臨近既有線涵洞ppt課件-在線瀏覽
2025-03-03 05:40本頁面
【正文】 土蓋板箱涵； 本涵 ，既有路肩距涵洞基礎(chǔ)底面12. 30m ，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，擬采用1:0 .5放坡開挖，減小對既有線路的影響。210線路中心線原地面既有涵洞墻身邊線基坑開挖邊線基坑開挖邊線1:1:180195 195 中鐵十七局集團有限公司邯黃鐵路工程一標段項目經(jīng)理部 新建涵洞與既有涵洞關(guān)系 中鐵十七局集團有限公司邯黃鐵路工程一標段項目經(jīng)理部 新建涵洞與既有涵洞關(guān)系 二、 JGK388+（ ）鋼筋混凝土框架箱涵，涵洞軸線與線路法線夾角 176。既有京廣鐵路左側(cè)涵洞翼墻距新建涵洞右側(cè)翼墻距離分別為：小里程 10m，大里程 10m。既有京廣鐵路涵洞左側(cè)翼墻距新建涵洞右側(cè)翼墻距離分別為：小里程 ，大里程 12m。正，涵洞頂最大填土高為 。 中鐵十七局集團有限公司邯黃鐵路工程一標段項目經(jīng)理部 中鐵十七局集團有限公司邯黃鐵路工程一標段項目經(jīng)理部 涵洞平面布置圖 中鐵十七局集團有限公司邯黃鐵路工程一標段項目經(jīng)理部 新建涵洞與既有涵洞關(guān)系 中鐵十七局集團有限公司邯黃鐵路工程一標段項目經(jīng)理部 新建涵洞與既有涵洞關(guān)系 五、改 JGYDK388+ （ ）鋼筋混凝土框架箱涵，涵洞軸線與線路法線夾角 176。既有京廣鐵路右側(cè)涵洞翼墻距新建涵洞左側(cè)翼墻距離分別為：小里程 ，大里程 。 中鐵十七局集團有限公司邯黃鐵路工程一標段項目經(jīng)理部 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，五座涵洞基礎(chǔ)開挖均采用 1:，人工配合機械進行清邊和清底施工，基底檢驗合格后及時進行基礎(chǔ)混凝土施工。 施工前分別與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議和配合協(xié)議。施工過程中設(shè)駐站防護員和現(xiàn)場防護員，駐站防護員在鄰站列車開出前，與現(xiàn)場防護員聯(lián)系，確認現(xiàn)場防護措施有效。其中，吊裝作業(yè)時，汽車吊車頭面對既有線，垂直既有線線路方向，汽車吊液壓腿支立下方一定要牢固，保證施工安全。路基幫寬里程為京廣鐵路右側(cè) K386+600～JGYDK387+700，單側(cè)幫寬長度共計 。 區(qū)間路基工程施工起訖里程為 K386+600～ DK5+，由小康莊站引出至東北流線站所，區(qū)間內(nèi)包含路基幫寬與新建路基。 JGDK387+700～ DK5+基。路基幫寬里程為京廣鐵路左側(cè)JGDK386+600～
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