【正文】 電機(jī)發(fā)電潛水泵抽干，溝塘水排干后，立即報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理工程師進(jìn)行淤泥頂標(biāo)高的驗(yàn)收計(jì)量工作。少量的淤泥，用人工清挖直至原狀土后，請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行塘底檢驗(yàn)和淤泥計(jì)量。回填施工前，做好塘底的排水工作，確保及時(shí)排隊(duì)積水。溝塘多為鍋底形，清淤后，溝塘陡坎按 1: 坡比挖成階梯狀，塘底鋪 50cm 碎石土并壓實(shí)，鋪筑聚丙烯雙向土工格柵，并在其上回填 6%石灰土至原地面，每層回填壓實(shí)厚度不大于25cm，每層按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求檢測(cè)基層寬度，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下層施工。 路基土方施工要點(diǎn) 螺螄灣小商品加工基地道路工程施工組織設(shè)計(jì) 11 1）用于路基填筑的粘土，土源檢測(cè)合格后，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后進(jìn)行填土。 3）路基挖方施工采用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)推土，暫考慮 3公里運(yùn)距，挖方前先考慮車輛行走路線，根據(jù)路基基底標(biāo)高，由上至下一次開(kāi)挖，再由車輛經(jīng)臨時(shí)便道，密封運(yùn)至棄土場(chǎng)，人工配合做好臨時(shí)排水工作。以機(jī)械施工為主、人工配合為輔的方案，采用五個(gè)區(qū)段、九個(gè)流程作業(yè)法，即裝土區(qū)，卸土區(qū)，平整區(qū)，壓實(shí)區(qū)，檢測(cè)區(qū)； 放線、挖土、裝土、運(yùn)土、卸土、推土、整平、壓實(shí)、檢測(cè)九個(gè)流程。 4）填筑在兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺(tái)階，兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。壓實(shí)土層的密實(shí)度隨深度逐減，表面 5cm 的壓實(shí)度最大，填土分 層的厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)的機(jī)型、土的種類有關(guān)，要求通過(guò)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)確定。在碾壓過(guò)程中，橫向接頭的輪跡要求有部分重疊。 壓路機(jī)行駛速度：一般光輪最佳速度為 2km/h；振動(dòng)壓路機(jī)為 3km/h，所以各種壓路機(jī)的最大行駛速度要求小于或等于 4km/h。碾壓開(kāi)始應(yīng)慢速，隨著土層的逐步密實(shí)，速度逐螺螄灣小商品加工基地道路工程施工組織設(shè)計(jì) 12 漸提高。 在填土?xí)r，要求運(yùn)輸車輛均勻行駛在整個(gè)路堤內(nèi) (上土層 )，以便使填土得到均勻預(yù)壓。 6）路基整修及翻漿處理：路基堆載填筑工程接近完工時(shí)，報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理對(duì)中線、重要樁號(hào)進(jìn)行校核，檢查路基填土寬度、縱橫斷面、壓實(shí)度復(fù)核高程，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求部分整修后再潑水作補(bǔ)充碾壓，路肩的碾壓要求與路床相同，壓路機(jī)未碾壓處，用小 型壓路機(jī)或人工夯實(shí)。 7）土方雨期施工：雨期期間安排計(jì)劃，應(yīng)集中精力分段突擊，完成一段再開(kāi)一段，切忌在全線大挖大填，應(yīng)按原地狀況作好臨時(shí)排水溝，使施工地段能及時(shí)排除積水。 8）防護(hù)措施：在路口設(shè)置安全標(biāo)牌，施工段設(shè)護(hù)欄，及時(shí)做好臨時(shí)通路，確保車輛行駛安全。 10）路基施工的質(zhì)量按市政工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 第 條 填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)等。 路基土方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 表 序號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn) 方法 重型擊實(shí) 輕型擊實(shí) 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 路床下 080（ 3080） ≥ 95 ≥ 98 1000m2 每層 環(huán)刀法 螺螄灣小商品加工基地道路工程施工組織設(shè)計(jì) 13 2 路床 80 以下 ≥ 93 ≥ 95 3 點(diǎn) 路基施工流程圖 中線、樁號(hào)復(fù)核 水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核 中線樁號(hào)控制 水準(zhǔn)點(diǎn)布置 挖方 填方 分段挖方 選擇合適土 分類運(yùn)輸 挖土 按設(shè)計(jì)標(biāo)高整理路床 上層回填 平整挖方段 運(yùn)輸 分層壓實(shí) 環(huán)刀法實(shí)驗(yàn) 驗(yàn) 收 路 床 工程資料記錄 螺螄灣小商品加工基地道路工程施工組織設(shè)計(jì) 14 （二）路面工程分項(xiàng)工序施工要點(diǎn) 碎石層施工要點(diǎn) （ 1）碎石層底層經(jīng)業(yè)主監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行碎石層的施工。 (2)碾 壓： 碾壓時(shí)，礦渣表面應(yīng)適當(dāng)濕潤(rùn)，不得干壓；碾壓由路邊向路中心逐次倒抽碾壓，邊緣處應(yīng)先碾壓 34 遍，先輕后重，壓實(shí)機(jī)具選用重輪在前的設(shè)備。嚴(yán)格控制攤鋪厚度。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 （ 2） 混合料的運(yùn)輸 拌好的混合料采用自卸車運(yùn)至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量，裝車時(shí)，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；運(yùn)輸時(shí)對(duì)車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)；運(yùn)輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過(guò)時(shí)，速度要緩，禁止急剎車，以減少螺螄灣小商品加工基地道路工程施工組織設(shè)計(jì) 15 不均勻碾壓或破壞表層強(qiáng)度；拌合好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。我部選用拌和機(jī)的最小生產(chǎn)能力為每小時(shí) 200 立方米，而選用的攤鋪機(jī)最小攤捕能力是每小時(shí) 220 立方米。始終保持?jǐn)備仚C(jī)前有 1 到 2 臺(tái)運(yùn)輸車輛等候，保證基層施工的銜接性。攤鋪機(jī)配合人員要隨時(shí)檢查松鋪厚度，如與實(shí)際不符及時(shí)調(diào)整。施工全過(guò)程采用小段成型，機(jī)群作業(yè)的施工方法。 b、保持螺旋分料器有 90%的時(shí)間的在工作狀態(tài)。 d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗(yàn)。 f、經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)表面平整度。 （ 4） 碾壓 水泥穩(wěn)定層整平到需要斷面和坡度后，立即用三輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，再用振動(dòng)壓路碾壓密實(shí)，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開(kāi)始，確保表面平整。碾壓過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)員要跟班作業(yè)，隨時(shí)控制混合料的含水量及壓實(shí)度，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊 1/2 的輪寬，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。最后用 16 噸靜壓壓路機(jī)碾壓兩遍。一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度螺螄灣小商品加工基地道路工程施工組織設(shè)計(jì) 16 為止。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。 接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。應(yīng)注意每天最后一段末端縫的處理。過(guò)大的應(yīng)力和碾壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，都可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過(guò)程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強(qiáng)度。養(yǎng)生期間不應(yīng)過(guò)濕（每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養(yǎng)生 7 天。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通并及時(shí)進(jìn)行下封，在養(yǎng)生期和下封前，一定要加強(qiáng)水泥穩(wěn)定層的保護(hù)，設(shè)專人防護(hù)，嚴(yán)格禁止大噸位載重車輛通行。 瀝青砼面層 本標(biāo)段采用 5cm 中粒式瀝青砼、 細(xì)粒式瀝青砼。 （ 1） 材料與拌合 1）對(duì)瀝青拌合供應(yīng)廠家進(jìn)行審核，要求出示詳細(xì)的施工方案，評(píng)價(jià)其供應(yīng)能力后方可簽訂合同。 3）拌合料取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定試驗(yàn)，與設(shè)計(jì)值相比較，必要時(shí)可適當(dāng)調(diào)整。 螺螄灣小商品加工基地道路工程施工組織設(shè)計(jì) 17 （ 2） 、噴灑透層油 攤鋪瀝青混凝土前 23h，均勻噴灑一薄層粘層油 1kg/m2。 （ 3） 、混合料的檢查和卸料 當(dāng)瀝青混合 料運(yùn)至工地后，試驗(yàn)人員應(yīng)立即測(cè)量瀝青混合料的溫度（深 10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無(wú)花白石子，有無(wú)結(jié)團(tuán)成塊顆粒離析現(xiàn)象。汽車傾入瀝青混凝土攤鋪機(jī)料斗時(shí)，均應(yīng)有專人指揮。攤鋪機(jī)應(yīng)距路緣石或平石 20cm 外處操作。攤鋪前預(yù)估出每天攤鋪工作量，盡量全路幅鋪筑以 減少縱縫。表面層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪并初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合設(shè)計(jì)平整度、橫坡度的規(guī)定要求。攤鋪機(jī)在第一次受料前在料斗內(nèi)涂少量柴油，以防粘料。 （ 5） 、碾壓 1）當(dāng)瀝青混凝土攤鋪一段后，在瀝青砼溫度較高時(shí)，即開(kāi)始碾壓，初壓先用 68T 雙輪碾碾壓，慢速（ — 2km/h）均勻碾壓 2 遍，使瀝青砼得到初步穩(wěn)定，并不產(chǎn)生推移。 2）復(fù)壓緊接著初壓進(jìn)行，采用重型輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)，速度輪胎式為 — ，振動(dòng)式為 4— 5km/h，輪壓遍數(shù)不少于 4— 6 遍，無(wú)明顯輪跡。振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)頻率應(yīng)為 35— 50HZ，振幅為— ，相鄰碾壓帶重疊寬度為 10— 20cm。選用雙輪鋼角式壓路機(jī)和關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，遍數(shù) 3— 4 遍，時(shí)速為 2— 。壓碾過(guò)程中如有混合料粘碾壓輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾輪灑少量水或加洗衣粉水，禁灑柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭或停車等待。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻、路面邊緣、雨水口及檢查井接頭、拐彎死角、加實(shí)部分，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)和用烘熱的鐵夯板人工夯實(shí)、熱烙鐵燙平，保證平整度。施工時(shí)應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下 1020cm 寬度暫時(shí)不輾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面。 舊瀝青路面連接的縱縫，不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 15cm 以上。 2）橫縫施工：橫縫應(yīng)與路中線垂直。中面層、下面層的橫向接縫可斜接，但在上面層應(yīng)做成垂 直的平頭縫，即平接。但在開(kāi)始輾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘螺螄灣小商品加工基地道路工程施工組織設(shè)計(jì) 19 層瀝青，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。接縫處應(yīng)清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實(shí)后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。 技術(shù)措施： 1）提高混合料的拌合溫度、出廠溫度，使攤鋪溫度、輾壓溫度等達(dá)到“熱拌瀝青混合料的施工溫度”表列范圍上的上限。 3）基層預(yù)熱，將加熱到 2503000C 的熱砂在基層上薄撒一層，在攤鋪前，掃一段、鋪一段。 5）機(jī)械攤鋪時(shí)，采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱。注意各個(gè)施工環(huán)節(jié)的銜接緊密，并且使卸料快、攤鋪快、壓實(shí)快，縮短施工過(guò)程的延續(xù)時(shí)間，減少混合料的熱量損失。 6）冷接縫處預(yù)熱處理，已鋪筑好的混合料路面溫度低，與新鋪的熱混合料溫度差別大不容易結(jié)合好，要在新鋪混合料前用噴燈烤熱舊茬，并在其上覆蓋20cm 的熱混合料保溫，但在開(kāi)始輾壓應(yīng)將預(yù)熱用的混合料去除。鋪筑方向宜自北向南或自西往東，有利于擋風(fēng)、向陽(yáng)。 （ 8） 、雨期施工 下雨時(shí)或底層潮濕時(shí)，均不得鋪筑瀝青砼，未經(jīng)壓實(shí)即遭受雨淋的瀝青砼，應(yīng)全部刨除更換新料。 （ 10） 、瀝青砼面層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ CJJ190 ） 瀝青混凝土面層 第 條 表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。 第 條 接茬應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。 第 條瀝青混凝土面層允許偏差應(yīng)符合表 的規(guī)定 瀝青混凝土面層允許偏差 表 序號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度及允許偏差（ mm ） 檢 驗(yàn) 頻 率 檢 驗(yàn) 方 法 范圍 點(diǎn) 數(shù) 1 △ 壓實(shí)度 95 2021 m2 1 稱質(zhì)量檢驗(yàn) 2 △ 厚度 20 5 2021 m2 1 用尺量 3 彎沉值 小于設(shè) 計(jì)規(guī)定 路寬 m 9 2 用彎沉儀 檢 測(cè) 915 6 15 4 4 平整度 20m 路寬 m 20 2 見(jiàn)注（ 2） 20 4 5 20m 路寬 m 9 1 見(jiàn)注（ 2） 915 2 15 3 螺螄灣小商品加工基地道路工程施工組織設(shè)計(jì) 21 5 寬 度 20 40m 1 用 尺 量 6 中線高程 177。 10 且不大于177。 黑色碎（礫）石作基層，其厚度、高程應(yīng)按其基層要求取點(diǎn)評(píng)定。 （ 2） 、測(cè)量放線 先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為 1015m，在彎道上為510m，路口圓弧為 15m。在刨槽后安裝前再?gòu)?fù)核一次，并應(yīng)測(cè)出道牙頂面高程。 2）立緣石、平緣石的墊層用碎石和 C15 砼，縫用 M10 水泥砂漿。 4）砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，縫寬為 1cm，線條直順，彎道圓滑。夯實(shí)寬度不小于 50cm，高度不小于15cm，壓實(shí)度在 90%以上。 2）平石砌完后，內(nèi)側(cè)應(yīng)鋪石渣，外側(cè)填土仔細(xì)夯實(shí)，避免平石傾斜或移動(dòng)。瀝青路面的路緣石勾縫宜在路面鋪筑完成后進(jìn)行。 （ 7） 、防護(hù)措施：基礎(chǔ)開(kāi)挖后，用路牙沿線攔護(hù)，做好防護(hù)標(biāo)牌，及時(shí)檢查。 （ 8） 、路緣石、平緣石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ CJJ190 ） 側(cè)石、緣石 第 條 側(cè)石、緣石必須穩(wěn)固，并應(yīng)在線直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，側(cè)石勾縫應(yīng) 嚴(yán)密，緣石不得阻水。 第 條 側(cè)石、緣石允許偏差應(yīng)符合表 的規(guī)定。 3 20m 1 用尺量 4 側(cè)石頂面高程 177。 5mm。 （ 9） 、施工時(shí)依據(jù)路緣施工流程圖施工（見(jiàn)附圖） 螺螄灣小商品加工基地道路工程施工組織設(shè)計(jì) 24 路緣石施工流程圖 校核中心線 校核水準(zhǔn)點(diǎn) 二灰碎石層施工 放 線 測(cè)高程 基 礎(chǔ) 施 工 螺螄灣小商品加工基地道路工程施工組