道路勘測設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--某公路施工圖設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2025-08-10 11:22本頁面
【正文】 限內(nèi)交通量的平均年增長率為 7%，路面竣工后第一年日交通量如下： 桑塔納 2021： 2300 輛； 江淮 a16600： 200 輛； 黃海 dd680： 420 輛； 北京 bj30： 200輛； Ep140： 580 輛； 東風(fēng) sp9250： 310 輛。 設(shè)計(jì)交通量： dN ＝ 0N ? ? 11 nr ?? 式中： dN — 遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均日交通量（輛 /日）； 0N — 起始年平均交通量（輛 /日）； r — 年平均增長率； n — 遠(yuǎn)景設(shè) 計(jì)年限。道路是一個(gè)三維空間體系，它的中線是一條空間曲線。沿著中線豎直的剖切，再展開就成為縱斷面。道路的平面、縱斷面和各個(gè)橫斷面是道路的幾何組成。因此，直線、圓曲線、緩和曲線是平面線形的主要組成因素。在設(shè)計(jì)中過長和過短都不好，因此要加以限制。直線有測設(shè)簡單、前進(jìn)方向明確、路線短截等特 點(diǎn)，直線路段能提供較好的超車條件，但長直線容易使司機(jī)由于缺乏警覺產(chǎn)生疲勞而發(fā)生事故。《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，各級公路不論大小均應(yīng)設(shè)置圓曲線。 平曲線的半徑確定是根據(jù)汽車行駛的橫向穩(wěn)定性而定： )(1272iVR ?? ? 式中： V行車速度 km/h； ? 橫向力系數(shù)； i 橫向超高，我國公路對超高的規(guī)定。 平曲線要素： 切線增長值： q= 2sL －23240RLs 內(nèi)移值： p= RLs242 －342384RLs 3 緩和曲線角： 0? =RLs 切線長： ()2T R p tg q?? ? ? 曲線長：0( 2 ) 2180 sL R L???? ? ? 外距： ( ) se c2E R p R?? ? ? 切曲差： 2J T L?? 樁號的確定： ZH
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