道路勘測課程設計-在線瀏覽
2025-03-02 19:31本頁面
【正文】 100)(404/2384*1003)= q=LS/2 ─ L3S/240R2=(40/2)(403/240*1002）=20 2）曲線上各樁號確定Th=(R+p)*tanα/2+q=(100+)*tan(12501839。39。0039。*100*π/180+40=Eh=(R+p)secα/2?R=(100+)sec(12501839。39。0039。60002，4501839。39。0039。10040 緩和曲線的長度不能小于所設計等級公路的最小長度的規(guī)定；中間圓曲線的長度也宜大于3s的行程。第3章 縱斷面設計 應滿足縱坡及豎曲線的各項規(guī)定 縱坡應均勻平順 應爭取填挖平衡節(jié)省土石方工程量降低工程造價。最大縱坡是道路所允許的最大坡度值，是縱斷面設計的重要指標。 縱坡不宜太小，要滿足排水要求，防止積水滲入路基而影響其穩(wěn)定性，%為最小縱坡，%為宜。三級公路在40km/h的最短坡長為120米。 在縱斷面設計中，有三個因素決定最小半徑：緩和沖擊，時間行程不過短，滿足視距要求。在凸曲線上設計車速為40km/h最小半徑為700m。在總平面設計中，有1個變坡點，所以有2個坡度，i1=% i2=%所以經過計算ω1=i2─i1=1% 所以第一個為凹曲線，選擇半徑R=5000m ,滿足豎曲線半徑的要求。 h=x2/2R x為計算點樁號與豎曲線起終點樁號差 豎曲線外距：E=T2/2R 豎曲線起終點樁號=變坡點樁號─ T豎曲線起點高程H起=H0177。 Ti2） 變坡點L1=R1ω=5000*=50 T=L/2=25 E=T2/2R=252/（5000*2）= 、終點高程：起點樁號=（k1+400）25=k1+375 終點樁號=（k1+400）+25=k1+425起點高程=*= 終點高程=+25*=計算的豎曲線要素如下：變坡點變坡點樁號凹凸性RTE變坡點高程1K1+400凹500025 道路的平、縱線形組合設計、縱組合的設計原則 1）平曲線與豎曲線應該相互重合，且平曲線要長于豎曲線，就是 “平包縱”。 3）暗彎與凸形曲線結合，明彎和凹形曲線組合才合理。 5）小半徑豎曲線不宜與緩和曲線相重合。2）關于縱坡的長度不宜過短，以不小于設計速度9s的行程為宜。4）%時，對道路的排水不利，所以在道路的兩側可以設置鋸齒形的溝進行排水。2）三級公路在設計速度為40km/。在三級公路設計中只有土路肩。在這里我們根據超高表來確
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