【正文】 管 5—不銹鋼電極 6—公共電極 7—外殼 1）當被測平面完全水平時，氣泡應處于玻璃管的 ___（不可能偏左或偏右） _____位置，左右兩側(cè)的不銹鋼電極與公共電極之間的電阻 R R2的阻值 ____（不可能不相等） _____。如果實際使用中，發(fā)現(xiàn)仍有微小的輸出電 壓，則應調(diào)節(jié) __RP1__。 3） Ui 應采用 ___交流 __電源（直流 /交流）。 0210． .圖 235為自動吸排油煙機電路原理框圖 ， 請分析填空 1）圖中的氣敏電阻是 __煤氣 __類型 ， 被測氣體濃度越高 ， 其電阻值就越 __小 __。因此使用電池為電源、作長期監(jiān)測儀表使用時 ， 電池的消耗較 __大 __(大 /小 )。 4）比較器的參考電壓 UR越小 ， 檢測裝置的靈敏度就越 __高 __。 5)該自動吸排油煙機使用無觸點的晶閘管而不用繼電器來控制排氣扇的原因是防止 __火花___ 6)由于即使在開啟排氣扇后氣敏電阻的阻值也 不能立即恢復正常 ， 所以在聲光報警電路中 ，還應串接一只控制開關(guān) ， 以消除 __LED__(揚聲器 /LED)繼續(xù)煩人的報警。開機的時候會聽到 “啪 ”的一聲是由于消磁電流（比正常工作電流大得多）通過消磁線圈產(chǎn)生的聲音。 2 在 0 度時調(diào)零。 9 這是以攝氏 0 度和 100 都為參考點的習慣做法。加上調(diào)零電位器以后輸出電壓與電阻 的變化量有更大的非線性了。 3 這是一個負反饋的過程，而且是一階函數(shù)。 當達到一定溫度以后 PTC 阻值急劇上升電流下降時，溫度下降，電流就上去了。 4 這是工藝問題。起續(xù)流作用 問：如果斷電以后產(chǎn)生的感應電壓大于二極管導通電壓不是短路了嗎？ 課程組答 ：感應電壓被吸收后，就立即減小了。 問： CTR，為什么需要減小上電時的電流沖擊？ 電視機的顯像管的消磁線圈串一只 PTC？請詳細解釋。 在顯像管的燈絲回路串一負溫度系數(shù)的 CTR。 。這個線圈的耗電很大，只需在 1s 內(nèi)起消磁作用。 電視機的顯像管的消磁線圈串一只正溫度系數(shù)的 PTC。然后它就發(fā)熱，電阻就上升，電流就很小了。它是拼音的縮寫。 你現(xiàn)在可以購買任何國家的不同型號的同類產(chǎn)品。 差動減法放大器的作用是克服共模電壓，只放大差模輸入電壓。 （ 2） P82 書上第一行末寫著 “由于激勵源頻率較高，所以圈數(shù)不必太多 ”這二者有什么關(guān)系？ 這是感抗的問題。在傳感器中，負載電流通常設計為幾個毫安。那么， f 較大時，電感 L 就不必太大。 問： ，也可以是電流，為什么電流信號不易受干擾，適宜遠距離傳輸？ 課程組答 ：電流信號是恒流性質(zhì)的，干擾的電壓較難使恒流源的輸出電流變大或變小。如果使用電壓輸出，有可能產(chǎn)生壓降，傳輸距離越遠，得到的電壓就越小。具體的接線方法見第三章。低電平用于驅(qū)動負載，高阻態(tài)用于截止。凡是能輸出高電平（比如 5V）的芯片，不適合于驅(qū)動 24V負載，而 OC 門的高阻態(tài)可以驅(qū)動 3~36V的負載。 1）請根據(jù)學過的電工知識，比較它們測量轉(zhuǎn)速的工作原理有何本質(zhì)區(qū)別，并分別寫出圖 a 和圖 b 所舉實例中轉(zhuǎn)速 n 的計算公式。 圖 326 兩種測量轉(zhuǎn)速的方法 a）電感式 b）磁電式（電磁感應式） 1－被測旋轉(zhuǎn)體（鋼質(zhì)齒輪） 2－導磁鐵心 3－線圈 4－永久磁鐵 5－汽車發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)子 fi－激勵源頻率 z－齒數(shù) T－傳感器輸出脈沖的周期 答： 1）請根據(jù)學過的電工知識， a 圖 是利用自感傳感器的原理，轉(zhuǎn)速 n=60（ f/60） r/min 11 b 圖是利用電磁感應的原理（課本中未講）。轉(zhuǎn)速 n=60（ f/4）r/min=25fr/min 0304 有一臺兩線制壓力變送器 ， 量程范圍為 0~1MPa， 對應的輸出電流為 4~20mA。參考例題??！ 2)畫出壓力與輸出電流間的輸入 /輸出特性曲線。 3)當 p 為 0MPa、 1MPa 和 時變送器的輸出電流。 5/20=250Ω 5)畫出該兩線制壓力變送器的接線電路圖 (電源電壓為 24V)。 6)如果測得變送器的輸出電流為 5mA， 求此時的壓力 p。 7)若測得變送器的輸出電流為 0mA， 試說明可能是哪幾個原因造成的。 2）畫出測量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖，并說明各部分的作用。在該部件的近旁，安裝一個“電感接近開關(guān) ”，也就是電渦流接近開關(guān)。 將脈沖的累加數(shù)目 N 乘以車輪的周長 c，就是車輪鎖行走的距離 L。 再將路程除以所經(jīng)歷的分鐘數(shù) t，就是車速。每當有鋼絲掠過電渦流接近開關(guān)時，輸出一個脈沖。求 : 1） 壓力 p 與輸出電流 I 的關(guān)系表達式 (輸入 /輸出方程 ） 。 課程組答 ：可按中學的一次方程作圖。 課程組答 ： 12mA 4） 如果希望在信號傳輸終端將電流信號轉(zhuǎn)換為 1~5V電壓 ， 求負載電阻 RL 的阻值。 課程組答 ：可 參考教材的圖。 課程組答 ：可 代入 方程 ，進行計算 。 課程組答 ： ① 輸出線路開路， ② 電源故障， ③ 儀表損壞 電焊條外面包有一層藥皮。如果藥皮涂敷不均勻會影響焊接質(zhì)量。請分析填空 : 1）因為藥皮是 _不導電 ___(導電 /不導電）材料 ， 所以對電渦流探頭不起作用。根據(jù) f 的大小可以判斷出藥皮的厚度是否合格。最大線性范圍 (優(yōu)于 1%）為 5mm。使用高速記錄儀記錄下的振動波形如圖 419b 所示。 4）為了得到較好的線性 度與最大的測量范圍 ， 傳感器與被測金屬的安裝距離 l 為多少毫米為佳 5/2= 問： .軋鋼生產(chǎn)中，鋼板厚度是一個非常重要的參數(shù)，故在軋鋼廠中需要對鋼板厚度進行精確檢測，并加以控制。 課程組答 ： 。但是要在冷卻后測量。與標準厚度鋼板（例如 8mm）上下 14 間距嚴格等于設定值，例如間距 2mm。 。我這里很難畫圖啦 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 第五章的 提問及回 課程組答 2．圖 524 是利用分段電容傳感器測量液位的原理示意圖。 圖 524 光柱顯示編碼式液位計原理示意圖 1— 儲液罐 2—液面 3—玻璃連通器 4—鋼質(zhì)直角接頭 5—不銹鋼圓環(huán) 6—101 段 LED 光柱 問： 1）該方法采用了電容傳感器中變極距、變面積、變介電常數(shù)三種原理中的哪一種？ 課程組答 ： 從表面看，好像是變介電常數(shù)式，水對電容的貢獻，比空氣要大 80 倍。所以回 課程組答 變面 積較為合適，回 課程組答 變介電常數(shù)式，也不算錯誤。 課程組答 ： 該液位計的分辨率為 1/N100%， 分辨力為 8m/N。 問： 4）設當液體上升到第個 N 不銹鋼圓環(huán)的高度時 ， 101 線 LED 光柱全亮。 1）地電位的人體與金屬板構(gòu)成空間分布電容 Cx， Cx 與微調(diào)電容 C0 從高頻等效電路來看，兩者之間構(gòu)成 _并 _____聯(lián)。當人手未靠近金屬板時， Cx 最 ____?。ù?小），檢測系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。 3）從圖 526 可以看出，當 f 低于 f0 時， U01_小 __于 UR， A2 的輸出 U02 將變?yōu)?__低 __電平，因此 VL__暗 __（亮 /暗）。 4）圖中的運放未接反饋電阻，所以 IC2 在此電路中起 _比較 _____器作用； V2 起 ___電流驅(qū)動 ___（電壓放大 /電流驅(qū)動）作用；基極電阻 R5 起 _限流 _____作用； VD1 起 ___續(xù)流 ___作用，防止當 V2 突然截止時，產(chǎn)生過電壓而使 _V2_____擊穿?？梢詫⑺鼞玫?___！?。?！自己想 _______以及 _______！！?。?！ _____等場所。 問： 我覺的 P105 頁電容式油量表中的分析有 問 踢 在備課時，我覺的 P105 頁電容式油量表中，在油箱注滿時， Cx 增大，調(diào)節(jié)平衡時 Rp 也增大，這樣還能使電橋調(diào)節(jié)平衡嗎？我覺的有問題，等待您的回復。 教材 P105 有錯誤： 由于 R4/R3=[1/(2πfCx） ]/[1/(2πfC0） ]=C0/Cx，所以 不是 P105 所寫的 Cx/C0=R4/R3， 而應該是 Cx/C0=R3/R4. 這樣的錯誤平衡公式就導致大家的疑惑。 “在油箱注滿時， Cx 增大，調(diào)節(jié)平衡時 Rp 也增大。 16 正確的分析如下： 電容式油量表示意圖如圖 513 所示。調(diào)零過程如下：首先斷開減速箱與 RP 的機械連接，將 RP 人為地調(diào)到零，即： 電位器 RP 的滑動臂位于 0 點。 調(diào)節(jié) 半可變電容 C0，使 C0=Cx0，；此時，電橋滿足 [1/(2πfCx0） ]/[1/(2πfC0） ]=R4/R3，即 Cx0/C0=R3/R4 的平衡條件。 當油箱中注滿油時，液位上升至 h 處， Cx=Cx0+?Cx，而 ?Cx與 h 成正比。當 RP 阻值達到一定值時，電橋又達到新的平衡狀態(tài)， Uo=0，于是伺服電動機停轉(zhuǎn)，指針停留在轉(zhuǎn)角為 θm處。 當 油箱中的油用掉一些后， 油位降低時，伺服電動機反轉(zhuǎn)，指針逆時針偏轉(zhuǎn)（示值減?。?，同時帶動 RP 的滑動臂移動，使 RP 阻值減小。從以上分析可知，該裝置采用了類似于天平的零位式測量方法，所以放大器的非線性及溫漂對測量精度影響不大。 V L C0、 Cx 等元件構(gòu)成了 ____LC 震蕩 ________電路，f=____2π根號 LC 分之一 ______， f 略高于 f0。 2）當人手靠近金屬板時，金屬板對地分布電容 Cx 變 _大 __，因此高頻變壓器 T 的二次側(cè)的輸出頻率 f 變 _低 ___（高 /低）。 三端穩(wěn)壓器 7805 的輸出 為 __？？ +5____伏，由于運放飽和時的最大輸出電壓約比電源低 1V 17 左右，所以 A2 的輸出電壓約為 __+4____伏，中間繼電器 KA 變?yōu)?___吸合 ___狀態(tài)（吸合 /釋放）。 5）通過以上分析可知，該接近開關(guān)主要用于檢測 _人體靠近 ________，它的最大優(yōu)點是 ______非接觸 ________。 問： 我覺的 P105 頁電容式油量表中的分析有問題 在備課時，我覺的 P105 頁電容式油量表中，在油箱注滿時， Cx 增大，調(diào)節(jié)平衡時 Rp 也增大，這樣還能使電橋調(diào)節(jié)平衡嗎？我覺的有問題，等待您的回復。 教材 P105 有錯誤： 由于 R4/R3=[1/(2πfCx)]/[1/(2πfC0)]=C0/Cx，所以 不是 P105 所寫的 Cx/C0=R4/R3, 而應該是 Cx/C0=R3/R4. 這樣的錯誤平衡公式就導致大家的疑惑。 “在油箱注滿時， Cx 增大，調(diào)節(jié)平衡時 Rp 也增大。梁森 正確的分析如下： 電容式油量表示 意圖如圖 513 所示。調(diào)零過程如下：首先斷開減速箱與 RP 的機械連接，將 RP 人為地調(diào)到零，即： 電位器 RP 的滑動臂位于 0 點。 調(diào)節(jié) 半可變電容 C0，使 C0=Cx0，；此時，電橋滿足 [1/(2πfCx0)]/[1/(2πfC0)]=R4/R3，即 Cx0/C0=R3/R4的平衡條件。 當油箱中注滿油時，液位上升至 h 處， Cx=Cx0+?Cx，而 ?Cx與 h 成正比。當 RP 阻值達到一定值時，電橋又達到新的平衡狀態(tài)， Uo=0，于是伺服電動機停轉(zhuǎn)，指針停留在轉(zhuǎn)角為 θm處。 當 油箱中的油用掉一些后， 油位降低時，伺服電動機反轉(zhuǎn)，指針逆時針偏轉(zhuǎn)（示 值減?。?，同時帶動 RP 的滑動臂移動，使 RP 阻值減小。從以上分析可知，該裝置采用了類似于天平的零位式測量方法，所以放大器的非線性及溫漂對測量精度影響不大。它可以用來測量車速及汽車的載重量，并根據(jù)存儲在計算機內(nèi)部的檔案數(shù)據(jù)，判定汽車的車型。它可以用來測量車速及汽車的載重量，并根據(jù)存儲在計算機內(nèi)部的檔案數(shù)據(jù)，判定汽車的車型。 v=L/t=2m/=*3600/1000= 2）估算汽車前后輪間距（可據(jù)此判定車型）；輪距與哪些因素有關(guān)？ 汽車的前后輪以此速度沖過同一根電纜所花時間為 格，即： *25ms/格 = 則輪距 d=v*t=*=3m。 19 載重量 m 以及車速 v 越大， A、 B壓電電纜輸出信號波形的幅度就越高 。 車速越快 ， 對壓電電纜的壓力就越小 ， 信號波形幅度是不是越小 ? 答：車速越快 ， 對壓電電纜的壓力就越小 ， 信號波形幅度是不是越小 ? 是不對的。 你可以騎自行車，沖過某些馬路上面設置的 “減速橫條 ”， 會感受到，車速與沖擊力的關(guān)系。您一定會剎車，然后慢一些過去，這就達到道路管理者的目的了。 下面是在齒輪箱機殼上測得的振動信號功率譜： 請根據(jù)你所學的頻譜分析知識，判斷是哪一個齒輪存在質(zhì)量不平衡？ 還有這道，這是在華中科大網(wǎng)上教程上看到的題目，感覺比較好，但是解不出來，請教老師啦 課程組答 ： 2 功率譜是第六章的問題，但是轉(zhuǎn)速測量是第三章后面的習題，第四章、第八章后頭都有轉(zhuǎn)速測量的問題，要全面閱讀，才能全面理解。 按你給出的頻譜圖，有 40Hz， 20Hz，和 10Hz，那么，恰好與大，中、小齒輪的齒數(shù)相同（ 40,20，10）。它如果不平衡，每轉(zhuǎn)一圈，最少也要產(chǎn)生一