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職業(yè)學院高鐵畢業(yè)論文-中國高速鐵路發(fā)展前景-在線瀏覽

2024-08-03 03:33本頁面
  

【正文】 模最大的國家。高鐵帶來了人們更為便利的出行和資源之間的快速流動,但同時其巨額的前期投資成本,建設環(huán)保問題和運營安全問題也成為中國高鐵前進的障礙,帶來了對于高鐵建設的一些爭議。如何使中國高鐵的管理更加規(guī)范,技術更加先進,服務更加完善,并從中國走向世界成為我們當下正要努力的方向。我國國土東西跨度 5400 公里,南北相距 5200 公里,這決定了中長距離客貨運量需求巨大,而 鐵路是經濟又快捷的交通運輸方式,因此有很大的發(fā)展?jié)摿?。根?jù)鐵道部規(guī)劃 [7],2021 年 4 月以后,中國將又有 28 條鐵路線上的列車時速達到 200 公里,中國的鐵路高速線路總里程也將達到 2 萬公里左右,整體的高速鐵路網估計將在 2020 年形 成。中國高速鐵路的建設和發(fā)展,將會給國內外 鐵路建設者帶來巨大的商機,同時促 進世界和區(qū)域經濟的提速和發(fā)展,為世界經濟的騰飛做出巨大的貢獻。 2 所以,在未來的十幾 年中,我們不僅要大力發(fā)展高速鐵路,而且在技術和管理上還要趕超一些發(fā)達國家的水平, 實現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化。 高速鐵路是一種營運速度較普通鐵路更快的鐵路運輸方式。中國新建高速鐵路的基礎設施設計速度至少達到 250 公里 /小時。 從長遠看高速鐵路不僅能取得很好的直接經濟效益,而且還有巨
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