于can總線的電梯呼梯控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)-在線瀏覽
2024-07-30 07:25本頁(yè)面
【正文】 N總線技術(shù)設(shè)計(jì)呼梯控制器 ,各控制器之間只需一對(duì)雙絞線以一定的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)連接即 可 ,安裝極為方便 ,且可靠性高。 2 電梯呼梯控制 器簡(jiǎn)介 電梯呼梯控制器是電梯系統(tǒng)的呼叫部分，按照功能來(lái)說(shuō)，呼梯控制器包括三大部分：電 梯顯示單元、呼叫接收單元和通信單元。本 系統(tǒng)采用兩個(gè) 8段發(fā)光 LED作為樓層顯示器，采用兩個(gè)帶有上下箭頭 LED作為電梯上下運(yùn) 行的方向顯示器，呼梯控制器通過(guò)與主控進(jìn)行通信，獲取當(dāng)前電梯情況并顯示出來(lái)。呼梯控制器接收到呼叫請(qǐng)求后，經(jīng)過(guò)處理，通過(guò)通信單元發(fā)送 基金項(xiàng)目： 國(guó)家 863項(xiàng)目資助（項(xiàng)目編號(hào) 2021AA501213 ） 給主控制器。因此，本 系統(tǒng)采用 CAN總線完成呼梯與主控之間的通訊，大大簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。外圍 電路由 CAN驅(qū)動(dòng)模塊、輸入模塊、顯示模塊及撥碼開(kāi)關(guān)、上按鍵、下按鍵和調(diào)試接口等組 成。 CAN驅(qū)動(dòng)模塊 CAN (Control Area Network，控制局域網(wǎng)絡(luò) )最早是由德國(guó) BOSCH公司推出，用于汽車 內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。 CAN協(xié)議也是建立 在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織的開(kāi)放系統(tǒng)互連模型基 礎(chǔ)上的，但其模型結(jié)構(gòu)只有 3層，即只取 OSI底層的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和最上層的應(yīng)用 層。通信速率可達(dá) 1Mbps/40m，直接傳輸距離最遠(yuǎn)可達(dá) l0km/kbps。 CAN屬于一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)， 采用了許多新技術(shù)及獨(dú)特的設(shè)計(jì)。 CAN收發(fā)器選用 PHILIPS公司的 PCA82C250，它是一 種應(yīng)用廣泛的 CAN控制器與物 理總線間的接口芯片，能夠?qū)偩€的信息進(jìn)行差動(dòng)發(fā)送和接收。為了保證 CAN總線的穩(wěn)定性， CAN驅(qū)動(dòng)模塊的電源采用 DC2405單獨(dú)供電。傳統(tǒng)的電梯都是用 七段碼來(lái)顯示方向箭頭和樓層數(shù) ,本系統(tǒng)采用 5 7的 LED點(diǎn)陣顯示屏來(lái)顯示 ,并且可以讓箭 頭和樓層數(shù)在電梯運(yùn)行的時(shí)候進(jìn)行滾動(dòng)顯示。將上一個(gè)串行轉(zhuǎn)并行器件 74HC164的并行 輸出端 Q7與下一個(gè) 74HC164的串行輸入端 A相連 ,構(gòu)成 4個(gè) 74HC164的級(jí)連 ,最先發(fā)送的 箭頭方向信號(hào)就被傳送到最后一個(gè) 74HC164上 ,后 3個(gè) 74HC164的輸出端 Q0~Q6分別連接 3個(gè)點(diǎn)陣的列地址 A1
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