某住宅樓塔吊施工方案-在線瀏覽
2025-07-13 08:35本頁面
【正文】 的安全交底會(huì)，明確分工和職責(zé)，落實(shí)到人，在安拆過程中，每道安拆工序完成時(shí)，須由專人檢查認(rèn)可后，再進(jìn)行下道工序。超重作業(yè)時(shí)，應(yīng)服從一人指揮，不得盲目聽從其他人員指揮。 塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按出廠技術(shù)文件施工，采用 C25 鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)以保證基礎(chǔ)承載 力符合使用要求，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及底價(jià)詳見附圖。注意應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊有人字形腹桿的一面，置于與建筑物垂直的方向。 （四）調(diào)整套架四角上 8 套導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦 桿的間隙，使期隙均勻保持在 毫米之間，但不大于 2 毫米。 （六）在平地上拼接吊臂，安裝變幅機(jī)構(gòu)，變帽小車，并將起升鋼絲繩從塔帽滑輪上拉下來，穿在小車滑輪和吊鉤滑輪上，將起升鋼絲繩頭部固定在吊臂頭部的拉力傳感器上，繞好變幅鋼絲繩，注意安裝吊臂時(shí)，可先將吊臂根部與塔帽相聯(lián)，然后起升吊車，使吊臂繞臂根軸線旋轉(zhuǎn)，仰起一角度直至把吊臂拉桿接上去，裝好吊臂后，便可把平衡重裝于平衡臂上 。 頂升加節(jié)時(shí)，事先在套架牽引機(jī)構(gòu)梁上吊一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在吊臂 10 米左右處吊一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以調(diào)整起重機(jī)前后方向的平衡。這時(shí)，使擔(dān)爪伸入，并吃上力。油缸桿吃力，油回套架上的擔(dān)爪。因此處間隙有限，擔(dān)爪抽晚了會(huì)使擔(dān)爪與油缸相撞，容易發(fā)生事故。此時(shí)，可使油缸微降，使油缸和擔(dān)爪同時(shí) 吃力，然后將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用人力引入套架內(nèi)。繼續(xù)下降油缸，使套架就位于引入的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，將牽引機(jī)構(gòu)吊鉤從引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上退出，套架落實(shí)后，即可用螺栓將引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)同原固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)緊緊聯(lián)接在一起。為了使套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間就位方便，可事先在套架上端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處的導(dǎo)向板上抹上黃油，以減少磨擦）。若需繼續(xù)加節(jié)，可交油缸 桿伸出，使油缸桿頭部插入提梯滑輪組爪內(nèi)，在油缸桿伸出的過程中將爬梯提起，并把爬梯掛鉤掛在新加入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中部具有人字形的橫腹桿上。 （八）無論是否需要繼續(xù)加節(jié)，凡因天氣關(guān)系或下班等原因，安裝人員離機(jī)時(shí)均需將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與套架之間連接螺栓上好擰緊。 （十）塔吊安全措施 ① 塔吊必須有靈敏的三保險(xiǎn)（吊 鉤、繩筒、斷繩），五限位（吊鉤高度、高幅、行走前后、起重力矩、加強(qiáng)室升降）裝置。 ③ 嚴(yán)禁使用斷絲超標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)廢、銹蝕的鋼絲繩。 ⑤ 應(yīng)有單獨(dú)配電箱，并配漏電保護(hù)器。 ⑦ 塔吊安裝完畢后，須經(jīng)驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格且經(jīng)驗(yàn)收人簽字后方可使用。 塔機(jī)的拆卸過程和頂升過程正好相反。所以在頂升過程中一些值得注意的事項(xiàng)，在此也應(yīng)引起注意。伸出油缸桿，使卸頭部進(jìn)入爬梯上邊的爬爪內(nèi)，將套架連同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一
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