【正文】 序號(hào) 工種 數(shù)量（名） 1 鉗工 4 2 起重工 2 合理工期從吊裝第一個(gè)部件開(kāi)始，主副機(jī)安裝完工，交付灌漿完工，交付工藝配管，電器儀表安裝：合理工期在 120～ 180工日。 b. 按送貨清單清點(diǎn)箱件數(shù)量 。 開(kāi)箱檢驗(yàn)的要求： a. 開(kāi)箱檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)由業(yè)主方、監(jiān)理方、施工方、供貨商（制造廠(chǎng)家）共同參加檢驗(yàn) 。 c. 參加檢驗(yàn)后，應(yīng)填報(bào)《開(kāi)箱檢驗(yàn)記錄》，并由參加檢驗(yàn)的各方代表簽字確認(rèn) 。 開(kāi)箱檢驗(yàn)內(nèi)容： a. 主機(jī)主要包括：離心式壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變速器及備品備件 。 d. 根據(jù)裝箱清單，檢查隨機(jī)圖樣、技術(shù)文件（質(zhì)量保證書(shū)）應(yīng)齊全 。 f. 隨機(jī)提供的專(zhuān)用工具及計(jì)量器具，應(yīng)清點(diǎn)造冊(cè)，妥善保管，保證使用； g. 對(duì)重要零、部件及材料還應(yīng)作品質(zhì)檢驗(yàn)。 主要施工機(jī)械及手段用料 序號(hào) 名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 汽車(chē)吊 55t 臺(tái) 1 2 汽車(chē)吊 25t 臺(tái) 1 3 拖車(chē) 40t 臺(tái) 1 4 千斤頂 15t~30t 臺(tái) 4 5 導(dǎo)鏈 10t、 5t 臺(tái) 各 6 臺(tái) 6 電焊機(jī) 20KW 臺(tái) 6 7 工字鋼 I25 m 60 8 鋼板 δ =16mm m178。 10 10 試壓泵 10/ 臺(tái) 1 11 煤油 kg 100 12 二硫化鉬潤(rùn)滑脂 kg 開(kāi)工應(yīng)具備的條件； a. 設(shè)計(jì)圖紙已到現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)會(huì)審，隨機(jī)圖紙資料齊全，施工方案已編制并 經(jīng)相關(guān)單位部門(mén)批準(zhǔn)； b. 現(xiàn)場(chǎng)管理體系已建立并已正常運(yùn)轉(zhuǎn)； c. 開(kāi)工報(bào)告已經(jīng)批準(zhǔn)； d. 施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”，具備施工條件； 大 型 回 轉(zhuǎn) 式 壓 縮 機(jī) 的 安 裝 檢 修 系 列 — 6 我的格方：在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茉僮鞯酶靡稽c(diǎn)！ 10 e. 壓縮廠(chǎng)房已施工完畢，壓縮機(jī)、輔機(jī)基礎(chǔ)已驗(yàn)收合格； f. 廠(chǎng)房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)（天車(chē)）具備使用條件； g. 廠(chǎng)房?jī)?nèi)應(yīng)配備必要的消防器具。 基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收及處理； 基礎(chǔ)中間交接驗(yàn)收依據(jù)； a. 基礎(chǔ)施工圖樣及機(jī)組施工圖樣； b. GB50204《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》； c. 基礎(chǔ)中間交接驗(yàn)收質(zhì)量保證書(shū)及檢測(cè)資料 。 基礎(chǔ)中間交接驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； a. 對(duì)基礎(chǔ)外觀(guān)進(jìn)行檢查，不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷； b. 按建筑基礎(chǔ)圖、機(jī)組施工平面圖和技術(shù)文件，對(duì)基礎(chǔ)的外形尺寸、坐標(biāo)位置進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，如設(shè)計(jì)無(wú)特殊規(guī)定時(shí)，其允許偏差應(yīng)符合表 1 的規(guī)定。 20 鋼尺檢查 不同平面的標(biāo)高 0、 –20 水準(zhǔn)儀或拉線(xiàn)、鋼尺檢查 大 型 回 轉(zhuǎn) 式 壓 縮 機(jī) 的 安 裝 檢 修 系 列 — 6 我的格方：在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茉僮鞯酶靡稽c(diǎn)！ 11 平面外形尺寸 177。 2 鋼尺檢查 預(yù)埋地腳螺栓孔 中心線(xiàn)位置 10 鋼尺檢查 深度 + 0 鋼尺 檢查 孔垂直度 10 吊線(xiàn)、鋼尺檢查 預(yù)埋活動(dòng)地腳螺栓錨板 標(biāo)高（底部） 水準(zhǔn)儀或拉線(xiàn)、鋼尺檢查 中心線(xiàn)位置 5 鋼尺檢查 帶槽錨板平整度 5 水平尺、塞尺檢查 帶螺紋孔錨板平整度 2 水平尺、塞尺檢查 注：檢查坐標(biāo)、中心線(xiàn)位置時(shí)，應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向測(cè)量，并取其中的較大值。 基礎(chǔ)驗(yàn)收 ， 確認(rèn)對(duì)機(jī)組安裝無(wú)誤，然后進(jìn) 行安裝前的準(zhǔn)備工作 ； 機(jī)組在吊裝前，對(duì)基礎(chǔ)上表面的浮漿應(yīng)鏟除，并按每100cm2 鏟出 3~5 個(gè)點(diǎn)的麻面，清除混凝土碎片和灰塵； 機(jī)組安裝前，必須清洗基礎(chǔ)表面和基礎(chǔ)螺栓孔，注意清除油跡及油脂臟物等；要仔細(xì)清洗機(jī)器底座下表面，以便除掉銹蝕、油污等； 在灌漿 6 小時(shí)前，把要灌入混凝土的基礎(chǔ)表面和基礎(chǔ)螺栓孔徹底澆濕，并將基礎(chǔ)表面上和螺栓孔里的水用壓縮空氣吹干，大 型 回 轉(zhuǎn) 式 壓 縮 機(jī) 的 安 裝 檢 修 系 列 — 6 我的格方：在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茉僮鞯酶靡稽c(diǎn)！ 12 再用抹布擦干。 底座安裝，找正找平 ；a. 底臺(tái)板的面積較大，8500179。 見(jiàn)圖 4— 2 所示； b. 用調(diào)整螺栓（ 2）和地腳螺栓（ 3）固定， 并 用調(diào)整螺栓調(diào)平， 使底座與基礎(chǔ)間的距離達(dá)到圖紙要求尺寸 ； 圖 4— 2 c. 用 油石在底臺(tái)板加工面上，壓縮機(jī)部位，增速機(jī)部位，電動(dòng)機(jī)部位除去高點(diǎn)，在軸向，橫向，設(shè)置多臺(tái)水平儀， 用調(diào)整螺栓找正找平，均勻地調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使其均勻地承受各自的負(fù)荷。 同時(shí)在底臺(tái)板下面，增速機(jī)，電動(dòng)機(jī)部位的軸向兩端增設(shè)四組墊鐵 ，另外 也在支承壓縮機(jī)的四個(gè)立柱下面，增設(shè)墊鐵或調(diào)節(jié)頂絲， 再次復(fù)測(cè)增速機(jī)底座軸向橫向水平。所以在安裝中不必要花過(guò)多精力來(lái)處理它，更沒(méi)必要在聯(lián)合底座下面的 底腳板 小臺(tái)板上， 加減墊片來(lái) 調(diào)整聯(lián)合底座臺(tái)面的水平。 5． 2 增速機(jī)的安裝 以增速機(jī)為基準(zhǔn)，找正電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī) 。止推間隙 ㎜ 增速機(jī)的精平，軸向水平以高速齒輪的兩 頭 軸頸為基準(zhǔn)，低速齒的軸頸水平應(yīng)和高速齒的水平一致，嚴(yán)禁出現(xiàn)水平交叉現(xiàn)象。 但可傾瓦最注意的問(wèn)題就是潤(rùn)滑油的流量， 如果只有壓力而沒(méi)有相應(yīng)的流量，需說(shuō)可傾瓦是浸泡在潤(rùn)滑油中運(yùn)行，因轉(zhuǎn)速高， 線(xiàn)速快，熱油不能及時(shí)排出， 可傾瓦同樣會(huì)發(fā)熱，趕粘，燒瓦，這個(gè)問(wèn)題的關(guān)大 型 回 轉(zhuǎn) 式 壓 縮 機(jī) 的 安 裝 檢 修 系 列 — 6 我的格方：在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茉僮鞯酶靡稽c(diǎn)！ 16 鍵，就出現(xiàn)在軸瓦兩側(cè)的油封上，廠(chǎng)家有時(shí)提供的油封間隙較小， ㎜－ ㎜，可對(duì) 本機(jī) 這種高轉(zhuǎn)速設(shè)備，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，控制在 ㎜－ ㎜較為合適， 只要總管油量 能 保證，機(jī)組所有軸瓦 的供油都 完全 可加大流量， 注：普通兩半滑動(dòng)軸承，檢測(cè)軸瓦間隙與軸瓦緊力時(shí)，我建議在軸瓦的兩側(cè)瓦口上，增加一個(gè)臨時(shí)墊片 ㎜－ ㎜ ，以保證鉛絲的受壓力度均勻與穩(wěn)定， 軸瓦間隙＝軸瓦緊壓后的鉛絲厚度 — （減去） 臨時(shí)墊片的厚 度， 軸瓦緊 力＝ 臨時(shí)墊片的厚 度－ （減去）瓦背緊壓后的 鉛絲厚度。 b. 在汽缸汽封上左，右，下采用貼膠布法，一般貼 3～ 4 層，然后將轉(zhuǎn)子輕輕放上，慢慢盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈，再將轉(zhuǎn)子吊出檢查膠布磨損情況，以確定轉(zhuǎn) 子在汽缸中心的間隙偏差，調(diào)整處理。 第一步；預(yù)扣上氣缸蓋，裝上導(dǎo)向桿，將上氣缸水平吊起，平穩(wěn)自由地落在下氣缸上，并穿上穩(wěn)釘，同時(shí)對(duì)中分面作無(wú)間隙檢查，在自由壯態(tài)下，用 0， 05 ㎜ 塞尺檢察中分面，應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定，大 型 回 轉(zhuǎn) 式 壓 縮 機(jī) 的 安 裝 檢 修 系 列 — 6 我的格方：在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茉僮鞯酶靡稽c(diǎn)！ 17 如果局部部有間隙，可預(yù)緊螺栓，再次檢查，直至合格，輕輕盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，應(yīng)無(wú)澀與磨擦現(xiàn)象， 第二步，扣大蓋；將上氣缸平穩(wěn)吊起一定高 度，在中分面隔板平面，將 密封膠抹上，再將上氣缸蓋緩 慢落下，打上穩(wěn)釘，按照技術(shù)文件說(shuō)明，依次向出口側(cè)預(yù)緊氣缸螺栓，回頭再向進(jìn)口端預(yù)緊，在擰緊氣缸螺栓前，應(yīng)先在汽缸螺栓上抹上二流化鉬油脂，一是在緊固螺栓時(shí)比較輕松，二是在緊固過(guò)程中防止螺帽與螺桿咬合，三是為今后檢修時(shí)拆卸方便， 上下氣缸聯(lián)結(jié)完后，同時(shí)將兩個(gè)垂直月牙板，兩個(gè)水平月牙板安裝在試車(chē)密封聯(lián)結(jié)處固定。 以增速機(jī)為基準(zhǔn)，按照技術(shù)文件要求的高低，角差來(lái)調(diào)節(jié)離心壓縮機(jī)； 百分表指在壓縮機(jī)聯(lián)軸器專(zhuān)用工具上； 大 型 回 轉(zhuǎn) 式 壓 縮 機(jī) 的 安 裝 檢 修 系 列 — 6 我的格方：在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茉僮鞯酶靡稽c(diǎn)！ 18 增速機(jī)與離心壓縮機(jī)的冷態(tài)對(duì)中圖 1，圖 2，圖 3； 聯(lián)軸器下開(kāi)口，（ 180 度表讀值） 0， 0886 ㎜ ； 熱運(yùn)后實(shí)際沒(méi)有下開(kāi)口，而是正負(fù) 0， 壓縮機(jī)低于增速機(jī)，（ 180 度表讀值） 0， 7658 ㎜ ； 熱運(yùn)后實(shí)際為：壓縮機(jī)高于增速機(jī) ㎜， 壓縮機(jī)橫向右移（向北），（ 180 度表讀值） 0， 12 ㎜； 熱運(yùn)后實(shí)際為：壓縮機(jī)往左移（向南） ㎜， 注：當(dāng)軸向出現(xiàn)微 量偏差時(shí)，可在底臺(tái)板下面，用頂絲或斜鐵調(diào)整。角，軸向接觸面達(dá) 75％； 同時(shí)復(fù)測(cè)軸瓦間隙，軸瓦的間隙按廠(chǎng)家技術(shù)文件執(zhí)行，軸瓦間隙一般為軸的直經(jīng) － ㎜ D‰ ，側(cè)間隙為頂間隙的一半或略大于頂間隙 （ ～ 倍） ，兩個(gè)軸瓦的 四邊側(cè)間隙應(yīng)確保一致，同樣厚度的塞尺塞入同樣的深度，油槽的深度大約在~ ㎜ 左右，油槽間隙在 0， 40~0， 60 ㎜ ， 兩個(gè)電機(jī)軸承座軸瓦的各部間隙最好基本一致，一但電機(jī)工作后，軸瓦的溫升一至，轉(zhuǎn)子水平上脹，如果一高一低，傾斜上脹，又破壞了聯(lián)軸器的同心度，可別忽視了兩個(gè)軸瓦各部間隙的同步 。機(jī)組對(duì)中合格后，即可進(jìn)行下步灌漿工作。 a. 圍繞每一底腳板（ 5）及其地腳螺栓（ 3） 做一個(gè)臨時(shí)模板。模板內(nèi)壁與底腳板邊緣之間至少留出 100mm 的距離。 c. 把灰漿灌入模板內(nèi)，并攪動(dòng)灰漿。 e. 重新檢查找平。見(jiàn)圖 .— e 所示； 圖 .— e 注 ： 技術(shù)文件要求的這種作業(yè)方法，是一種比較落后的施工方法，它是沈鼓集團(tuán)早期安裝技