【正文】 導(dǎo)演如果只抓住三條線 (藏族小男孩、醉酒男、年輕遭遇雪崩的老人 )進(jìn)行深入具體的表現(xiàn)，就足矣 ! 至于機(jī)長(zhǎng)開(kāi)篇的溫情父親完全不用過(guò)多，中間危難時(shí)刻用女兒的空鏡回憶過(guò)于強(qiáng)行打標(biāo)簽，出戲，機(jī)長(zhǎng)的柔情完全可以通過(guò)最后和副機(jī)長(zhǎng)、空乘、乘客以及妻子的通話進(jìn)行表達(dá) ! 個(gè)人覺(jué)得導(dǎo)演過(guò)于壓制了機(jī)長(zhǎng)妻子的情感表達(dá)，最后接到機(jī)長(zhǎng)的電話，做為妻子不會(huì)還壓抑自己，況且孩子也不在身邊，她完全可以釋放自己的情感，這里是所有女人的淚點(diǎn) ! 重點(diǎn)覺(jué)得導(dǎo)演呈現(xiàn)歐豪飾演的角色時(shí)，在后半段竟然讓所有觀眾看到歐豪就笑場(chǎng)，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)點(diǎn)好失敗，原本對(duì)于這樣的電影，飛機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題之后是不應(yīng)該讓觀眾笑的，應(yīng)該讓觀眾把腎上腺素提到最高、眼淚含滿眼眶，最后當(dāng)飛機(jī)成功降落時(shí)，觀眾感同身受的歡呼流淚，這樣才對(duì)吧 !歐豪這么慘的角色，這是一個(gè)體現(xiàn)機(jī)組工作人員不容易的大淚點(diǎn)，導(dǎo)演卻讓觀眾笑了，為什么不深入 展現(xiàn)這個(gè)角色的痛苦，他畢竟面前沒(méi)有玻璃，他被掛在機(jī)艙外好久，在零下四十幾度的高空飛行，他已經(jīng)被凍的皮膚紫紅，最后竟然依舊正常的行動(dòng)自如 ! 最后，飛機(jī)飛入高空云團(tuán)里時(shí)，這是一段多好的烘托危險(xiǎn)氣氛，展現(xiàn)乘客絕望、害怕的橋段，導(dǎo)演卻又一次流于表面的草草帶過(guò)，可惜了 !為什么不對(duì)乘客的反應(yīng)、機(jī)組人員的想法進(jìn)行呈現(xiàn)，機(jī)組人員再專業(yè)，她的內(nèi)心也會(huì)起波動(dòng)，乘客更會(huì)接近絕望，因?yàn)榇蠹叶际侨耍谀且豢虘?yīng)該有最真實(shí)的反應(yīng) ! 總體觀感，值得一看，但刺激過(guò)少，情感呈現(xiàn)過(guò)于表面，好幾個(gè)非常棒的淚點(diǎn)竟然被一筆帶過(guò)，可惜 !不必要的表達(dá)過(guò)多 ! 第三篇：《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影觀后感 _建國(guó) 70 周年賀禮電影心得體會(huì) 相信大家觀看完電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后，對(duì)中國(guó)民航對(duì)“英雄機(jī)長(zhǎng)”都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，下面為大家整理了關(guān)于電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的觀后感，希望通過(guò)這些觀后感能夠讓大家了解中國(guó)民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。” 新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)偉大事業(yè) 需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。例如我們圍界鳥(niǎo)情巡查，一個(gè)民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上，保障著機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時(shí)刻牢記規(guī)章制度，嚴(yán)守“三條紅線”，牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責(zé)任 。為了巡邏時(shí)不出差錯(cuò)，每次圍界巡查時(shí)都要仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，保證圍界安全零差錯(cuò) ! 通過(guò)學(xué)習(xí)總書記對(duì)英雄機(jī)組講話，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。每月召開(kāi)安全分析會(huì)，認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱 患，通過(guò)分析和學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記安全這一重要責(zé)任。 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 2 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為中國(guó)首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù) 2021年 5月 14 日，四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的： 2021 年 5月 14 日，四川航空 3U8633 航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng) 飛機(jī)來(lái)到 9800 米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。 通過(guò)這件事情，作為航空人我覺(jué)得要從以下方面完善自我： 精湛的技術(shù)：相信每個(gè)人都驚訝，劉傳建機(jī)長(zhǎng)憑借手動(dòng)飛行安全著陸，沒(méi)有了自動(dòng)駕駛，自動(dòng)油門，手動(dòng)飛行要求飛行員對(duì)飛機(jī)的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不可預(yù)知的處變能力等等，就這一項(xiàng)，就夠?qū)W一輩子。 身體素質(zhì)：相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會(huì)感嘆，面對(duì)如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長(zhǎng)還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒(méi)有身體的飛行，只會(huì)是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重 要性。 態(tài)度作風(fēng)：飛行是一個(gè)嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國(guó)家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是非 常難以堅(jiān)持的，就像劉傳建機(jī)長(zhǎng)，在航前依舊對(duì)熟悉的航線，機(jī)場(chǎng)天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒(méi)有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格，也是人生需要堅(jiān)持的。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國(guó)民航西南空管局、 成都雙流機(jī)場(chǎng)各單位均眾志成城，為 3U8633航班的成功備降通力協(xié)作。 通過(guò)“英雄機(jī)組”先進(jìn)事跡使我們更清楚的認(rèn)識(shí)到，作為黨和國(guó)家培養(yǎng)的一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。總書記在接見(jiàn)航班機(jī)組人員時(shí)強(qiáng)調(diào)的：“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，‘ 5”在我的內(nèi)心深處留下深刻印象。 真抓實(shí)干謀幸福。同人民群眾一起生活、一起勞動(dòng)，讓困難群眾切 實(shí)感到黨的溫暖關(guān)懷，早日過(guò)上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。在平凡崗位上默默付出的中國(guó)民航人才是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的主角 ! 身為一名共產(chǎn)黨員，我被四川航空英雄機(jī)組的事跡深深的感動(dòng)了，以劉傳健機(jī)長(zhǎng)為代表的川航英雄機(jī)組人員在駕駛艙風(fēng)擋玻璃脫落、座艙釋壓、飛行管理組件失效的緊急情況下，采用手動(dòng)操作，在低溫失壓的環(huán)境中，憑著過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)以及民航各部門的密切配合下，成功的把飛機(jī)迫降在了成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 習(xí)近平同志說(shuō)過(guò)，把每一項(xiàng)平凡工作做好就是不平凡。作為一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，對(duì)黨的黨章黨規(guī)不夠了解，對(duì)馬克思 列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、十九大精神學(xué)習(xí)流于表面不夠深入，黨性覺(jué)悟不足。對(duì)比川航英雄機(jī)組，自己的每一項(xiàng)工作都沒(méi)有做好。積極參加支部活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，熟記黨章黨規(guī)，嚴(yán) 守共產(chǎn)黨員的政治紅線，做合格黨員。認(rèn)真干好每一項(xiàng)工作，提高工作效率降低出錯(cuò)率，成為一名優(yōu)秀國(guó)家公務(wù)員。 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 5 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班 3U8633 在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情，機(jī)長(zhǎng)及機(jī)組全體成員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān) 紀(jì)錄片，機(jī)長(zhǎng)更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國(guó)》。 9000 多米的高空， 800 公里的時(shí)速，零下 40 多攝氏度的溫度，全機(jī)人員命懸一線，劉傳建機(jī)長(zhǎng)能在這么緊急的情況下，冷靜處理，最終平安降落，不僅讓我們感動(dòng)，更讓我們由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人學(xué)習(xí)的英雄。 捷克著名作家、文學(xué)評(píng)論家伏契克說(shuō)過(guò)，英雄就是這樣一個(gè)人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所需要的事。英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的故事讓我感受到，或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊，或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)驚天動(dòng)地，但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢(mèng)路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí) 上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動(dòng)如漣漪般擴(kuò)大，在感動(dòng)中成就夢(mèng)想。如今，新時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)日新月異的變化，我們也更加接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，想要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，就需要英雄、需要英雄精神。 第四篇：《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》建國(guó) 70 周年賀禮電影 _“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”心得體會(huì)（大全） 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù) 2021年 5 月 14 日四川航空 3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。希望以下觀后感對(duì)您有所幫助 ! 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感一 看了預(yù)告，感覺(jué)不錯(cuò) !緊張的感覺(jué)都有了 !有點(diǎn)小怕，怕把情節(jié)拍的太偶像化 (把事件描述更加嚴(yán)重化，用以突出人的能力，怕會(huì)有點(diǎn)過(guò)猶不及 )，這種片子，和鋼鐵俠之類的不同，那種是科幻，所以希望拍的更符合實(shí)際些 !雖然真實(shí)事件是奇跡，只是希望不要添加太重 !不過(guò)還是很期待的，演員都不錯(cuò)，都是厲害的 !期待下吧 !看完再來(lái)說(shuō) ! 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感二 盡管外國(guó)的空難電影一大摞，但飛機(jī)依然是很多人心目中最安全的交通工具。 可就在剛過(guò)去的 2021年，有一百多人生生經(jīng)歷了一場(chǎng)刻骨銘心的飛機(jī)事故。 14川航備降事件。 飛機(jī)在萬(wàn)米高空破開(kāi)了一個(gè)大洞，簡(jiǎn)直要命。 想象一下，當(dāng)你在零下四五度的寒冬里，把車開(kāi)到時(shí)速 200 公里飛奔，還是敞篷的，是什么感覺(jué) ? 恐怕臉都不是 自己的了吧 ? 何況是在萬(wàn)米高空中高速行駛的飛機(jī)?！? 狂風(fēng)、低溫、巨大的內(nèi)外壓力差。 副駕駛的半個(gè)身子都掛在了窗外，幸而系了腿部的安全帶才沒(méi)有飛出飛機(jī)。 飛機(jī)突然顛簸，隨之吹進(jìn)一股強(qiáng)大的氣流，就像沙塵暴一樣，吹得人眼睛都睜不開(kāi)。 很多乘客不敢相信自己的眼睛，這種電影大片中的場(chǎng)景，居然真的發(fā)生了 ! 而機(jī)長(zhǎng)劉傳健卻沒(méi)有功夫恐懼，他在風(fēng)擋玻璃爆裂的第一時(shí)間，牢牢把住了操縱桿，保持住了飛機(jī)的正確姿態(tài)。 這好比蒙住眼睛開(kāi)車，任何一個(gè)未知的故障，都有可能改變飛機(jī)的姿態(tài)?！睓C(jī)長(zhǎng)道。 面對(duì)這種事先毫無(wú)預(yù)演，沒(méi)有任何應(yīng)急預(yù)案的狀況，他只能咬著牙憑經(jīng)驗(yàn)一步一步操作。 機(jī)上 119名乘客安然無(wú)恙。 “他是一個(gè)真正的英雄，而我要使出十二分的力氣把這個(gè)角色演好。 這在他以往的電影《集結(jié)號(hào)》《智取威虎山》《紅海行動(dòng)》中就能感受到。 因?yàn)?，劉長(zhǎng)健這個(gè)角色是有原型人物的。 14 川航備降事件過(guò)去才一年多，熱度未退，英雄機(jī)長(zhǎng)呼聲正高。 為了把角色塑造得真實(shí)可信，張涵予在開(kāi)拍前和其他演員一起，前往四川航空培訓(xùn)中心 接受高強(qiáng)度的專業(yè)訓(xùn)練。 但他說(shuō)：“和原型人物相比，我們的任務(wù)已經(jīng)很輕松了。 演員不僅要熟悉角色的生活、工作環(huán)境，還要模仿角色的行為舉止、思維方式、氣質(zhì)