加寬路基施工技術(shù)方案-在線瀏覽
2025-06-21 12:27本頁面
【正文】 二階段，地基處理結(jié)束并填土至第一個(gè)臺(tái)階頂后，開挖老路中部邊坡，中部臺(tái)階尺寸寬度為1m，開挖臺(tái)階高度為1m；臺(tái)階設(shè)向內(nèi)傾斜4%的橫坡。第三階段為96區(qū)填筑需挖除部分原道路路，填筑前在臺(tái)階結(jié)合處鋪設(shè)一層土工格柵加強(qiáng)路基橫向穩(wěn)定性。 老路部分路面挖除 因考慮如挖除老路硬路肩部分對(duì)原通行道路的車輛影響較大，運(yùn)營和施工安全均得不到有效的保障，決定僅挖除土路肩和硬路肩2m的范圍。土路肩的挖除采用挖掘機(jī)挖除，挖除時(shí)應(yīng)避免擾動(dòng)老路基的基層。 加寬路基填筑 路基填土盡可能與舊路基填料保持一致，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm，填料的CBR值應(yīng)滿足規(guī)范要求?！ ∑唇勇坊拿繉犹钔翂簩?shí)厚度不超過15cm，填土采用重型碾壓標(biāo)準(zhǔn)，分層壓實(shí)。對(duì)于舊路基加寬的寬度小于3米時(shí)應(yīng)按3米控制，以保持壓實(shí)機(jī)具的工作寬度，解決機(jī)械壓實(shí)度不足問題。壓實(shí)機(jī)具采用重型壓路機(jī)。碾壓時(shí)前后輪跡須重疊二分之一或三分之一輪寬，對(duì)于壓路機(jī)碾壓困難的位置采用小型壓實(shí)機(jī)具來壓實(shí)。在碾壓過程中，（不得超過4km/h）。 按路基橫斷面填筑層位劃分，填筑到94區(qū)后，初壓一遍，再用20T壓路機(jī)按1/2輪跡振壓4遍，然后用20T壓路機(jī)靜壓一遍后檢測壓實(shí)度，如各測點(diǎn)壓實(shí)度均大于94%，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，填寫好記錄資料。 在實(shí)際的施工過程中，按以上的碾壓遍數(shù)指導(dǎo)施工，如果因碾壓遍數(shù)不夠而檢測壓實(shí)度未合格，再增加20T壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)，到壓實(shí)度合格為止。 ②、為保證加寬處填料的清潔，不含不適宜路基填筑的雜質(zhì)，路基在填筑前對(duì)原場地耕植土進(jìn)行清除，然后進(jìn)行原地面翻挖換填碎石后壓實(shí)。 ④、路基填筑，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不超過20公分，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不小于10cm。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則分層相互交疊鏈接，其搭接長度不應(yīng)小于2m。加寬路基拆除原邊坡后，還應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，如覆蓋彩條布等，避免老路邊坡受雨水侵襲。 ⑧、加寬寬度較小的路段必要時(shí)應(yīng)超寬填筑（不下于3m），以滿足機(jī)具最小壓實(shí)寬度要求，臺(tái)階內(nèi)側(cè)重型壓路機(jī)碾壓不到的接縫部位應(yīng)使用小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯壓密實(shí)。 ⑨、將新老路基結(jié)合部位列為壓實(shí)度重點(diǎn)檢查區(qū)域，加大壓實(shí)度檢測頻率，從而保證結(jié)合部位壓實(shí)效果良好，新老路基結(jié)合緊密。因公路的通車影響、施工安全、施工場地狹小的限制以及老路的質(zhì)量等對(duì)路面的施工影響很大，同時(shí)為了減少對(duì)原車道運(yùn)營車輛的行車安全影響，老路挖除不得雙側(cè)同時(shí)施工。 在施工前，項(xiàng)目部對(duì)交通臨時(shí)設(shè)施及采取的安全措施等并做好充分的準(zhǔn)備工作： 及時(shí)與交警部門和路政管理部門取得聯(lián)系，制定現(xiàn)場交通管理方案。 根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速等交通管制措施。 按預(yù)先確定的交通控制方案，合理布置施工區(qū)域交通安全標(biāo)志。特別要加強(qiáng)在公路內(nèi)作業(yè)的安全注意事項(xiàng)的教育。 為了保證給道路使用者和施工工人提供最大安全保護(hù)，本加寬工程的施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置警示區(qū)→前漸變區(qū)→緩沖區(qū)→作業(yè)區(qū)→后漸變區(qū)→終止區(qū)六個(gè)區(qū)段，施工區(qū)基本區(qū)劃如下圖： 作業(yè)控制區(qū)布置圖 警示區(qū) 作用：提示前方道路施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時(shí)采取措施，本工程警示區(qū)內(nèi)因設(shè)立施工預(yù)告標(biāo)志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機(jī)有時(shí)間調(diào)整其行車速度。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志。本區(qū)域內(nèi)限速為20~50Km/h。該區(qū)長度設(shè)置為100m。在前漸變區(qū)前應(yīng)設(shè)置“禁止駛?cè)搿睒?biāo)志。 緩沖區(qū) 作用：引導(dǎo)車流有序行進(jìn)。緩沖區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)停放器具、車輛、材料、禁止工作人員停留，以免由于車輛
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1