道路勘測設(shè)計課程設(shè)計計算書-在線瀏覽
2025-08-10 10:12本頁面
【正文】 明。公路等級為三級公路，設(shè)計車速為 40Km/h。 3 設(shè)計地形分析 地形圖上相鄰等高線之間平均距離大約為２０ｍｍ，即實際距離４０ｍ，可得地形的平均坡度為５．０％，相對高差小于１００ｍ，為平原微丘地形。取 R=400 m，由式（ 1）或式（ 2）可得 緩和曲線長 sL = m，取緩和曲線 sL =90 m 道路勘測課程設(shè)計 2 平曲線要素計算： 內(nèi)移值 ???342 2 3 8424p RLRL ss m 切線增長值 ???232402q RLL ss m 和緩和曲線角 ??? π18020 RLs?176。 α =176。 Y 2 SL L L?? = m sL ： YL ： sL =90::90 符合 sL ： YL ： sL 在 1:1:1 到 1:2:1 之間的要求。取 R=360m，由式（ 1）或式（ 2）可得 緩和曲線長 sL = m，取緩和曲線 sL =75 m 平曲線要素計算： 內(nèi)移值 ???342 2 3 8424p RLRL ss m 切線增長值 ???232402q RLL ss m 和緩和曲線角 ??? π18020 RLs?176。 α =176。 Y 2 SL L L?? = m sL ： YL ： sL =75::75 符合 sL ： YL ： sL 在 1:1:1 到 1:2:1 之間的要求。 176。 從延長系數(shù)來分析：方案一的延長系數(shù) 與方案二的延長系數(shù) 來比，兩者相差不多，但方案二稍短些 ，方案二較優(yōu)。 從路線的起伏情況分析：方案一的路線起伏程度大于方案二，且方案一中出現(xiàn)三次起伏，方案二中只出現(xiàn)兩次，方案一中起伏段間距小為變坡處豎曲線的設(shè)計和敷設(shè)帶來不便，同時可能引起大填大挖。 平曲線要素精確計算 在地形圖上讀出起點 A 的坐標(biāo)（ 3353,3600），終點 B 的坐標(biāo)為（ 3416,4971），交點 C 的坐標(biāo)為 (,4178），根據(jù) ? ?22 YXL ???? 可以得到 ACL = m ， CBL = 路線轉(zhuǎn)角計算： AC 的方位角 ?????? xyAC a rc t a n180? 176。轉(zhuǎn)角 ???? 8 2 ??? 平曲線要素計算 取平曲線半徑 R=360 m， sL =75 m 內(nèi)移值 ???342 2 3 8424p RLRL ss m 切線增長值 ???232402q RLL ss m 和緩和曲線角 ??? π18020 RLs?176。 α =176。 Y 2 SL L L?? = m sL ： YL ： sL =75::75 符合 sL ： YL ： sL 在 1:1:1 到 1:2:1 之間的要求。 直線、曲線及轉(zhuǎn)角：（見附表一） 切線支距坐標(biāo)計算 在平曲線上每隔 20m 設(shè)置整樁，并設(shè)置 ZH， HY， QZ， YH， ZH 加樁。 道路勘測課程設(shè)計 6 ①緩和曲線上： 22540 sLRLLx ?? （公式 2— 2） sRLLy 6 3? （公式 2— 3） （ L—— 計算點至坐標(biāo)原點的距離） ②圓曲線上： qRx ?? ?sin （公式 2— 4） pRy ??? )cos1( ? （公式 2— 5） 0180 ??? ????? RLL s （公式 2— 6） 左半部分： ZH點 (K0+)的切線支距坐標(biāo)為（ , ） K0+、 K0+、 K0+、 K0+、 K0+ 在緩和曲線 上，由式①計算出個點坐標(biāo)，列入切線支距坐標(biāo)表； K0+、 K0+、 K0+ 在圓曲線上，由式②計算出個點坐標(biāo)并列入切線支距坐標(biāo)表。 切線支距坐標(biāo)表： 表 2— 2 編號 樁號 iX iY 1 ZH K0+ 2 K0+ 3 K0+ 4 K0+ 5 K0+ 6 HY K0+ 道路勘測課程設(shè)計 7 7 K0+ 8 K0+ 9 QZ K0+ 10 QZ K0+ 11 K0+ 12 K0+ 13 YH K0+ 14 K0+ 15 K0+ 16 K0+ 17 K0+ 18 HZ K0+ 0 0 3 縱斷面設(shè)計 中樁（含加樁）地面高程的讀取 : 表 3— 1 編號 樁號 地面高程 備注 編號 樁號 地面高程 備注
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