【正文】 施工工藝、機(jī)械設(shè)備及材料配備、工程質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學(xué)性 及可行性。是確保優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、文明、高速完成地下連續(xù)墻施工任務(wù)的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件。 2）軌道交通 12 號(hào)線土建工程 12 標(biāo)段大木橋路站土建工程巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告。 4）《上海市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理規(guī)定》。 6）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 8）現(xiàn)行國(guó)家及地方有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 和規(guī)程。 本車站長(zhǎng)約 ，標(biāo)準(zhǔn)段寬度約 ，地 下 3 層結(jié)構(gòu)。均采用明挖順作法施工。鋼材總用量約為 2800T。 地理位置鳥(niǎo)瞰圖如圖 21 所示，地理位置平面圖見(jiàn)圖 22.。在所揭露深度 范圍內(nèi)均屬第四系河口、濱海、淺海、沼澤、溺谷相沉積層，主要由飽和粘性土、粉性土、砂土組成，一般具有成層分布特點(diǎn)。 詳見(jiàn)地層特性表 22 及圖 23。 ② 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 含氧化鐵斑點(diǎn)及鐵錳質(zhì)結(jié)核，土質(zhì)自上而下漸變軟。 ③ 淤泥質(zhì)粉 質(zhì)粘土 ～ ～ 含云母、有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉性土，土質(zhì)不均勻。 ③ 夾 砂質(zhì)粉土 ～ ～ 含云母，夾薄層粘性土，土質(zhì)不均勻。 ④ 1 淤泥質(zhì)粘 土 ～ ～ 含云母、有機(jī)質(zhì)及貝殼碎屑，夾少量薄層粉砂，土質(zhì)較均勻。 ⑤ 11 粘土 ～ ～ 含云母、鈣質(zhì)結(jié)核、半腐植質(zhì)、有機(jī)質(zhì)，夾粉質(zhì)粘土。 ⑤ 12 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 含云母、鈣質(zhì)結(jié)核、半腐植質(zhì)、有機(jī)質(zhì)，局部夾粘土。 ⑤ 31 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 含云母、有機(jī)質(zhì)、少量泥鈣質(zhì)結(jié)核及腐植物根莖，局部夾多量薄層粉性土。 ⑤ 4 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 含氧化鐵斑點(diǎn)，夾少量粉性土。 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 4 ⑦ 21 粉砂 ～ ～ 由石英、長(zhǎng)石、云母等顆粒組成，夾薄層粘性土、粉性土，局部夾細(xì)砂。該層呈透鏡體 狀分布。 ⑦ 22 粉砂 未鉆穿 未鉆穿 由石英、長(zhǎng)石、云母等顆粒組成，局部夾薄層粘性土及 多量薄層粉性土，局部為細(xì)砂。潛水補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水與地表逕流，埋深一般為 ～ 。 3）不良地質(zhì)現(xiàn)象 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 5 （ 1）暗浜 本工程大木橋路站場(chǎng)地內(nèi)有 2 條暗浜分布，如圖 24 所示。 圖 24 暗浜位置示意圖 （ 2）地下障礙物 根據(jù) “軌道交通 M2 線零陵路站～河南北路站（含站）工程地下障礙物探測(cè)成果報(bào)告 ”，本工程大木橋路站場(chǎng)地?zé)o地下障礙物存在，但根據(jù)地形圖及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，車站部分區(qū)段涉及周邊建（構(gòu)）筑物，基坑圍護(hù)墻施工前，需對(duì)原有基礎(chǔ)進(jìn)行清障處理。 2 2 條 3m179。 2 \ \ 2 條 2m+6m 南 北 向 大木橋 路 中山南二路 ~零陵路 雙向三車道 179。 2 2 條 4m+6m 零陵路 ~斜土路 雙向雙 車道 179。 2 2 條 +4m 2）管線現(xiàn)狀 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 6 表 24 管線情況匯總表 序號(hào) 管線名稱 材質(zhì) 數(shù)量 埋深（ m） 大木橋路（零陵路以北） 1 信息 纜 24 孔 2 上水φ 500 鐵 1 根 3 雨水φ 1800 砼 1 根 4 上水φ 300 鐵 1 根 5 電力 纜 1 組 6 煤氣φ 300 鐵 1 根 7 電力 纜 1 組 8 電力 纜 1 組 大木橋路（零陵路以南） 1 煤氣φ 300 鐵 1 根 2 電力 纜 1 組 3 信息 纜 24 孔 4 電力 纜 1 組 5 信息 纜 12 孔 6 煤氣φ 300 鐵 1 根 7 雨水φ 1800 砼 1 根 8 上水φ 500 鐵 1 根 9 信息 纜 2 孔 10 電力 纜 1 組 11 雨水φ 600 砼 1 根 12 電力 纜 1 組 13 電力 纜 1 根 14 煤氣φ 200 鐵 1 根 零陵路 1 雨水φ 800 砼 1 根 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 7 序號(hào) 管線名稱 材質(zhì) 數(shù)量 埋深（ m） 2 電力 纜 1 組 3 上水φ 300 鐵 1 根 4 煤氣φ 150 鐵 1 根 5 信息 纜 12 孔 6 雨水φ 600 砼 1 根 7 煤氣φ 300 鐵 1 根 8 信息合孔 纜 2 孔 9 電力 纜 1 組 3）周邊建筑情況 周邊建筑分部及位置如圖 25 所示。 表 25 周邊建筑匯總表 序號(hào) 建筑物名稱 面積（ m2） 層數(shù) 與基坑最近距離（ m） 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 8 序號(hào) 建筑物名稱 面積（ m2） 層數(shù) 與基坑最近距離（ m） 1 江南新村 48~49 6 7 2 江南新村 50~51 6 20 3 江南新村 52~53 6 25 4 江南新村 54 4 41 5 江南新村 55 5 49 6 江南新村 60 4 57 7 江南新村 64 6 7 8 江南新村衛(wèi)生服務(wù)站 2 37 9 匯譽(yù)大樓 7 0 10 日暉六村 123 4 45 11 日暉六村 133 4 37 12 日暉六村 12 131 5 28 13 日暉六村 13 137 5 11 14 零陵路 111弄 3~4 6 11 15 零陵路 111弄 7 6 16 16 零陵路 111弄 8~10 7 33 17 零陵路 111弄變電站 1 33 18 日暉二村 17~18 5 23 19 日暉二村 29~30 1823 5 9 20 日暉二村 39~41 5 7 21 日暉二村 51~53 5 9 22 日暉二村 63~65 5 9 23 日暉二村 69~71 5 11 24 公共廁所 1 23 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 9 3 施工安排 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及針對(duì)性措施 序號(hào) 工程特點(diǎn)、難點(diǎn) 針對(duì)性措施 1 本工程土質(zhì)存在較厚粉質(zhì)土層，其 水平滲透系數(shù)和垂直滲透系數(shù)均較大，對(duì)成槽穩(wěn)定性極為不利。新拌制泥漿達(dá)到以下指標(biāo)時(shí)能滿足常規(guī)地層穩(wěn)定要求。 ? 雨天地下水位上升時(shí)應(yīng)及時(shí)加大泥漿比重和粘度，雨量較大時(shí)暫停挖槽，并封蓋槽口。 ? 成槽結(jié)束后進(jìn)行泥漿置換，吊放鋼筋籠、放置導(dǎo)管等工作，安放鋼筋籠應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平，防止因鋼筋籠上下移動(dòng)而引起槽壁坍方。鎖口管是否能順利的起拔直接關(guān)系到本次施工的成敗。以保證頂拔鎖口管設(shè)備需要。 ③ 對(duì)分幅進(jìn)行合理的調(diào)整，尤其是部分特殊幅，避免在較小的范圍內(nèi)同時(shí)設(shè)置兩個(gè)接頭。 ⑤ 確保導(dǎo)墻有足夠的剛度，以滿足鎖口管在引拔過(guò)程中的反力要求。 目前，換乘部分已在 4 號(hào)線施工時(shí)完成，在施工剩余部分地鐵車站時(shí)，必須對(duì)運(yùn)營(yíng)中的 4 號(hào)線大木橋路站采取必要的保護(hù)措施。 ②成槽時(shí)，槽段至少開(kāi)辟兩個(gè)工作面交替進(jìn)行，控制泥漿比重為 ～ ，并在混凝土澆筑前對(duì)泥漿進(jìn)行換漿處理，泥漿比重為 左右。 尤其是φ 1800 雨污水合流管，距離基坑最近處不到 3m。 ①對(duì)施工班組進(jìn)行交底，讓操作人員根據(jù)管線圖摸清其具體位置及埋深，工程在動(dòng)土之前，將φ 1800 雨污水管和管線圖中其他管線的位置確定，并做好標(biāo)志，避免盲目挖掘。成槽時(shí)在槽段邊鋪設(shè)鋼板，并減少施工機(jī)械在成槽槽段邊的走動(dòng) ，更好地保證槽段槽壁的穩(wěn)定。 ④做好管線監(jiān)測(cè)工作，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工流程，制定管線保護(hù)措施。 ①在靠近建筑的基坑邊禁止重車行駛，同時(shí)基坑邊不設(shè)置材料集中堆放場(chǎng)地。 ③在施工前對(duì) 2 倍開(kāi)挖深度范圍內(nèi)的建筑進(jìn)行房屋檢測(cè)，測(cè)得原始的數(shù)據(jù)，在施工中期及施工結(jié)束后再對(duì)房屋進(jìn)行 2次檢測(cè)，與原始的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，作為今后賠償?shù)鹊囊罁?jù)。 ①施工前先確定原圍護(hù)結(jié)構(gòu)位置及相關(guān)前期施工情況 (有無(wú)坍方等 )。 ③地墻施工時(shí)，使用接頭刷對(duì)原地墻接頭處進(jìn)行反復(fù)刷洗，確保新老地墻砼契合。 圖 31 φ 1800 雨污水合流管平面位置示意圖 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 11 圖 32 新老圍護(hù)接口平面示意圖 施工進(jìn)度計(jì)劃 本工 程地墻根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我司考慮分至少兩個(gè)工作面進(jìn)行流水施工，現(xiàn)場(chǎng)配備 金泰 SG50和金泰 SG40兩臺(tái)液壓抓斗成槽機(jī) 。 2）封交完成后根據(jù)導(dǎo)墻和道路進(jìn)展情況盡快進(jìn)行南側(cè)場(chǎng)地地墻施工，爭(zhēng)取 20xx 年12 月底完成可施工地墻。 4）直徑 1800mm 污水管清帳將根據(jù)改排節(jié)點(diǎn)和地墻施工整體安排穿插進(jìn)行。 施工準(zhǔn)備 及資源配置 施工準(zhǔn)備工作 1）由業(yè)主協(xié)助路政交通、公安、相關(guān)管線等部門(mén)，辦好相關(guān)施工道路翻交、管線搬遷事宜。進(jìn)場(chǎng)正式施工前開(kāi)槽探明管線位置，在施工時(shí)進(jìn)行保護(hù)。 4）按照業(yè)主及公司相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好施工圍墻。 6）設(shè)立泥漿池、循環(huán)槽、沉淀池、排漿池多級(jí)泥漿處理系統(tǒng)，聯(lián)系好廢漿排放事宜。在 進(jìn)行 施工現(xiàn)場(chǎng)的水、電移交割接及各類管道線路的布設(shè)后，施工導(dǎo)墻、道路、泥漿池、鋼筋籠制作平臺(tái)、沖車槽、排水溝、硬地坪 及配套的有關(guān)工程輔助項(xiàng)目的施工 。施工圍擋考慮根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分南北兩塊合圍。 第一階段，我司施工南塊場(chǎng)地內(nèi)地墻，北塊場(chǎng)地由管線單位進(jìn)行管錢(qián)搬遷施工。 兩階段圍擋及施工大門(mén)情況具體參見(jiàn) 33 施工圍擋平面布置示意圖。由于本工程車站主體結(jié)構(gòu)整體位于大木橋路下，場(chǎng)地內(nèi)施工地坪考慮利用原大木橋路結(jié)構(gòu)層，局部破損區(qū)域進(jìn)行局部加固處理。 3）泥漿池 在施工場(chǎng)地內(nèi)車站主體東側(cè)靠北設(shè)置 30 倉(cāng)179。 179。 4）鋼筋籠制作場(chǎng)地 在施工場(chǎng)地內(nèi)車站主體西側(cè)布置一個(gè) 50m179。 5）臨時(shí)堆土場(chǎng)地 因地下連續(xù)墻成槽作業(yè)時(shí)挖出的土方帶有漿液和爛泥， 直接裝車外運(yùn)會(huì)沿途滴漏，造成環(huán)境污染。 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 14 圖 34 臨時(shí)集土坑示意圖 臨時(shí)用電、用水、排水 1）施工臨時(shí)用電 供電線路及用電設(shè)施必須符合國(guó)家及上海市的有關(guān)規(guī)定，施工中要有專人對(duì)用電設(shè)施的安裝、維修和負(fù)責(zé)，并確保其安全可靠。 供電線路以鋼筋籠制作區(qū)、泥漿系統(tǒng)和照明、抽水抽漿用電為主，線路沿圍墻布設(shè)，并布置二級(jí)、三級(jí)電箱。水管從總管引出后，沿東、西圍墻設(shè)置兩路供水系統(tǒng)，并每隔 30m 預(yù)留三通供水。沿臨時(shí)圍擋內(nèi)側(cè)修筑500300mm 排水溝，大門(mén)處設(shè)置 600015001500mm 四級(jí)沉淀池。所有車輛必須清洗干凈再出場(chǎng)，在大門(mén)附近設(shè)置車輛清洗場(chǎng)，設(shè)置排水溝和沉淀池等。 表 31 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 規(guī)格、型號(hào) 數(shù)量 備注 1 全站儀 SET2130R 1臺(tái) 測(cè)量 2 水準(zhǔn)儀 DSZ 2臺(tái) 3 液壓挖掘機(jī) WY100 1臺(tái) 障礙物處理 4 空氣壓縮機(jī) W6/7 4臺(tái) 5 全回轉(zhuǎn)旋挖鉆機(jī) RT200Ⅲ 1臺(tái) 6 斗式裝載機(jī) WA300 1臺(tái) 場(chǎng)地平整 7 自卸卡車 東風(fēng) 2輛 8 定型鋼模 含配套附件 200m2 導(dǎo)墻、道路 9 插入式振動(dòng)器 通用產(chǎn)品 4套 10 平板式振動(dòng)器 通用產(chǎn)品 2臺(tái) 11 泥漿泵 3LM型 6個(gè) 泥漿系統(tǒng)平臺(tái) 12 泥漿泵 4PL250 3個(gè) 13 手拉葫蘆 8個(gè) 14 泥漿取樣絞車 自制 1臺(tái) 泥漿測(cè)試器具 15 泥漿取樣筒 1000cc 1個(gè) 16 泥漿取樣盆 1個(gè) 17 泥漿測(cè)試儀器 機(jī)臺(tái)用成套產(chǎn)品 1套 18 電子秒表 通用產(chǎn)品 3個(gè) 19 磅秤 100kg 1個(gè) 20 吸引膠 管 Dg100179。 1型 10臺(tái) 34 超聲波檢測(cè)儀 KODEN（ DM604） 1臺(tái) 地墻檢測(cè) 35 注漿泵