第十五章物流成本管理-在線瀏覽
2024-12-01 12:53本頁(yè)面
【正文】 的費(fèi)用 。 ?生產(chǎn)物流費(fèi)：因包含在制造成本中 ， 很難單獨(dú)計(jì)算 。 大體可劃分為：委托物流費(fèi) （ 如運(yùn)費(fèi) 、 包裝費(fèi) 、 保管費(fèi) 、 出入庫(kù)裝卸費(fèi) 、 手續(xù)費(fèi)等倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi) ） 等向企業(yè)外部支付的費(fèi)用和人工費(fèi) 、 材料費(fèi)等企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的費(fèi)用 。 大體上分為物資流通費(fèi) （ 細(xì)分為包裝費(fèi) 、 輸送費(fèi) 、 保管費(fèi) 、 裝卸費(fèi) 、 流通加工費(fèi) ） 、 信息流通費(fèi) 、 物流管理費(fèi)三類 。 8 物流成本的形成機(jī)制及其控制 9 物流成本控制內(nèi)容 ?（ 1） 運(yùn)輸費(fèi)用控制 ?運(yùn)輸費(fèi)用是承運(yùn)單位向客戶提供運(yùn)輸勞務(wù)所支付的費(fèi)用 。 ?控制方式有：加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)核算；防止運(yùn)輸過程中的差錯(cuò)事故；做到安全運(yùn)輸?shù)?。 ?控制方式：主要是加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)各種費(fèi)用的核算和管理 。 裝卸搬運(yùn)費(fèi)是物資在裝卸搬運(yùn)過程中所支出費(fèi)用的總和 。 如減少裝卸次數(shù) 、 縮短操作距離 、 提高被裝卸物資純度等 。 據(jù)統(tǒng)計(jì) ， 包裝費(fèi)用約占全部物流費(fèi)用的10%。 13 ?（ 5） 流通加工費(fèi)用的控制 ?在物資進(jìn)入流通領(lǐng)域以后 ， 按照用戶的要求進(jìn)行一定加工活動(dòng) ， 稱為流通加工 ，由此而支付的費(fèi)用為流通加工費(fèi)用 。 14 降低物流成本的思路 ?從流通全過程的視點(diǎn) ?控制物流成本不單是本企業(yè)的事 ， 應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制造到最終用戶的整個(gè)供應(yīng)鏈全過程 。 ?借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑 ?一方面使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確 、 迅速地進(jìn)行；另一方面 ， 能由此建立起物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略系統(tǒng) ， 15 ?通過效率化的配送 ?伴隨配送產(chǎn)生的成本費(fèi)用要盡可能降低 ， 特別是最近多頻度 、 小單位配送的發(fā)展 ， 更要求企業(yè)采用效率化的配送方法 。 ?削減退貨成本 ?退貨成本是企業(yè)物流成本中一個(gè)重要的組成部分 ， 占有相當(dāng)大的比例 。 16 ?利用一貫制運(yùn)輸 ?運(yùn)用運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化以及運(yùn)輸管理的統(tǒng)一化 ， 減少商品周轉(zhuǎn) 、 轉(zhuǎn)載過程中的費(fèi)用和損失 ， 并大大縮短商品在途時(shí)間 。 ?一些突發(fā)事件 、 額外費(fèi)用如空運(yùn)和租車等問題的減少增加了工作的有序性和供應(yīng)鏈的可預(yù)測(cè)性 。采用混合策略 ， 合理安排企業(yè)自身完成的配送和外包給第三方完成的配送 ， 能使配送成本最低 。 隨著經(jīng)營(yíng)的發(fā)展 ， 計(jì)劃在芝加哥投資 700萬美元再建一座新倉(cāng)庫(kù) ， 并配以新型處理系統(tǒng)時(shí)
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