【正文】 修整。每天開工、收工前均對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危石、危土立即處理。 五、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施（質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖附后） (一 )、質(zhì)量保證體系 : 為確保施工的順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。 質(zhì)量保證管理體系組織機(jī)構(gòu)（框圖附后）： 1)、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師、項(xiàng)目 經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。 3)、配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢部為龍頭，組織試驗(yàn)室、測(cè)量組、電算室實(shí)施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測(cè)，形成第二級(jí)自檢體系。 5)、專職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。 、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。 （二） 、質(zhì)量保證措施 保證工程質(zhì)量及施工工藝的方案 1） 、調(diào)集具有豐富經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，選派優(yōu)秀 現(xiàn)場(chǎng)主管 及高素質(zhì)的管理人員參與施工。 3） 、積極配合監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，提高施工質(zhì)量。 5） 、推廣施工情報(bào)信息化。 保證工程質(zhì)量及施工工藝的措施 (1)組織保證措施 1） 隊(duì)以上單位成立質(zhì)量管理小組，由第一管理者親自負(fù)責(zé)。 2） 實(shí)行質(zhì)量一票 否決權(quán)。 3） 實(shí)行“樣板引路制”。 (2) 思想保障措施 1） 、黨、政、工、團(tuán)要密切配合，宣傳優(yōu)質(zhì)建成泰井公路的重要意義，樹立起建設(shè)泰井高速公路的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。 3） 、在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。 2） 、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙逐級(jí)會(huì)審和技術(shù)逐級(jí)交底制度。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)部向施工單位進(jìn)行施工交底，包括施工方案交底，設(shè)計(jì)圖紙交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。定期 召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。 5） 、各施工隊(duì)管區(qū)和重點(diǎn)工程編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí)，抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累材料。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。 8） 、建立嚴(yán)格的原材料、成品及半成品的檢驗(yàn)工作 ，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。 2） 、充分細(xì)致做好開工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備。 4） 、采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率，抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證物資供應(yīng)滿足進(jìn)度要求。 6） 、利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。 工期保證措施 3． 1 一般綜合性措施 、快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度良好開端。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)處理施工中有關(guān)問題，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系。 、不斷優(yōu)化優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。 、重點(diǎn)抓質(zhì)量、安全，以促進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進(jìn)展。 、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)整工作，超前布局謀勢(shì)，密 切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤，重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 、施工過程中通過不斷改善網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的初始方案，在滿足給定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的約束條件下，利用最優(yōu)化原理，按工期、成本、資源等來尋求一個(gè)最優(yōu)的計(jì)劃方案。 雨季及交叉施工條件下保證工期的措施 、雨季來臨之前，完善排水設(shè)施，做好排水、防洪工作，盡早對(duì)路基邊坡防護(hù)到位。 、備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)便道的檢查和養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。 、隨時(shí)檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨破損之處及時(shí)修補(bǔ)。 協(xié)調(diào)社會(huì)及周邊關(guān)系促進(jìn)工期的措施 、施工前，調(diào)查附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)、居民、企業(yè)分布及作息時(shí)間，生活習(xí)慣和交通情況。 、積極主動(dòng)同當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府、有關(guān)部門和企業(yè)單位取得 聯(lián)系，共同協(xié)商，在開工前辦理好早請(qǐng)、審批或簽訂合同、協(xié)議等手續(xù)，以免引起有關(guān)部門的強(qiáng)制停工，造成工期損失。確實(shí)抓好安全施工，我公司將建立完善的安全保證體系，制定完備的安全保證措施： 安全目標(biāo)：杜絕重大安全責(zé)任事故，無等級(jí)火警事故，消滅重大機(jī)械破損事故。 （ 1）安全檢查組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管安全協(xié)調(diào)的行政副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成項(xiàng)目部 — 施工隊(duì) — 施工班組三級(jí)安全管理體系，項(xiàng)目部配備專職的安全監(jiān)督員，各專業(yè)施工隊(duì)及其班組必須配有兼安全監(jiān)督員，負(fù)責(zé)實(shí)施安全教育和安全生產(chǎn)落實(shí)檢查工作。 武定至昆 明段高速公路第七合同段 安全組織機(jī)構(gòu) 安全生產(chǎn)管理體系框圖 武定至昆明段高速公路第七合同段安全、保通領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目經(jīng)理：呂文飛 (組長(zhǎng) ) （安全、保通第一責(zé)任人） 財(cái)務(wù)部 工程部 質(zhì)檢部 試驗(yàn)室 機(jī)械、材料部 合同計(jì)量部 常務(wù)副經(jīng)理 主管生產(chǎn)工作副經(jīng)理 環(huán)保部 安全、保通部 安保部負(fù)責(zé)人：羅天均 (副組長(zhǎng) ) 主管生產(chǎn)工作副經(jīng)理 各部主管、各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、保通員、交通協(xié)管員等 （組員） 安全生產(chǎn)保證體系框圖 安全保障小組 群眾活動(dòng) 職工安全教育 安全生產(chǎn)管理 安全生產(chǎn)檢查手段 上崗安全教育 周安全活動(dòng)制 五同時(shí) 百日安全無事故活動(dòng) 班前安全 講話制 安全生產(chǎn)“三檢制” 安全日累計(jì)掛牌制 新項(xiàng)目安全教育制 安全技術(shù)措施 特殊工程的 安全合格證 各項(xiàng)安全管理 安全生產(chǎn)群管網(wǎng) 安全生產(chǎn)崗 位責(zé)任制 安全生產(chǎn)檢查制度 重點(diǎn)部位安全驗(yàn)收制 “四不放過”的分級(jí)事故調(diào)查、處理制 單位工程安 全負(fù)責(zé)人 安全獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)制 總目標(biāo)：安全生產(chǎn)無事故 施工安全檢查工作流程圖 項(xiàng)目經(jīng)理 專職安全員 施工安全檢查組 檢查組檢查整改結(jié)果 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人按方案整改 匯總到專職安全員 操作安全檢查 施工現(xiàn)場(chǎng) 批準(zhǔn)后到專職安全員 項(xiàng)目經(jīng)理 提出整改方案 其它安全隱患檢查 設(shè)備與環(huán)境安檢 發(fā)布下輪檢查指令 安全保證措施 、項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)職工、民工的安全思想教育，樹立安全第一的思想提高安全意識(shí)，做到從懂安全到主 動(dòng)管安全，同時(shí)加強(qiáng)人員的法制教育，做到文明施工，并對(duì)違法亂紀(jì)者按有關(guān)條款處罰。 、項(xiàng)目部每月召開一次安全工作會(huì)議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出解決存在問題的措施，消除隱患。 、 路基挖方 工程安全保證措施 (1)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，綜合考慮本工程的特 點(diǎn)，機(jī)械操作的規(guī)程化是安全防范的重點(diǎn)所在。分析安全生產(chǎn)危險(xiǎn)源 ,制定采取措施 ,安全設(shè)施齊全可靠 ,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。工班每日由班長(zhǎng)和安全員進(jìn)行班前講話，提出當(dāng)天安全生產(chǎn)具體要求和注意事 項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。 (5)施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，場(chǎng)地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。 (6)編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門審核后遵照?qǐng)?zhí)行。 （ 8） .進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全各項(xiàng)規(guī)章制度。 （ 10） .挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂紋及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開并及時(shí)處理。 （ 12） .機(jī)械挖土，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行作業(yè)，進(jìn)鏟不得過深，提升不得過猛。 （ 14） .機(jī)械停放和運(yùn)行要在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，距離基坑不得小于 2 米，運(yùn)土汽車不得靠近基坑行駛。 （ 16） .配合挖土機(jī)的清坡、清底的工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。 （ 18） .開挖基坑時(shí)，必須有確實(shí)可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土結(jié)構(gòu)。 （ 20） .挖土機(jī)械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。 （ 22） .施工人員必須正確佩戴安全帽，不準(zhǔn)違章作業(yè)。 （ 2） 嚴(yán)格遵守安全勞動(dòng)的規(guī)章制度，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定正確戴好安全帽，高空作業(yè)必須穿戴安全帶，施工作業(yè)應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)安全防護(hù)用品。 （ 3） 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電， 必須按照《 施工 現(xiàn)場(chǎng) 臨時(shí)用電專用方案》的要求進(jìn)行三相五線配電，所有用電設(shè)備必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置，要實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，電器設(shè)備及電箱應(yīng)有防雨、防水措施，用電設(shè)備以及金屬外殼必須接有可靠牢固的接地或 (接零 )保護(hù)，防止人體觸電，用電安裝、接線及拆卸必須由持證電工實(shí)施。 （ 5）機(jī)架要保持平衡穩(wěn)定，不定時(shí)檢查 傾斜度，防止傾翻，在松軟地面環(huán)境下施工時(shí)，要預(yù)防地面下沉，確保施工過程及移機(jī)行走的安全，機(jī)架起吊物件時(shí)下面及周邊禁止站人，嚴(yán)禁上下拋擲物件。 （ 7） 施工作業(yè)時(shí)，要注意上空的高壓電線，機(jī)架與高壓電線必須保持符合規(guī)定要求的安全距離。每行走 500— 100 米，應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑。 、嚴(yán)禁挖掘機(jī)挖掘未經(jīng)爆破的五級(jí)以上的巖石后凍土 、單斗挖掘機(jī)正鏟作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其作業(yè)面應(yīng)不超過本機(jī)性能規(guī)定的最大開挖高度和深度。 、啟動(dòng)前檢查工作裝置，行走機(jī)構(gòu)，各部安全防護(hù)裝置，液壓傳動(dòng)部件及電氣裝置等，確認(rèn)齊全完好，方可啟動(dòng)。 、作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)應(yīng)保持水平位置，行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，并將輪胎或履帶楔緊。不得用鏟斗破壞石塊、凍土或單邊斗齒硬啃。 、作業(yè)時(shí)，必須待機(jī)身停穩(wěn)后在挖土，當(dāng)鏟斗為離開工作面時(shí)，不得回轉(zhuǎn)行走等動(dòng)作，回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，不得用轉(zhuǎn) 向離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)。在汽車為停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛室而司機(jī)未離開前不得裝車。 、對(duì)于輪胎壓路機(jī)，需將輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定的作業(yè)壓力范圍內(nèi)，且全機(jī)各個(gè)輪胎氣壓成一致。對(duì)松輪的路基用傍山地段的初壓，作業(yè)前須勘查施工現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)安全后壓路機(jī)方可駕入作業(yè)。裝有密實(shí)度計(jì)壓路機(jī)，要檢查密實(shí)度計(jì)的工作狀況。 、作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意各儀表讀數(shù)，若發(fā)現(xiàn)異常，必須查明原因并及時(shí)排除。 、作業(yè)時(shí)，應(yīng)將振動(dòng)壓路機(jī)的振幅及頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。振動(dòng)壓路機(jī)不允許在硬質(zhì)路面上振動(dòng)行駛。 、必須在規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向，應(yīng)平穩(wěn)的改變運(yùn)行方向，不允許壓路機(jī)在慣性滾動(dòng)的狀態(tài)下變換方向。 、作業(yè)后，壓路機(jī)應(yīng)停放安全、平坦、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地。在瀝青路面上作業(yè)后，應(yīng)用煤油或柴油擦洗碾壓輪表面。 、推土機(jī)操作規(guī)程 、發(fā)動(dòng)機(jī)部部分按柴油操作規(guī)程進(jìn)行檢查與準(zhǔn)備。 、如果作業(yè)區(qū)有大塊石頭或大坑時(shí)，應(yīng)預(yù)先清除或填平。 、履帶推土機(jī)的履帶松緊要適度，且左右均勻。 、檢查電氣系統(tǒng)、操作系統(tǒng)及工作裝置，各部分必須處于良好的工作狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整；檢查各儀表是否正常。 、行駛時(shí)，鏟刀應(yīng)離地面 40~50cm。行駛時(shí)，應(yīng)直接向上或向下行駛，不得橫向或?qū)蔷€行駛。避免在斜坡上轉(zhuǎn)彎掉頭。 、在坡地上工作臺(tái)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 、工作中駕駛員需要離開機(jī)器時(shí)，必須將操縱桿置于空檔位置，將推土機(jī)鏟 刀放下并將機(jī)器制動(dòng)，熄火發(fā)動(dòng)機(jī)后方可離開。嚴(yán)禁推土機(jī)在傾斜的狀