【正文】 交流）。加上調(diào)零電位器以后輸出電壓與電阻 的變化量有更大的非線性了。這個(gè)線圈的耗電很大，只需在 1s 內(nèi)起消磁作用。那么， f 較大時(shí)，電感 L 就不必太大。轉(zhuǎn)速 n=60（ f/4）r/min=25fr/min 0304 有一臺(tái)兩線制壓力變送器 ， 量程范圍為 0~1MPa， 對(duì)應(yīng)的輸出電流為 4~20mA。 將脈沖的累加數(shù)目 N 乘以車輪的周長 c，就是車輪鎖行走的距離 L。 課程組答 ： ① 輸出線路開路， ② 電源故障， ③ 儀表損壞 電焊條外面包有一層藥皮。但是要在冷卻后測量。 1）地電位的人體與金屬板構(gòu)成空間分布電容 Cx， Cx 與微調(diào)電容 C0 從高頻等效電路來看，兩者之間構(gòu)成 _并 _____聯(lián)。 16 正確的分析如下： 電容式油量表示意圖如圖 513 所示。 2）當(dāng)人手靠近金屬板時(shí)，金屬板對(duì)地分布電容 Cx 變 _大 __，因此高頻變壓器 T 的二次側(cè)的輸出頻率 f 變 _低 ___（高 /低）。 調(diào)節(jié) 半可變電容 C0，使 C0=Cx0，；此時(shí)，電橋滿足 [1/(2πfCx0)]/[1/(2πfC0)]=R4/R3，即 Cx0/C0=R3/R4的平衡條件。 19 載重量 m 以及車速 v 越大， A、 B壓電電纜輸出信號(hào)波形的幅度就越高 。它如果不平衡，每轉(zhuǎn)一圈，基本上產(chǎn)生一個(gè)不平衡脈沖。 的壓力 4）動(dòng)態(tài)力傳感器中，兩片壓電片多采用并聯(lián)！?。?！接法，可增大輸出電荷量；在電子打火機(jī)和煤氣灶點(diǎn)火裝置中，多片壓電片采用串聯(lián)?。。?！接法，可使輸出電壓達(dá)上萬伏，從而產(chǎn)生電火花。 （外形見 67b）相距 2m，平行埋設(shè)于柏油公路的路面下約 5cm，如圖 623 所示。謝謝。 梁老師，我們?cè)谟媚愕淖詣?dòng)檢測與轉(zhuǎn)換技術(shù)第二版關(guān)于超聲波傳感器時(shí)有以下幾個(gè)問題想請(qǐng)教一下。也不被允許 25 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 第八章的 提問及回 課程組答 問： 請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一種霍爾式液位控制器，要求： 1）當(dāng)液位高于某一設(shè)定值時(shí)，水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 2）條件： 2 個(gè)冷端溫度要相同。另一個(gè)相反 ， 是在有強(qiáng)光照時(shí)繼電器 釋放 (失電 )。將該薄圓片置于光電斷續(xù)器（具體介紹見 1038a）的槽內(nèi)，并隨旋轉(zhuǎn)物轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)方案 ， 以控制這一動(dòng)作。該傳感器應(yīng)安裝在 __踏腳板 ____部位。 課程組答 ：這道題與第二章的習(xí)題類似。請(qǐng)列式計(jì)算 : 1）絲杠共轉(zhuǎn)過 ___51456 個(gè)脈沖 /1024P/r， =50(） ____圈 ， 又 ___90_____度。電動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)一圈 ， 標(biāo)桿上升或下降 。 6）若希望在光照度很小的情況下 K動(dòng)作 ， RL應(yīng) _變大 __(變大 /變?。?， 此時(shí)應(yīng)將 RP往 __上 ___(上/下）調(diào)。 （ 1）當(dāng) U3= 時(shí)，求被測點(diǎn)溫度 t。 3） 由于霍爾元件能響應(yīng)靜態(tài)磁場 ， 所以霍爾交直流鉗形表與交流電流互感器相比 ， 關(guān)鍵的不同之處是 __能測量直流電流或直流 電壓 ____。 二、關(guān)于空氣超聲波探頭要將發(fā)射和接收分開做，且接收探頭有阻抗匹配器，用于去除噪聲，這一點(diǎn)可以詳細(xì)講一下 吧？書中也提到在空氣中超聲波衰減很大所以傳送距離只有幾十米，那么雷達(dá)探測飛機(jī)和導(dǎo)彈也是用的超聲波吧為什么又能長距離實(shí)現(xiàn)呢？ 答：阻抗匹配器設(shè)計(jì)工藝，您可以上網(wǎng)查。如果是單臂電橋，應(yīng)變片應(yīng)該串聯(lián)。梁森這一道題涉及的是小學(xué)的時(shí)間（ ms）、距離（ 2m），求得速度。 3）該粘度計(jì)的缺點(diǎn)是與溫度 t 有關(guān)。然后就消失了。它如果不平衡，每轉(zhuǎn)一圈，最少也要產(chǎn)生一個(gè)不平衡脈沖。它可以用來測量車速及汽車的載重量，并根據(jù)存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)內(nèi)部的檔案數(shù)據(jù)，判定汽車的車型。梁森 正確的分析如下： 電容式油量表示 意圖如圖 513 所示。從以上分析可知，該裝置采用了類似于天平的零位式測量方法，所以放大器的非線性及溫漂對(duì)測量精度影響不大。 教材 P105 有錯(cuò)誤： 由于 R4/R3=[1/(2πfCx） ]/[1/(2πfC0） ]=C0/Cx，所以 不是 P105 所寫的 Cx/C0=R4/R3， 而應(yīng)該是 Cx/C0=R3/R4. 這樣的錯(cuò)誤平衡公式就導(dǎo)致大家的疑惑。 課程組答 ： 該液位計(jì)的分辨率為 1/N100%， 分辨力為 8m/N。 4）為了得到較好的線性 度與最大的測量范圍 ， 傳感器與被測金屬的安裝距離 l 為多少毫米為佳 5/2= 問： .軋鋼生產(chǎn)中，鋼板厚度是一個(gè)非常重要的參數(shù)，故在軋鋼廠中需要對(duì)鋼板厚度進(jìn)行精確檢測，并加以控制。 課程組答 ：可 參考教材的圖。 2）畫出測量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖，并說明各部分的作用。 1）請(qǐng)根據(jù)學(xué)過的電工知識(shí)，比較它們測量轉(zhuǎn)速的工作原理有何本質(zhì)區(qū)別，并分別寫出圖 a 和圖 b 所舉實(shí)例中轉(zhuǎn)速 n 的計(jì)算公式。 （ 2） P82 書上第一行末寫著 “由于激勵(lì)源頻率較高，所以圈數(shù)不必太多 ”這二者有什么關(guān)系？ 這是感抗的問題。 在顯像管的燈絲回路串一負(fù)溫度系數(shù)的 CTR。 2 在 0 度時(shí)調(diào)零。 圖 232 氣泡式水平儀結(jié)構(gòu)簡圖 1—被測平面 2—導(dǎo)電水柱 3—?dú)馀?4—密封玻璃管 5—不銹鋼電極 6—公共電極 7—外殼 1）當(dāng)被測平面完全水平時(shí)，氣泡應(yīng)處于玻璃管的 ___（不可能偏左或偏右） _____位置，左右兩側(cè)的不銹鋼電極與公共電極之間的電阻 R R2的阻值 ____（不可能不相等） _____。 ,測量氣體壓力應(yīng)選擇 阻式壓力傳感器。 課程組答 ：錯(cuò)誤 3） 被測電阻的真值包含在區(qū)間 (， ） Ω內(nèi)的概率是 。 它的倒數(shù)是 1/1999 也約等于 %。但是若沒有其它附加說明，有時(shí)也可以認(rèn)為分辨力就等于它的最大絕對(duì)誤差。指示值為 1kg。您再加一顆葡萄（假設(shè)每個(gè)10 克），指針不 會(huì)動(dòng)。 又如，電子市場可以買到十幾元的數(shù)字式萬用表。意思一樣的吧。 課 程組答 ：正確 4） 用 ， 測量不確定度的絕對(duì)值小于 。 型 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 二、 第二章的 提問及回 課程組答 問：有一額定荷重為 20′103N的等截面空心圓柱式荷重傳感器，其靈敏度 KF 為 2mV/V，橋路電壓Ｕ i 為 12V，求： 1）在額定荷重時(shí)的輸出電壓 Uom； 2）當(dāng)承載為 5′103N時(shí)的輸出電壓 Uo 為請(qǐng)選擇 ABCD； 書上的答案是： 你們?cè)诰€系統(tǒng)給我的答案是： 課程組答 ： 1）在額定荷重時(shí)的輸出電壓 Uom； Uom=2mV/V12V=24mV 2）當(dāng)承載為 5103N 時(shí)的輸出電壓 Uo 為 24mV[（ 5103N） /(20103N)]=6mV 書上的答案是： 可能我提供的在線系統(tǒng)給我的答案是： 明顯是錯(cuò)誤的。如果希望此時(shí)電橋的輸出電壓 Uo=0，則 R R R R4應(yīng)滿足 _____R1/R2/=R4/R3____的條件。在 100 度或其他設(shè)定的溫度下，用毫伏表調(diào)滿度。當(dāng)通電的瞬間，負(fù)溫度系數(shù)的 CTR 的電阻較大，可以抑制電流的上升率。通常感抗決定負(fù)載電流。圖 326 所示的磁電式探頭是否需要激勵(lì)電源？為什么？ 2）請(qǐng)上網(wǎng)查閱有關(guān)轉(zhuǎn)速表的資料，寫出磁電式轉(zhuǎn)速計(jì)的指標(biāo)參數(shù)。 課程組答 ：在汽車的車輪的軸適當(dāng)位置，找到一個(gè)突起的部件。 6） 如果測得變送器的輸出電流為 5mA， 求此時(shí)的壓力 p。 請(qǐng)用電渦流傳感器設(shè)計(jì)一鋼板厚度檢測系統(tǒng)，繪制出原理框圖，說明其工作原理。要提高此類液位計(jì)的分辨率，就要增加不銹鋼圓環(huán)的數(shù)量 N。很對(duì)不起。 1）地電位的人體與金屬板構(gòu)成空間分布電容 Cx， Cx 與微調(diào)電容 C0 從高頻等效電路來看， 兩者之間構(gòu)成 _并 _____聯(lián)。當(dāng)油箱中無油時(shí)，電容傳感器的電容量 為最小值， 18 Cx=Cx0。 課程組答 ：根據(jù)時(shí)間距離速度，先測出：同一車輪通過 A和 B電纜，所花時(shí)間為 格 *25ms/格 =， 1）估算車速為多少 km/h。那么，每秒 就產(chǎn)生 10 個(gè)脈沖，也就是 10Hz。 問：第六章壓電傳感器，課后第五題，關(guān)于高分子壓電電纜的題中，第二個(gè)問中，輪距與哪些因素有關(guān)？這個(gè)問題從哪個(gè)角度去把握呢？我上網(wǎng)查閱了一下，沒有頭緒 課程組答 ： 首先根據(jù)前輪先后壓過 A、 B電纜的時(shí)間間隔，計(jì)算出速度 v v=2m/（ tAtB） 然后 輪距 d=v（ tA1tA2） 問： 第 6 章第 1 題第 3 題第 4 題第 5 題 21 課程組答 ： 1）將超聲波（機(jī)械振動(dòng)波）轉(zhuǎn)換成電信號(hào)是利用壓電材料的請(qǐng)選擇 ABCD， 壓電效應(yīng)?。。。。环澍Q器中發(fā)出 “嘀 …… 嘀 ……” 聲的壓電片發(fā)聲原理是利用壓電材料的請(qǐng)選擇ABCD。溫度升高，大多數(shù)液體的粘度變 __稀 ____，所以將帶來測量誤差。 再：時(shí)間（ ms）、速度（上一道小題計(jì)算得出的），求得距離（輪距）， 23 載重量要根據(jù)車速和重量的綜合沖擊力，利用模糊技術(shù)到所積累的的數(shù)據(jù)庫中，查表，在算出來。 其他的位移傳感器也可以，但需要標(biāo)定。 雷達(dá)探測飛機(jī)和導(dǎo)彈是用微波，電磁波，高于微波爐的頻率，衰減較小，所以能長距離。 26 4） 如果該電流傳感器的額定電流為 1000A， 精度等級(jí)為 級(jí) ， 最小測量值為 90A(否則無法保證測量準(zhǔn)確度 ） ， 當(dāng)被測電流約為 30A時(shí) ， 該電流產(chǎn)生的磁場可能太小 ， 可采取 __將一次側(cè)導(dǎo)線在鐵心上纏繞多圈的辦法 _措施 ， 使穿過霍爾元件的磁場成倍地增加 (可參考電流互感器原理 ） ， 以增加霍爾元件的輸出電壓。 冷端 t2=0℃ ，所以可以直接查表，得到： 950 度 （ 2）如果 A’、 B’改為銅導(dǎo)線，此時(shí) U3=，再求溫度 t。 RP稱為調(diào) ___靈敏度 ___電位器。每測得一個(gè)光電編碼器產(chǎn)生的脈沖 ， 就說明標(biāo)桿上升 。 2）絲杠的平均轉(zhuǎn)速 n(r/min）為 __60=6030r/min________。干簧管的圖在最后一章的作業(yè)里。 4）螺母移動(dòng)的平均速度 v 為 33 測量身高的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡圖圖 1135a 所示為一人體身高和體 重測量裝置外觀 ， 圖 1135b所示為測量身高的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡圖 ， 請(qǐng)分析填空并列式計(jì)算 : 1）測量體重的荷重傳感器應(yīng)該選擇 ___應(yīng)變片 __。 6)當(dāng)標(biāo)桿接觸到頭頂后 ， 標(biāo)桿不再動(dòng)作 ， 電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn) ， 再過一秒后標(biāo)桿自動(dòng)回到原位。 29 問：在一片 厚的不銹鋼圓片邊緣，用線切割機(jī)加工出等間隔的透光縫，縫的總數(shù)N1=60，如圖 1043 所示。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 第十章的 提問及回 課程組答 某光敏晶體管在強(qiáng)光照時(shí)的光電流為 ， 選用的繼電器吸合電流為 50mA， 直流電阻為現(xiàn)欲設(shè)計(jì)兩個(gè)簡單的光電開關(guān) ， 其中一個(gè)是有強(qiáng)光照時(shí)繼電器吸合 (得電 )。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 第九章的 提問及回 課程組答 問：第九章第二題和第四題的第三小題解釋下 課程組答 ：（ 1）焊在一起也是要融化的。 另外，空氣中超聲波衰減很大這個(gè)問題可否通過在發(fā)射超聲波時(shí)增加超聲波的能量來補(bǔ)償這部分損失呢，如果可以，那么發(fā)送超聲波能量的大小是由什么決定的呢？ 增加超聲波的能量，可以提高發(fā)射距離，但發(fā)射器的工藝有難度。 將速度 v管道截面積 =體積流量 q 24 q密度 ρ=質(zhì)量流量 /s 質(zhì)量流量 /s3600=1h 的累積流量。 1 壓電傳感器疑問 問 ： 在裝配力電轉(zhuǎn)換型壓電傳感器時(shí)，為什么要使壓電元件承受一定的預(yù)壓力？根據(jù)正壓電效應(yīng)，施加預(yù)壓力時(shí)必定會(huì)有電荷產(chǎn)生，請(qǐng)問該電荷是否會(huì)給以后的測量帶來系統(tǒng)誤差呢為什么 課程組答 ：您是老師還是學(xué)生？能夠想到這一層很不容易。它可以用來測量車速及汽車的載重量，并根據(jù)存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)內(nèi)部的檔案數(shù)據(jù)，判定汽車的車型。 3）使用壓電陶瓷制作的力或壓力傳感器可測量車刀在切削時(shí)感受到的切削力的變化量?。。?！。 同樣道理，中齒輪的轉(zhuǎn)速是 20 轉(zhuǎn) /s。 3）說明載重量 m 以及車速 v 與 A、 B壓電電纜輸出信號(hào)波形的幅度或時(shí)間間隔之間的關(guān)系。 此時(shí) R3=R4。當(dāng)人手未靠近金屬板時(shí)， Cx 最