路基施工技術(shù)方案[精選多篇]-在線瀏覽
2025-06-11 04:54本頁面
【正文】 材料為非適宜材料 :①淤泥、泥炭； ②含有樹根及易腐朽物質(zhì)的材料； ③有機(jī)質(zhì)含量大于 4％的材料，易溶鹽含量大于 5％的材料； ④液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26 的材料。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)。 ②施工方法 開挖前，認(rèn)真研究圖紙，并做好調(diào)查，對(duì)地下管道纜線和出現(xiàn)的其它構(gòu)造物應(yīng)認(rèn)真保護(hù)。 對(duì)于雨季土方施工，對(duì)挖出填方利用土方，無法保證路基壓實(shí)度時(shí)應(yīng)停止挖 土方，開挖過程不留松土過夜，須隨挖隨運(yùn)，以免因雨水影響土方的含水量。 ⑵石方路基開挖施工 石方挖方施工的重點(diǎn)是保護(hù)邊坡的穩(wěn)定性，由于本標(biāo)段的石方多為軟石和次堅(jiān)石，少量為堅(jiān)石，因此大部分可采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖或利用松動(dòng)爆破后再進(jìn)行開挖。 第四篇：路基施工方案 路基土石方工程施工方案 一施工準(zhǔn)備 1 施工測(cè)量 路基開工前先做好施工測(cè)量工作，包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)，橫斷面復(fù)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，路基放樣等。在原有導(dǎo)線不能滿足施工要求時(shí)，進(jìn)行加密，保證在道路施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)之間能互相通視，且盡可能與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。 路基開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)等。 本合同段沒有提供水準(zhǔn)點(diǎn)，路基高程用三角高程控制，即從 I32（洞口）至 G07 引測(cè)四等水準(zhǔn)點(diǎn)。 路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表及有關(guān)規(guī)定，釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂?shù)鹊木唧w位置樁，在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高，用（ +）表示填方，用（ ）表示挖方。施工期間每半年復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)。對(duì)于路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木移植于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。對(duì)于原地面的草皮、腐殖土和其他不宜作填料的土均應(yīng)清理、廢棄。 3 試驗(yàn)路段 在路基填筑施工之前，先選擇 K62+450K62+550 段作為填筑施工的試驗(yàn)路段，以取得松鋪厚度、松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)。試驗(yàn)段成果附后。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤 積和路基沖涮。每層松鋪厚度不大于 30cm。 路基的填筑根據(jù)“四區(qū)段、八流程”的施工方法進(jìn)行施工。“八流程”是指填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。路基施工中為防止路基表面積水，每層頂面做成 2﹪ 4﹪的排水橫坡。 在土石混合料攤鋪時(shí)，粗細(xì)顆粒要分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒或細(xì)顆粒集中堆積。橫向外側(cè) 2m 范圍內(nèi)，用較細(xì)的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于坡側(cè)，確保邊坡穩(wěn)定。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行。
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