【正文】 清孔過程中要一直保持孔內(nèi)水頭高度，成孔技術(shù)指標(biāo)如下表： 平面位置偏差 傾斜度 孔徑 孔底沉渣厚度 超 深 ≤50mm 1% ≮ 設(shè)計(jì)尺寸 ≯ 300mm ≮ 50mm 清孔后泥漿指標(biāo)要達(dá)到最佳值。 、鉆孔注意事項(xiàng)： a、鉆進(jìn)過程中嚴(yán)禁鐵件掉入孔內(nèi)。 c、每 6小時(shí)檢測一次泥漿，確保護(hù)壁泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，每臺(tái)班不得低于二次。 e．施工過程中應(yīng)備有一定量的泥漿，防止漏漿時(shí)及時(shí)補(bǔ)漿。 g．鉆孔時(shí)，必須全過程記錄。 h．鉆孔過程中，應(yīng)定時(shí)檢測鉆孔平臺(tái)的標(biāo)高及平面位置。 i．注漿和加水時(shí)要求不能速度太快，防止沖刷孔壁造成坍塌。 k．施工期間每臺(tái)鉆機(jī)應(yīng)掛上標(biāo)示牌，標(biāo)明本機(jī)臺(tái)施工樁號(hào)、機(jī)臺(tái)編號(hào)、開孔日期、當(dāng)前孔底標(biāo)高、護(hù)筒頂?shù)讟?biāo)高、地面標(biāo)高等內(nèi)容，每接一根鉆桿，應(yīng)刷新上述參數(shù)，確保每一個(gè)施工人員都隨時(shí)了解孔內(nèi)情況。鋼筋骨架的長度應(yīng)視各樁柱實(shí)際長度來確定，由于樁基深度大于 10m，鋼筋骨架分兩段制作。待鋼筋骨架吊入孔中后，用垂球檢查鋼筋籠的豎直度，若不豎直應(yīng)調(diào)直后再固定骨架。 、制作方法 本橋樁基鋼筋采用箍筋成型法制作，按照鋼筋骨架的直徑尺寸制一塊樣板，將箍筋圍繞樣板彎制成箍筋圈套。然后在水平的工作臺(tái)上，在主筋長度范圍內(nèi)，放好全部箍筋卷，將兩根主筋伸入箍筋圈內(nèi)，按鋼筋上所標(biāo)位置的記號(hào)互相對(duì)準(zhǔn)，依次扶正箍筋并一一焊好，再將其余的主筋穿進(jìn)箍筋圈內(nèi)焊成骨架。 、骨架的起吊和就位 鋼筋骨架制好后必須放在平整、干燥的場地上。每組骨架的各節(jié)段要排好，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。尤其定位鋼筋骨架，由于樁基頂面標(biāo)高不同，其長度也不相同，因此應(yīng)標(biāo)寫清楚。存放骨架還要注意防雨、防潮，不宜過多，要隨制隨用。骨架的運(yùn)輸以平車直接運(yùn)入，運(yùn)至施工現(xiàn)場。當(dāng)骨架長度在 6m 以內(nèi)時(shí)，可用平車運(yùn)輸，當(dāng)長度超過 6m 時(shí)，需在平車上加托架。在運(yùn)輸中標(biāo)志牌不得刮掉，便于校結(jié)檢 驗(yàn)。抬運(yùn)時(shí)，應(yīng)在若干加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均勻。 為了保證骨架起吊時(shí)不變形，每段骨架擬用兩點(diǎn)吊。對(duì)于長骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根衫木桿以加強(qiáng)其剛度。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。停止起吊。如有彎曲應(yīng)整直。然后，由下而上的逐個(gè)解去綁扎衫木桿的綁扎噗。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加勁箍接近孔口時(shí)，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個(gè)加勁箍處，按上述辦法暫時(shí)支承。焊接時(shí)應(yīng)先焊順橋方向的接頭。這樣鋼筋的強(qiáng)度雖無明顯的降低，但焊接的時(shí)間頗長。接頭完成，稍提骨架，抽去臨時(shí)支托，將骨架徐徐下降，如此循環(huán)，使全部骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο孪虏迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，將整個(gè)定位骨架支托于護(hù)壁頂端。最后應(yīng)詳細(xì)檢測鋼筋骨架的底面標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)相符，偏差不得大于 177。必須保證鋼筋骨架距孔底的凈距。 、灌注混凝土 在灌注砼前，護(hù)壁的支撐應(yīng)先拆除，然后視孔內(nèi)滲水情況確定樁基砼的施工方法。用導(dǎo)管灌注混凝土或串筒，可在導(dǎo)管中自由墜落，導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心。 ② 樁頂、連系梁底部 2m 以下灌注的混凝土，可依靠自由墜落搗實(shí)。錨固鋼筋的截面積應(yīng)根據(jù)施工縫的位置確定，無資料時(shí)可按樁截面積的 1%配 筋。 ④ 混凝土灌注至樁頂以后，應(yīng)立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。灌注混凝土之前，孔內(nèi)的水位至少應(yīng)與孔外穩(wěn)定水位同樣高度；若孔壁土質(zhì)易坍塌，應(yīng)使孔內(nèi)水位高于地下水位 。延長灌注時(shí) 間雖然可減少拌和機(jī)數(shù)量和勞動(dòng)力，但灌注時(shí)間過長容易發(fā)生灌注質(zhì)量事故和坍落孔事故。根據(jù)目前的施工經(jīng)驗(yàn)，適當(dāng)?shù)墓嘧r(shí)間按樁長變化，可參考下表。 ② 如水泥初凝時(shí)間超過表列數(shù)值時(shí)，則首批混凝土必須摻入緩凝劑。 N=V/hp 式中： V—孔中應(yīng)灌注的混凝土數(shù)量，包括樁頂超灌高度和擴(kuò)孔體積（ m3），擴(kuò)孔率取 ； h—適當(dāng)灌注時(shí)間，查上表； p—混凝土拌和機(jī)生產(chǎn)率， m3/h P=V0ξSa 其中： V0—每次拌制的混凝土體積，（ m3）； ξ—為拌和機(jī)的時(shí)間利用系數(shù)，一般取 ； S—每小時(shí)的拌料次數(shù) a—拌和機(jī)的體積利用系數(shù)，一般取 。另外還應(yīng)有備用臺(tái)數(shù)，以備在機(jī)械發(fā)生故障時(shí)換用。 、灌注混凝土表面測探和導(dǎo)管埋深控制 、測深 灌注水下混凝土?xí)r，應(yīng)探測水面或泥漿面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制淀層厚度、埋導(dǎo)近深度和樁頂高度。因此測探是一項(xiàng)重要工作，應(yīng)采用較為準(zhǔn)確、快迅的方法和探測工具。本法完全憑探測者手 中所提測錘在接觸混凝土頂面以后不同重力的感覺而判斷。當(dāng)測錘接觸到混凝土面以后，手中所感到的重力是：測繩重減測繩在泥漿中的浮力減測繩在泥漿中的靜切力。因此，如測錘太輕或其容度大小，而測繩又太重，使錘比測繩重不了多少，則探測者的手對(duì)前后重力不同的感覺就較為遲鈍。因此測深樁的測錘以重一些為好。一般制成圓錐形，錘重不宜小于 40N。測繩用質(zhì)輕、拉力強(qiáng)、遇水不伸縮、標(biāo)有尺度之測繩如尼龍皮尺為宜。 探測時(shí)須仔細(xì)，并以灌入的混凝土數(shù)量校對(duì)，防止錯(cuò)誤。當(dāng)拌和物內(nèi)摻大緩凝劑、灌注速度較快、 導(dǎo)管較豎固并有足夠的起重能力時(shí)，可適當(dāng)加大埋深，但最好也不要大于 8m。用測深錘測深時(shí)，需由 2人用 2個(gè)測錘深并相互校對(duì)，防止誤測。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可開始灌注工作。如厚度超過規(guī)定，可用噴射法向孔底噴射 3min5min清水，使沉渣懸浮，然后立即灌注首批水下混凝土。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)按后述事故的處理方法處理處理。在灌注過程中，要防止混凝土拌和料從漏斗外掉入孔底，使清水內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測深不準(zhǔn)確。 導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。 當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定 高度，可拆除 1節(jié)或 2節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長度和工作平臺(tái)距孔口高度而度）。 拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過 15min。要注意安全。 在灌注過程中，防止導(dǎo)管內(nèi)形成的高壓氣囊，擠出管節(jié) 間的橡坡墊，而使導(dǎo)管漏 水。 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。 為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結(jié)束后，混凝土凝結(jié)前，挖除多余的一段樁頭，但應(yīng)保留10cm20cm，以待隨后修鑿，接澆筑墩柱或承臺(tái)。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順 利進(jìn)行。 在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取兩組試體，樁長 20m 以上都不小于 3組；樁徑大、澆筑時(shí)間很長時(shí)，不少于 4組。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測試后應(yīng)填寫 試驗(yàn)報(bào)告。 有關(guān)混凝土灌注情況，各灌注時(shí)間、混凝土面層的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，應(yīng)指定盡人進(jìn)行記錄，記錄格式如下表。由于系梁基坑的深度不大，挖基采用人工方式進(jìn)行，鑿除樁頭并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)基后澆筑墊層砼。 按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求制作系梁鋼筋，請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，便可進(jìn)行系梁模板的安裝。 完成鋼筋和模板工作后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后便可進(jìn)行混凝土的澆筑工作。 鉆孔樁水下混凝土灌注記錄表 橋梁名稱 墩樁 施工單位 共 頁第 頁 設(shè)計(jì)鉆孔直徑 計(jì)算混凝土數(shù)量 灌注前孔底標(biāo)高 灌注完畢樁頂標(biāo)高 護(hù)筒頂標(biāo)高 測深基 點(diǎn)標(biāo)高 設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 每盤混凝土方數(shù) 灌注日期 年 月 日 時(shí) 分至 月 日 時(shí) 分 檢測序號(hào) (1) 時(shí)間 時(shí)分 (2)(3) 混凝土 面深度 （ m） 甲 乙 (4) (5) 導(dǎo)管下口到 測深基 點(diǎn)長度（ m） (6) 導(dǎo)管埋深（ m） (6)[(4)+(5)]/2 (7) 拆除導(dǎo)管節(jié)數(shù)余長 (8) 混凝土 盤數(shù) (9) 混凝土 方數(shù) (10) 備注 (11) 、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 、施工流程 施工準(zhǔn)備 → 基礎(chǔ)定位放樣 → 基坑開挖 → 基底處理 → 鋪設(shè) 10cm 厚砂礫墊層 → 安裝側(cè)模、支護(hù) → 鋼筋安裝、綁扎、搭接 → 砼拌制、澆筑、養(yǎng)護(hù) → 交工驗(yàn)收。 、基坑開挖 測量放線經(jīng)監(jiān)理工程檢驗(yàn)合格后，用人工配合挖掘機(jī)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，基坑四周挖 3030的小溝，保持基坑的干燥，用輕型觸探儀檢測地基容許承載力，由于本橋未進(jìn)行鉆探，根據(jù)地基容許承載力為 400Kpa，若地基容許承載力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行處理。 、側(cè)模安裝 側(cè)模根據(jù)擴(kuò)大基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行安裝、支護(hù)；側(cè)模采用鋼模板，平均每 30CM高加一支撐，以保證模板安裝牢固；模板之間銜接嚴(yán)密，板面間平整； 模板在砼澆筑前涂刷脫模劑。 、砼拌制、運(yùn)輸和澆筑 砼在澆筑完畢，砼體表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù) 7天，灑水的要求以保持砼表面濕潤，灑水間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)當(dāng)天 的氣溫情況養(yǎng)護(hù)，應(yīng)形成干濕循環(huán)，當(dāng)氣溫低于 5oC 時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得灑水養(yǎng)護(hù)。 、承臺(tái)施工 、基樁驗(yàn)收 基樁施工完成后，澆注的樁基砼達(dá)到 14d強(qiáng)度后，進(jìn)行超聲波無損傷檢測基樁的成樁質(zhì)量。 、承臺(tái)基坑開挖 基坑開挖前，先在地面上放出墩臺(tái)中心及其縱橫軸線，并在縱橫中心線分別釘 8個(gè)護(hù)樁?；硬捎萌斯ら_挖的方式，開挖斷面圖如下圖所示： 如果地下水位在承臺(tái)底標(biāo)高以下，則采取第一種斷面開挖形式，如果地下水位在承臺(tái)底標(biāo)高以上，則采取第二種斷面開挖形式（圖中 C 為降水溝寬）進(jìn)行地下水降水處理，以利于施工。 、清底、鋪墊層 當(dāng)基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行樁頭處理后，進(jìn)行清底 ，平整，夯實(shí)并用砼做好墊層（ ≤5cm厚），兼做承臺(tái)（樁帽）的底模板。 、施工放樣，鋼筋綁扎，預(yù)埋筋的設(shè)置 在基樁頂和墊層上放出墩臺(tái)中心及其縱橫軸線作為安裝承臺(tái)、系梁組合模板澆注承臺(tái)，系梁的依據(jù)。預(yù)埋筋平面位置如下圖所示。 、立模 鋼筋綁扎經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)后立模，立模后經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后立即澆注砼。 立模前先要在基坑底把模板位置準(zhǔn)確放樣出來。為了增加模板的鋼度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在模板的外側(cè)安裝橫肋和立柱，并用支撐把其撐在基坑外側(cè)的地基上，同時(shí)在模板內(nèi)側(cè)設(shè)對(duì)拉拉桿，用 φ16圓鋼拉桿。 、澆注砼 由拌和站拌和砼，用手推車運(yùn)到墩位旁，用梭槽將砼送入模中，然后用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。 當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆模，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)后用土將四周回填，以利于下一步施工。 、破樁頭 基樁澆注完達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，立即進(jìn)行破樁頭處理即除去了樁頂部松散砼及砼浮漿，在綁扎墩柱鋼筋前，把樁頂部分砼采用風(fēng)鎬或人工鑿除，并鑿毛，清理干凈，以利于和墩柱砼的粘結(jié)（加一層 1:2厚 1~2cm 水泥砂漿 以利于連接），使樁頂僅比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高約 10~15cm；擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面進(jìn)行鑿毛及預(yù)埋鋼筋處理。 、墩身（肋板）模板設(shè)計(jì)加工： 墩柱模板采用特制直徑 圓柱型鋼模，肋板采用 120200cm 和 100200cm 大塊鋼模，模板圖見其他相關(guān)資料，經(jīng)計(jì)算模板強(qiáng)度和剛度均滿足施工規(guī)范要求。 綁扎完成后經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)再立模，檢驗(yàn)合格后再澆砼。 模板的位置由測量人員先把其大樣放出來，墩身及肋板模板水平分成若干段 (每段長 )，每段模板組成一個(gè)整體，在地面涂脫模劑（脫模劑用汽機(jī)油）然后拼裝吊裝就位。模板底段就位后，要和預(yù)埋在承臺(tái)（樁帽）里的限位鋼筋聯(lián)接起來，以固定其位置，同時(shí)還可以抵抗?jié)仓艜r(shí)砼對(duì)模板的側(cè)壓力。模板安裝調(diào)位后，在四周要用型鋼支撐。灌筑砼時(shí)，要經(jīng)常檢查模板，鋼筋、鋼筋預(yù)埋件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保位置正確，不發(fā)生變形。要經(jīng)常檢查并保障支承工作臺(tái)及上、下梯子的可靠性和牢固性。 脫模后如發(fā)現(xiàn)有掉角，蜂窩、麻面等現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)抹平，嚴(yán)重者需將砼全部清除，重新灌筑。加工成半成品運(yùn)到現(xiàn)場綁扎成型。綁扎時(shí)，要注意鋼筋的位置準(zhǔn)確、牢固、不易變形，并且要注意蓋梁鋼筋的預(yù)埋。 鋼筋骨架先在地面上預(yù)制好，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用吊車吊裝到蓋梁底模上，然后切除鋼筋骨架上的整體剛度加強(qiáng)鋼筋，經(jīng)檢驗(yàn)工程師認(rèn)可后便可進(jìn)行側(cè)向模板安裝。其與砼接觸面采用 6mm 厚鋼板，板間接頭要用膠皮墊上，并擰緊所有的接頭螺栓，保證不 漏漿、砼表面平整、光滑。 砼用吊車或扒桿提升，工人在蓋梁上直接將砼料御出倒入蓋梁模板內(nèi)。在澆筑砼過程中，派專人檢查模板是否變形，是否有漏漿現(xiàn)象。由于本橋是肋板式橋臺(tái)，在承臺(tái)上施工，故直接進(jìn)行臺(tái)身施工。臺(tái)身砼施工時(shí)，采用一次性整體立模澆筑砼，側(cè)模須有足夠的剛度采用大塊鋼模板，接頭不漏漿。 、前墻頂砼。 、回填 完成兩橋橋臺(tái)施工，待砼達(dá)到其 85%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后，便可開始進(jìn)行臺(tái)背回填。 、 施工工藝流程 施工工藝見《橋梁臺(tái)背填土施工工藝框圖》。臺(tái)背填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。 （ 3）、采用小型壓實(shí)機(jī)械施工，以免破壞已建成構(gòu)造物，同時(shí)采用特殊處理方式：用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。 （ 2）、砂表面易失水?dāng)U散，故在分層攤鋪前對(duì)已完工層次進(jìn)行含水量和壓實(shí)度檢測，待其符合要求后立即填筑下一層。 、橋臺(tái)錐坡施工 橋臺(tái)錐坡施工在橋臺(tái)砼澆筑完成并部份回填后即可進(jìn)行，各橋施工隊(duì)根據(jù)工期要求，對(duì)錐坡同時(shí)進(jìn)行施工。錐體護(hù)坡的放樣，可先求出坡腳橢圓形的軌跡線，然后再測設(shè)到地面上。視地基情況，若土質(zhì)松軟，須將地基表層挖至堅(jiān)實(shí)處理后（夯實(shí)）再進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。 完成護(hù)坡基礎(chǔ)的砌筑后，便可從坡頂向曲線上各點(diǎn)拉線，開始沿線砌護(hù)坡。錐坡拉線放樣時(shí)，坡頂應(yīng)預(yù)先放高約 24cm，使錐坡隨同錐體填土沉降后，坡度仍符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 、路