【正文】 出石灰用量，用自卸車按車數(shù)進(jìn)行計(jì)量，每車石灰的體積經(jīng)標(biāo)定后為 g，計(jì)算應(yīng)參加的石灰車數(shù) n＝ Q/g，根據(jù)計(jì)算的車數(shù) n，控制石灰用量，并用推土機(jī)及人工輔助將石 灰均勻地分布在土層上。 二灰土拌和控制 用挖掘機(jī)將比例適當(dāng)、含水量合適的混合土從料堆地挖起置于鄰近的場地上，第二斗料傾倒在第一斗混合料的頂部，依此類推，直至全部堆料由原堆料場翻拌到該鄰近的堆料場，即為第一遍拌合。一般 2～ 3 遍即可。 ⑵ 白灰計(jì)量的誤差范圍不得超過設(shè)計(jì)量的 6%177。 拌和機(jī)械選配及施工人員設(shè)置： 根據(jù)施工進(jìn)度及工程量大小配備機(jī)械數(shù)量，拌和場配備相應(yīng)的土木工程師及領(lǐng)工員試驗(yàn)員跟蹤檢查試驗(yàn)。首先用推土機(jī)將二灰土混合料攤平、穩(wěn)壓，用壓路機(jī)粗壓一遍，然后用平地機(jī)精平，精平時(shí)宜由路基外側(cè)向路拱進(jìn)行，最后再由壓路機(jī)碾壓至設(shè)計(jì)壓實(shí)度 ，灑水養(yǎng)生。 壓實(shí)方法 壓實(shí)土層的密實(shí)度隨深度遞減，表面 5cm 的密實(shí)度最高。如果壓實(shí)遍數(shù)超過 10 遍仍達(dá)不到壓實(shí)度要求，則繼續(xù)增加遍數(shù)的效果很小，需減小壓實(shí)厚度。開始碾壓時(shí)土體較疏松，強(qiáng)度低，所以先輕壓，隨著土體密實(shí)度的增加，逐步提高壓強(qiáng)。碾壓時(shí)，在直 線段和大半徑曲線段，先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線地段因有較大的超高，碾壓順序?yàn)橄鹊停▋?nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。坡度不陡于 1︰ ，采用履帶式推土機(jī)從下向上壓實(shí)。 ⑵ 試驗(yàn)人員必須跟蹤檢測，用環(huán)刀法隨機(jī)取樣檢測，壓實(shí)度不夠時(shí)，采用壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直至符合設(shè)計(jì)要求。 第五節(jié) 二灰碎石基層施工技術(shù)方案 配合比設(shè)計(jì) 二灰碎石是石灰、粉煤灰、碎石和水按設(shè)計(jì)重量比拌和而成的混合料，石灰、粉煤灰、集料應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，集料的壓碎值不大于 35%，根據(jù)設(shè)計(jì)二灰碎石重量比：石灰∶粉煤灰∶碎石 =6： 12： 82，進(jìn)行配比試驗(yàn)，開工前應(yīng) 按設(shè)計(jì)提供的二灰集料混合料的配比及所選用的材料通過試驗(yàn)，來確定其最佳含水量和最大干密度（用重量型擊實(shí)試驗(yàn)法），報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，施工中各種材料配比偏差允許范圍為：集料177。 %，石灰177。 2%。 拌和 二灰碎石施工應(yīng)采用廠拌機(jī)鋪法。試驗(yàn)人員隨機(jī)取樣，做無側(cè)限抗壓試件，七天后試壓測定粒料強(qiáng)度，每天每級試件為 13個(gè)。拌和好二灰碎石用自卸汽車運(yùn)至攤鋪點(diǎn)，運(yùn)輸車數(shù)量足夠保證攤鋪機(jī)不間斷工作，二灰碎石攤鋪機(jī)攤鋪車速均勻，不時(shí)快時(shí)慢，進(jìn)料漏斗不脫料，保證攤鋪機(jī)雙振搗板均勻振搗，攤鋪機(jī)后緊跟人員用三米直尺按兩側(cè)松鋪線檢測高程和平整度，如有誤差則進(jìn)行局部修整以及調(diào)整攤鋪機(jī)的參數(shù)。 1%時(shí)開始碾壓。碾壓時(shí)拼幅預(yù)留 40cm 寬留待下次一起碾壓。 養(yǎng)生 二灰碎石一般進(jìn)行為期 7 天的灑水濕潤養(yǎng)生，并進(jìn)行灌砂壓實(shí)度試驗(yàn)。在養(yǎng)生期內(nèi)，除灑水車處，禁止一切車輛通行。因此 ,必須精心施工 ,確保工程質(zhì)量。 運(yùn)輸、卸料、攤鋪混凝土 混凝土拌合物采用砼輸送車運(yùn)送到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面。砼輸送車抵達(dá) 鋪筑現(xiàn)場后，采用側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)。攤鋪前，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時(shí)嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析。 安放加強(qiáng)鋼筋 按設(shè)計(jì)要求，板角小于 90度的混凝土面板，須用角隅鋼筋進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。 砼搗固與成型 首先，采用插入式振動(dòng)器按順序插振一次。振搗時(shí)間以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。振搗時(shí)應(yīng)重疊 1020cm，同一位置不宜少于 15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。振動(dòng)往返拖拉 23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡， 振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度控制在每分鐘 。振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。振動(dòng)梁底緣應(yīng)經(jīng)常校正，保持設(shè)計(jì)線形。 人工精修 精修是保證路面平整度的把關(guān)工序?！傲俊奔从镁哂袠?biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最 后一次檢測砼頂面的平整度。搓刮前，將模板頂面清理干凈?！澳ā奔慈斯び媚ㄗ訉⒈砻婺ㄆ?。 抗滑構(gòu)造制作 抗滑構(gòu)造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。拉毛時(shí)保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要 相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。過早和過晚都會影響制作質(zhì)量。每天一般灑水 46次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。拉桿為Φ 14螺紋鋼筋長度為 80cm，施工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距預(yù)先在模板上制 作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，施工時(shí)將拉桿置入。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到，用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫后盡快灌注填縫料。設(shè)傳力桿的縮縫，傳力桿長 50cm，施工前將瀝青涂上傳力桿一半。砼澆筑前應(yīng)先查檢查傳力桿位置，澆筑時(shí)，先攤鋪下層混凝土，用插入式振搗器振實(shí)，并校正傳力桿位置，再澆筑上層混凝土。橫向接縫施工時(shí)均與路中心垂直，且統(tǒng)一在全寬斷面上。澆筑鄰板前同樣將該端未安裝傳力套管的涂瀝青傳力桿安裝上有傳力套管，并設(shè)置脹縫板、木制嵌條。橫向施工縫位置與脹縫或縮縫相重合，橫向施工縫與路中心線垂直。 切縫 掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止初期斷板的重要措施。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工，切縫深度橫向縮縫處（ 1/41/5） 板厚、縱向縮縫（ 1/41/5） 板厚、脹縫處為 34cm，縫寬縮縫處為 、脹縫處為 2cm，開始切縫前先調(diào)整切片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向，切縫時(shí)刀片用水進(jìn)行冷卻，水的壓力不低于 。切縫后，我們將盡快灌注填縫料。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及 其它污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。聚氯乙烯膠泥的灌注高度，夏天宜在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。 第七節(jié) 人行道施工技術(shù)方案 人行道路基、基層結(jié)構(gòu)施工參照前述施工技術(shù)方案，鋪設(shè)前先對道板進(jìn)行灑水濕潤，作業(yè)人員根據(jù) 測量人員的架線進(jìn)行鋪設(shè)，道板鋪設(shè)時(shí)保持平整穩(wěn)定，灌縫飽滿，用橡皮榔頭敲實(shí)，保證無松動(dòng)現(xiàn)象 ,并與其它構(gòu)筑物接順，無積水現(xiàn)象。 % 20m/1 點(diǎn) 用水準(zhǔn)儀測量 縱縫直順 10 40m/1 點(diǎn) 拉 20m小線量取 橫縫直順 10 20m/1 點(diǎn) 沿路寬拉線量取 第八節(jié) 鉆孔灌注樁施工 技術(shù)方案 一、施工工藝 （ 1）本工程中橋梁樁基礎(chǔ)的采用回旋鉆鉆孔灌注樁，樁徑為Φ 、Φ 兩種。 （ 2）鉆孔灌注樁施工工藝流程 測量放線 平整場地 埋設(shè)護(hù)筒 制作護(hù)筒 樁機(jī)就位 樁測量定位 護(hù)筒位置和垂直度檢查 鉆進(jìn)（沖孔、清渣） 測量鉆孔斜度、 直徑、深度 泥漿調(diào)制與處理 鉆架拼裝 終孔、清孔 檢查驗(yàn)收 安裝鋼筋籠 鋼筋籠制作、驗(yàn)收 安放導(dǎo)管、儲料斗 導(dǎo)管試拼、檢驗(yàn) 清 孔 測量沉渣厚度 灌注水下混凝土 檢驗(yàn)坍落度、制作試件 泥漿處理 清理樁頭 樁芯檢測 管線探查 管線保護(hù) 檢查鉆孔 繼續(xù)鉆進(jìn) 泥漿池制作 二、施工前準(zhǔn)備工作 組織施工管理人員熟悉施工圖紙及場區(qū)工程水文地質(zhì)條件，確定樁位的地質(zhì)情況，熟悉主要施工規(guī)范及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并對施工管理和操作人員作詳細(xì)技術(shù)交底。按圖紙進(jìn)行總體測量放線，控制樁 進(jìn)行綁點(diǎn)記錄，并進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，確保測量精度滿足規(guī)范要求。 探查施工范圍內(nèi)的管線情況，并采取措施予以保護(hù)。 根據(jù)樁徑，選用合適的鉆樁機(jī) (回旋鉆樁機(jī)、沖擊鉆機(jī) )，安裝樁機(jī)。 準(zhǔn)備相應(yīng)數(shù)量的粘性土及施工必須部分物資。 三、成 孔 管線預(yù)測 開鉆 前先調(diào)查研究，以判斷該處的管線埋設(shè)情況，遇到管線知會設(shè)計(jì)人員進(jìn)行管線的保護(hù)處理。護(hù)筒埋設(shè)頂端高出地面 30cm，以防泥漿溢出孔外和地面水流入孔內(nèi)，護(hù)筒四周用粘土夯實(shí)，以防護(hù)筒移位。 在樁位旁設(shè)置泥漿循環(huán)池。樁機(jī)用枕木作機(jī) 座，使臺座和頂端平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不產(chǎn)生位移和沉陷。 回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔 （ 1）旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)：開鉆時(shí)，樁孔內(nèi)放入一定數(shù)量粘土及適量水，鉆機(jī)不進(jìn)尺空轉(zhuǎn)，利用鉆頭攪拌泥漿，攪拌后抽至循環(huán)池，待循環(huán)池及樁孔全部儲夠泥漿后，先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，再進(jìn)行進(jìn)尺鉆進(jìn)。還應(yīng)注意鉆渣撈取判明鉆進(jìn)實(shí)際地質(zhì)情況，并記入記錄 表中，并與地質(zhì)剖面圖核對，發(fā)現(xiàn)不符時(shí)應(yīng)會知甲方和設(shè)計(jì)人采取對策，保證鉆孔正常順利進(jìn)行。在粘土和軟土中，宜采用中等轉(zhuǎn)速稀泥漿鉆進(jìn)或采用中沖程沖進(jìn)；在粉砂土、粗砂、粉砂巖、泥巖、風(fēng)化巖中采用低轉(zhuǎn)慢速大泵量，稠泥漿鉆進(jìn)或大沖程沖進(jìn)。 （ 5）施工時(shí)必須詳細(xì)填寫鉆進(jìn)記錄，交接班時(shí)要交待鉆 進(jìn)情況及下一班注意事項(xiàng)。 終孔和清孔。沖孔則在淘渣后用一根水管插到孔底注高壓水，使水流將泥漿沖稀，泥漿相對密度逐漸降低后向孔口溢出，達(dá)到所要求的清孔標(biāo)準(zhǔn)后即可停止清孔。 （ 2）質(zhì)量要求 : ①終孔條件應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的地質(zhì)要求或設(shè)計(jì)長度。 ③清孔后泥漿指標(biāo)相對密度為 ～ ，粘度 17— 20Pa 鋼筋籠制作與安裝 （ 1）按施工的實(shí)際樁長開 料，依樁的長度及運(yùn)輸能力來確定分段制作長度，分段長度不宜大于 10m，并根據(jù)需要適當(dāng)增加加強(qiáng)箍，以保證鋼筋籠運(yùn)輸和吊裝時(shí)不致變形。為了鋼筋籠起吊時(shí)不變形，采用兩點(diǎn)吊，吊放鋼筋籠入樁孔時(shí)，下落速度要均勻，鋼籠要居中，切勿碰撞孔壁。 （ 4）本工程樁基礎(chǔ)采用超聲波測試，鋼筋籠施工時(shí)按要求預(yù) 埋無縫鋼管，樁徑為 樁每根樁預(yù)埋 3根檢測管，檢測管采用國標(biāo)焊管 DN50mm。 （ 6）質(zhì)量要求 : ① .鋼筋的品種和質(zhì)量，焊條牌號和性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 ③ .鋼筋接頭及鋼筋籠分段制作的接頭，用電弧焊接，并滿足焊縫長度即單面焊 10d，雙面焊 5d。 5cm。根據(jù)鉆孔實(shí)際總長確定導(dǎo)管的拼裝長度。吊管吊放完畢，在導(dǎo)管加封帶管的鐵板，往導(dǎo)管內(nèi)加灌高壓水，使沉淀在孔底的沉渣漂流，清孔后要檢查其沉渣厚度，復(fù)核孔底標(biāo)高，判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)和灌注要求。灌注混凝土?xí)r，灌注的首批混凝土的初凝時(shí)間不得早于全部混凝土灌注完成時(shí)間，當(dāng)樁身混凝土數(shù)量較大時(shí)，通過試驗(yàn)在首批混凝土中摻入緩凝劑。 （ 5）井孔內(nèi)砼面位置的探測，采用錘重不小于 4kg 的錐形探測錘探測。 （ 6）灌注樁施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。 （ 7）施工時(shí)要作好詳細(xì)澆灌記錄，做砼試件，并分批送往試驗(yàn)室作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 （ 9）灌注混凝土完成面之標(biāo)高比樁頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高高出至少 80cm。 ② 清孔后沉渣厚度不大于 5cm。 樁的質(zhì)量檢驗(yàn) （ 1）根據(jù)水下混凝土澆注記錄表，檢查灌注情況； （ 2）檢查灌注混凝土過程中預(yù)留試塊抗壓強(qiáng)度，每根樁留取試塊不得小于 2 組 6 塊； （ 3）樁基礎(chǔ)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。在處理過程中，應(yīng)作詳細(xì)記錄。 （ 5）將樁各項(xiàng)詳細(xì)資料整理歸檔。 二、施工要點(diǎn) 地基處理。 模板施工 （ 1）模板采用大塊定型鋼模板，按模板設(shè)計(jì)圖進(jìn)行預(yù)拼，相鄰兩塊板的每個(gè)孔都要收緊螺栓。 （ 3）拼好的模板按設(shè)計(jì)順序在已放好的模板邊線上就位放好。 （ 4）蓋梁鋼筋通過檢查驗(yàn)收合格后，安裝側(cè)面模板，并支撐牢固。模板支撐牢固，以防澆筑混凝土?xí)r模板傾斜。報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 （ 7）質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 模板及其支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛 度、穩(wěn)定性，支架應(yīng)有足夠的支撐面積，模板的下口及模板與角模接縫處要嚴(yán)密，不得漏漿。 蓋梁鋼筋安裝 支架、底模經(jīng)驗(yàn)收后，按照底鋼筋→側(cè)鋼筋→面鋼筋的順序安裝蓋梁鋼筋。鋼筋接頭不應(yīng)設(shè)在應(yīng)力最大處。 蓋梁主體、耳墻擋塊一次整體澆筑。澆筑砼前，應(yīng)先灑適量水濕潤鋼筋，模板和墩柱砼頂面。特別注意轉(zhuǎn)角部位的振搗，不漏振也不過振，以保證墩臺表面光滑、平整、色澤均勻。 模板、支架拆除 混凝土澆筑后，根據(jù)室外溫度和砼凝結(jié)情況，砼收漿后及時(shí)進(jìn)行淋水保養(yǎng) ，蓋梁頂用濕麻袋覆蓋保養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)期限為 7 天，在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)經(jīng)常使砼保持濕潤。 當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可拆除蓋梁底模和支架，拆除底模時(shí)，先拆懸臂部分的模板，再由各柱跨內(nèi)從跨中向柱邊依次對稱卸落。 根據(jù)梁和場地的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作定型鋼模板 3 套，邊板 3 套，內(nèi)模進(jìn)場 3 套，工作錨板及工作夾片進(jìn)場一批。預(yù)制場現(xiàn)進(jìn)設(shè)備 250T 千斤頂 8 套，電動(dòng)油泵配油壓表 8套，其他設(shè)備按施工要求陸續(xù)進(jìn)場。 模板按順序逐塊安裝，安裝前先涂脫模劑，安裝時(shí)反復(fù)調(diào)整模板的位置，使模板線形順直、表面平整，模板間拼縫緊密，及時(shí)安 裝圍檁和支撐，將模板固定。 ， ，頂板采用合葉形式。 鋼筋骨架在鋼筋制作臺上成型，鋼筋的制作要滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ0412021)》的要求。 綁扎鋼筋時(shí)，除靠近外圍兩行的相交點(diǎn)全部扎牢外，中間部分的相交點(diǎn)相隔交錯(cuò)扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移。 鋼筋骨架的焊接采用電弧焊，施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況決定采用搭接焊還是幫條焊。 鋼絞線下料時(shí)，固定及張拉的兩端各留出 工作長度，多余長度只可采用砂輪切割機(jī)切割。 鋼筋骨架安裝好后用砼墊塊支墊，砼塊與外層鋼筋支墊，并用鋼絲綁牢。按配合比投料、攪