福州港總體規(guī)劃介紹-在線瀏覽
2024-11-07 15:16本頁(yè)面
【正文】 主要是為福清元洪投資區(qū)和長(zhǎng)樂(lè)工業(yè)區(qū)物資進(jìn)出口服務(wù)的臨港工業(yè)港區(qū)； :閩江口內(nèi)港區(qū)下轄臺(tái)江、馬尾、青州、 籌東、松門(mén)、長(zhǎng)安、小長(zhǎng)門(mén)、瑯岐 8 個(gè)作業(yè)區(qū)，主要承擔(dān)能源物資、原材料、沿海及近洋集裝箱運(yùn)輸任務(wù)，各作業(yè)區(qū)的功能為： 臺(tái)江作業(yè)區(qū)主要為福州市與閩江流域和沿海其它地區(qū)間的物資交流運(yùn)輸服務(wù)，以裝卸小批量件雜貨為主，為適應(yīng)城市規(guī)劃發(fā)展的需要，將逐步改造為商貿(mào)、旅游、港口支持系統(tǒng)等泊位區(qū)； 馬尾作業(yè)區(qū)近期以水泥、鋼鐵、木材及非金屬礦石等物資運(yùn)輸為主的雜貨作業(yè)區(qū)，遠(yuǎn)期改造為港口管理用地或城市旅游及商貿(mào)用地； 青州作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)沿海及近洋集裝箱、客運(yùn)和海峽客滾運(yùn)3 輸； 籌東作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)進(jìn)口能源、出口河沙為主的大宗散貨裝卸作 業(yè)； 松門(mén)作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)工業(yè)動(dòng)力用煤炭及河沙、金屬礦石和成品油的接卸任務(wù)； 長(zhǎng)安作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)近洋集裝箱和部分件雜貨裝卸任務(wù)； 小長(zhǎng)門(mén)作業(yè)區(qū)主要為油品及液化氣等危險(xiǎn)品運(yùn)輸服務(wù)； 瑯岐作業(yè)區(qū)是以油品及液化氣運(yùn)輸為主的危險(xiǎn)品作業(yè)區(qū)。 西部作業(yè)區(qū) 位于壁頭岬角以西，由集裝箱和化工碼頭區(qū)組成。在作業(yè)區(qū)內(nèi)布置集裝箱拆裝箱庫(kù)、鐵路、輔助建筑物，規(guī)劃陸域縱深 1500m，形成陸域總面積 627 萬(wàn) m2。 西部作業(yè)區(qū)共規(guī)劃碼頭岸線長(zhǎng) 5170m，可建設(shè)深水泊位 17個(gè)，形成集裝箱通過(guò)能力 450 萬(wàn) TEU、其它貨物通過(guò)能力 800 萬(wàn)4 噸 。 東部作業(yè)區(qū) 位于壁頭岬角以東，為江陰工業(yè)區(qū)大型企業(yè)所需的貨主碼頭建設(shè)區(qū)和江陰港區(qū)遠(yuǎn)景發(fā)展區(qū)，共規(guī)劃碼頭岸線長(zhǎng)約 3200m，可建深水泊位 10 余個(gè)，規(guī)劃陸域縱深為 1500 m。 另外，西部作業(yè)區(qū)和東部作業(yè)區(qū)之間 680 m 岸線規(guī)劃作為滾裝碼頭及支持系統(tǒng)使用岸線 。 此外預(yù)留龍高半島近灣口牛頭尾～高山灣（ 13km）和仁嶼～萬(wàn)安（ ）兩段為江陰港區(qū)預(yù)留港口岸線。各作業(yè)區(qū)陸域布局規(guī)劃如下： （ 1） 碧里作業(yè)區(qū) 位于獅 岐 東側(cè)縱深 800～ 1400m 的碧里灣，碼頭前沿水深 8～11m，碼頭岸線長(zhǎng) 3710m，可建 2～ 5 萬(wàn) 噸 級(jí)深水泊位 9 個(gè)，自西向東依次布置通用碼頭和集裝箱碼頭
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