【正文】 計）、規(guī)劃 G4 路（紅線寬度 40 米）、規(guī)劃 G3 路（紅線寬度 20 米）及規(guī)劃 G2路（紅線寬度 30 米、 40 米）相交，除與 G5 路相交為 T型交叉外，其余均為十字交叉。 根據(jù)道路斷面車道設(shè)置情況，全線交叉口不做渠化設(shè)計。 道路線坐標(biāo)圖 縱、橫斷面設(shè)計 道路最大縱坡為 %，最小縱坡度為 %，縱坡最小長度為170 米，豎曲線最小半徑 8000米。 車行道橫坡為 %，路側(cè)帶橫坡為 2%。 道路標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 道路斷面效果圖 路面結(jié)構(gòu) 路面以 BZZ100軸載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計使用年限 15 年。 人行道自上而下依次為：面層為 6 厘米厚 C30 工程透水磚 ?？偤?28 厘米。 人行道灰土底層壓實度≥ 96%；人行道路床土基壓實度≥ 96%。 道路設(shè)計結(jié)構(gòu)斷面圖如下圖所示： 道路設(shè)計結(jié)構(gòu)斷面圖 第三節(jié)：排水工程 雨水工程：雨水管道起至紗廠東街，終點接太華南路 d800的雨水預(yù)埋管。管徑 d500 ㎜ ～ 600 ㎜ ，管長 m，位于道路以南 ，管底埋深起點 : m（ Y1） ?；炷粱A(chǔ)，混凝土基礎(chǔ)下加設(shè)30cm厚 3： 7灰土墊層。混凝土基礎(chǔ)。重型可調(diào)式球墨鑄鐵井框蓋。設(shè)計管 徑 d400，管長 m，位于道路以北 ，管底埋深 :起點 : m（ W15） 。污水管道管位圖見上圖雨污水管位圖?；炷粱A(chǔ)，混凝土基礎(chǔ)下加設(shè)30cm 厚 3： 7 灰土墊層，基礎(chǔ)每隔 12 m 左右管道接口處設(shè)變形縫，縫寬 30mm。 ： W2W14 采用φ 1000 圓形形磚砌排水檢查井， W15（埋深： ）采用φ 1250 豎槽式磚砌跌水井。 井蓋、蓋座：采用φ 700 重型可調(diào)式球墨鑄鐵井框蓋。 供電電源：由太華南路就近路燈引來 . 供電線路：路燈主干線采用 90PVC管埋地敷設(shè)，埋深 米；穿過太華南路時采用φ 90（壁厚 ） 15 PE 管埋地敷設(shè)，埋深 米，保護(hù)管伸入隔離帶 米。引入三火路燈的線路為 3（ FVL2 ＋ ）。交叉路口采用 12 米高三火路燈。每個燈基預(yù)埋 M24 1060的地腳螺栓 4個。接地線為 40 4 鍍鋅扁鋼， 50 50 5鍍鋅角鋼接地極。 路燈平面布置圖 電纜溝道：基礎(chǔ)采用 C15 的混凝土墊層，厚度 150mm， 3： 7灰土墊層 150 mm。 第五節(jié)：主要工程數(shù)量 道路工程 16 工程類型 工程名稱 單位 工程數(shù)量 機(jī)動車道 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 (AC13) m2 6350 黏層油 6cm 厚 中粒式瀝青混凝土 (AC16) m2 6350 透層 m2 6350 20cm 厚二灰碎石 (重量比 8： 17： 75) m2 6650 30cm 石灰土 m2 6650 人行道 6cm C30 的透水地磚 m2 3800 2cm 厚 M10 水泥砂漿 m2 3800 5cm 厚 C25 細(xì)粒式水泥混凝土 m2 3800 15cm 石灰土 (石灰含量 8%) m2 3800 附屬構(gòu)造 乙式路緣石 m 1070 丁式路緣石 m 1070 平石 m 1070 樹坑板 個 166 土方 挖方 m3 12934 填方 m3 垃圾土清運 m3 5000 石灰土換填 m3 1860 照明工程 材料名稱 型號及規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 高桿燈 SGP398 210W 套 12 防護(hù)等級 IP66。 工期目標(biāo) 根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點，以及我方在類似工程施工中所積累的成熟經(jīng)驗和投入本工程的人員、設(shè)備計劃，我方確定本工程的工期目標(biāo)是： 2020年 4月 15日～ 2020年 6月 13日，計劃工期共 60日歷天（實際開工日期以招標(biāo)人批準(zhǔn)開工之日為準(zhǔn)，在開工前，由承包人協(xié)助辦理完市政審批手續(xù)）。 文明目標(biāo) “創(chuàng)建安全、文明 標(biāo)準(zhǔn)化工地，建綠色工程”。在施工過程和工后采取有效措施恢復(fù)環(huán)境，全面達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 第二節(jié)：總體施工部署 施工部署規(guī)劃 根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件規(guī)定，本工程要求在 60 天 內(nèi)完工。為了確保按期完工，有效地利用時間，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點，在施工過程中盡可能的采用平行作業(yè)、流水作業(yè)和交叉作業(yè)相結(jié)合的施工方法，使工程施工按照制定的目標(biāo)進(jìn)行。 施工準(zhǔn)備工作組織：主要管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，在業(yè)主的協(xié)助下進(jìn)行臨時用地的租用，簽訂用水、用電協(xié)議，馬上組織三通一平 工作，進(jìn)行前期臨時設(shè)施的建設(shè)。 施工的組織 考慮到本工程工期緊，僅 60 天，工程內(nèi)容多（包括相關(guān)市政手續(xù)的辦理，部分現(xiàn)狀道路及道路附屬物的拆除、清運等，道路、雨水、 20 污水、電力管溝、照明等工程）；工程量較大（道路全長 ，寬 20 米），因此合理的組織是保證工程按期、保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵。路基施工隊、路面施工隊 、管道施工隊、電氣施工隊。 路基施工隊：主要負(fù)責(zé)道路垃圾清運、 部分現(xiàn)狀道路及道路附屬物的拆除、清運，路基開挖、填筑 施工。 管道施工隊：主要負(fù)責(zé)排水管溝的開挖、管基施工、管道安裝、溝槽回填 等施工。 施工進(jìn)度安排 根據(jù)本工程施工具體情況計劃本工程總工期為 60日歷天，我方計劃主要分項工程安排如下：具體詳見附表四：計劃開、竣工日期及施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。同時進(jìn)行技術(shù)交底、線路樁位的復(fù)測工作以及施工圖的復(fù)核工作。 施工準(zhǔn)備工作重點做好： 機(jī)械設(shè)備立即到位，充分保養(yǎng)和檢修，機(jī)械完好率達(dá)到100％； ，特別是碎石、砂料等地方 21 材料的訂購、采集和貯備工作，為工程如期完成提供充分保證。 試驗和底基層、基層的配合比設(shè)計工作。 ，做好擾民事項的預(yù)防工作，辦理好相關(guān)市政手續(xù)。包括路基開挖及路基填筑等施工內(nèi)容。包括管溝開挖、管基施工、雨水管道安裝，溝槽回填等。包括道路路面底基層、基層、面層施工內(nèi)容。 包括人行道底基層、基層、和人行道面磚鋪設(shè)。主要進(jìn)行工程的收尾工作，如一些工程的修補。 施工總體順序 我方擬定的施工順序為：施工準(zhǔn)備→封閉道路→測量放線、導(dǎo)線測量→復(fù)核地面原始標(biāo)高→清除地表→路基開挖→防護(hù)工程→雨污水管道、電氣施工→路面工程施工→附屬結(jié)構(gòu)施工→竣工驗收。 排水管道按自下游排向上游， 插口向下游，承口向上游的原則。即污水由 W15W1；雨水由 Y14Y1的施工方向進(jìn)行。 施工便道及交通疏導(dǎo) 施工便道 本著施工便道盡量不占耕地的原則，我方計劃利用在建道路作為施工便道。邊清表邊碾壓，碾壓后的路床可以作為施工過程中的臨時便道。 臨時通道與在建道路采取放坡的形式相接，用 沿線挖取的土填筑壓實； 與現(xiàn)有道路相接的交叉 口可直接用作穿過施工路段的臨時通道。 交通疏導(dǎo) 與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)調(diào)好車輛的進(jìn)出，在距離交叉口 100m 處設(shè)置減速慢行標(biāo)志、前方施工警示牌等。同時還要向交通管理部門提出路段施工期間的交通疏導(dǎo)報告，并制定詳細(xì)和切實可行的交通管制及疏導(dǎo)方案報交通管理部門批準(zhǔn)，請求交通管理部門給予理解、支持和幫 助。建立交通疏解管理制度，實行專人負(fù)責(zé)制和獎罰制度。路基施工完成后，進(jìn)行路面施工，施工時按照設(shè)計的要求分層施工。 管溝工程施工技術(shù)方案 采用挖掘機(jī)開挖溝槽、人工修底。 平面布置 考慮到本工程工期短（僅 60 天），且現(xiàn)場施工用地有限，現(xiàn)場不設(shè)生活區(qū)及辦公區(qū)，只設(shè)生產(chǎn)區(qū)，辦公區(qū)、生活區(qū)就近租用民房。 生產(chǎn)區(qū)：設(shè)集中拌合區(qū)；碎石、片石、砂等材料堆場，砼攪拌場地等。 路基填筑施工順序 測量放樣→地表處理→臨時排水設(shè)施→分層填筑→分層壓實→分層檢查→防護(hù)工程→路基整修→排水設(shè)施施工。 路面基層施工順序 準(zhǔn)備下承層 → 立鋼模 → 二灰碎石的拌和及運輸 → 二灰碎石的攤鋪 → 二灰碎石的碾壓 →接縫處理→養(yǎng)生。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，隊、班設(shè)專職質(zhì)量檢查員，各級質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅持跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題定期召開質(zhì)量分析會議，研究制定改進(jìn)措施，虛心傾聽建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理工程師的意見并及時改正， 25 進(jìn)一步推動和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。 狠抓工序質(zhì)量 ，確保整體質(zhì)量 確立以群眾自檢為基礎(chǔ)，自檢、互檢與交接檢等專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。該制度 在我方有效執(zhí)行，使我方的工程質(zhì)量得到有效的保證。在施工過程中做到：施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，必需的試驗未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計圖紙沒有批復(fù)的不施工，沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工。 施工過程質(zhì)量控制 測量控制 ，配備先進(jìn)的測量儀器，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的控制手段，我方將從隊伍和設(shè)備兩個方面保證測量工作滿足工程質(zhì)量的要 求。項目經(jīng)理部設(shè)測量隊，主要負(fù)責(zé)控制測量、放線定位測量和對工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其他抽查性測量工作。 。 ，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。 路堤填筑分層進(jìn)行，最大虛鋪厚度為 30cm。壓實度符合設(shè)計要求。 路塹按設(shè)計要求刷坡到位，邊坡完整、平順。 路面結(jié)構(gòu)層施工中，必須先經(jīng)過試驗段施工，并上報監(jiān)理工程師完整的試驗段施工總結(jié)，確實從試驗段施工中總結(jié)出能夠指導(dǎo)大面 積施工的數(shù)據(jù)。特殊工序在施工前，對操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，必要時制定切實可行的作業(yè)指導(dǎo)書，對施工方法和質(zhì)量要求作出明確規(guī)定，經(jīng)評審批準(zhǔn)后方可實施。項目部的質(zhì)量部門負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的要求及相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，會同技術(shù)人員監(jiān)督檢查和評定特殊過程實施效果，嚴(yán)格控制 工序質(zhì)量，檢驗不合格的工序不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工。 施工現(xiàn)場管理 ；采取 28 必要的檢測手段，對施工過程全面控制；隨時收集施工中的有關(guān)數(shù)據(jù)、與計劃目標(biāo)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對照分析，出現(xiàn)不合格，及時找出原因，采取修正措施；進(jìn)行施工檢查，根據(jù)結(jié)果分析原因，擬訂調(diào)整措施；對施工全過程實施調(diào)度，使整個施工過程處于可控狀態(tài)，保證按照原定計劃目標(biāo)的方案進(jìn)行。 、施工隊建立負(fù)責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)、人員、設(shè)備管理責(zé)任制，使整個施工過程職責(zé)明確，權(quán)責(zé)相符。 施工調(diào)度管理 項目部、施工隊設(shè)專職調(diào)度人員，及時收集并逐級反映施工現(xiàn)場信息，確保施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。本道工序完成后，操作人員按要求進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)不合格的情況，及時處理，不留質(zhì)量隱患。 預(yù)檢和隱檢 29 預(yù)檢和隱檢前，由施工班組自檢合格。 巡檢、抽檢 安質(zhì)部門將對重點工程、關(guān)鍵部位和容易犯質(zhì)量通病 的施工項目作定期的巡回檢查或抽查，并將檢查結(jié)果以書面形式遞交項目部負(fù)責(zé)人。 由項目部、施工隊技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)、安質(zhì)人員對施工工序、施工部位等提出抽檢項目，以驗證分部工程質(zhì)量評定的準(zhǔn)確性，并留記錄。 三級機(jī)制管理 實行各級技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)制，落實推動三級機(jī)制管理，即項目經(jīng)理部→施工隊→作業(yè)班組，責(zé)任落實到每個職工，獎懲掛鉤。 第五章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 安全管理目標(biāo)： 因工死亡率為零； 因工重傷率為零； 因工輕傷事故頻率不高于 %； 不發(fā)生 2萬元以上的機(jī)械、設(shè)備、交通和火災(zāi)事故。 落實和認(rèn)真執(zhí)行國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（ JGJ5999）和公司企業(yè)內(nèi)部安全檢查制度。 制定安全生產(chǎn)職責(zé)和安全生產(chǎn)獎罰措施，制定安全檢查制度項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 專職安全員 施工員 現(xiàn)場三機(jī)工 兼職安全員 值班保衛(wèi)員 機(jī)械工 現(xiàn)場水電工 作業(yè)隊兼職安全員 31 并認(rèn)真執(zhí)行。 各專業(yè)工長應(yīng)認(rèn)真編制安全交底卡，認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)交底并做好交底記錄，堅持組織班組開展班前安全活動。 好施工方案 ,嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程、文件 ,針對本工程的特點，制定專項安全防護(hù)管理制度和措施，消除安全事故隱患。 、坑、井等洞口處設(shè)防護(hù)欄，并設(shè)危險標(biāo)志，在可能范圍內(nèi)加以封閉。 ，以防釘傷和模板失穩(wěn)墜落傷人。 施工經(jīng)理定期組織人員現(xiàn)場安全環(huán)境大檢查，開展評優(yōu)促先活動。 32 施工中機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁非操作人員登機(jī)。 施工中嚴(yán)禁所有機(jī)械設(shè)備的機(jī)手擅離操作臺，嚴(yán)禁用手或工具觸