Ko*γ *Ho 式中 Ko— 靜止土壓力系數(shù)，一般取 Ho— 地面至掘進機中心的厚度，取最大值 8m γ — 土的濕重量，取 P＝ **8＝ F1=***＝ F2＝π D*f*L 式中 f 一管外表面平均（根據(jù)頂進距離平均 粉質(zhì)粘土 ）綜合摩阻力，取 D— 管外徑 L— 頂距 F2＝ ***70＝ 。 主頂油缸 ： 選用 4 臺 200t(2022KN)級 行程為 液壓千斤頂 。因此我們無需增加額外的頂 進系統(tǒng)即可滿足要求。 頂鐵采用 U型頂鐵。導(dǎo)軌選用 30 號輕型鋼軌，兩軌平行、等高，與基礎(chǔ)中預(yù)設(shè)鋼板焊接。 頂管機頭結(jié)構(gòu)斷面圖 頂管機頭由刃腳、調(diào)整部分兩個部分組成，機頭前端加設(shè)鋼網(wǎng)格。散落在機艙內(nèi)的土，由人工將土清除。兩節(jié)之間上下左右對稱設(shè)置 4個可調(diào)式千斤頂用于管道糾偏的導(dǎo)向力。 、 管內(nèi)外壁防腐處理 ：內(nèi)外壁在防腐處理前進行表面處理 ,管道內(nèi)壁除垢后刷環(huán)氧煤瀝青底漆一層，厚漿型環(huán)氧煤瀝青面漆二層，管道外壁除垢后刷環(huán)氧煤瀝青底漆一層，厚漿型環(huán)氧煤瀝青面漆三層涂層間纏繞玻璃布一層。根據(jù)測量控制結(jié)果，安裝先后次序安裝。開洞口之前，沿洞口上部 180176。利用預(yù)埋好的注漿花管向土內(nèi)注入水泥漿。注漿壓力不超過 。 、 始頂： 先把工作機頭頂進 ， 利用工作坑內(nèi)的動力設(shè)備將機頭刃腳貫入土中后，繼續(xù)頂進，土從機頭前端網(wǎng)格中擠密、 擠入機頭內(nèi)由人工清除→操作人員出土→機頭動力艙內(nèi)液壓千斤頂回鎬 →依次循環(huán)操作 至 工作機頭 全部頂進。 頂管管材 ：頂管采用“ F”型頂管管材（Ⅲ級 ），鋼承口橡膠圈接口 。 地下控制測量 ： 井下高程的傳遞采用懸掛鋼卷尺法，導(dǎo)入標(biāo)高時，用兩臺 S3水準(zhǔn)儀同時進行，并獨立導(dǎo)入三次。以便測量時復(fù)核。 在頂進第一節(jié)管時，每頂進 300mm 測量一次；管道進入土層后正常頂進時，每頂進 500mm 測量一次，測量其中心線和高程，是否滿足要求，如有超差立即采取糾偏措施。 、管道糾偏： 管道頂進過程中必須按操作規(guī)程要求隨掏隨頂，隨頂隨測。若遇較大礫石影響頂進時，先將大礫石由人工挖除后再頂。每班組均按要求做好頂進記錄，交接班時互相檢測成品質(zhì)量，合格方可繼續(xù)頂進。 邊糾偏邊校正時緩緩進行，使管道在計算范圍內(nèi)漸漸恢復(fù)到設(shè)計軸線上。 在糾偏調(diào)節(jié)過程中，依靠機頭調(diào)整部分內(nèi)的 4個可調(diào)式千斤 頂?shù)脑谕N油壓下 伸出的不同長度來調(diào)節(jié)管的偏差。 觸變泥漿配比如下表 ： 為了使膨潤土充分分散， 泥漿拌和后停滯時間在 12h 以上。加漿前先通過注水檢查注漿設(shè)備，確認設(shè)備正常后方可灌注，壓力控制在 左右。整個頂進過程注漿管始終保持一定的壓力，此措施通過液壓表控制。前端注漿壓力保持在 ～ 。 檢查井的施工及注意事項 ： 、流槽：檢查井的流槽，應(yīng)在井壁砌到管頂以下即行砌筑，采用紅磚砌筑時，表面應(yīng)用砂漿分層壓實抹光?；炷辆诘奶げ皆陬A(yù)制或現(xiàn)澆時安裝。 、井室、井筒：砌筑檢查井的井室、井筒內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁應(yīng)用沙漿搓縫嚴(yán)實。 注漿管 液壓管 注漿軟管 注漿孔 、井外回填：檢查井應(yīng)邊砌邊回填土，每層高不宜超過 30 ㎝，必要時用強度較低混凝土、灰土或填砂處理。 、井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步安裝 應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。 檢查井施工工藝流程圖 管道閉水試驗 根據(jù)規(guī)范要求，每三個井段抽檢一段。閉水試檢的水位，應(yīng)為試檢段上游管道內(nèi)頂以上 2m，如上游管內(nèi)頂離檢查口的高度小于 2m 時，閉水試驗水可至井口為止，同時對滲水時間的測定不少于30 分鐘，閉水試驗合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可方可回填。 、閉水試驗的條件 、管線及溝槽檢查 1）管道及檢查井的外觀質(zhì)量檢驗均已合格。 3）全部預(yù)留孔洞應(yīng)封堵不得漏水。 、水源 現(xiàn)場的水源應(yīng)滿足閉水需要，不得影響其他用水。 、帶井閉水試驗 管道及檢查井閉水條件，即可進行管道帶井閉水試驗 ： 、注水浸泡 管道兩端管堵如用磚砌，必須養(yǎng)護 3～ 4d 達到一定強度后，再向閉水段的檢查井內(nèi)注水，閉水試驗的水位，應(yīng)為試驗段上游管內(nèi)頂以上 2m，如井高不足 2m，將水 灌至接近上游井口高度，實測其距管內(nèi)頂?shù)母叨炔⒂涗?，注水過程同時檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴(yán)重滲水，浸泡管和井 1～ 2d后進行閉水試驗。 其它 、 管接口質(zhì)量控制 本工程所用管節(jié)為“ F”管，“ F”管受力性能好，接頭穩(wěn)定性高，接口處止水密封性能好。因此，在開始頂進前，需指定詳細周全的供應(yīng)計劃，現(xiàn)場應(yīng)備有足夠余量。 管材運送、起吊均應(yīng)有專用夾具，擱置時用方木墊高，防止“ F”型管接口的套環(huán)受壓變形。確認合格后可在接口處均勻涂抹薄層硅油等對橡膠無侵蝕性的潤滑材料以減少摩阻力。頂管結(jié)束后要按設(shè)計要求在管內(nèi)間隙處填充彈性密封膏，并與管口抹成 — 個光滑的漸變面。 、 地面沉降控制 采用觸變泥漿進行地層支撐與減少摩阻力。 加強地面沉降觀測：沿管道中心線和與之垂直方向布控觀測點，在頂管前測量原始地面高程，隨著頂管的進行施工而定期測量其地面高程變化值和沉降值。 、 穿越現(xiàn)有管線及道路的監(jiān)控措施 頂管機在掘進過程中 ，有可能引起地面上隆或下沉，為使這種情況不至影響其它構(gòu)筑物的安全，必須對沿線有關(guān)構(gòu)筑物進行沉降觀測。均衡施工，避免不必要的停留。在施工過程中根據(jù)監(jiān)測情況及時進行施工參數(shù)調(diào)整，信息及時反饋，指導(dǎo)施工。沿頂管中心線及垂直方向布設(shè)沉降 觀測點。布設(shè)觀測點時，選在牢固可靠的位置，并做好明顯的標(biāo)志。觀測頻率根據(jù)沉降觀測結(jié)果進行適當(dāng)調(diào)整，一般每天觀測一次。 在頂進時，每頂進 300mm 測量一次，測量其中心線和高程，是否滿足要求，如有超過時立即采取糾偏措施。 ： 由于管道頂進距離長，埋置深度深，管道內(nèi)的空氣不新鮮，加上土體中會產(chǎn)生有害氣體，因此，必須設(shè)置供氣系統(tǒng)。 電源布置： 在頂管過程中， 管道內(nèi) 的電源為照明用電 ， 由于管道內(nèi)的空氣濕度較大，因此采用 36V 低壓照明電，低壓電須通過變壓器降壓。 第 五 章 工程質(zhì)量保證措施 及 質(zhì)量保證體系 工程質(zhì)量保證措施 、 工程 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，項目部設(shè)質(zhì)量監(jiān)察部，各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。 組長 ： 項目經(jīng)理任質(zhì)量管理小組組長，對質(zhì)量工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負責(zé)主持質(zhì)量工作會議；組織質(zhì)量檢查，開展創(chuàng)優(yōu)活動，行使質(zhì)量一票否 決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎懲規(guī)定，對質(zhì)量問題，組織分析原因和落實措施；推行全面質(zhì)量管理。 安全質(zhì)量部 ： 落實質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的各項指令，制定切實可行的質(zhì)量管理措施，對施工隊的工程質(zhì)量進行檢查、指導(dǎo)。 專（兼）職質(zhì)檢員 ： 負責(zé)本單位施工時的各項質(zhì)量檢查，定期向上一級質(zhì)檢部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長： XX 副組長： XX 質(zhì)檢 部 具 體 負 責(zé) 各 施 工 隊 隊 長 各施工隊質(zhì)檢員 各施工班組兼職質(zhì)檢員 工程 質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖 門匯報，協(xié)助落實各項保障質(zhì)量的 規(guī)章制度，消滅施工中的質(zhì)量隱患。 ⑵、施工隊每天進行中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認。 ⑵ 項目經(jīng)理部不定期組織抽查，對不符合《驗標(biāo)》的，予以糾正，并追查責(zé)任。 ⑴、 建立工程質(zhì)量事故逐級報告制度，堅決杜絕隱瞞不報、擅自處理事故。 ⑶、 工程重大質(zhì)量事故發(fā)生后，在 24 小時內(nèi)用電話、傳真或電報等方式報告上級安全質(zhì)量監(jiān)察部門、建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。 ⑷、 根據(jù)事故情況，組織研究事故處理方案，并報批準(zhǔn)執(zhí)行。 ⑵、主要分部、分項工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。 工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程的實體。因此，對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。 ⑵、地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進料。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合 格材料及時 清理出現(xiàn)場。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。 ⑵、施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。 ⑷、整個施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。 保證工期的組織措施 、 發(fā)揮優(yōu)勢， 全力保障施工生產(chǎn) 組織強有力的指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織合理安排，超前考慮。 、 加強網(wǎng)絡(luò)計劃管理 對工程的重點、難點