常吉高速公路dt測(cè)試分析報(bào)告-在線瀏覽
2024-07-29 22:21本頁(yè)面
【正文】 1 個(gè) 3) 筆記本 1 臺(tái) 4) 車載逆變器 1 個(gè) 5) 聯(lián)通 GSM 卡 2 張 、測(cè)試卡號(hào)： 聯(lián)通 GSM： 18608434640 (主叫 ) 1860844727 (被叫 )。 、分析軟件（包括版本）： 鼎利 、測(cè)試報(bào)告撰寫人： 林振起 、 總體情況匯總 ： 吉首→常德方向 運(yùn)營(yíng)商 聯(lián)通 GSM 試呼次數(shù) 主叫 被叫 24 24 接通次數(shù) 主叫 被叫 23 23 掉話次數(shù) 主叫 被叫 1 4 覆蓋率 主叫大于 90的采樣點(diǎn) 被叫大于 90的采樣點(diǎn) 3422 3245 主叫大于 75的采樣點(diǎn) 被叫大于 75的采樣點(diǎn) 2732 2537 主叫總采樣點(diǎn) 被叫總采樣點(diǎn) 3648 3541 接收質(zhì)量?jī)?yōu)于 4 主叫 被叫 % % 切換成功率 主叫切換請(qǐng)求 被 叫切換請(qǐng)求 42 41 主叫切換成功 被叫切換成功 42 41 接通率 % 里程掉話比 覆蓋率 % 接收質(zhì)量 % 切換成功率 % 常德→吉首方向 運(yùn)營(yíng)商 聯(lián)通 GSM 試呼次數(shù) 主叫 被叫 24 22 接通次數(shù) 主叫 被叫 22 22 掉話次數(shù) 主叫 被叫 1 2 覆蓋率 主叫大于 90的采樣點(diǎn) 被叫大于 90的采樣點(diǎn) 3263 3220 主叫大于 75的采樣點(diǎn) 被叫大于 75的采樣點(diǎn) 2717 2653 主叫總采樣點(diǎn) 被叫總采樣點(diǎn) 3734 3649 接收質(zhì)量?jī)?yōu)于 4 主叫 被叫 % % 切換成功率 主叫切換請(qǐng)求 被叫切換請(qǐng)求 32 37 主叫切換成功 被叫切換成功 31 37 接通率 % 里程掉話比 覆蓋率 % 接收質(zhì)量 % 切換成功率 % 第二部分 DT 專題圖層 測(cè)試 路線 圖 Google Earth 軌跡圖 注：上面二圖為湘西州境內(nèi)常吉高速的測(cè)試軌跡（來(lái)回雙向），其中沒(méi)有 軌跡處為隧道，湘西州境內(nèi)的常吉高速共有大小 20 個(gè)隧道。 問(wèn)題分析： 由鄰區(qū)表可以看到，在該路段都沒(méi)有較強(qiáng)的主覆蓋，導(dǎo)致該區(qū)域出現(xiàn)弱覆蓋，而阿挪 1 小區(qū)在離該區(qū)域較近且電平值相對(duì)較好，可調(diào)整阿挪 1 小區(qū)的方位角及下傾角加強(qiáng)該區(qū)域的覆蓋。 問(wèn)題描述： 如上圖所示，測(cè)試車輛由西往東行駛， 在進(jìn)入隧道前端出， MS占用 阿娜 2 小區(qū)的信號(hào)通話，信號(hào)電平 90dbm 以下，話音質(zhì)量 7 級(jí)。導(dǎo)致該區(qū)域出現(xiàn)弱覆蓋。 隧 道覆蓋 差 問(wèn)題描述： 如上圖所示，測(cè)試車輛由西往東行駛， 在進(jìn)入阿挪 隧道 前 MS 占用張牌 ２通話，信號(hào)電平 65dbm 左右，話音質(zhì)量 0 級(jí)，當(dāng) MS 進(jìn)入阿挪 隧道 時(shí)張牌 ２的信號(hào)都驟降至 90dbm 以下，話音質(zhì)量也達(dá)到了7 級(jí)。查看常吉高速隧道室分信源表，阿挪隧道的信源為阿挪 1 小區(qū)的信號(hào)，而由以上的鄰區(qū)表卻未出現(xiàn)阿挪 1 小區(qū)的信號(hào)，因此懷疑隧道室分故障導(dǎo)致覆蓋差。 覆蓋差 問(wèn)題描述： 如上圖所示，測(cè)試車輛由西往東行駛， 在進(jìn)入司馬河 隧道 前 MS占用司馬河 1 小區(qū)通話，信號(hào)電平 55dbm 左右，話音質(zhì)量 0 級(jí)，當(dāng)MS進(jìn)入司馬河 隧道 后，司馬河 1 小區(qū)的信號(hào)都驟降至 90dbm 以下，話音質(zhì)量也達(dá)到了 7 級(jí)。查看常吉高速隧道室分信源表，司馬河隧道的信源為司馬河 2 小區(qū)的信號(hào)，由鄰區(qū)表可知不是鄰區(qū)漏配問(wèn)題，同時(shí)鄰區(qū)表中該信源的電平在 90dbm 以下，因此懷疑隧道室分故障導(dǎo)致覆蓋差。 隧道內(nèi) 起呼失敗 問(wèn)題描述： 如上圖所示， 測(cè)試車輛在夯齊仲隧道內(nèi)由西往東行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)覆蓋較差，信號(hào)電平大多在 90dbm 以下，發(fā)生了一次起呼失敗。查看常吉高速隧道室分信源表，司馬河隧道的信源為司馬河 2 小區(qū)的信號(hào)，由鄰區(qū)表可知不是鄰區(qū)漏配問(wèn)題，同時(shí)鄰區(qū)表中該信源的電平在 90dbm 以下，因此懷疑隧道室分故障導(dǎo)致覆蓋差。 隧道 內(nèi)覆蓋差 問(wèn)題描述： 如上圖所示，測(cè)試車輛由西往東行駛， 在穿過(guò)涼水 井 隧道 過(guò)程中，MS 一直占用仲溪 1 小區(qū)通話，信號(hào)電平由 80dbm 左右逐漸下降至90dbm 以下，話音質(zhì)量 0 級(jí)逐漸升至 7 級(jí)。查看常吉高速隧道室分信源表，涼水井隧道的信源為仲溪 1 小區(qū)的信
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