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20xx年注冊(cè)咨詢(xún)工程師現(xiàn)代咨詢(xún)方法與實(shí)務(wù)考試試題及答案(1)【可編輯】-在線瀏覽

2024-12-17 11:50本頁(yè)面
  

【正文】 D、 E共 5 家潛在投標(biāo)人發(fā)出邀請(qǐng).是符合法律規(guī)定的,潛在投標(biāo)人沒(méi)有在規(guī)定的日刊司內(nèi)提交投標(biāo)文件,屬于沒(méi)有響應(yīng)招標(biāo):邀請(qǐng).不再參與競(jìng)爭(zhēng)。詳見(jiàn)教材 P208。 A投標(biāo)人的投標(biāo)文件沒(méi)有按照 招標(biāo)文件規(guī)定的格式進(jìn)行編制,視為沒(méi)有在實(shí)質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件的要求,招標(biāo)人對(duì) A 招標(biāo)文件應(yīng)不予受理。 點(diǎn)評(píng):對(duì)事件一、三、四的答案和教材 P21 P2190 4.評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的具體方法和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)所有投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審,特別是對(duì)報(bào)價(jià)明顯較低的投標(biāo),必須經(jīng)過(guò)質(zhì)疑.答辯的程序,或要求投標(biāo)人提出相關(guān)書(shū)面說(shuō)明或證明資料,以證明其具有在滿(mǎn)足工程質(zhì)量、工期前提下實(shí)現(xiàn)低標(biāo)價(jià)的有力措施.保證其方案合理可行,而不是低于成本報(bào)價(jià)競(jìng)標(biāo)。當(dāng)排名第一的中標(biāo)候選人放棄中標(biāo)、因不可抗力提出不能履行合同,或者招標(biāo)文件規(guī)定應(yīng)當(dāng)提交履約保證金而在規(guī)定的期限內(nèi)未能提交的情況下,招標(biāo)人可以確定排名第二的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。 試題三 (25 分 ) 甲公司有三個(gè)事業(yè)部,分別從事 A、 B、 C 三類(lèi)家電產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。在 A、 B、 C三類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)上,甲公司的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別是乙公司、丙公司和丁公司。戰(zhàn)略分析對(duì)項(xiàng)目前期工作是非常重要的,新的可行性研究指南增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和營(yíng)銷(xiāo)分析等方面的內(nèi)容,本章對(duì)咨詢(xún)工程師而言是比較新的內(nèi)容。 答案: 大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) 1. A 和 C產(chǎn)品處于成熟期, B產(chǎn)品處于成長(zhǎng)期,該產(chǎn)品所處階段在市場(chǎng) 容量、生產(chǎn)規(guī)模和消費(fèi)者認(rèn)知方面各自具有的特點(diǎn)見(jiàn)下表。 點(diǎn)評(píng):波士頓矩陣是以企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全部產(chǎn)品或業(yè)務(wù)的組合為研究對(duì)象,分析企業(yè)相關(guān)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)之間的現(xiàn)金流量的平衡問(wèn)題,尋求企業(yè)資源的最佳組合??v坐標(biāo)表示企業(yè)所在行業(yè)的成長(zhǎng)性,通常用平均市場(chǎng)增長(zhǎng)率表示。見(jiàn)教材 P2 P30。因?yàn)樵摌I(yè)務(wù)特點(diǎn)是市場(chǎng)增長(zhǎng)率較高,需要企業(yè)投入大量資金予以支持,但企業(yè)該業(yè)務(wù)的市場(chǎng)占有率不高,不能給企業(yè)帶來(lái)較高的資金回報(bào): 業(yè)務(wù) C是 “ 金牛 ” 業(yè)務(wù),對(duì)業(yè)務(wù) C采取的策略是維持穩(wěn)定生產(chǎn),不再追加投資.盡可能回收資金,獲取利潤(rùn) .因?yàn)槠涮攸c(diǎn)是市場(chǎng)占有率較高,但行業(yè)成長(zhǎng)率較低,行業(yè)可能處于生命周 期中的成熟期.企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較大,能帶來(lái)大量穩(wěn)定的現(xiàn)金收益。如表 2所示: 表 2 鋼鐵銷(xiāo)售額數(shù)據(jù)表 單位:百萬(wàn)元 年度 季度 2020 2020 2020 第一季度 46 54 60 第二季度 72 68 34 第三季度 94 116 128 第四季度 58 62 86 問(wèn)題: 1.根據(jù)上述資料初步判斷該咨詢(xún)公司所收集的數(shù)據(jù)是否可靠,并說(shuō)明理由。 知識(shí)點(diǎn): 本題涉及教材第一章概述和第三章市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法的內(nèi)容.《考試大綱》的要求是:了解現(xiàn)代咨詢(xún)方法的種類(lèi)、特點(diǎn)及方法體系;熟悉現(xiàn)代咨詢(xún)所需信息和數(shù)據(jù)的采集途徑;掌握咨詢(xún)所需信息和數(shù)據(jù)的辨別方法。 市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法是咨詢(xún)工程師的基本技能,也是考試的出題點(diǎn),也 比較容易出案例題,應(yīng)重點(diǎn)掌握。 答案: 大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) 1.根據(jù)上述資料初步判斷該咨詢(xún)公司所收集的數(shù)據(jù)應(yīng)該是可靠的,應(yīng)為鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、鋼鐵研究院和省、市統(tǒng)計(jì)局等相關(guān)部門(mén)都是具有權(quán)威性的機(jī)構(gòu),通過(guò)分析提供信息的單位背景可以認(rèn)為是可靠的,并且該公司還收集到了該地區(qū) 2020— 2020 年的鋼鐵銷(xiāo)售額數(shù)據(jù)。 點(diǎn)評(píng):教材第一章由于不好出大題,常常被考生忽略,其實(shí)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠和全面是成功咨詢(xún)的保障,因此,對(duì)于第一章中要求熟悉和掌握的內(nèi)容還應(yīng)給予充分的重視。 2.根據(jù)表 2給出的數(shù)據(jù),采用季節(jié)指數(shù)水平法進(jìn)行預(yù)測(cè)是適合的,因?yàn)榧竟?jié)指數(shù)水平法適用于無(wú)明顯上升或下降變動(dòng)趨勢(shì),主要受季節(jié)波動(dòng)和不規(guī)則變動(dòng)影響的時(shí)間序列,表中給出的數(shù)據(jù)符合上述特征; 點(diǎn)評(píng):教材第三章中介紹了多種市場(chǎng)預(yù)測(cè)的 方法,考生們?cè)谥攸c(diǎn)掌握方法本身的同時(shí),還應(yīng)注意方法的適用性。 3。 (2)鋼鐵銷(xiāo)售預(yù)測(cè)表 季度年份 2020 2020 2020 季 節(jié)銷(xiāo)售平均 季節(jié)比率節(jié) 預(yù)測(cè)值 第一季度 46 54 60 53. 33 0. 69 第二季度 72 68 84 74. 67 0. 97 86. 41 第三季度 94 116 128 112. 67 1. 46 130. 39 第四季度 58 62 86 68. 67 O. 89 79. 47 季節(jié)平均值 67. 5 75 89. 5 77. 33 其中: =(46+54+60)/ 3 該列以此類(lèi)推計(jì)算 ?? 0. 69=/ 77. 33 該列以此類(lèi)推計(jì)算 ?? 大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) 61. 72=89. 5x0. 69 該列以此類(lèi)推計(jì)算 ?? 點(diǎn)評(píng):此間的計(jì)算方法不止這一種.但是除了有細(xì)微的差別之外,不影響最終計(jì)算結(jié)果。 算錯(cuò)誤帶來(lái)的損失。 試題五 (25 分 ) 某集團(tuán)公司為擴(kuò)展業(yè)務(wù),計(jì)劃采購(gòu)一批運(yùn)輸車(chē)輛,現(xiàn)有兩種方案可供選擇。外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率為 1. 5%,進(jìn)口關(guān)稅稅率為 22%,增值稅的稅率為 17%。第二方案是采購(gòu) 14 輛國(guó)產(chǎn)車(chē)輛才能達(dá)到同等效果,價(jià)格為 20萬(wàn)元/輛.需要交納購(gòu)置稅等費(fèi)用 2萬(wàn)元/輛。設(shè)備的使用壽命均為 8 年, 8 年內(nèi)進(jìn)口車(chē)輛和國(guó)產(chǎn)車(chē)輛均可行駛肋萬(wàn)公里, 8年后車(chē)輛報(bào)廢,沒(méi)有殘值: 在運(yùn)營(yíng)期間.每輛進(jìn)口車(chē)的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為 0. 7元/公里,每輛國(guó)產(chǎn)車(chē)的燃油 成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為 0. 6元/公里。社會(huì)折現(xiàn)率為 10%。 2. 從國(guó)民經(jīng)濟(jì)的角度,計(jì)算每公里綜合經(jīng)濟(jì)成本。推薦一個(gè)方案,并說(shuō)明理由: 知識(shí)點(diǎn): 本題涉及教材第四章投資估算方法、第五章現(xiàn)金流量分析及財(cái)務(wù)分析方法,第六章國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和第八章方案經(jīng)濟(jì)比較和優(yōu) 化方法的內(nèi)容,《考試大綱》的要求分別是:第四章投資估算方法,熟悉項(xiàng)目投資估算的分類(lèi)估算方法 ,掌握項(xiàng)目投資估算的簡(jiǎn)單法;第五章現(xiàn)金流量分析及財(cái)務(wù)分析方法,熟悉資金時(shí)間價(jià)值基本概念、基本公式,掌握現(xiàn)金流量分析及財(cái)務(wù)分析方法;第六章國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),了解國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)計(jì)算價(jià)格的確定方法,熟悉國(guó)民經(jīng)濟(jì)費(fèi)用、效益的種類(lèi)及識(shí)別方法,掌握國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用流量分析方法;第八章方案經(jīng)濟(jì)比較和優(yōu)化方法,了解綜合評(píng)價(jià)法,熟悉價(jià)值工程法,掌握方案經(jīng)濟(jì)比較方法。而國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與財(cái)務(wù)分析方法的原理基本相同,不同之處在于現(xiàn)金流量的識(shí)別。 大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) 答案: 1.估算單臺(tái)進(jìn)口車(chē)輛購(gòu)置費(fèi) 進(jìn)口車(chē)輛貨價(jià) =30000X 8. 3=249000(元 ) 海運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi) =1500X 8. 3=12450(元 ) 進(jìn)口關(guān)稅 =(249000+12 450)X22% =57 519(元 ) 增值稅二 (249 000+12 450+57 519)X17% =54 224. 73(元 ) 銀行財(cái)務(wù)費(fèi) =249 000X0. 5% =1 245(元 ) 外貿(mào)手續(xù)費(fèi) =(249 000+12 450)X1. 5% =3 921. 75(元 ) 進(jìn)口車(chē)輛購(gòu)置費(fèi): 249 000+12 450+57 519+54 224. 73+1 245+3 921. 75+6 000= 384 360. 48(元 ) 點(diǎn)評(píng):此處容易出錯(cuò)誤的有三種情況:一是購(gòu)置費(fèi)缺項(xiàng);二是增值稅、銀行 財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)出錯(cuò):三是在離岸價(jià)及海運(yùn)費(fèi)計(jì)算中乘以了影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù) 1. 08。 2.國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) (1)已知每臺(tái)車(chē)輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為 0. 70元/公里,不用調(diào)整,關(guān)稅和增值稅為轉(zhuǎn)移支付不必考慮、 進(jìn)口車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用現(xiàn)值 =(30 000+1 500)x 1. 08x 8. 3+1 245+3 921. 75+6 000= 293 532. 75(元 ) 每公里分?jǐn)傑?chē)輛的購(gòu)置成本 =293 532. 75x(A/P,10%, 8)/ 100 000=0. 55(元 ) 進(jìn)口車(chē)輛:每臺(tái)車(chē)輛每公里的人工費(fèi) =30 000x1. 2/ 100000=0. 36(元 ) 因此三項(xiàng)合計(jì)每輛車(chē)每公里的經(jīng)濟(jì)成本為 1. 6l(元 ): (二 )已知每臺(tái)車(chē)輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為 0. 6元/公里.購(gòu)置稅為轉(zhuǎn)移支付不予考慮 每公里分?jǐn)傑?chē)輛的購(gòu)置成本 =202000x(A/ P,10%,8)/ 100 000=0. 37(元 ) 國(guó)產(chǎn)車(chē)輛:每臺(tái)車(chē)輛每公里的人工費(fèi) =30000/ 100000=0. 30(元 ) 大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) 因此三項(xiàng)合計(jì)每臺(tái)車(chē)輛每公里的經(jīng)濟(jì) 成本為 (元 )。 3. 10臺(tái)進(jìn)口車(chē)輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本共計(jì)為 ; 14臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本共計(jì)為 元 結(jié)論:因?yàn)?10輛進(jìn)口車(chē)每公里經(jīng)濟(jì)成本小于 14輛國(guó)產(chǎn)車(chē)的,故方案一優(yōu)于方案二 ,應(yīng)該購(gòu)置進(jìn)口車(chē)。此題綜合性很強(qiáng),涉及第五、六、八章的有關(guān)內(nèi)容。共有三個(gè)互斥的 建設(shè)方案,壽命期均為 20 年。各方案的初始投資、每年運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用及預(yù)期年損失等資料見(jiàn)表 3。 表 3 各方案投資、費(fèi)用及預(yù)期損失表 單位:億元 方案 初始投資 年運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用 預(yù)期年損失 1 120 12 70 2 210 20 90 3 250 30 30 問(wèn)題: 1.計(jì)算各方案初始投資的費(fèi)用年值和各方案預(yù)期每年減少損失的效益。哪些方案可行并請(qǐng)從中選擇出一個(gè)最優(yōu)方案。包括差額投資內(nèi)部收益率法 ,現(xiàn)值比較法、年值比較法、最低價(jià)格法和效益/費(fèi)用法。 3.方案 l 的效益/費(fèi)用 =50/ (12. 222+12)=2. 061 方案 2的效益/費(fèi)用 =30/ (21. 389+20)=0. 721 方案 3的效益/費(fèi)用 =90/ (25. 463+30)=1. 621 由此可以看出,方案 1和方案 3是可行的,方案 2 在經(jīng)濟(jì)上不可行。 點(diǎn)評(píng) :在運(yùn)用效益/費(fèi)用指標(biāo)進(jìn)行互斥方案的比選時(shí),不能簡(jiǎn)單地直接比較個(gè)案的效益/費(fèi)用之比值而選擇最優(yōu)方案,而應(yīng)比較兩方案的增量效益與增量費(fèi)用,若比值大于 1,則費(fèi)用的增量是值得的.因此投資額大的方案好,對(duì)于比率型的指標(biāo)都照此處理。大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) 以下是附加文檔,不需要 的朋友下載后刪除,謝謝 頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)專(zhuān)題 13篇 第一篇 :頂崗實(shí)習(xí)總結(jié) 為了進(jìn)一步鞏固理論知識(shí),將理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái),按照學(xué)校的計(jì)劃要求,本人進(jìn)行了為期個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)。通過(guò)這次實(shí)踐,使我對(duì)村委會(huì)實(shí)務(wù)有所了解,也為我今后的順利工作打下了良好的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律,不遲到、不早退,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。一封信件沒(méi)有及時(shí)收發(fā),很有可能造成工作的失誤、嚴(yán)重的甚至?xí)斐删薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,在信件收發(fā)管理上,我一直親力親為,片刻都不敢馬虎。每次郵遞員送來(lái)的信件,我都要親自檢查有無(wú) 開(kāi)封、損壞的函件,如果發(fā)現(xiàn)有損壞的函件,我馬上聯(lián)絡(luò)接收人親自來(lái)查收。對(duì)于收到的所有信函,我都分門(mén)別類(lèi)的登記,標(biāo)注好收發(fā)人的單位、姓名還有來(lái)函日期等等。 在工作之余,我還經(jīng)常去村民家里,幫助他們做一些我力所能及的事情,也讓我收獲了很多知識(shí),學(xué)會(huì)了許多技能。這些,都將是我今后人生 道路上的寶貴財(cái)富。在這里,我感受到了村民們的純樸,也體會(huì)到了農(nóng)村生大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) 活的不易,更加深刻的認(rèn)識(shí)到了作為當(dāng)代大學(xué)生身上肩負(fù)的使命。通過(guò)這次實(shí)習(xí),鍛煉了我的做事能力,養(yǎng)成了對(duì)人對(duì)事的責(zé)任心,也堅(jiān)定了我加強(qiáng)學(xué)習(xí),提升自我價(jià)值的信心。 第一,該村村委會(huì)的工作人員文化水平相對(duì)偏低,在村務(wù)工作的處理上,方式方法比較粗放。 第三,村委會(huì)的現(xiàn)代化辦公水平還比較低,雖然配備了電腦等現(xiàn)代化辦公工具,但是實(shí)際的利用程度很低。 三、實(shí)習(xí)的心得體會(huì) 剛開(kāi)始去村村委會(huì)實(shí)習(xí)的時(shí)候,我的心情充滿(mǎn)了激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。但后來(lái)很多東西看似 簡(jiǎn)單,其實(shí)要做好它很不容易。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實(shí)習(xí) ...... 本文來(lái)自公務(wù)員之家,查看正文請(qǐng)使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。 一、實(shí)習(xí)目的 畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門(mén)課程 ,不知不覺(jué)我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了 ,在 這個(gè)時(shí)候 ,我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程 為了達(dá)到畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的。在整個(gè)的實(shí)習(xí)工程中 ,我總共做了以下的一些工作 ,同時(shí)自己的能力也得到了相應(yīng)的提高。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,積極肯干,虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),勝任單位所交給我的工作,并提出一些合理化建議,多做實(shí)際工作,為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在 實(shí)習(xí)單位,師傅指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí),以雙重身份完成學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。 。一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,圓滿(mǎn)地完成
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