【正文】 根據(jù)建筑物平面圖，將內(nèi)部開間 所有軸線一一測出，最后根據(jù)中心軸線，用石灰在地面上撒出基槽開挖邊線，以便開挖。 沿龍門樁上測設和高程 線 釘 設龍門板。用鋼尺沿龍門板面檢查軸線釘?shù)拈g距，經(jīng)檢核合格后，以軸線釘為準，將墻寬、基槽寬標在龍門板上，最后根據(jù)基槽上口寬度拉線，撒出基槽開挖灰線。 （ 3） 、墊層中心投 測 墊層打好后， 根據(jù) 龍門板上的軸線釘或引樁，用經(jīng)緯儀把軸線投測到墊層上去，然后在墊層上用墨線彈出墻中心 線和基礎邊線，以便 砌筑基礎。 地基開挖 （ 1）基槽土方采用反鏟液壓挖掘機及運輸汽車配合運土。 （ 2）開挖條件 清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，對附近原有建筑物、電桿、塔架等采取有效防護加固措施； 制定好現(xiàn)場場地平整、基坑 開挖施工方案， 繪制施工總平面布置圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序、標高、邊坡坡度、排水溝及土方堆放地點；在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時性或永久性排水設施；完成必需的臨時設施，包括生產(chǎn)及生 活設施、機械進出和土方運輸?shù)缆贰⑴R時供水供電線路；機械設備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)，使處于良好的狀態(tài)。 對原有建筑物、道路及地下設施采取有效防護和加固措施；已編制詳細的土方開挖方案；按圖紙進行測量放線，設置定位樁、龍門板和水平樁，放出支護位置線。 三、 橋涵 工程 橋涵基槽 可以采用人工或機械進行開挖，混凝土、預制混凝土板及漿砌石采用的砂漿可以由加工廠集中完成，以便于控制拌合質(zhì)量，然后運至施工現(xiàn)場。在轉(zhuǎn)角和采用彈性敷設處要增設加密樁，并標出轉(zhuǎn)角方向、角度及曲線的始點、中點、終點。 地基開挖：基槽土方采用反鏟液壓挖掘機、運輸汽車配合運土。 （ 2） 支模 ：柱模板用木 模拼裝、角鋼加固，縱橫拉結(jié)，找正支撐梁模板用鋼管立柱縱橫拉結(jié)成定的承重及擱置體系，其上鋪大方木，模板用鋼模，并用木模補缺、鋼管 加固，短鋼管斜撐牢固。灌前先清掃施工縫處的雜物、積水、堵好清掃孔、鋪與混凝土同標號的砂漿厚 510cm，然后分層下料搗固密實。 （ 4）質(zhì)量控制：澆注前先用水將基層潤濕，振搗棒操作人員要嚴格按規(guī)范振搗密實，分層澆搗，不能一次填滿，并不得振動模版和鋼筋，防止砼初凝后震動減少與鋼筋的粘結(jié)力。發(fā)現(xiàn)有11 問題要 及時通知跟班木工， 澆筑砼 12h 以后要及時覆蓋草袋并澆水養(yǎng)護。鉤，在工地綁扎完畢后用鋼筋扳子再彎成 135176。 （ 2）綁扎基骨架時，下面用土方墊起，綁扎完后逐步抽出木方，加上砼墊塊。 （ 3）鋼筋綁扎完后，必須按施工圖紙和配料單，將鋼筋直徑、數(shù)量、位置、焊 頭等核對檢查一遍，有不正確的地方及時改正，防止發(fā)生質(zhì)量隱患，并作好隱蔽工程記錄。回填土從存土地點用鏟車向工地運，鏟車配合吊車吊土和人工推土，向基礎內(nèi)分層回填，嚴禁使用鏟車直接向基坑內(nèi)一次回填，夯壓設備采用兩臺蛙式打夯機，邊角部分采用立式打夯機夯壓，電纜溝處提前用人工回填打夯，澆搗墊層，基礎填土時予以保護。注意要有足夠的時間對橋墩進行養(yǎng)護。 橋面施工：包括橋面鋪裝、搭板等 施工。支座位置擺放必須符合設計要求。 四、道路工程 定位放線 現(xiàn)場定線，施工放線定線測量及水準測量 由建設單位組織、建設監(jiān)理、設計和施工單位參加技術(shù)交底和現(xiàn)場交樁。 標樁按照間距 100m 設置，特殊地段設置加密樁，當縱向轉(zhuǎn)角大于 2176。 定位 放線（撒灰線） — 土方側(cè)溝開挖 — 修坡 — 道路土方回填 — 道路平整碾壓 — 修坡整平 — 路面處理 開挖 （ 1）主要機械設備： 機械挖土工程機具設備有：推土機、挖掘機、裝載機及配套自卸汽車、壓路機等。 〈 2〉制定好現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案，分別確定挖填區(qū)面積，繪制施工總平面布置圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序、標高、邊坡坡度、排水溝及土方堆放地點。 〈 4〉在施工區(qū)域內(nèi)作好臨時性或永久性排水設施。 〈 6〉機械設備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)，使處于良好的狀態(tài)。 〈 8〉側(cè)溝土方開挖時，遵循先深后淺同時進行的施工程序，挖土應自上而下水平分段分層進行，采用挖掘機挖土，邊挖邊檢查溝地寬度和坡度，在溝寬預留一層 15～30cm 土層由人工挖掘修整，及時修整標高，邊坡符合設計要求，側(cè)溝土方直接用挖掘機一次開掘 到設計標高，并回填至道路部位，一次完成提高生產(chǎn)效率。 攤鋪成型的虛土在表面蒸發(fā)較干燥時， 用小型 振動 壓 路 機 進行初次碾壓， 然后用 1821T 的光輪 壓 路 機碾壓 3 遍 ， 最后用 40T 振動壓路機 碾壓 2 遍。 〈 10〉道路坡度由人工修整， 保證邊坡正確。的透水性填料。泥漿一般按水與土為 ： 1 至 1： 1 的體積比進行拌和配制。 B、 攤鋪碎石：在路槽筑好以后，按虛鋪厚度（約為壓厚度的 倍）攤鋪碎石 ,要求大小顆粒均勻分布 ,縱橫斷面符合要求 ,厚度一致。 C、碎石鋪好后，用輕型壓路機碾壓，碾速宜慢，每分鐘約 2030㎝ 。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙灌漿。 E、撒鋪嵌縫料：灌漿 1h2h 后，等待泥漿政注，空隙中空氣溢出，表面未干前撒鋪 5㎜ 15㎜ 的嵌縫料 。如表面太干，須略微灑水碾壓，如表面太濕。最終碾壓階段，需使碎石縫隙泥漿能翻到路面上與所撒石屑粘成一個堅實的整體為止。 B、模板的安裝 模板安裝必須按設計圖紙測量放樣，對重要結(jié)構(gòu)應多設控制點，以利檢查校正。支架必須支承在穩(wěn)固的地基或已凝固的混凝土上，并有足夠的支承面積，防止滑動。對于大體積混凝土澆筑塊，成型后的偏差，不應超過木模安裝允許偏差的 50%～ 100%，取值大小視結(jié)構(gòu)物的重要性而定。加工前，應作抗拉和冷彎試驗；使用時，按設計要求加工成結(jié)構(gòu)物所需要的規(guī)格料。有時還應進行焊接和冷拉作業(yè)。 B、鋼筋的安裝 可采用散裝和整裝兩種方式。整裝是將加工成型的鋼筋，在焊接車間焊焊接交叉點，用對焊接長，形成鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨 架。 （ 3）混凝土工程 A、混凝土運輸 混凝土運輸是連接拌和與澆筑的中間環(huán)節(jié)。所以，裝、運、卸不僅應合理安排，而且應滿足生產(chǎn)流程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求。水平運輸?shù)缆芬巾?，盛?容器和車廂應嚴密不漏，從裝料到入倉卸料過程宜控制在 30～ 60min 以內(nèi)，以防止?jié)仓r混凝土發(fā)生初凝。 B、混凝土澆筑 施工過程包括：澆筑前的準備作業(yè)，澆筑時的入倉鋪料、平倉振搗和澆筑后的養(yǎng)護。 a、基礎面的處理 對于砂礫石地基，應清除雜物，整平建基面，再澆 10～ 20cm 低標號混凝土作墊層，15 以防漏漿；對于土基應先鋪碎石，蓋上濕砂，壓實后，再澆混凝土；對于巖基，在爆破后，用人工清除表面松軟巖石、棱角和反坡，并用高壓水槍沖洗，若粘有油污和雜物，可用金屬絲刷刷洗，直至潔凈為止，最后，再用壓風吹至巖面無積水，經(jīng)質(zhì)檢合格，才能開倉澆筑。在新混凝土澆筑前，必須采用高壓水槍或風砂槍將老混凝土表面含游離石灰的水泥膜（乳皮）清除，并使表層石子半露，形成有利于層間結(jié)合的麻面。采用高壓水沖毛，視氣溫高低，可在澆筑后 5～ 20h 進行；當用風砂槍沖毛時，一般應在澆后一兩天進行。 c、模板、鋼筋和預埋件的安設 這道工序應做到規(guī)格、數(shù)量無誤，定位準確，連接牢靠。 d、開倉前全面檢查 倉面準備就緒，風、水、電及照明布置妥當后，經(jīng)質(zhì)檢部門全面檢查，發(fā)給準澆證后，才允許開倉澆筑。 ②入倉鋪料 混凝 土入倉鋪料多用平澆法。為保證澆筑層間不出現(xiàn)冷縫，且有利于迅速振搗密實，層厚一般為 30～ 60cm，當采用振搗器組振搗時，層厚可達 70～ 80cm。如氣溫一定，倉面尺寸和澆筑鋪層厚度應與混凝土運輸澆筑能力相適應。平倉可用插入式振搗器插入料堆頂部振動，使混凝土液化后自行攤平 ，也可用平倉振搗機進行，平倉振搗機類似小型推土機，其推土刀片用于平倉，尾部尚有 3～ 6 個振搗器用于振搗。振搗是保證混凝土密16 實的關鍵。 ④混凝土的養(yǎng)護 養(yǎng)護是保證混凝土強度增長，不發(fā)生開裂的必要措施。模板對混凝土表面有保護作用，故確定拆模時間應考慮養(yǎng)護的要求。正常養(yǎng)護約 2～ 3 周。 河道疏挖工程 河道清淤 （ 1）水力沖挖河道土方 沖挖初期直接用高壓清水泵從河道中抽取水，接送高壓水槍進行沖挖，等河道開挖達到一定長度后，清水泵可直接從河道清水部位抽水沖挖，高壓水槍沖挖下來的泥漿被緊隨其后的泥漿泵抽出，抽出的泥水混合物分倉排放在岸邊圍堰筑成的堆土區(qū)域內(nèi)，當一倉的泥倉蓄滿后將溢水排至下一倉泥庫，經(jīng)過兩倉的沉淀，泥漿已基本澄清，澄清后的水在經(jīng)排水溝重新排入開挖基坑，作為沖挖循環(huán)水使用。為防止河道中水位超高，必須在河道開挖完成的區(qū)域設置潛水泵抽水，或者當河道中水位偏低不夠時必須用潛水泵從河道中抽水補充水源。為防止超挖，在沖挖時河底必須預留 50cm保護層，邊坡預留 100cm，最后由人工配合機械統(tǒng)一挖除。 施工中為防止超挖，具體采用如下方法 控制：沖挖前，在沖挖橫斷面上拉細繩，細繩上每隔 2m 吊垂線，垂線長度按設計先定好，通過觀察垂線是否完全拉直，以判斷是否沖挖到位。 b、本標段工程土質(zhì)為亞粘土，如開挖完后發(fā)現(xiàn)管涌、流沙現(xiàn)象，在河道修整和護岸工程施工時必須采用明溝排水降低水位施工。 d、在邊坡修整過程應隨時校核測量開挖平面位置、水平標高，控制樁號、水準點和邊坡坡度等是否符合施工圖紙設計要求。 f、須嚴格按照《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《地基與基礎程 施工及驗收規(guī)范》和《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》施工。高出土層用人工在基礎施工前挖除。 擋墻基礎開挖時，將擋墻后需填的土方堆置在路外，其余土方均用汽車運走。塊石和石渣由 5 噸自卸車運至施工點，卸料于坡頂處。石渣墊層鋪筑 50m 后，即開始 350mm 厚 漿砌石（塊石要求 350 350 40mm 規(guī)格以上）基礎施工。砌筑砂漿用移動的砂漿攪拌機拌和，手拉車運至倉面，人工入倉。 漿砌石所用塊石要堅硬新鮮無風化，入倉前用水沖洗干凈。 a、組砌邊線的測設：在已澆好的漿砌石基礎上拉出兩側(cè)的砌筑邊線。 c、在澆好的漿砌石基礎上安裝固定模架，每 50m 設定一個。 d、擋墻砌筑采用坐漿法清插花分層砌筑，每層厚度約 3540cm。塊石的抗 水性、抗凍性、抗壓性生平均符合施工詳圖的規(guī)定，石料必須經(jīng)質(zhì)檢員驗收合格后方能倒入堆場。 ③在砌筑前，石料應灑水濕潤，使其表面充分吸收。 ⑤砂漿的配合比采用重量比，配合比事先應通過試驗確定，最少水泥用量不少于200kg/m2，沉入度不大于 30mm，采用機械拌和。 ②塊石砌筑看樣選料，修整邊角，保證豎縫寬度符合規(guī)范要求。 ④冬季施工時，不使用受凍的塊石，在養(yǎng)護期內(nèi)的砌體外露表面采用覆蓋草包等保護措施。 ⑥砌石層內(nèi)每隔 5m 設置一條拉接石，對不能砌筑而又必須留置的臨時間斷處，應19 砌成踏步槎。 ②砌石過程中，加強檢查，確保擋墻砌筑符合設計要 求，并具有良好的外觀質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時返工處理。 ④砂漿填塞要飽滿，飽滿度要大于 85%。 應采用坐漿法分層砌筑， 鋪漿厚宜 35㎝ ，隨鋪漿隨砌石，砌縫需用砂漿填充飽滿，不得無漿直接貼靠，砌縫內(nèi)砂漿應采用扁鐵插搗密實，嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫。 砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時間，應待砂漿強度達到 后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應將原砌體表面的浮渣清除，砌筑時應避免振動下層砌體。 砂漿配合比、工作性能等，應按設計標號，通過試驗確定，施工中應在砌筑現(xiàn)場隨機制取試件。針對上述情況，在工程施工計劃安排中確保關鍵工程提前開工，按時結(jié)束，并且爭取提前完工。各分部間進行分段流水、交叉立體作業(yè)。 計劃開 工日期 2020 年 7 月 8 日，計劃竣工日期 2020 年 7 月 1 日 ，總工期 360 日歷天。 三、 臨時設施準備 安排專業(yè)施工隊伍按照業(yè)主單位已批準的施工現(xiàn)場總平面布置圖進行臨時設施的建設，充分做好“三通一平”工作。 2．各種原始資料調(diào)查分析：通過對施工現(xiàn)場周邊情況、建材市場供應狀況等項調(diào)查，為總平面布置和施工組織設計提供依據(jù)。 21 4．編制施工組織設計：按設計要求，根據(jù)工程特點，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境、本工程情況，采用科學有效的施工方法，科學、合理地編制組織設計。 5．同時根據(jù)施工需要編制更為詳盡的施工作業(yè)指導書，以使工程從開始就受控于系統(tǒng)技術(shù)管理，從而在根本上確保工程質(zhì)量。 7．根據(jù)階段施工進度提前向做好砼、砂漿、水穩(wěn)層、水泥砼配比，及時向班組交底。開工前準備好各種樣表，施工中隨時 整理裝訂成冊。 六、材料采購及物質(zhì)準備 1．根據(jù)施工進度計劃安排好各種原材料的進場時間，并確定倉庫及堆放的面積和地點。 3．做試驗：各種材料除必須有出廠合格證外，水泥、鋼材要按規(guī)定取樣做力學性能復試，防水材料必須復試；石料和砂在加工現(xiàn)場做含泥量、針片顆粒含量測定，不符合指標堅決不允許進場。 第二節(jié) 各階段施工進度計劃的保證措施 我公司為使該項目能以“質(zhì)優(yōu)、按時”的標準按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取以下措施： 指揮機構(gòu)迅速成立及時到位，為加快本合同的建設，我公司成立強有力的合同段項目經(jīng)理部，對內(nèi)組織施工生產(chǎn)，對外負責合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡。 施工力量迅速及時進場，實施本合同的施工隊伍已落實，已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工 準備。 施工準備抓早抓緊，盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合