[經(jīng)濟(jì)學(xué)]03產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)-在線瀏覽
2025-03-03 23:17本頁面
【正文】 P = MR = LMC = LAC = SMC = SAC 自由競(jìng)爭(zhēng)廠商的超額利潤為零 行業(yè)內(nèi)廠商的數(shù)量趨于穩(wěn)定 。 ? 沒有解釋生產(chǎn)是怎樣在企業(yè)內(nèi)部組織的，沒有分析企業(yè)組織中是否存在利益沖突。 ? 不能解釋為什么企業(yè)會(huì)存在？ 二、現(xiàn)代企業(yè)理論 ? 現(xiàn)代企業(yè)理論主要關(guān)心三個(gè)問題： 一是為什么存在企業(yè)？企業(yè)的本質(zhì)是什么？企業(yè)與市場(chǎng)的邊界如何確定？ 二是什么是企業(yè)所有權(quán)或委托權(quán)的最優(yōu)安排？ 三是委托人與代理人之間的契約如何安排？委托人如何監(jiān)督和控制代理人？ 所有這些問題的存在本身與不確定性和信息在不同成員之間的非對(duì)稱性有關(guān)，這是企業(yè)理論與信息經(jīng)濟(jì)學(xué)交叉的原因。科斯教授在他的 “ 領(lǐng)獎(jiǎng)演說 ” 結(jié)束時(shí)詼諧地說到： “ 一個(gè)學(xué)者必須承認(rèn)，如果他說的是錯(cuò)的，立刻會(huì)有人指出來，至于如果他對(duì)了，他會(huì)指望最終看到人們接受他，－－－只要他活得足夠地長。具體而言，包括發(fā)現(xiàn)價(jià)格的成本、簽定契約的成本、保證契約執(zhí)行的成本等。到底采取哪種方式，實(shí)際上是對(duì)企業(yè)和市場(chǎng)的選擇。原因是利用市場(chǎng)機(jī)制是有成本的， 即交易費(fèi)用；同時(shí)，利用企業(yè)組織來協(xié)調(diào)生產(chǎn)也是有成本的，即組織費(fèi)用。 市場(chǎng)機(jī)制被替代是因?yàn)槭袌?chǎng)交易有成本，企業(yè)沒有無限擴(kuò)張成世界上只有一家的巨型企業(yè)是因?yàn)槠髽I(yè)組織也有成本。 總之，市場(chǎng)和企業(yè)是執(zhí)行相同職能因而可以相互替代的配置資源的兩種機(jī)制，企業(yè)最顯著的特征就是對(duì)價(jià)格機(jī)制的替代。企業(yè)實(shí)際上是一個(gè)小的統(tǒng)制經(jīng)濟(jì)。 ?他認(rèn)為企業(yè)與市場(chǎng)的不同，是契約安排的兩種不同形式，企業(yè)并非是替代市場(chǎng)，而是用生產(chǎn)要素市場(chǎng)代替中間產(chǎn)品市場(chǎng)，或者說是 “ 一種合約取代另一種合約 ” 。 科斯開創(chuàng)的現(xiàn)代企業(yè)理論主要沿兩個(gè)分支發(fā)展： 一是交易成本理論 ， 著眼于企業(yè)與市場(chǎng)的關(guān)系；二是代理理論 ， 側(cè)重于分析企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)及企業(yè)成員之間的代理關(guān)系 。（ P83） ? 威廉姆森認(rèn)為決定市場(chǎng)交易成本的因素可以劃分為兩組：第一組是交易主體行為的兩個(gè)基本特征；第二組是有關(guān)交易特性的三個(gè)維度。 有限理性 （ 1）契約人的行為假設(shè) 經(jīng)濟(jì)決策主體并不是“經(jīng)濟(jì)人”，而是“契約人” “契約人” 有限理性的含義是： ? 人們無法在合同中列明所有可能發(fā)生的偶然事件并為各種偶然事件確定對(duì)策，從而人們簽定的契約（合同）總是不完全的。 ? 此外，由于預(yù)料到會(huì)有某些偶然事件事前沒有想到，所以交易各方會(huì)在合同中訂立如何善后的具體措施，從而增加交易成本。 ” ?當(dāng) “ 契約人 ” 行為的這兩個(gè)基本假定同時(shí)存在時(shí)，嚴(yán)重的契約困難會(huì)產(chǎn)生，從而使得能夠有效避免機(jī)會(huì)主義行為侵害的治理結(jié)構(gòu)或經(jīng)濟(jì)組織（企業(yè)或市場(chǎng)）的選擇成為必要。 ?是指資源在用于特定用途以后 ，很難再移作他用的性質(zhì) 。縱向一體化問題的關(guān)鍵在于“資產(chǎn)專用性”。不同的資產(chǎn)專用性及交易頻率，對(duì)于組織制度的影響也不盡相同。1919年以后，購車需求上升，金屬車身代替木車身成為主流，費(fèi)沙的談判地位進(jìn)一步上升，不僅要求提高價(jià)格（成本附加），也沒有辦法激勵(lì)它降低成本、改進(jìn)質(zhì)量。 ? 為什么通用汽車公司要兼并費(fèi)沙車身廠？ 為什么通用汽車公司要兼并費(fèi)沙車身廠？ 車身生產(chǎn)設(shè)備是專用資產(chǎn)，生產(chǎn)這一產(chǎn)品的費(fèi)沙公司因簽訂了長期合同而成為通用汽車公司“ 人質(zhì) ” 。因?yàn)橘M(fèi)沙公司
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