【正文】 達(dá)到最初的生產(chǎn)要求，并制訂應(yīng)急計(jì)劃，以應(yīng)付無法按正常生產(chǎn)條件供貨的災(zāi)難性事件的發(fā)生。在預(yù)先確定的一段時(shí)間內(nèi)或針對(duì)預(yù)先確定數(shù)量的零件，供應(yīng)商將與 TRW工廠就關(guān)鍵特性進(jìn)行加強(qiáng)的檢驗(yàn)程序。在對(duì)經(jīng)認(rèn)可的過程實(shí)施任何更改之前，必須得到 TRW的批準(zhǔn)（ 參見供應(yīng)商更改申請(qǐng)（ ） ）。 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 11 供應(yīng)商必須遵守所有適用的政府法律法規(guī)。供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)知道，政府有關(guān)法律法規(guī)不僅包括生產(chǎn)國(guó)也包括銷售國(guó)的法律法規(guī)。 G． 遵守政府法律法規(guī) GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 12 環(huán)境指導(dǎo)方針 TRW汽車集團(tuán)深信，只有在工業(yè)企業(yè)、政府和社會(huì)的共同努力下，我們才能實(shí)現(xiàn)將來對(duì)環(huán)境、土地、水源和大氣的永久保護(hù)。當(dāng)前首要任務(wù)是為持續(xù)改善我們的環(huán)境狀況而努力。為此，我們將努力節(jié)約原材料、能源、水和其他物品；并在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中，包括生產(chǎn)，使用，用后處置各環(huán)節(jié)中充分考慮對(duì)環(huán)境的影響。這意味著，我們和我們的供應(yīng)商要把影響環(huán)境的行為縮小到最少。同時(shí)，供應(yīng)商也需要遵守所有相關(guān)的國(guó)家和國(guó)際規(guī)則。 ? 定期評(píng)估生產(chǎn)，維護(hù)，供應(yīng)和處置流程并確定他們對(duì)環(huán)境的影響。 ? 定義改善環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)并將實(shí)施過程文件化。 ?有再生概念和計(jì)劃。通過對(duì)生命周期進(jìn)行分析，對(duì)資源使用有效性而進(jìn)行定量的評(píng)定，必須提供必要的數(shù)據(jù)（原料的消耗，水的消耗，總的能源消耗，運(yùn)輸（原材料）。 ? 為了確保遵守各項(xiàng)法律和顧客要求 ， TRW汽車集團(tuán)要求供應(yīng)商報(bào)告其各自零部件的材料信息 。 ? 在獲得新業(yè)務(wù)之后 ， 供應(yīng)商必須盡快向 TRW汽車集團(tuán)遞交要求的ELV/IMDS數(shù)據(jù) ， 最遲必須在呈報(bào) PPAP之前遞交 。 參見―生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 （ PPAP） ” 中對(duì)呈報(bào)要求的進(jìn)一步解釋 。 (今后 Form C將不再采用 ) ? TRW汽車集團(tuán)要求供應(yīng)商通過互聯(lián)網(wǎng) ()， 直接進(jìn)入 IMDS系統(tǒng)來遞交 ELV數(shù)據(jù) 。該協(xié)議就有關(guān) 《 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) 》 和具體國(guó)家法律要求的關(guān)鍵性質(zhì)量程序，規(guī)定供應(yīng)商和 TRW 的責(zé)任與任務(wù)。 K． 歐洲質(zhì)量保證協(xié)議書 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 17 TRW 產(chǎn)品線 TRW 地區(qū) 文件名 文件號(hào) 說明 制動(dòng)、連接與懸掛、轉(zhuǎn)向 歐洲； 亞太地區(qū) 質(zhì)量保證協(xié)議書 GSQM190A 質(zhì)量保證協(xié)議書 制動(dòng)、連接與懸掛、轉(zhuǎn)向 歐洲 質(zhì)量保證協(xié)議書 – 歐洲附件 GSQM191A 歐洲辦事處與工廠名單。 乘員 安全 系統(tǒng) 歐洲 質(zhì)量保證協(xié)議書指南 GSQMOSS 規(guī)定質(zhì)量協(xié)議書目的與范圍的步驟。 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 18 本手冊(cè)的 “ 分發(fā) ” 方式是通過 TRW網(wǎng)站 公布。雖然 TRW會(huì)將本手冊(cè)的重大修訂通知供應(yīng)商，我們期望供應(yīng)商經(jīng)常訪問 TRW網(wǎng)站，了解 TRW的最新要求。有關(guān)本手冊(cè)的問題，應(yīng)當(dāng)向列在TRW網(wǎng)站 上的 TRW聯(lián)系人提出。 L． 一般說明 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive M. 文件保存的地方 在此文件中參考的表格和文件見 GSQM文件表格中。供應(yīng)商還必須遵守 TRW汽車集團(tuán)在 《 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) 》 （ GSQM）中規(guī)定的具體要求，見 ? TRW汽車集團(tuán)的供應(yīng)商必須制訂一個(gè)計(jì)劃達(dá)到符合 ISO/TS 16949:20xx的要求。認(rèn)證必須在 20xx年 2月 28日前完成。該要求的影響范圍，除了直接材料供應(yīng)商之外，還包括分總成、二次加工、挑選、返工和校準(zhǔn)服務(wù)。 TRW汽車集團(tuán)建議供應(yīng)商繼續(xù)采用汽車工業(yè)行動(dòng)小組 (AIAG) 最新版本的 《 產(chǎn)品質(zhì)量 先期策劃與控制計(jì)劃 》 (APQP)、 《 潛在失效模式與后果分析 》 （ FMEA）、 《 測(cè)量系 統(tǒng)分析 》 （ MSA）、 《 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 》 （ PPAP）和 《 統(tǒng)計(jì)過程控制 》 （ SPC）手 冊(cè)，作為其體系開發(fā)的指南。 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 22 . 電子商務(wù)能力 ? 作為電子商務(wù)能力的最低要求，供應(yīng)商必須有電子郵件、互聯(lián)網(wǎng)接入和互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器，以便參加 TRW基于萬維網(wǎng)的應(yīng)用和溝通，例如： ? 問題跟蹤系統(tǒng)， ? 項(xiàng)目跟蹤系統(tǒng)， ? 供應(yīng) Web、 EDI 和 ASNs， ? 供應(yīng)商審核數(shù)據(jù)庫(kù) (SAD)， ? 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè)。這些聯(lián)系資料包括最高管理層代表，以及電話號(hào)碼和電子郵件地址等必要的資料。認(rèn)證或狀態(tài)的任何變更都必須立即通知各自的產(chǎn)品經(jīng)理和 SDE。該記分卡每個(gè)月更新一次。未完成注冊(cè)過程的新供應(yīng)商，除非 TRW的顧客另有規(guī)定，只有在順利通過新供應(yīng)商審核并有合理計(jì)劃符合 GSQM和 ISO/TS 16949:20xx的要求時(shí)，才能獲得業(yè)務(wù)?？梢栽?供應(yīng)商評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 (D_010_4_01)中找到有關(guān)指南。超過 12個(gè)月的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的未經(jīng)認(rèn)證的新生產(chǎn)地點(diǎn)符合 ISO/TS 16949:20xx的認(rèn)證的條件。 ?完成新供應(yīng)商問卷調(diào)查 (D_010_4_03). ?成功通過 TRW 新供應(yīng)商審核 (D_010_4_02) ，最低分?jǐn)?shù)達(dá)到80%。 TRW顧客指定的供應(yīng)商也必須達(dá)到本文件規(guī)定的所有準(zhǔn)則。主要的重點(diǎn)方面如圖 2所示。最初成績(jī)不理想的供應(yīng)商會(huì)被允許制訂改進(jìn)計(jì)劃和時(shí)間表，來糾正任何不足之處，然后申請(qǐng)?jiān)俅螌徍耍则?yàn)證是否實(shí)施了這些改進(jìn)。若 TRW的 SDE有規(guī)定，供應(yīng)商在為 TRW汽車集團(tuán)推出新產(chǎn)品時(shí)，必須采用 TRW全球供應(yīng)商開發(fā)管理過程（ 圖 1）。這項(xiàng)確定將決定 TRW供應(yīng)商開發(fā)在供應(yīng)商的 APQP與投產(chǎn)過程中的參與程度。 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 29 . 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（ APQP） 供應(yīng)商應(yīng)該提供新產(chǎn)品符合項(xiàng)目質(zhì)量、成本、性能與時(shí)間目標(biāo)的APQP狀態(tài)報(bào)告。TRW 希望供應(yīng)商最好使用本手冊(cè)包括的表格。未被指定為風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) A級(jí)的零部件 /材料供應(yīng)商，若希望采用其它格式，必須在遞交之前跟供應(yīng)商開發(fā)工程師聯(lián)系，證明表格的同等性。 TRW 的供應(yīng)商負(fù)責(zé)依照本文提供的指南，管理他們的新產(chǎn)品導(dǎo)入過程。 五個(gè)階段的應(yīng)交輸出文件在 圖 3中有規(guī)定。 ?管理 APQP關(guān)鍵指標(biāo) ?量具，檢具認(rèn)可 ?完成過程能力研究 ?PCM被安全投產(chǎn)正式采納 ?PFMEA/CP方案的確定 ?TRW的產(chǎn)量爬坡計(jì)劃 !!! ?按節(jié)拍生產(chǎn)完成。在這一階段， TRW 和供應(yīng)商對(duì)零部件和項(xiàng)目，確定關(guān)鍵性里程碑、評(píng)審供應(yīng)商時(shí)間表、適用時(shí)，進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)評(píng)審、并確定應(yīng)提交文件和對(duì)供應(yīng)商的期望。這一階段的詳細(xì)內(nèi)容見 圖 3。 圖 3詳細(xì)列出了這一階段的輸出。供應(yīng)商必須收集數(shù)據(jù)，在批準(zhǔn)發(fā)運(yùn)之前確保制造出來的產(chǎn)品所有特性滿足圖紙、標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)能力的要求。 APQP4 PPAP或認(rèn)可準(zhǔn)備階段。一直到完成 PPAP生產(chǎn)運(yùn)行結(jié)束。詳見 圖 3。在這一階段，供應(yīng)商完成并遞交生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程文件。 詳見 圖 3。希望采用不同于本文規(guī)定的報(bào)告格式的供應(yīng)商，必須得到 SDE的書面批準(zhǔn)。這些報(bào)告必須在接受報(bào)價(jià)請(qǐng)求（ RFQ）之后、承諾投資新的工裝或設(shè)備之前完成并遞交。此文件必須包括那些直接影響生產(chǎn)材料的過程，包括熱處理，電鍍或涂覆，二次加工，第三方倉(cāng)庫(kù)，等等。見 圖 5。其中四個(gè)指標(biāo)被指定為關(guān)鍵指標(biāo)，它們用于評(píng)估 APQP過程的核心進(jìn)度。見 圖 4。此文件也作為過程能力報(bào)告遞交表式。）該文件將特殊特性及高風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)（ RPN）的特性與相對(duì)應(yīng)的控制措施聯(lián)系起來。供應(yīng)商可以根據(jù)此文件制定試生產(chǎn)的控制計(jì)劃；確保在受控的條件下制造產(chǎn)品，并滿足圖紙和標(biāo)準(zhǔn)的要求。 APQP進(jìn)度報(bào)告 — 是對(duì) APQP關(guān)鍵事件完成情況進(jìn)行跟蹤、記錄的狀態(tài)匯總文件，不管零部件的優(yōu)先級(jí)別如何，該報(bào)告都適用。 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 36 TRW對(duì) APQP的補(bǔ)充要求： APQP補(bǔ)充的三個(gè)過程：供應(yīng)商零部件設(shè)計(jì)評(píng)審，投產(chǎn)準(zhǔn)備審核，和按節(jié)拍生產(chǎn)。這是 APQP過程的關(guān)鍵性活動(dòng)。分供方對(duì)設(shè)計(jì)評(píng)審的參與也是非常有益的。 ?投產(chǎn)及生產(chǎn)準(zhǔn)備審核 — 該審核是對(duì)供應(yīng)商批量生產(chǎn)過程的準(zhǔn)備狀態(tài)以及新零件爬坡計(jì)劃滿足程度的評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)以分?jǐn)?shù)為基準(zhǔn)。見 圖 4。 ?APQP跟蹤報(bào)告 — 由供應(yīng)商負(fù)責(zé)制訂及更新，是對(duì) APQP關(guān)鍵活動(dòng)狀態(tài)的進(jìn)度總結(jié)報(bào)告，它可以用于一個(gè)或多個(gè)零部件。 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 37 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive 圖 4，關(guān)鍵指標(biāo)矩陣：投產(chǎn)總結(jié)報(bào)告 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 38 圖 4. 擴(kuò)展的供應(yīng)鏈連接舉例。安全 投產(chǎn)計(jì)劃要求制訂試生產(chǎn)控制計(jì)劃，這是對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)控制計(jì)劃的加嚴(yán) 。安全投產(chǎn)計(jì)劃將使用產(chǎn)品特性 矩陣并且必須由供應(yīng)商、 TRW的 SDE和廠家 SQA代表簽核。按照安全投產(chǎn)計(jì)劃發(fā)運(yùn)零部件的 供應(yīng)商必須制作單獨(dú)的標(biāo)簽，放在每個(gè)包裝箱上，顯示 “ SLP‖，表示零部 件的狀態(tài)。 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive SLP 圖 5. 安全投產(chǎn)計(jì)劃標(biāo)簽舉例。若在 SLP期間發(fā)現(xiàn)任何缺陷，將重新開始該過程，如同未發(fā)運(yùn)任何產(chǎn)品。 TRW明確地期望供應(yīng)商按照這些文件去做。 ? 必須包括任何分供方或外部供應(yīng)商，連同這些供應(yīng)商的名稱。供應(yīng)商必須指明那些與制造特殊特性有關(guān)的操作。 ? 必須按照過程流程圖中確定的流程。 ? 供應(yīng)商必須實(shí)施報(bào)告最高 RPN的過程。該系統(tǒng)必須包括建議行動(dòng)和驗(yàn)證實(shí)施情況的文件。供應(yīng)商若因 RPN排列低于目標(biāo)值而采取改進(jìn)行動(dòng)，必須能夠用文件證明他們持續(xù)的改進(jìn)努力 。 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 43 控制計(jì)劃 ? 控制計(jì)劃必須適當(dāng)?shù)胤从秤蛇^程流程圖和 PFMEA確定的同樣步驟和流程。每種產(chǎn)品線及 /或地區(qū)都使用獨(dú)特的一套特殊特性。如果供應(yīng)商向多個(gè)地區(qū)發(fā)運(yùn)產(chǎn)品或發(fā)運(yùn)涉及多個(gè) TRW產(chǎn)品線，請(qǐng)就每個(gè)產(chǎn)品線 /地區(qū)跟 SDE聯(lián)系，了解影響貴公司所供應(yīng)的零部件 /材料的所有特殊特性。 GSQM TRW GSQM 系列培訓(xùn) TRW 汽車 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW Automotive 2020/7/5 TRW 版權(quán)所有，違者必究 44 包裝與標(biāo)識(shí) TRW 和供應(yīng)商必須在 APQP期間就包裝計(jì)劃達(dá)成協(xié)議，包括下列要求： ? 每個(gè)盒子或包裝單元只能有一個(gè)零件號(hào)。 ? 數(shù)量。 ? 物料可追溯性號(hào)碼與日期。從交貨單開始，供應(yīng)商必須能夠追溯所有文件和記錄。 ? 若