國際貿(mào)易慣例與術(shù)語-在線瀏覽
2025-07-17 21:11本頁面
【正文】 約 》 （巴黎， 1967） （ 2） 《 商標注冊馬德里公約 》 （馬德里， 1995） （ 3） 《 伯爾尼公約 》 （伯爾尼， 1971） （ 4） 《 世界版權(quán)公約 》 （日內(nèi)瓦， 1971） ?二、國內(nèi)法 （一）關(guān)于適用于國際貿(mào)易買賣的國內(nèi)立法 《 中華人民共和國合同法 》 （ 1999年 3月 15日通過，1999年 10月 1日生效） （二）關(guān)于適用于國際貨物運輸與保險的國內(nèi)立法 《 中華人民共和國海商法 》 （ 1992年 11月 7日通過，1993年 7月 1日生效） （三）關(guān)于適用于國際貨款收付的國內(nèi)立法 《 中華人民共和國票據(jù)法 》 （ 1995年 5月 10日通過，1996年 1月 1日生效） （四）關(guān)于適用于對外貿(mào)易管理的國內(nèi)立法 《 中華人民共和國對外貿(mào)易法 》 、 《 中華人民共和國海關(guān)法 》 、 《 中華人民共和國進出口商品檢驗法 》等 （五）關(guān)于適用于國際商事仲裁的國內(nèi)立法 《 中華人民共和國仲裁法 》 ?三、國際貿(mào)易慣例 （一）國際貿(mào)易慣例的涵義 國際貿(mào)易慣例一般是指在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，經(jīng)過反復長期實踐形成的，并經(jīng)過國際組織加以解釋和編篡的一些行為規(guī)范或習慣做法。 ? （二）國際貿(mào)易慣例的作用 。 ，有利于國際貿(mào)易中各個環(huán)節(jié)的相互銜接。 ?（三）國際貿(mào)易慣例的適用使用 ? 國際貿(mào)易慣例對貿(mào)易當事人來說不具有強制約束力。 ? 在國際貿(mào)易實踐中，運用國際貿(mào)易慣例，一般應(yīng)遵循以下原則： １ .國際慣例不能與有關(guān)的法律和社會公共利益相沖突 ,在運用時應(yīng)對國際慣例成立的事實進行必要的審查。 ３ .當事人未明確主張適用國際貿(mào)易慣例時 ,法官或仲裁員有權(quán)主動適用有關(guān)的國際貿(mào)易慣例。 ?（四）常用的國際貿(mào)易慣例 （ 1）國際商會制定的 《 2021年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 （ 2）國際法協(xié)會制定的 《 1932年華沙 —— 牛津規(guī)則 》 （ 3）美國全國對外貿(mào)易協(xié)會制定的 《 1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本 》 ? (1)國際商會制定的 《 跟單信用證統(tǒng)一慣例 》1993年修訂本，國際商會第 500號出版物 (2)國際商會制定的 《 托收統(tǒng)一規(guī)則 》 1995年修訂本，國際商會第 522號出版物 (1)英國倫敦保險協(xié)會制定的 《 倫敦保險協(xié)會保險條款 》 (2)中國人民保險公司制定的 《 國際貨物運輸保險條款 》 (3)國際海事委員會制定的 《 約克 —— 安特衛(wèi)普規(guī)則 》 聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會制定的 《 聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會仲裁規(guī)則 》 第二節(jié) 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 ?一、貿(mào)易術(shù)語的定義 ? 貿(mào)易術(shù)語（ Trade Terms）是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，它是用來表示商品的價格構(gòu)成，說明交貨地點，確定風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。 二、 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 1.《 1932年華沙 —— 牛津規(guī)則 》 2.《 1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本 》 3.《 2021年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 《 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 英文為 International Rules for the Interpretation of Trade Terms, 縮寫形式為 INCOTERMS，它是國際商會為了統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的。 現(xiàn)行的 《 2021通則 》 是國際商會根據(jù)八十年代以來科學技術(shù)和運輸方式等方面的發(fā)展變化，在 《 1990年通則 》 的基礎(chǔ)上修訂產(chǎn)生的，并于 2021年 1月 1日起生效。 ?E組為 EXW； ?F組包括 FOB、 FCA、 FAS； ?C組包括 CFR、 CIF、 CPT、 CIP； ?D組包括 DAF、 DES、 DEQ、 DDU、 DDP。此術(shù)語是指賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指定的船上，并及時通知買方。 (2)承擔貨物交至裝運港船上之前的費用和風險 。 (4)提交商業(yè)發(fā)票和自費提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù) ， 或具有同等作用的電子信息 。 (2)根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款 。 (4)自負風險和費用 ， 取得進口許可證或其他官方證件 ，并辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù) 。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在 2月上旬便將貨物運到天津，由天津辦事處負責訂箱裝船，不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天，倉庫午夜著火，搶救不及，1200箱甘草膏全部被焚。否則無法按期裝船。 ?（一）用法上應(yīng)注意事項 ◆安排船運問題 ◆貨物風險轉(zhuǎn)移時間、地點的問題 ◆多港口 FOB條款 (MultiPort FOB Clause)問題 ◆裝載費用 (Loading Charges)的承擔問題 ◆與 《 1990年美國定義修訂本 》 下的 FOB術(shù) 語的主要區(qū)別 ◆ Incoterms的 FOB與 FAS的主要區(qū)別 ◆使用 FOB術(shù)語的限制 ◆ FOB與保險問題 ◆目的港的約定 ?（二）用法舉例 We offer to sell pumpkin seeds (snow white) 10,000 Mt US$ per Mt FOB Shanghai\Qingdao, shipment during April. 謹報價出售雪白瓜子一萬噸，每噸 ，上海 /青島船上交貨， 4月裝運。因此，可采用多港口 FOB方式報價或訂約，將裝船港名稱改為中國港口（ Chinese Port），即 FOB Chinese Port將更加靈活 。 該術(shù)語的變形賣方不必承擔裝貨費用； ?FOB Under Tackle（ FOB吊鉤下交貨）。 該術(shù)語的變形賣方必須承擔裝貨費用和理艙費用； ?FOB Trimmed（ FOB包括平艙）。該術(shù)語的變形賣方必須承擔裝貨費用、平艙和理艙費用 ?（三） FOB術(shù)語的變形 ? 交貨地點 ? 賣方的運輸責任 ? 保險通知 ? CFR = FOB + F ? 卸貨費用的劃分 – CFR liner terms – CFR ex ship’s hold – CFR ex t
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