【正文】 張家口及其周邊地區(qū)對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人員年需求量不低于 5 萬人，現(xiàn)有的職業(yè)院校培養(yǎng)的本專業(yè)人員在數(shù)量和質(zhì)量上都嚴重不足，加快本專業(yè)建設(shè)，提高專業(yè)技能人才培養(yǎng)，強化技能培訓(xùn)，不僅能使我國汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，并且對安置農(nóng)村剩余勞動力，提高貧困地區(qū)人民生活水平意義重大。 2021年初次就業(yè)率達 %。 本專業(yè)現(xiàn)有教師 15 人，其中專任教師 12 人、兼職教師 3 人。兼職教師均為來自汽車營銷企業(yè)一線專家，長期擔(dān)任本專業(yè)的主要實踐課程。 在教學(xué)改革中始終以就業(yè)為導(dǎo)向，用行業(yè)做依托，瞄準市場對人才的需求 ，緊貼企業(yè)實際，按照行業(yè)對人才知識和技能的要求設(shè)計人才培養(yǎng)方案，及時調(diào)整教學(xué)計劃和內(nèi)容，創(chuàng)新教學(xué)手段，效果顯著。全部 畢業(yè)生 必須獲取 汽車維修高級 工 和汽車營銷員 證書， 以及汽車駕駛員證， 以確保學(xué)生在就業(yè)時， 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 7 保持較強的競爭力。按照能力培養(yǎng)“由單項能力 —— 綜合能力 —— 解決實際問題能 力”、“由簡到難，歸納上 升”、“基本能力反復(fù)訓(xùn)練”等原則，將各能力點訓(xùn)練按難易程度， 整合成幾個教學(xué)情境，以教學(xué)情境作為教學(xué)單元安排教學(xué)活動。 （二）建設(shè)目標 總體目標 深入開展汽車 銷售與服務(wù)市場調(diào)研，創(chuàng)建“項目導(dǎo)向、雙訓(xùn)融合”的專業(yè)人才培養(yǎng)模式；建立開放多元的人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系；構(gòu)建營銷技能與識車本領(lǐng)融合遞進的課程體系；建設(shè)具有服務(wù)教學(xué)與培訓(xùn) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 8 功能的汽車營銷實訓(xùn)中心；完善校外實訓(xùn)基地建設(shè)，強化學(xué)生頂崗實習(xí)管理；打造一支熟知產(chǎn)業(yè)一線實際又有豐富教學(xué)經(jīng)驗的專兼結(jié)合雙師素質(zhì)教學(xué)團隊；培養(yǎng)出具有汽車銷售技能、汽車服務(wù)接待能力及汽車營銷策劃能力的汽車營銷工程師。以典型的汽車營銷培訓(xùn)項目為導(dǎo)向，對完成項目所需能力進行分解，分化為汽車結(jié)構(gòu)性能分析能力與汽車營銷技能，對各項能力進行專項訓(xùn)練后，以汽車銷售流程為主線，進行綜合訓(xùn)練，形成汽車技術(shù)服務(wù)與營銷綜合能力。 首先分析確定汽車銷售顧問等崗位所對應(yīng)的職業(yè)素質(zhì)、基本知識和核心能力。據(jù)此設(shè)計的學(xué)習(xí)任務(wù)和學(xué)習(xí)情境，完成項目課程實踐教學(xué)體系的重構(gòu)。讓學(xué)生在動態(tài)的教學(xué)過程“動腦、動手、動口、動眼”，建立起一種學(xué)生“主動”參與的學(xué)習(xí)過程，使技能訓(xùn)練能有效地落實。 以內(nèi)為主、以外為輔積極培養(yǎng)和聘請專兼結(jié) 合的教學(xué)團隊。 三、建設(shè)內(nèi)容 （ 一 ） 人才培養(yǎng)模式建設(shè) 1．專業(yè)對接職業(yè)，優(yōu)化 專業(yè)人才培養(yǎng) 目標 校企共建汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)，根據(jù)職業(yè)要求，對人才培養(yǎng)目標與規(guī)格進行準確定位， 使學(xué)生畢業(yè)后能夠熟練從事 企 業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)崗位工作 ，一切以企業(yè)的崗位 需要為宗旨制定人才培養(yǎng)目標。以職業(yè)能力導(dǎo)向改 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 10 革教學(xué)方式，在教學(xué)過程中突出實踐技能的培養(yǎng)，注重實踐操作能力的考核。 4．學(xué)歷證書對接職業(yè)資格證書，推進實施“雙證書”制度 基于學(xué)生就業(yè)和崗位準入的要求， 實行 “ 雙證書 ” 制度， 使教學(xué)計劃同職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定相銜接，把職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定正式納入教學(xué)計劃之中 。學(xué)生根據(jù)自己的就業(yè)意向或興趣愛好選擇自己參加鑒定的職業(yè) (工種 )，考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書，為就業(yè)上崗創(chuàng)造必要的條件。在實習(xí)過程中，將校園文化滲透企業(yè)，對學(xué)生進行管 理、指導(dǎo)。 7．職業(yè)教育對接終身學(xué)習(xí)，提升個人競爭力 為學(xué)生搭建終身學(xué)習(xí)的“立交橋”，滿足學(xué)生多樣化的學(xué)習(xí)和發(fā)展需要。 （ 二 ）課程體系 建設(shè) 1． “教學(xué)做一體化”教學(xué)改革 如何教會學(xué)生自主學(xué)習(xí)，是其將來能否可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。所謂課程項目化 ,是以工作任務(wù)為中心 ,以 實踐 行為導(dǎo)向為方法 ,根據(jù)職業(yè)能力培養(yǎng)的需要 ,密切聯(lián)系 技術(shù)服務(wù)與營銷 實際 情況，將汽車維修和營銷課程分解為相關(guān)項目來完成； 所謂 任務(wù)驅(qū)動 就是將 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷的 專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計成具體技能的訓(xùn)練 任務(wù) ,然后 根據(jù)項目 導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動 組織實施教 學(xué) ，在每一任務(wù)中設(shè)置若干學(xué)習(xí)情 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 12 境，并最終進行綜合考評。 2．信息技術(shù)的應(yīng)用 通過現(xiàn)代遠程教育手段建設(shè)一個模擬的、仿真的、具有較高技術(shù)含量的虛擬實訓(xùn)基地，運用現(xiàn)代信息技術(shù)模擬真實的現(xiàn)場環(huán)境，將學(xué)習(xí)和實踐中難以演示、難以用語言講述的內(nèi)容生動地表現(xiàn)出來，讓學(xué)生通過軟件使用進行各種內(nèi)容、各種形式的自我仿真技能訓(xùn)練。 （三） 技能大賽 建設(shè) 每年組織校內(nèi)技能文化節(jié)，以豐富多彩的形式吸引學(xué)生參加各種技能比賽項目，激發(fā)學(xué)生興趣，提升 參賽學(xué)生的計劃組織能力、團隊協(xié)作能力、汽車 技術(shù)服務(wù) 能力 、汽車銷售技巧和基本 職業(yè)素養(yǎng) ；積極參加 省和國家組織的各種汽車營銷技術(shù)大賽，以大賽拉動進一步激發(fā)學(xué)生興趣和潛能，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和基本技能。 技能大賽 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 13 （ 1）建立長效的賽前集訓(xùn)體制：每年通過校內(nèi)技能文化節(jié)的比賽，從汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)選一批拔優(yōu)秀學(xué)生組建成集訓(xùn)團隊，并由專職教師及企業(yè)高級技術(shù)人員組成指導(dǎo)教師團隊負責(zé)指導(dǎo)。 （ 2）課堂教學(xué)與集中培訓(xùn)相結(jié)合：針對省賽、國賽的比賽時間安排，每年 3 月份組織參賽隊員進行為期一個月的集中培訓(xùn)，由指導(dǎo)教師和企業(yè)高級技術(shù)人員組成的教練組針對大賽項目對隊員進行強化訓(xùn)練。安排合適的時間節(jié)點，在每個節(jié)點內(nèi)采取多種多樣的培訓(xùn)手段，借助現(xiàn)代信息技術(shù)，破解校企合作的時空障礙，達到提高集訓(xùn)的效果的目的。 到 2021 年，團隊專任教師達 18 人，兼職教師 5 人，其中，高級職稱教師比例達 30%，雙師素質(zhì)教師比例達 90%。根據(jù)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)的需要，形成專、兼職教師分工協(xié)作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同培養(yǎng)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的良好機制。 汽車技術(shù)服務(wù)與營 銷專業(yè)帶頭人能引領(lǐng)本專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，善于整合與利用社會資源，通過有效的團隊管理，形成教學(xué)團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。同時，本專業(yè)帶頭人具有豐富的汽車技術(shù)服務(wù)與汽車銷售工作經(jīng)驗，具有創(chuàng)新與開發(fā)本專業(yè)新課程的能力，能為學(xué)生提供高質(zhì)量的教學(xué)與實踐服務(wù)。 2． 骨干教師的培養(yǎng) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 15 制定《骨干教師培養(yǎng)對象選拔及管理辦法》，建設(shè)期內(nèi)，本專業(yè)培養(yǎng) 4 名骨干教師。 骨干教師是教師團隊中的核心力量，骨干教師的綜合素質(zhì)與總體水平對教育教學(xué)改革的成敗起到關(guān)鍵作用。 3． 青年教師的培養(yǎng) 制定《青年教師培養(yǎng)和管理辦法》，充分發(fā)揮骨干教師的示范和傳幫帶作用，以“一幫一”的形式，制定個性化青 年教師培養(yǎng)計劃，加快教學(xué)團隊梯隊建設(shè)，促使青年教師盡快成長。分批送青年教師到企業(yè)進行頂崗實踐，了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向和市場用人需求，學(xué)習(xí)企業(yè)生產(chǎn)新技術(shù)，參與 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 16 企業(yè)生產(chǎn)實踐及管理，積累實踐工作經(jīng)驗，協(xié)助企業(yè)解決實際生產(chǎn)難題和技術(shù)更新，從而提高自身的專業(yè)技術(shù)水平與實踐能力。 4． 兼職教師隊伍的培養(yǎng) 建立 5 名企業(yè)技術(shù)、管理人員組成的兼職教師資源庫 ，每年聘請3 名行業(yè)專家參與人才培養(yǎng)方案的制定、專業(yè)建設(shè)、師資培養(yǎng)、學(xué)生科技活動等，從緊密型合作企業(yè)聘請兼職教師參與本專業(yè)課程的項目教學(xué)、指導(dǎo)實踐、指導(dǎo)頂崗實習(xí)等，每年組織 2 次針對企業(yè)兼職教師的高職教育理論的學(xué)習(xí)與討論。在實訓(xùn)條件建設(shè)中，突出體現(xiàn)本專業(yè)的職業(yè)性、開放性，建立模擬的職業(yè)環(huán)境，引進企業(yè)真實項目，培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)服務(wù)能力。充分利用實訓(xùn)室空間和設(shè)備，增加實訓(xùn)工位，保障實訓(xùn)的開展需要。 2． 新建汽車營銷技能訓(xùn)練所 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 17 結(jié)合汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)崗位工作，新建汽車 仿真實驗室、汽車檢測線、新能源汽車實驗臺、理實一體化教室、汽車 4S 店等 技術(shù)服務(wù)與營銷訓(xùn)練所， 其中 汽車 4S 店完全按照實體 店要求建設(shè)，設(shè)置汽車前臺接待、汽車展示銷售區(qū)以及 汽車售后服務(wù)場所。 3． 完善實訓(xùn)基地運行的管理制度 建立健全校內(nèi)外實訓(xùn)基地的管理制度，制定《人才培養(yǎng)基地管理規(guī)定及工作職責(zé)》、《人才培養(yǎng)基地實習(xí)制度》、《人才培養(yǎng)基地實訓(xùn)制度》、《人才培養(yǎng)基地人才培養(yǎng)制度》等管理制度，按現(xiàn)代企業(yè)的管理規(guī)范，進行實訓(xùn)