【正文】 結(jié)果統(tǒng)計(jì)見下表： 指 標(biāo) 類 型 實(shí)測錘擊數(shù) 校正后錘擊數(shù) 統(tǒng)計(jì)子樣數(shù) 460 460 最大值 37 34 最小值 5 平均值 標(biāo)準(zhǔn)差 變異系數(shù) 場地地震地質(zhì)條件評述 抗震設(shè)防烈度 根椐甘肅省地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)程》 (DB62/T2530552021)，場地所在地民樂縣六壩鎮(zhèn)抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ，設(shè)計(jì)地震分組屬第二組。 建筑抗震地段劃分 張掖市民樂生態(tài)工業(yè)園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)項(xiàng)目緯八路（經(jīng)一南路 ~經(jīng)九路 ）工程 施工組織設(shè)計(jì) 8 據(jù)區(qū)域地質(zhì)圖，該場地?zé)o活動性斷裂構(gòu)造及 其他不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地和地基穩(wěn)定，本場地?zé)o可液化土層，屬對建筑抗震有利地段。 路基土干濕類型 根據(jù)場區(qū)具體地層條件，不利季節(jié)路槽底以下 80cm 深度內(nèi)路基土干濕類型建議按干燥處理。 路基方案 擬建道路沿線主要地層為圓礫層，厚度大，承載力較高，是良好的路基持力層。 管基處理 根據(jù)場區(qū)地層情況，管基持力層宜選擇下部圓礫層。 管基基槽開挖 管基基槽開挖應(yīng)采用分段快速作業(yè)施工法，施工過程中不得使基槽泡水，開挖時，應(yīng)采取有效措施防止基槽坍塌，土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)。 擬建道路的路基持力層及路基處理措施參見 條。 工程場區(qū)地下水埋伏較深，可不考慮地下不對工程施工的影響。 民樂縣標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為 154cm。場地土類型屬中硬土，場地類別為Ⅱ類，場區(qū)內(nèi)無飽和砂土液化現(xiàn)象，屬對建筑抗震有利地段。 現(xiàn)園區(qū)與緯八路相交的已建道路有：經(jīng)一南路（緯八路 外環(huán)路）、經(jīng)五路（經(jīng)十路 外環(huán)路）。本次設(shè)計(jì)的 緯八路西起經(jīng)一南路，東至經(jīng)九路， 道路全線為一條直線，道路全長 。 道路沿線共設(shè)置兩道涵洞，其位置分別在樁號 K0+、 K1+ 處。在進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)時，不僅滿足規(guī)范的要求，而且以盡量減少填挖方數(shù)量，與相交規(guī)劃道路標(biāo)高銜接及滿足道路排水要求為原則。道路最大縱坡為 %，最小縱坡為 %。 車行道路面橫坡度為 %，采用直線型路拱曲線，人行道橫坡度為 %，坡度均向道路外側(cè)。耕植土等可作為綠化種植土。超過 10cm 粒徑的土塊應(yīng)打碎。因此，綜合考慮材料運(yùn)距、材料性能及本工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，本工程主要采用天然砂礫作為路基填料。按照園區(qū)建設(shè)情況和業(yè)主單位意見 ,由于本工程土方量較小 ,取土采用在建水廠及水系施工中的多余土方 ,清表土方用做綠化帶填方。． ４）土方計(jì)算 路基土石方計(jì)算中， 土方計(jì)算 表中土方量已扣除路面結(jié)構(gòu)層， 道路 總 填方量 ５５４１５ ｍ179。樹池回填３３８３ｍ179。） ； 道路總 挖方量 １２０９７９ ｍ179。樹池挖方３３８３ｍ179。），挖方段綠化帶挖放量已包含在計(jì)算挖方量中。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以１０００ＫＮ的單軸－雙輪組荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，以行車荷載和溫度梯度綜合作用產(chǎn)生的疲勞斷裂作為設(shè)計(jì)的極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 依據(jù)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ＣＪＪ１６９－2021）及交通量，確定本工程路面目標(biāo)可靠度８５％，路面材料性 能和面層厚度為２０㎝，根據(jù)斷面，板塊長度?。?.０ｍ，結(jié)合當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)經(jīng)驗(yàn)及區(qū)域材料分布，確定基層材料采用水泥穩(wěn)定砂礫和級配砂礫。 車行道路面結(jié)構(gòu)為： 路面結(jié)構(gòu) 抗壓回彈模量（ MPa） 面 層 :20cm C30 水泥混凝土面板 29000 基 層： 18cm 水泥穩(wěn)定砂礫（ 5%） 1300 底基層 : 20cm 級配砂礫 200 土 基 : 原（填）天然砂礫夯實(shí)，保證規(guī)范要求的含水量和壓實(shí)度 150 水泥混凝土路面設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為 ，水泥應(yīng)采用強(qiáng)度高，收縮性小、耐磨性強(qiáng)標(biāo)號大于 的普通硅酸鹽水泥。 半剛性基層采用 號，普通硅酸鹽水泥， 凝結(jié)時間長于 6 小時，半剛性基層混合料，要求 7 天飽水抗壓強(qiáng)度不低于 . 基層頂面當(dāng)量回彈模量： 土基頂面竣工收彎沉值 LS=（ ） .６ 人行道 當(dāng)?shù)貙儆诮涤晟?，蒸發(fā)量大，水資源缺乏的地區(qū)，為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，充分收集利用雨水，本次設(shè)計(jì)考慮人行道采用透水磚和透水基層，基層采用無砂混凝土，透水磚滲下來的雨水，通過這些蜂窩狀的孔隙就能真正滲透到土層中回補(bǔ)地下水。 交叉口設(shè)計(jì) 本工程各相交道路交叉口均為平面交叉口。 過路管涵 為了避免橡膠道路處敷設(shè)其他暫未確定市政地下管線的過街對路面進(jìn)行開挖。 景觀綠化 本次設(shè)計(jì)采用機(jī)非分隔帶和道路兩側(cè)各 10m綠化帶以及在人行道上種植行道樹的方式進(jìn)行綠化。綠化換填：綠化范圍采用耕殖土進(jìn)行換填，機(jī)非分隔帶和道路兩側(cè)綠化帶換填厚度為 ，行道樹樹池?fù)Q填厚度為 。 涵洞工程 詳見涵洞部分說明。 道路污水工程 詳見污水部分說明。 本工程的建設(shè)，對改善民樂縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、滿足區(qū)域交通、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的作用。在相關(guān)政府、監(jiān)督部門的主管和協(xié)調(diào)下，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理多方須齊抓共管，提前策劃、積極響應(yīng)，將不利環(huán)境的負(fù)面影響減小到最低限度。 路線避免大填大挖，合理取土棄土，使道 路縱斷面在符合有關(guān)規(guī)范的同時滿足和現(xiàn)狀張掖市民樂生態(tài)工業(yè)園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)項(xiàng)目緯八路（經(jīng)一南路 ~經(jīng)九路 ）工程 施工組織設(shè)計(jì) 14 的銜接，盡量減少用地?cái)?shù)量，強(qiáng)調(diào)道路綠化，在道路兩側(cè)布置綠化帶并且在人行道上設(shè)置樹池綠化提高整個城市的綠化率。 第三章 工程目標(biāo) 工程質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo)： 檢驗(yàn)批一次驗(yàn)收通過率 100%； 分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收通過率 100%； 分部工程一次驗(yàn)收通過率 100%； 單位工程優(yōu)良 我單位要充分發(fā)揮自身企業(yè)的優(yōu)勢，嚴(yán)格按照質(zhì)量管理模式組織施工，成立過硬的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行合同及對業(yè)主的承諾，保證工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 工程工期目標(biāo) 工程工期 １５０ 天，暫定開工日期 20１６ 年 6 月 2 日，竣工日期 201６ 年 １１ 月 2 日。詳見施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。 安全管理目標(biāo) 工傷事故頻率低于 %，確保無重大管線損壞事故。同時確保以下目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)： 杜絕工亡、 杜絕交通、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故； 無職業(yè)病發(fā)生； 千人負(fù)傷率≤ 1‰ 杜絕安全事故 張掖市民樂生態(tài)工業(yè)園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)項(xiàng)目緯八路（經(jīng)一南路 ~經(jīng)九路 ）工程 施工組織設(shè)計(jì) 15 第四章 施工部署 施 工部署 根據(jù)以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，為確保工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在施工總體部署上提出以下指導(dǎo)思想： 道路分段、地下優(yōu)先；先深后淺，雨水在前； 華永光明、有序搶建；新源道路、施工重點(diǎn)； 管溝回填、壓實(shí) 關(guān)鍵；路基路面，工程保險。 分段施工的目的是從平面上總體把握工程重點(diǎn)，有效的利用資源，劃分施工路段，方便組織流水施工，路段長度依據(jù)道路平交點(diǎn)進(jìn)行劃分，便于各專業(yè)根據(jù)工程施工條件，在不同路段同時穿插展開施工，把各專業(yè)的力量集中在重點(diǎn)區(qū)域，確保工程重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保證本工程總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 管溝回填、壓實(shí)關(guān)鍵；路基路面，工程保險 道路工程最重要的一環(huán)是路基土方的密實(shí)度，因此管溝基槽的回填土壓實(shí)環(huán)節(jié)控制的好壞，直接影響到道路工程的實(shí)體質(zhì)量，路基和路面施工進(jìn)度、質(zhì)量合理控制，是工程取得良好效益的保險。實(shí)行項(xiàng)目管理，組成矩陣式施工管理體系，執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)制，全面履行合同。項(xiàng)目經(jīng)理部直屬總公司管理，全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工管理職能和具體執(zhí)行各項(xiàng)施工職能工作。 項(xiàng)目織機(jī)構(gòu)見附圖 張掖市民樂生態(tài)工業(yè)園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)項(xiàng)目緯八路（經(jīng)一南路 ~經(jīng)九路 ）工程 施工組織設(shè)計(jì) 16 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工區(qū)域劃分 據(jù)本標(biāo)段路基、橋涵等工程的分布特點(diǎn)及現(xiàn)場條件，為合理安排施工資源及便于施工管理，將本標(biāo)段劃分為 ２ 個施工區(qū)段。 按均衡法施工。 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 技術(shù)質(zhì)量部 綜合辦公室 經(jīng)營 管理 部 涵洞施工隊(duì) 管道施工隊(duì) 道路施工隊(duì) 物資 管理 部 監(jiān)理工程師 工程管理部 張掖市民樂生態(tài)工業(yè)園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)項(xiàng)目緯八路（經(jīng)一南路 ~經(jīng)九路 ）工程 施工組織設(shè)計(jì) 17 根據(jù)開發(fā)區(qū)場地平整進(jìn)度及所提供的現(xiàn)場條件，擬定道路施工從 經(jīng)一南路、經(jīng)二路、經(jīng)五路 。 序號 隊(duì)伍名稱 施 工 任 務(wù) 勞動力 1 路基施工隊(duì) 路基土石方工程 50 2 給排水施工 1隊(duì) 雨水、污水管道的施工 100 3 給排水施工 2隊(duì) 給水管道的施工 40 4 路面、涵洞施工隊(duì) 路面、涵洞等的施工 90 5 路緣石安裝工2 隊(duì)伍 路緣石安裝施工 120 6 綠化帶施工 1隊(duì) 綠化帶施工 50 專業(yè)技術(shù)力量配置 序號 專業(yè)技術(shù)人員 人數(shù) 職稱 1 總工 程師 1 工程師 2 路基施工管理 1 工程師 1 人 3 給排水施工管理 2 工程師 1 人 4 路面施工管理 3 工程師 1 人 5 安全管理 4 工程師 1 人 6 計(jì)量管理 2 工程師 1 人 7 環(huán)保管理 1 工程師 2 人 8 機(jī)械管理 1 1人 9 質(zhì)量管理 4 工程師 1 人 10 市政綠化管理 1 工程師 1 人 各工種人員配置 序號 工種 總?cè)藬?shù) 高級技師 技師 技工 普工 1 模板工 15 10 10 2 鋼筋工 20 20 10 3 混凝土工 80 10 50 20 張掖市民樂生態(tài)工業(yè)園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)項(xiàng)目緯八路（經(jīng)一南路 ~經(jīng)九路 ）工程 施工組織設(shè)計(jì) 18 4 管道工 56 5 5 16 30 4 電工 9 9 6 電焊工 5 2 3 7 修理工 16 4 2 10 8 司機(jī) 50 5 15 30 9 起重工 4 1 2 1 10 合計(jì) 290 勞動力動態(tài)圖 施工機(jī)械、設(shè)備使用計(jì)劃 序號 機(jī)械設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 單位 國別產(chǎn)地 制造年份 額定功率 生產(chǎn)能力 進(jìn)場時 間 1 挖掘機(jī) Pc400 4 臺 日本 2001 330 2 挖掘機(jī) Pc300 5 臺 日本 300 ~m3 3 裝載機(jī) LW540F 2 臺 遼寧 4 裝載機(jī) L40 1 臺 遼寧 5 推土機(jī) D7G 6 臺 6 推土機(jī) D85 1 臺 山東 1998 188kw 7 光輪壓路機(jī) 1 臺 徐州 2000 125 kw 18T 8 振動壓路機(jī) 2 臺 徐州 14T 9 振動壓路機(jī) YZ20JC 1 臺 徐州 2001 125 kw 20T 10 平地機(jī) PH160 1 臺 天津 2004 160 kw 張掖市民樂生態(tài)工業(yè)園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)項(xiàng)目緯八路（經(jīng)一南路 ~經(jīng)九路 ）工程 施工組織設(shè)計(jì) 19 11 自卸汽車 8T 15 臺 長春 12 自卸汽車 13T 10 臺 長春 13 灑水車 6000L 2 臺 中國 14 攪拌機(jī) 東 kw 16 攤鋪機(jī) 1 臺 德國 1999 17 汽車吊 25t 1 臺 武漢 1998 50 kw 15t 0 18 風(fēng)鎬（中風(fēng)壓） 1 臺 日本 2005 19 發(fā)電機(jī) 2