【正文】 第二章 教學(xué)目的 了解貿(mào)易術(shù)語的含義、常用 貿(mào)易術(shù)語買賣雙方的責(zé)任 義務(wù) 。初步了解貿(mào)易術(shù)語 之間的關(guān)系 。 ?價格是國際貨物買賣合同中的核心條款 。－ JPY）、英鎊（ 163。 ? LiabilityCost— Risk ?一般采用簡短的概念，現(xiàn)在都采用三個字母，比如 FOB、 CFR和 CIF等 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 7 貿(mào)易術(shù)語解決的主要問題 貿(mào)易術(shù)語主要解決買賣雙方的主要責(zé)任和義務(wù)： ? 賣方在什么地方、以何種方式交貨？ （ point of delivery） ? 風(fēng)險在什么時候、地點(diǎn)轉(zhuǎn)移？ （ risks） ? 由誰辦理運(yùn)輸保險和通關(guān)過境的手續(xù)？（ procedures） ? 由哪一方承擔(dān)上述費(fèi)用？ （ costs） ? 雙方需要提交哪些單據(jù)？ （ documents) 貿(mào)易術(shù)語就是在長期貿(mào)易實(shí)踐的基礎(chǔ)上來解決以上問題。 10 三、價格術(shù)語的國際慣例 （一） 《華沙 牛津規(guī)則 1932》 （ WarsawOxford Rules， 1932） 22條，國際法協(xié)會制定的關(guān)于 CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則； （二） 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》（ Revised American Foreign Trade Definitions） 6種貿(mào)易術(shù)語 （ 三） 《 2021年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（ INCOTERMS 2021） 13種術(shù)語 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 11 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》－自學(xué) ? 英文簡稱：《 REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DIFINITIONS 1941》 主要貿(mào)易術(shù)語為： 1 Ex Point Of Origin 原產(chǎn)地交貨 2 FOB （ Free On Board)： 裝運(yùn)港任一運(yùn)輸工具上交貨 3 FAS （ Free Along Side)： 裝運(yùn)港任一運(yùn)輸工具旁交貨 ４ Camp。 ? 由國際商會（ ICC－ International Chamber of Commerce） 最早在 1936年制定的，經(jīng)過 195196 197 1980、 1990和 2021年六次修訂。 ? INCOTERMS 2021里一共有 13種貿(mào)易術(shù)語。 FAS貨物出口結(jié)關(guān)的手續(xù) 《 90通則 》 在 ， 《 00通則 》 改為由賣方辦理； DEQ貨物進(jìn)口的手續(xù)本來由賣方辦理改為由買方辦理 。 （ 后面會講到 ） 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 14 四、 2021通則中的貿(mào)易術(shù)語分類 ?2021通則分類方法：（ 4組） 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 E組（ 1） F組（ 3） C組（ 4） D組（ 5） 其中 E、 D屬于實(shí)際交貨， F、 C屬于象征性交貨 15 E組 （ Departure Contract） ? EXW （ Ex Works） 工廠交貨（ … 指定地點(diǎn)） :按 E組術(shù)語成交，賣方在自已的地點(diǎn)（工廠、倉庫等所在地）為買方備妥貨物，即在其工廠、倉庫所在地將貨物交付至買方即履行了交貨義務(wù)。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 賣方只有義務(wù)提供商業(yè)發(fā)票，合同中沒有規(guī)定還可以不提供貨物包裝。 ??? 16 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 F組 （ Main Carriage Unpaid 主運(yùn)費(fèi)未付） 按 F組術(shù)語成交，買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)地 /港將貨物交付至買方指定的承運(yùn)人 /船邊 /船上，即履行了交貨義務(wù)； 按 F組術(shù)語成交的合同屬裝運(yùn)合同 （ shipment contract）。 按 C組術(shù)語成交的合同，也屬裝運(yùn)合同（ Shipment Contract）。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 21 ?國際慣例是沒有法律效力 ， 買賣雙方可以選擇采用 ， 只要雙方約定可以對慣例的內(nèi)容進(jìn)行修改和變更； ?但是若國際慣例寫入合同中則國際慣例就具有法律約束力； （ The contract is governed by “Incoterms 2021”） ?“ CIF HONGKONG INCOTERMS 2021” 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 22 第二節(jié) 在出口國交貨的貿(mào)易術(shù)語 一、裝運(yùn)港交貨的三種常見貿(mào)易術(shù)語 （一） FOB： FREE ON BOARD 裝運(yùn)港船上交貨（ … 指定裝運(yùn)港） 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 適用范圍：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 價格主要構(gòu)成：出口商品成本 23 賣方 ⑴交貨至買方指派船上，通知買方 ⑵承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險和費(fèi)用 ⑶辦理出口 ⑷提供相應(yīng)單據(jù) 買方 ⑴安排船只接貨，支付運(yùn)費(fèi)，通知賣方 ⑵承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險和費(fèi)用 ⑶辦理進(jìn)口 ⑷支付貨款 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 買賣雙方基本責(zé)任 24 Free of all charges to the buyers until the goods are delivered on board the vessel. ? FOB是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交付至買方指定的船上 ，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險 。－買方承擔(dān)； ? FOB UNDER TACKLE（ 吊鉤下交貨）：賣方需要把貨物交于買方指定船舶吊鉤所及之處就算完成交貨－買方承擔(dān)裝船費(fèi)，賣方承擔(dān)駁船費(fèi)。 ? FOB TRIMMED（ 包括平艙費(fèi)在內(nèi)）－賣方承擔(dān)裝船費(fèi)和平艙費(fèi)。 但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如果買賣合同中規(guī)定賣方遞交“清潔已裝船提單”（ CLEAN ON BOARD B/L）， 則實(shí)際的交貨點(diǎn)已經(jīng)從船舷延伸至船艙。 注意問題 29 三個相關(guān)慣例風(fēng)險點(diǎn)和費(fèi)用點(diǎn)的劃分 《 INCOTERMS 2021》 ：以裝運(yùn)港船舷為界 （ passed the ship’s rail）； 《 美國定義修正本 》 ：以裝運(yùn)港船上為界 （ delivered the goods on board the vessel）； 《 華沙－牛津規(guī)則 》 ：以裝運(yùn)港船舷為界 （ loaded on board the vessel）； 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 30 （ 2）、“船貨銜接”的問題 ? FOB貿(mào)易術(shù)語賣方需要備貨，并及時交貨至買方指定的船舶上，船和貨物若是有一方出現(xiàn)問題，就會造成一定的費(fèi)用支出和貨物的風(fēng)險。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 31 （ 3）、賣方代買方辦理租船訂艙 作為賣方，我國是不提倡采用 FOB貿(mào)易術(shù)語，若是買方指定的國外船舶代理公司更是不能接受，起碼也要是在中國注冊過的公司。 FOB貿(mào)易術(shù)語賣方一般是不負(fù)責(zé)辦理租船或定艙。但是必須要明確賣方只是買方的代理人的角色。這樣使買方能節(jié)約費(fèi)用支出。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第二章 32 （ 4）、《定義》和《通則》 對 FOB貿(mào)易術(shù)語的不同解釋 ? （ 1）、本身含義的不同：要使定義也理解為“裝運(yùn)港船上交貨價”，就需要