【正文】 ． 網(wǎng)絡(luò)營銷的概念 網(wǎng)絡(luò)營銷（ Online Marketing 或 EMarketing）就是以國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，利用數(shù)字化的信息和網(wǎng)絡(luò)媒體的交互性來輔助營銷目標(biāo)實現(xiàn)的一種新型的市場營銷方式。 1 四川城市職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 討論網(wǎng)絡(luò)營銷在汽車保險的應(yīng)用 學(xué)生姓名 : 胡浩然 分院名稱 ： 汽車與信息工程學(xué)院 專業(yè)班級 ： 13 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷一班 學(xué) 號 ： 2021031847 指導(dǎo)教師 ： 何小英 四川城市職業(yè)學(xué)院教務(wù)部 二○ 年 月 2 討論網(wǎng)絡(luò)營銷在汽車保險的應(yīng)用 學(xué)生： 胡浩然 指導(dǎo)教師： 何小英 摘要 ：隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展 , 網(wǎng)絡(luò)已悄然而迅速地滲透到社會經(jīng)濟生活的各個領(lǐng)域到了 21 世紀(jì) , 汽車保險以其產(chǎn)品復(fù)雜性較低、交易量較大的特點又很快成為適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)營銷的主導(dǎo)保險產(chǎn)品。雖然汽車保險網(wǎng)絡(luò)營銷在國內(nèi)還是一項新興服務(wù) , 可是伴隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展 , 西方國家汽車保險網(wǎng)絡(luò)營銷在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)輕松可見。簡單的說，網(wǎng)絡(luò)營銷就是以互聯(lián)網(wǎng)為主要手段進行的，為達到一定營銷目的的營銷活動。它是企業(yè)整體營銷戰(zhàn)略的一個組成部分，是為實現(xiàn)企業(yè)總體或者部分經(jīng)營目標(biāo)所進行的，以互聯(lián)網(wǎng)為基本手段營造網(wǎng)上經(jīng)營環(huán)境的各種活動。這些詞匯說的都是同一個意思，籠統(tǒng)地說，網(wǎng)絡(luò)營銷就是以互聯(lián)網(wǎng)為主要手段開展的營銷活動。因此，如何定義網(wǎng)絡(luò)營銷其實并不是最重要的，關(guān)鍵是要理解網(wǎng)絡(luò)營銷的真正意義和目的，也就是充分認(rèn)識互聯(lián)網(wǎng)這種新的營銷環(huán)境，利用各種互聯(lián)網(wǎng)工具為企業(yè)營銷活動提供有效的支持。 (二 ) 網(wǎng)絡(luò)營銷的特點 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的成熟以及聯(lián)網(wǎng)成本的低廉，互聯(lián)網(wǎng)好比是一種 “萬能膠 ”將企業(yè)、團體、組織以及個人跨時空聯(lián)結(jié)在一起，使得他們之間信息的交換 變得“唾手可得”。如果沒有信息交換，那么交易也就是無本之源。目前對于網(wǎng)絡(luò)營銷的特點，學(xué)術(shù)上有兩種比較主流的觀點，事實上都大同小異，以下為大家介紹： 營銷的最終目的是占有市場份額，由于互聯(lián)網(wǎng)能夠超越時間約束和空間限制進行信息交換，使得營銷脫離時空限制進行交易變成可能，企業(yè)有了 更多時間和更大的空間進行營銷，可每周 7 天，每天 24 小時隨時隨地的提供全球性營銷服務(wù)。 互聯(lián)網(wǎng)通過展示商品圖像，商品信息資料庫提供有關(guān)的查詢，來實現(xiàn)供需互動與雙向溝通?；ヂ?lián)網(wǎng)為產(chǎn)品聯(lián)合設(shè)計、商品信息發(fā)布、以及各項技術(shù)服務(wù)提供最佳工具。 互聯(lián)網(wǎng)使用者數(shù)量快速成長并遍及全球，使用者多屬年輕、中產(chǎn)階級、高教育水準(zhǔn)，由于這部分群體購買力強而且具有很強市場影響力，因此是一項極具開發(fā)潛力的市場渠道。另一方面，禹含網(wǎng)絡(luò)建議企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)將不同的傳播營銷活動進行統(tǒng)一設(shè)計規(guī)劃和協(xié)調(diào)實施，以統(tǒng)一的傳播咨訊向消費者傳達信息，避免不同傳播中不一致性產(chǎn) 5 生的消極影響。它所具備的一對一營銷能力，正是符合定制營銷與直復(fù)營銷的未來趨勢。 通過互聯(lián)網(wǎng)進行信息交換，代替以前的實物交換，一方面可以減少印刷與郵遞成本，可以無店面銷售，免交租金，節(jié)約水電與人 工成本，另一方 面可以減少由于迂回多次交換帶來的損耗。 二 我國機動車保險網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀及問題 網(wǎng)絡(luò)保險的興起與發(fā)展 , 對我國的現(xiàn)代化建設(shè)既是機遇 , 更是挑戰(zhàn)。我國保險網(wǎng)站早在 1997 年就己出現(xiàn) , 但主要功能一直局限于保險咨詢、險種瀏覽、投保意向、網(wǎng)絡(luò)投訴報案等。保險經(jīng)紀(jì)人和保險代理人的業(yè)務(wù)網(wǎng)站也很多。全國性保險公司更是搖起了全國性網(wǎng)站的大旗 , 另外作為外行的網(wǎng)絡(luò)公司也加入了網(wǎng)絡(luò)保險搶灘的隊伍 , 叫出了 “網(wǎng)上保險廣場 ”的宣傳口號。 企業(yè)信息化是保險網(wǎng)絡(luò)營銷的基礎(chǔ) , 直接關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)保險的發(fā)展規(guī)模和效益。另一方面是觀念陳舊 , 對信息技術(shù)的應(yīng)用和實施網(wǎng)絡(luò)保險對企業(yè)發(fā)展的意義沒有認(rèn)識清楚 , 缺乏信息意識和信息能力。制 約我國車險業(yè)務(wù)發(fā)展 , 危害車險業(yè)務(wù)經(jīng)營的主要問題包括 : 車險產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營方式?jīng)]有質(zhì)的飛躍、市場競爭行為不規(guī)范、重速度輕效益、帳外經(jīng)營等。如保險代理人違規(guī) “回扣 ”。這必然影響傳統(tǒng)的保險營銷模式向網(wǎng)絡(luò)保險的轉(zhuǎn)變。另外 , 銀行信用卡聯(lián)網(wǎng)工程尚未完結(jié) , 即便完結(jié) , 由于各銀行必須要對每筆業(yè)務(wù)作 “日 終” , 這期間導(dǎo)致的交易數(shù)據(jù)紀(jì)錄丟失和轉(zhuǎn)、沖賬失敗仍得不到很好解決 , 金卡與各商業(yè)銀行間的配合尚須無縫化。網(wǎng)絡(luò)保險帶給保險人的低成本也就加上了引號。目前 , 我國金融行業(yè)的總體服務(wù)水平和電子化程度都不高 , 難以適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)保險的要求。屆時 , 我國金融電子化問題將得到有效解決。它是指 : 被保險人允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故 ,致使第二者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀 , 依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額 , 保險人依照保險合同的規(guī)定給予貼償 , 事故產(chǎn)生的善后工作 ,由被保險人負(fù)責(zé)處理。世界上責(zé)任保險最發(fā)達的國家 , 也是法律制度最完善的國家。目前 , 從全局出發(fā) , 為了加速網(wǎng)絡(luò)保險的進程 , 我國宜急需考慮制定有關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)管理、電子交易規(guī)范以及電子商務(wù)中消費者權(quán)益保護的法律法規(guī)。有的保險公司在向客戶確認(rèn)投保意向后 , 通過快遞公司將供填寫的紙質(zhì)投保單和保單送到客