【正文】 ）以監(jiān)理工程師個人名義承接工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的（ e）以虛假或不正當手段獲得監(jiān)理工程師資格證書者。 不予上崗登記的形 式 （ 1）通過虛假手段獲得監(jiān)理工程師資格證書的（ 2）同時與兩家或兩家以上監(jiān)理企業(yè)簽訂勞動合同的（ 3）提供偽造證明材料的，一經(jīng)查實一年內(nèi)不予登記（ 4）因再監(jiān)理工作中犯有錯誤受到行政處罰的，自處罰決定生效之日起至申請登記之日止不滿 2 年的（ 5）再職國家公職人員不予登 監(jiān)理單位資質(zhì)等級劃分 ： 公路工程監(jiān)理單位的監(jiān)理資質(zhì)分為甲級、乙級、丙級三個等級和特殊獨立大橋?qū)ｍ?、特殊獨立隧道專項、公路機電工程專項。 監(jiān)理單位違規(guī)行為的處罰 ： 1.《工程建設(shè)質(zhì)量管理條例》規(guī)定（ 1）禁止工程監(jiān)理單位超越本單位資質(zhì)等級許可的范圍或者以其他工程監(jiān)理單位的名義承擔工程監(jiān)理業(yè)務(wù)；禁止工程監(jiān)理單位允許其他單位或者個人以本單位的名義承擔工程監(jiān)理業(yè)務(wù)。未取得資質(zhì)證書承攬工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的，予以取締，依照上述規(guī)定處以罰款；有違法所得的 ，予以沒收。（ 2）工程監(jiān)理單位允許其他單位或者個人以本單位名義承攬工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的，責令改正，沒收違法所得，并處合同約定的監(jiān)理酬金 1 倍以上 2 倍以下的罰款。工程監(jiān)理單位轉(zhuǎn)讓工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的，責令改正，沒收違法所得，處合同約定的監(jiān)理酬金 25％以上 50%以下的罰款；可以責令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級；情節(jié)嚴重的，吊銷資格證書。 (5)工程監(jiān)理單位與被監(jiān)理工程的施工承包單位以及建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備供應(yīng)單位有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系的，不得承擔該項建設(shè)工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。（ 6）工程監(jiān)理單位應(yīng)當依照法律、法規(guī)以及有關(guān)技術(shù)標準、設(shè)計文件和建設(shè)工程承包合同，代表業(yè)主對施工質(zhì)量實施監(jiān)理，并對施工質(zhì)量承擔監(jiān)理責任。 《 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定 :違反本條例的規(guī)定，工程監(jiān)理單位有下列行為之一的，責令限期改正，逾期為改正的 。 、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準實施監(jiān)理 組織設(shè)計原則？ 原則 合原則 、權(quán)、力、效、利、相匹配的原則 組織結(jié)構(gòu)的基本模式？ ： 組織內(nèi)不設(shè)職能部門。組織結(jié)構(gòu)呈金字塔形。這種組織結(jié)構(gòu)不適應(yīng)生產(chǎn)技術(shù)較復雜、生產(chǎn)專業(yè)化的需要也不能滿足日益復雜的管理要求。它的缺點是在實際管理中易造成政出多們，責任不清，指令相互矛盾，協(xié)調(diào)困難。一套是按專業(yè)化原則設(shè)置的組織職能系統(tǒng)，他們是直線指揮人員的參謀只能對下一級機構(gòu)進行業(yè)務(wù)指導，不能對下級發(fā)號施令。因此組織機構(gòu)應(yīng)注意職能部門合指揮部門之間的協(xié)調(diào)使組織迅速適應(yīng)新的情況步調(diào)一致此種模式在社會上被廣泛采用。把上下左右集權(quán)與分全實行最優(yōu)的結(jié)合，有利于解決復雜難題每個管理 人員同時受縱交叉命令源不唯一縱橫領(lǐng)導往往難以開展工作，當事者更會覺得無所適從，管理人員受雙重領(lǐng)導職責不清。承包人是總包與分包的關(guān)系后者才是項目實 施的基本力量所以監(jiān)理工程師度分包的確認工作就成了十分關(guān)鍵的問題 一般比較弱，而承擔的風險相對較大，因此，工程項目采用這種承包模式應(yīng)持慎重態(tài)度） 監(jiān)理機構(gòu) ？ （簡稱“總監(jiān)辦”） 辦公室和駐地監(jiān)理工程師辦公室（簡稱“駐地辦”） 速公路和一級公路可設(shè)置二級監(jiān)理機構(gòu) .開工里程在20Km 以下的 ,宜設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu) 路及養(yǎng)護工程可根據(jù)工程規(guī)模、難易程度、合同工期安排、現(xiàn)場條件等 因素設(shè)置一級或二級監(jiān)理機構(gòu) 橋和獨立隧道工程可設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)。各級部門主管人員對所屬部門的問題負責，項目監(jiān)理機構(gòu)中不再另設(shè)職能部門 職能型監(jiān)理組織模式：可以充分發(fā)揮監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)各專業(yè)職能部門的作用。 各類監(jiān)理人員的基本職責？ 總監(jiān)理工程師的職責： ?主持編制監(jiān)理計劃，制訂監(jiān)理機構(gòu)規(guī)章制度，審批監(jiān)理細則，簽發(fā)總監(jiān)辦的文件?確定監(jiān)理機構(gòu)各部門職責分工及各級監(jiān)理人員職責權(quán)限，協(xié)調(diào)監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部工作?指導監(jiān)理工程 師開展工作，負責本監(jiān)理機構(gòu)中監(jiān)理人員的工作考核，調(diào)換不稱職的監(jiān)理人員；根據(jù)工程建設(shè)進展情況，調(diào)整監(jiān)理人員?主持審核承包人提出的分包提出的分包項目和分包人，報業(yè)主批注?負責組建監(jiān)理中心試驗室。?主持召開監(jiān)理交底會，第一次工地會議，主持或授權(quán)駐地監(jiān)理工程師主持工地例會和專題工地會議。?組織審核承包人提交的工程支付申請，簽發(fā)各類支付證書。⑵要求承包人撤換不稱職或不宜在工程工作的現(xiàn)場施工人員或技術(shù)管理人員。⑷組織交工驗收前的初驗審核合同工程交工驗收申請，參與合同工程交工驗收和工程竣工驗收。⑹組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報，監(jiān)理專題報告，監(jiān)理工作報 告⑺主持整理工程項目監(jiān)理資料，編制監(jiān)理竣工文件。 分包人。 核進場材料構(gòu)配件，工程設(shè)備的原始憑證檢測報告等質(zhì)量證明文件及其質(zhì)量情況， 合料配合比承包人的機械設(shè)備施工設(shè)備施工方案 分部和分項工程開工申請報告，簽發(fā)分項和分 部工程暫停令和復工令。 量，并予以確認或否認。 。 、分項工程中間驗收和質(zhì)量評定工作簽發(fā)中間交工證書。 同段監(jiān)理工作報告 ，及時向總監(jiān)理工程師報告請示 和監(jiān)理員的工作，必要時可向總監(jiān)理工程師建議調(diào)換監(jiān)理員。 ，旁站，抽查，并做好記錄。 實施情況做好監(jiān)理記錄。 ，構(gòu)配件的原始憑證檢測報告等質(zhì)量證明及其質(zhì)量情況，根據(jù)實際情況合格簽認。 監(jiān)理員的職責？ 告等原始記錄， 件，工程設(shè)備使用情況，并做好記錄 關(guān)標準對工程的 重要環(huán)節(jié)或關(guān)鍵部位及隱蔽工程實施全過程監(jiān)理 案，并督促檢查其執(zhí)行情況 驗測量工作符合所有試驗，測量記錄，認定并留下痕跡。 人員的上崗資格，檢查，監(jiān)督工程施工安全和環(huán)保措施的落實情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時向監(jiān)理工程師報告。 工程風險包括要素 ？ 發(fā)生帶來的損失 ？ 制對策的規(guī)劃（ B 保險轉(zhuǎn)移）（ 理對策 程） 工程項目質(zhì)量進度和費用關(guān)系？ 加快進度往往增加投資，但是加快進度提前項目動用時間則可增加收入，提高投資效益，進度與質(zhì)量的關(guān)系是加快進度可能影響質(zhì)量，但嚴格控制質(zhì)量避免返工進度則會加快。 什么是主動控制被動控制？ 被動控制是一種面對現(xiàn)實的控制，雖然目標偏離已成為客觀事實，但是通過被動控制措施仍然可能使工程實施恢復到計劃狀態(tài)至少可以減少偏差的嚴重程度，可見被動控制仍然是一種有意義的控制。 動態(tài)控制特點？ 一定的目標而采取的一種行為， 制的方法是檢查，分析監(jiān)督引導和糾正， 被控制系統(tǒng)而言的既要對被動控系統(tǒng)進行全過程控制，又要對其所有要素進行全面控制。 6.提倡主動控制為主，輔之以被動控制的方法。 一個大系統(tǒng)包括組織程序手段措施目標和信息六個分系統(tǒng)其中信息系統(tǒng)貫穿于項目實施的全過程 . 工程質(zhì)量的特點？ 統(tǒng)因素變異 性 工程質(zhì)量監(jiān)理的特點？ 程質(zhì)量監(jiān)理強調(diào)事先監(jiān)理和主動監(jiān)理 全過程全方位和全天候的全面質(zhì)量管理 與工程計量支付掛鉤，質(zhì)量好壞直接關(guān)系到承包人的經(jīng)濟利益。 施工質(zhì)量監(jiān)理的基本程序 ？ 1《 .審批開工審請書》 2.《填報工序質(zhì)量檢驗通知單 間交工報告 施工監(jiān)理質(zhì)量四不準 ？ 材料人力機械設(shè)備準備不足不準開工未經(jīng)檢查認可的材料不準使用，施工工藝未經(jīng)批準施工中不準采用，前道工序未經(jīng)驗收不準進行后道工序 公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級標準 ？ ，質(zhì)量問題有時也稱為質(zhì)量缺陷。（ 1）質(zhì)量事故的調(diào)查處理實行統(tǒng)一領(lǐng)導分級負責的原則重大質(zhì)量事故由國務(wù)院交通主管部門會同省級交通主管部門負責調(diào)查處理一般質(zhì)量事故由省級交通主管部門負責調(diào)查質(zhì)量缺陷原則上由業(yè)主或企業(yè)負責調(diào)查處理（ 2）質(zhì)量事故發(fā)生后，應(yīng)堅持“三不放過”的原則。（ 3.）質(zhì)量事故實行報告制度質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位必須以最快的方式將事故的簡要情況同時向業(yè)主監(jiān)理單位質(zhì)量監(jiān)督站報告。 C 重大質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位必須在 2 小時內(nèi)速報省級交通主管部門和國務(wù)院交通主管部門同時報告省級質(zhì)量監(jiān)督站和部級質(zhì) 量監(jiān)督站，并在 12小時內(nèi)報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》 質(zhì) 量事故書面報告一般包括以下內(nèi)容？ ，事故發(fā)生的時間，地點及建設(shè)，設(shè)計監(jiān)理等單位名稱， ，造成損失狀況，傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計， 大聲原因的初步判斷 制情況， 質(zhì)量事故的處理程序 ？ 令，要求停止質(zhì)量事故部位和與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序的施工，并要求采取必要的措施保護事故現(xiàn)場，搶救人員和財產(chǎn)防止事故擴大做好相應(yīng)記錄 。經(jīng)檢驗合格后，監(jiān)理工程發(fā)出復工指令。（ 2）年度進行計劃的內(nèi)容包括：本年度完成的單位工程及施工階段項目內(nèi)容、工程數(shù)量及投資指標；施工隊伍和主要施工設(shè)備的數(shù)量及調(diào)配順序；不同季節(jié)及氣溫條件下各項工作的時間安排；在總體進度計劃下對各分項工程進行局部調(diào)整或修改的詳細說明等（ 3）月（季）進度計劃的內(nèi)容包括：本月（季）計劃完成的分項工程內(nèi)容季順序安排；完成本月（季）季各分項工程的工程數(shù)量季投資額；完成各分項工程的施工隊伍季人力和主要設(shè)備的配額；在年度計劃下對各單位工程或 分項工程進行局部調(diào)整或修改的詳細說明等（ 4）關(guān)鍵工程進度計劃的內(nèi)容一般包括：具體施工方案和施工方法；總體進度計劃季各道工序的控制日期；現(xiàn)金流動估算；各施工階段的人力和設(shè)備的配額及運轉(zhuǎn)安排；施工準備及借宿清場的時間安排；對總體進度計劃及其相關(guān)工程的控制、依賴關(guān)系和說明等（ 5）在進度計劃的表示方法上，總體進度計劃及關(guān)鍵項目的工程進度計劃一般可采用橫道圖、斜道圖或進度曲線等方式表示；對于高等級大型項目，還應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)圖表示；年度、月（季）進度計劃可采用橫道圖、進度曲線及有關(guān)形象進度圖表示。 進度計劃的審查內(nèi)容： （ 1）工期和時間安排的合理性（ 2）施工準備的可靠性（ 3）計劃目標與施工能力的適應(yīng)性。 計量的依據(jù)及范圍： 工程計量的主要依據(jù)由 ：工程量清單及說明、合同圖紙、工程變更令及修訂的工程量清單、合同條件、技術(shù)規(guī)范、有關(guān)計量的補充協(xié)議、索賠時間 /金額審批表等。 計量方法：（ 1）實地量測計算法（ 2）記錄、圖紙計算法。 工程延期 ： 工程延期，是指按合同有關(guān)規(guī)定，由于非承包人自身原因造成的，經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準的合同竣工期的延長。 延期的原因主要由： 額外的或附加的工作；異常惡劣的氣候條件；由業(yè)主造成的延誤或阻礙；不是承包人的過失、違約或由其負責的其他特殊情況；合同中所規(guī)定的任何延誤原因。 監(jiān)理工程師審批工程延期的依據(jù)： （ 1）延期事件是否屬實（ 2）是否符合合同的規(guī)定（ 3）延期事件是否發(fā)生在施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃圖的關(guān)鍵線路上（ 4）延期天數(shù)的計算是否正確，證據(jù)資料是否充足。 （ 4）工地會議在施工監(jiān)理過程中起著重要作用。因此，工地會議是監(jiān)理工程師開展監(jiān)理工作的一項重要的工作內(nèi)容和方法。各方將要在工程項目中擔任主要職務(wù)的人員及分包單位負責人也應(yīng)參加會議。 第一次工地會議的主要內(nèi)容： （ 1）介紹人員及組織機構(gòu)（ 2）承包人介紹施工準備（ 3）業(yè)主說明開工條件（ 4）監(jiān)理單位說明監(jiān)理工作準備情況及監(jiān)理程序（ 5）會議小結(jié)。 工地例會會議的內(nèi) 容 ： （ 1）檢查上次會議議定事項的落石情況（ 2）審查工程進度（ 3）審查現(xiàn)場情況（ 4）審查工程質(zhì)量（ 5）審查工程費用事項（ 6）審查安全事項（ 7）審查環(huán)保事項（ 8）討論施工環(huán)境（ 9）討論延期與索賠等合同其他事項（ 10）審議工程分包（ 11）其他事項會議中若出現(xiàn)延期、索賠及工程事故等重大問題，可另行召開專門會議協(xié)調(diào)處理。工地會議應(yīng)由監(jiān)理單位做好記錄，并應(yīng)根據(jù)記錄事項形成會議紀要。會議紀要由參加單位確認，即可成為合同文件的一部分，而作為監(jiān)理文件下達。 監(jiān)理工程制度 。 工程質(zhì)量監(jiān)理工作程序 （ 1）質(zhì)量監(jiān)理的原則（ 2）質(zhì)量監(jiān)理的目標（ 3）質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容（ 4）質(zhì)量監(jiān)理的措施（ 5）質(zhì)量監(jiān)理的程序。 監(jiān)理工作方法及措施 ： （ 1）巡視（ 2）旁站（ 3）測量（ 4）試驗、檢測（ 5）驗收（ 6）監(jiān)理指令文件（ 7）計量與支付（ 8）工序控制。 編制監(jiān)理計劃的依據(jù) ： （ 1）國家頒布的有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)和規(guī)章（ 2）工程所在地或所屬行業(yè)頒發(fā)的有關(guān)工程建設(shè)的法規(guī)、規(guī)定和文件（ 3）國家和行業(yè)及地方頒發(fā)的有關(guān)工程建設(shè)的標準、規(guī)范、規(guī)程（ 4）政府批準的工程建設(shè)文件（ 5） 工程項目設(shè)計文件和圖紙（ 6）監(jiān)理合同和施工合同（ 7）工程項目規(guī)模、特點和建設(shè)條件。 質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容、措施和方法 ： （ 1）質(zhì)量監(jiān)理標準與方法。具體明確材料、構(gòu)配件和工程設(shè)備的運輸、儲存管理要求，報驗、簽認程序，檢驗內(nèi)容與標準。根據(jù)工程施工實際需要，明確對承包人檢測試驗室配置與管理的要求，對檢測試驗的工作條件、技術(shù)條件、試驗儀器設(shè)備、人員崗位資格與素質(zhì)、工作程序與制度等方面的要求；明確監(jiān)理機構(gòu)檢驗的抽樣方法或監(jiān)控點的設(shè)置、試驗方法、結(jié)果分析以及試驗報告的管理（ 4）施工過程質(zhì)量監(jiān)理。根據(jù)規(guī)程、規(guī)范、標準、設(shè)計要求等，具體明確質(zhì)量評定內(nèi)容與標準，并寫明引用文件的名稱與章節(jié)（ 6）質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故 處理程序。 費用監(jiān)理的內(nèi)容、措施和方法： （ 1）費用目標監(jiān)理體系，包括費用監(jiān)理的措施、方法和各年的投資使用計劃（ 2）計量與支付，包括計量與支付的依據(jù)、范圍和方法，計量申請與支付申請的內(nèi)容及應(yīng)提供的資料，計量與支付的申報、審批程序（ 3）實際投資額的統(tǒng)計與分析（ 4）施工過程費用監(jiān)理，包括明確施工過程費用監(jiān)理的職責分工，擬定監(jiān)理內(nèi)容，明確監(jiān)理的